Постановление № 5-156/2020 от 21 февраля 2020 г. по делу № 5-156/2020

Дело № 5-156/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Хабаровск 21 февраля 2020 года

Резолютивная часть постановления вынесена 19.02.2020.

Мотивированное постановление изготовлено 21.02.2020.

Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Таранущенко Н.А.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1, потерпевшего ФИО6

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Антонова ФИО7 <данные изъяты>

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах.

ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ. в г.Хабаровске управлял автомобилем TOYOTA COROLLA RUNX гос. рег. знак №, двигаясь по <адрес> не выполнил требование п.6.2 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения", выехал на регулируемый перекресток <адрес> на запрещающий желтый сигнал светофора, совершил столкновение с автомобилем NISSAN CEDRIC гос.рег.знак № под управлением ФИО8 движущимся со встречного направления и завершающим маневр разворота, что повлекло причинение ФИО9 средней тяжести вред здоровью, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании ФИО1 вину в правонарушении признал полностью и суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ. он управлял автомобилем TOYOTA COROLLA RUNX гос. рег. знак № по ул. <адрес> по второму ряду со скоростью 50-55 км/ч, выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. В тот момент автомобиль NISSAN CEDRIC гос.рег.знак № завершал разворот со встречного направления, в результате чего произошло столкновение. В его автомобиле никто не пострадал. Транспортное средство получило повреждения.

Потерпевший ФИО10 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он управлял автомобилем NISSAN CEDRIC гос.рег.знак № двигался <адрес>, на зеленый сигнал светофора выехал на перекресток <адрес> для разворота и остановился, ожидая возможности завершить маневр; дождавшись желтого сигнала светофора стал завершать маневр, автомобиль TOYOTA COROLLA RUNX гос. рег. знак № выехал на перекресток на желтый сигнал, в результате чего произошло с данным автомобилем столкновение. Он ударился грудной клеткой о боковую стойку, после чего вызвали скорую помощь и его направили в ККБ №1. Его автомобиль получил повреждения. Просил не лишать Антонова права управления транспортными средствами.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении Старший инспектор группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску ФИО11 в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения дела извещена надлежащим образом.

Помимо признания вины, вина ФИО1, в совершении инкриминируемого ему правонарушения подтверждается доказательствами, исследованными судом:

- пояснениями ФИО1 данными в судебном заседании, изложенными выше, а так же его аналогичными объяснениями, данными на месте ДТП.

- пояснениями потерпевшего ФИО12. данными в судебном заседании, изложенными выше, а так же ее письменными объяснениями, данными на месте ДТП

-протоколом об административном правонарушении №

-протоколом осмотра места происшествия и транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ, из которых следует, что участок дороги в месте ДТП имеет горизонтальное асфальтовое покрытие сухое, дорожное покрытие для 2 направлений движения, на проезжей части нанесена дорожная разметка, дорожные знаки 5.15.1,2.1,15.19.1, 15.19.2, 2.1, 4.1.1. Приложения к ПДД, регулируемый перекресток. Осмотренные автомобили имеют повреждения, у автомобиля TOYOTA COROLLA RUNX гос. рег. знак <данные изъяты>

-схемой ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, в которой описано происшествие и обстоятельства его совершения - столкновение автомобилей TOYOTA COROLLA RUNX и NISSAN CEDRIC, направление движений автомобилей; схема подписана водителем без замечаний;

- рапортом старшего инспектора ДПС взвода роты №2 ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ при несении службы на п/а № совместно с ИДПС в 20 часов 00 минут от дежурной части ГИБДД г.Хабаровска поступило сообщение о ДТП на перекрестке ул. <адрес>. Прибыв на место ДТП обнаружили автомобиль TOYOTA COROLLA RUNX гос. рег. знак № под управлением ФИО1, и автомобиль NISSAN CEDRIC гос.рег.знак № водитель которого являлся ФИО13 который был госпитализирован бригадой СМП в 1 ККБ г.Хабаровска с предварительным диагнозом перелом ребер, ушиб грудной клетки, повреждение легких. На месте ДТП свидетелей не выявлено;

-заключением эксперта № от 10.01.2020г из которого следует, что у гражданина ФИО14: закрытый перелом 8 ребра слева со смещением отломков, ссадина правой подвздошной области. Описанное повреждение могло образоваться в результате воздействия тупым твердым предметом ( предметами), по механизму ударов и (или) сдавления, каковыми могли быть внутренние части салона транспортного средства, возможно в срок незадолго до обращения за медицинской помощью и квалифицируется как причинившее вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья сроком более 3-х недель;

- видеозаписью на диске, приобщенном к материалам дела.

Протокол об административном правонарушении составлен, изложенные выше доказательства получены в порядке, предусмотренном Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, соответствуют друг другу, в связи с чем, суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами совершения ФИО1 административного правонарушения.

В силу п.6.2 Правил дорожного движения, утв. Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения", круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов.

Изученные судом доказательства свидетельствуют о том, что водитель ФИО1 нарушил указанное требование Правил, что повлекло причинение потерпевшему ФИО15 средней тяжести вреда здоровью.

Суд квалифицирует указанные действия ФИО1 по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Оснований для освобождения ФИО1. от административной ответственности не усматривается.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства совершенного правонарушения, личность правонарушителя.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность суд усматривает признание вины, принятие мер по заглаживанию причиненного вреда, обстоятельств, отягчающим административную ответственность обстоятельством суд не усматривает.

Учитывая изложенное, принимая во внимание обстоятельства дела, данные о личности ФИО1, суд полагает, что назначение административного наказания в виде административного штрафа в размере, предусмотренном санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, будет соответствовать достижению целей административного наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л :

Антонова ФИО16 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ей наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей.

Административный штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, путем перечисления по следующим реквизитам: Получатель штрафа УФК по Хабаровскому краю (УМВД России по г. Хабаровску л/с <***>), л/с <***>, ОКТМО 08701000, Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Хабаровскому краю г. Хабаровск, БИК 040813001, Р/сч. <***>, ИНН <***>, КПП 272301001, УИН 18810327202980000121.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 дней.

Настоящее постановление вступает в законную силу по истечению срока, установленного для его обжалования.

Судья Таранущенко Н.А.