Постановление № 5-74/2019 от 28 апреля 2019 г. по делу № 5-74/2019

Дело № 5-74/2019

10RS0013-01-2019-000353-89


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

29 апреля 2019 года г.Петрозаводск

Судья Прионежского районного суда Республики Карелия (<...>) ФИО1, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, хх.хх.хх г. года рождения, уроженца ..., зарегистрированного по адресу: ... проживающий по адресу: ...,

у с т а н о в и л а:

ФИО2 22 сентября 2018 года в 11 часов 40 минут на а/д «подъезд к Городскому кладбищу» (съезд с а/д «Кола» 417 км.) управляя автомашиной ..., государственный регистрационный знак № совершил наезд на пешехода М.С.Ф.., которая пересекала проезжую часть справа налево по ходу движения транспортных средств. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО8 получила телесные повреждения, квалифицированные вред как средней степени тяжести.

ФИО2 и его защитник в судебном заседании указали, что вину совершенном правонарушении ФИО2 признает, пояснил, что признал и требования М.С.Ф. о компенсации морального вреда, заявленные потерпевшей в Петрозаводском городском суде. Просили назначить ФИО2 наказание в виде штрафа, учесть его возраст, размер пенсии, необходимость использовать транспортное средство для поездок на дачу, где он выращивает овощи.

Потерпевшая М.С.Ф.. в судебное заседание не явилась. До судебного заседания представитель потерпевшей М.С.Ф.. - Б.Е.В.., действующая на основании ордера, представила письменное ходатайство о проведении судебного заседания в свое отсутствие и в отсутствие потерпевшей, указав, что никаких действий для заглаживания причиненного М.С.Ф. ущерба ФИО2 не предпринимал, извинений не приносил, настаивают на привлечении его к административной ответственности.

В соответствии с Правилами дорожного движения дорожно-транспортное происшествие - это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно пункту 10.1. ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п.1.5 ПДД РФ).

Часть 2 статьи 12.24. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Из протокола об административном правонарушении от 10 апреля 2019 года следует, что ФИО2 22 сентября 2018 года в 11 часов 40 минут на а/д «подъезд к Городскому кладбищу» (съезд с а/д «Кола» 417 км.) управляя автомашиной ..., государственный регистрационный знак № совершил наезд на пешехода М.С.Ф.., которая пересекала проезжую часть справа налево по ходу движения транспортных средств. В результате дорожно-транспортного происшествия М.С.Ф.. получила телесные повреждения, квалифицирующие как средней степени тяжести

Указанные обстоятельства подтверждаются рапортами оперативного дежурного ОМВД России по Прионежскому району от 22.09.2018, протоколом осмотра места происшествия и схемой к протоколу осмотра места происшествия от 22.09.2018, фототаблицей к протоколу осмотра места происшествия, объяснениями ФИО2 от 22.09.2018, 03.10.2018, объяснениями А.Н.Ф. от 03.10.2018, объяснениями М.С.Ф.. от 17.01.2019, заключением судебно-медицинской экспертизы, заключением автотехнической экспертизы.

Согласно заключению судебно-медицинского исследования (акт № 1055/МД от 11.03.2019) у М.С.Ф.. установлена сочетанная травма: ... - вред здоровью средней тяжести по признаку длительного его расстройства.

Согласно заключению автотехничской экспертизы от 08.04.2019 №21/7 механизм дорожно-транспортного происшествия установлен следующий: автомобиль ..., буксируя прицеп, двигался по грунтовой дороге по направлению автодорога Кола со скоростью около 51,4 км/ч. В определенный момент времени проезжую часть начинает пересекать пешеход-женщина, двигаясь в темпе бега. В виду опасности водитель маневрирует влево и применят экстренное торможение, однако происходит наезд. Место наезда на пешехода локализовано на полосе попутного движения автомобиля Шевроле. Действия пешехода М.С.Ф. с технической точки зрения не соответствовали требованиям пп. 1,.4, 4.3 и 4.5 ПДД РФ. Действия водителя ФИО2 с технической точки зрения не соответствовали требованиям пп.1.5, 8.1 ПДД РФ. Техническая возможность у водителя ФИО2 имелась и была выражена в отказе от выполнения небезопасного маневра. Технической причиной происшествия является маневр автомобиля ... а в причинной связи с происшествием с технической точки зрения находятся действия водителя ФИО2, которые перед происшествием не соответствовали п. 8.1 ПДД РФ.

В силу пункта 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Оценивая в совокупности исследованные доказательства, судья приходит к выводу, что ФИО2 совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статья 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Санкция данного вида административного правонарушения предусматривает наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Определяя вид и размер административного наказания, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного, мнение потерпевшей ФИО3 о наказании, отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельства,признает смягчающим ответственность обстоятельством признание вины.

На основании вышеизложенного считаю необходимым назначить ФИО2 наказание в виде административного штрафа в размере двадцати тысяч рублей.

Руководствуясь статьями 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л а:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть административному наказанию в виде штрафа в размере 20 000 (двадцати тысяч) рублей.

Административный штраф уплачивается не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Штраф подлежит оплате по следующим реквизитам: ...

Предложить ФИО2 представить в суд сведения об оплате наложенного штрафа в срок не позднее шестидесяти дней со дня вступления настоящего решения в законную силу. По истечении указанного срока в отсутствие сведений о добровольной уплате административного штрафа решение будет направлено для принудительного исполнения и составления протокола об административном правонарушении по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление судьи может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Карелия в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Прионежского

районного суда ФИО1