Решение № 12-36/2026 21-253/2026 от 21 апреля 2026 г. по делу № 12-36/2026

Судья Ваншейд А.К. Дело № 21-253/2026

УИД: 22RS0068-01-2025-010037-25

№ 12-36/2026 (1 инстанция)


РЕШЕНИЕ

22 апреля 2026 года г.Барнаул

Судья Алтайского краевого суда Бугаков Д.В., рассмотрев жалобу защитника общества с ограниченной ответственностью «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. на решение судьи Центрального районного суда г.Барнаула от 11 февраля 2026 года по делу по жалобе защитника общества с ограниченной ответственностью «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 13 октября 2025 года, которым

общество с ограниченной ответственностью «Сибирьтрансгрупп» (далее - ООО «Сибирьтрансгрупп»), расположенное по адресу: <адрес>

признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 450 000 рублей,

УСТАНОВИЛ:

согласно вышеуказанному постановлению, вынесенному в порядке части 3 статьи 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по итогам рассмотрения материалов, полученных с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи «UnicamWIM», заводской номер CAM15003923, 3 сентября 2025 года в 6 часов 37 минут 51 секунду на 11 км + 840 м автомобильной дороги К-01 Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, Алтайский край зафиксировано движение тяжеловесного транспортного средства <данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, собственником (владельцем) которого является ООО «Сибирьтрансгрупп», в составе 2-осного одиночного транспортного средства с превышением осевой нагрузки на 2 ось на 24,40 % или 2,440 т (12,440 т при допустимой 10 т) без специального разрешения, чем нарушены часть 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ), пункт 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения).

В жалобе в районный суд, поданной 23 октября 2025 года (копия постановления получена 13 октября 2025 года), защитник «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. просила об отмене постановления, указывая на малозначительность административного правонарушения. Кроме того, превышения общей массы транспортного средства не допущено, ущерб дорожному покрытию не причинен, из фотоснимков транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения АПВГ не усматривается ни выступ груза, ни изменение конструкции транспортного средства.

Решением судьи Центрального районного суда г. Барнаула от 11 февраля 2026 года постановление изменено со снижением размера административного штрафа до 225 000 руб., в остальной части постановление оставлено без изменения, жалоба - без удовлетворения.

В жалобе, поданной в Алтайский краевой суд 23 марта 2026 года (копия решения получена 12 марта 2026 года), защитник «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. просит об отмене постановления, решения, прекращении производства по делу, указывая, что в данном случае, именно в результате действий (бездействия) лица, осуществляющего отгрузку товара, допущено превышение допустимой нагрузки на ось автомобиля.

В судебное заседание законный представитель ООО «Сибирьтрансгрупп», извещенный о времени и месте рассмотрения жалобы, не явился. Ходатайств об отложении рассмотрения дела не поступало. Защитник ООО «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. в судебном заседании доводы жалобы поддержала.

Проверив материалы настоящего дела, дела об административном правонарушении, проанализировав доводы жалобы, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 5 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в редакции, действовавшей в момент совершения вмененного административного правонарушения, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот пятидесяти тысяч рублей.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается, в частности, осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Как предусмотрено пунктом 2 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 года № 2060, «тяжеловесное транспортное средство» - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

Как предусмотрено Приложением № 2 к названным Правилам, для автомобильных дорог, рассчитанных на нагрузку 10 тонн на ось, допустимая нагрузка на одиночную ось с двускатными колесами составляет 10 тонн.

Как следует из материалов дела, ООО «Сибирьтрансгрупп» 3 сентября 2025 года в 6 часов 37 минут 51 секунду на 11 км + 840 м автомобильной дороги К-01 Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, Алтайский край, являясь владельцем вышеуказанного тяжеловесного транспортного средства, осуществляло движение тяжеловесного транспортного средства в составе 2-осного одиночного транспортного средства с превышением предельно допустимого показателя по осевой нагрузке на 2 ось на 24,40 % или 2,440 т (12,440 т при допустимой 10 т) без специального разрешения, чем нарушило часть 1 статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ, пункт 23.5 Правил дорожного движения.

Факт совершения вмененного правонарушения подтверждается фотоматериалом, приложенным к постановлению № 10677481250788616168, актом № 9 229 от 3 сентября 2025 года измерения и проверки параметров тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, согласно которому выявлено превышение нагрузки на ось №2, копией свидетельства о регистрации транспортного средства, согласно которой с 3 декабря 2024 года собственником (владельцем) транспортного средства является лизингополучатель ООО «Сибирьтрансгрупп», копиями свидетельства о поверке от 5 декабря 2024 года № С-ВЗ/05-12-2024/395859476 средства измерения «Система измерения параметров автомобильных транспортных средств в движении «UnikamWIM», заводской номер CAM15003923, действительного до 4 декабря 2025 года, паспорта такового, руководства по эксплуатации средства измерения, свидетельства об утверждении типа средства измерения, описания типа средств измерений, актов калибровки от 7 августа, 18 ноября 2025 года, актов проверки системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении «UnicamWIM» от 30 июля, 16 октября 2025 года, отчетов по диагностическому обследованию участка вышеуказанной дороги К-01, Мостовой переход через р.Обь в г.Барнауле, Алтайский край 11 км + 740 м - 11 км + 890 м от 30 июля, 14 октября 2025 года.

Измерение осевых нагрузок транспортного средства осуществлено в автоматическом режиме системой измерения параметров автомобильных транспортных средств в движении «Unicam WIM»», заводской номер CAM15003923, зарегистрированным в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений под № 52647-13 (приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 февраля 2013 года № 59). Согласно паспорту данного средства измерений, описанию типа средств измерений, утвержденному приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 декабря 2020 года № 2215, предусмотрена поверка по методике МП РТ 1781-2012, межповерочный интервал - 12 месяцев, пределы допускаемой относительной погрешности при измерении массы, приходящейся на ось в группе осей транспортного средства - +/- 11 %.

Таким образом, средство измерений имеет действительную поверку, проведенную по надлежащей методике с соблюдением межповерочного интервала.

Кроме того, по результатам калибровки названной системы 7 августа, 18 ноября 2025 года осуществленной ООО «ГИС-эксперт» погрешность нагрузки на ось не превысила 10 %, о чем составлены соответствующие акты.

По результатам проверки системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении, осуществленной ООО «ГИС-эксперт», как следует из соответствующих актов от 30 июля, 16 октября 2025 года, подтверждено, что место установки оборудования соответствует нормативным требованиям, установленным приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года № 348, метрологические характеристики комплекса в пределах установленных. При проверке использованы средства измерения весы «ВА-20П» заводской номер 42315, имеющие действительную поверку (свидетельство № C-AT/13-05-2025/432031120 от 13 мая 2025 года, действительное до 12 мая 2026 года), рулетка измерительная «Geobox», заводские номера 197635, 197509, имеющие действительную поверку (свидетельства № С-AT/17-03-2025/417383970, № С-AT/17-03-2025/417383971 от 17 марта 2025 года, действительные до 16 марта 2026 года).

Как следует из отчетов по диагностическому обследованию вышеуказанного участка автомобильной дороги КГКУ «Алтайавтодор» от 30 июля, 14 октября 2025 года измеренные геометрические параметры на 100 % соответствуют нормативным требованиям приказа Минтранса России от 31 августа 2020 года № 348, показатель ровности, глубина колеи соответствуют требованиям ГОСТ Р 50597-2017.

В этой связи судья районного суда пришел к правильному выводу о том, что факт совершения вмененного правонарушения доказан.

Факт владения транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения обществом не оспаривается.

Ссылка в жалобе о превышении осевой нагрузки при отгрузке товара не освобождает ООО «Сибирьтрансгрупп» от административной ответственности по части 5 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, так как, принимая решение о перевозке того или иного груза, собственник (водитель либо иное лицо) должен обеспечить соблюдение допустимой нагрузки на оси транспортного средства с учетом характеристик груза.

Показания допрошенного при рассмотрении жалобы в качестве свидетеля водителя Т.А.П. о том, что во время погрузки товара он не мог влиять на распределение груза в кузове автомобиля, приведенных выводов не опровергают.

Несогласие заявителя с оценкой установленных обстоятельств правовым основанием к отмене принятых по делу актов не является.

Противоречий по делу, которые в силу статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть истолкованы в пользу заявителя, не имеется. Принцип презумпции невиновности не нарушен.

Исходя из положений статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, срок давности привлечения к административной ответственности за указанное правонарушение соблюден.

Административное наказание в виде административного штрафа назначено в соответствии с санкцией части 5 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при этом решением судьи районного суда размер штрафа уменьшен до 225 000 руб. на основании частей 2.2, 2.3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с учетом фактических обстоятельств дела, правила назначения административного наказания соблюдены.

При рассмотрении дела существенных нарушений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущих отмену обжалуемых актов, не допущено, в связи с чем жалоба удовлетворению не подлежит.

Руководствуясь статьями 30.7, 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

решение судьи Центрального районного суда г.Барнаула от 11 февраля 2026 года оставить без изменения, жалобу защитника общества с ограниченной ответственностью «Сибирьтрансгрупп» Х.И.А. - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в порядке статьи 30.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в Восьмой кассационный суд общей юрисдикции.

Судья Д.В. Бугаков