Решение № 2-4866/2019 2-525/2020 2-525/2020(2-4866/2019;)~М-4430/2019 М-4430/2019 от 28 июля 2020 г. по делу № 2-4866/2019

Дело № 2-525/2020


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 июля 2020 года г.Смоленск

Ленинский районный суд города Смоленска

Под председательством судьи Куделиной И.А.

При секретаре Журовой К.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в суд с иском к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения, указав следующее.

ДД.ММ.ГГГГ между сторонами по делу заключен договор добровольного страхования транспортного средства “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты>

ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с заявлением о наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения.

В выплате страхового возмещения было отказано со ссылкой на использование указанного транспортного средства в коммерческих целях путем оказания услуг по перевозке пассажиров, о чем страховщик не был поставлен в известность при заключении договора.

Данное утверждение ответчика не соответствует действительности.

Просит суд взыскать с ответчика страховое возмещение в размере 645000 руб., неустойку в размере 24675 руб., денежную компенсацию морального вреда в размере 100000 руб., 50000 руб. в возмещение расходов на оплату услуг представителя, 3000 руб. в вымещение расходов на проведение экспертизы, штраф.

Судом к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО «Квартет».

В судебном заседании ФИО2, его представитель ФИО3 дополнительно пояснили, что ФИО2 как индивидуальный предприниматель оказывает услуги перевозок на территории Московской области. Однако данную автомашину он покупал исключительно для личных целей на средства кредита. Никому документы на машину не передавал. Договор аренды ни с кем не заключал. Машиной пользовался сам для поездок из г.Москвы в г.Смоленск и Смоленскую область. О наличии лицензии на перевозки узнал от страховой компании. В его свидетельстве о регистрации отсутствуют особые отметки о цвете машины; машина белая. Его паспортные данные имеются в Департаменте транспорта Московской области с ДД.ММ.ГГГГ

Представитель СПАО «Ингосстрах» ФИО4 иск не признала. Привела суду следующие возражения.

При заключении договора ФИО2 подтвердил, что автомашина не будет использоваться в коммерческих целях, в частности – для пассажирских перевозок. Транспортное средство, которое используется в качестве такси, может быть застраховано от рисков ущерб, угон, но сумма страховой премии будет иная.

Согласно открытых данных, имеющихся в сети Интернет на сайте мэра Москвы, ДД.ММ.ГГГГ на автомашину “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты> было выдано разрешение на использование в качестве такси, аннулированное только ДД.ММ.ГГГГ, то есть после заявленного события.

При этом ФИО2 зарегистрирован в качестве ИП с видом деятельности - осуществление перевозок. Пробег автомашины по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ составил 56562 км, что характерно для среднего пробега такси в год – 95000 км, нежели чем для личного автомобиля – 18000 км.

Третье лицо ООО «Квартет» явку своего представителя в судебное заседание не обеспечило.

На основании ч.3 ст.167 ГПК РФ суд определил рассмотреть дело по существу в отсутствии представителя третьего лица.

ООО «Квартет» представило отзыв по делу (т.1 л.д.107), в котором указано, что между ООО «Квартет» и ФИО2 никакие договоры не заключались; транспортное средство “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты> не передавалось и в такси не использовалось.

Лицо, уполномоченное на тот момент доверенностью на право оформления лицензий на транспортные средства, пояснила, что данное положение дел стало возможным ввиду ее желания получить премию за выполнение поставленного плана с целью чего ею при помощи сети Интернет были получены необходимые данные на ряд машин, которые в дальнейшем были использованы для получения лицензий. Лицо, исполнявшее обязанности директора, поверхностно отнеслось к исполнению своих обязанностей и не удостоверилось в законности подписанных им договоров и актов приема-передачи ТС, не мог предположить об их фиктивности.

Заслушав объяснения сторон, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующим убеждениям.

В соответствии с п.1 ст.929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

На основании пп.1 п.2 ст.929 ГК РФ по договору имущественного страхования может быть, в частности, застрахован риск утраты (гибели), недостачи или повреждения определенного имущества (ст.930 Кодекса).

Согласно п.1, п.2 ст.943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 приобрел в ООО «Автомир-ФВ» автомашину “Volkswagen Polo”, ДД.ММ.ГГГГ.выпуска, белого цвета, VIN №.

ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и СПАО «Ингосстрах» заключен договор добровольного страхования указанного транспортного средства по рискам угон, ущерб на сумму 645000 руб. сроком до ДД.ММ.ГГГГ; страховая премия – 24675 руб.

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство поставлено на учет с выдачей регистрационных номеров <данные изъяты> и свидетельства о регистрации 9906 №.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2, управляя автомашиной “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты>, на <адрес>, не уступил дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, в результате чего совершил столкновение с другими транспортными средствами, в результате автомашина “Volkswagen Polo” получила механические повреждения.

Исходящим от ДД.ММ.ГГГГ СПАО «Ингосстрах» отказало истцу в выплате страхового возмещения, сославшись на использование вопреки условиям договора страхования транспортного средства в коммерческих целях.

Указанные обстоятельства подтверждаются письменными доказательствами: копией ПИТС (т.1 л.д.12), копией свидетельства о регистрации (т.1 л.д.11), копией полиса серия № (т.1 л.д.7-8), копией постановления по делу об административном правонарушении (т.1 л.д.63-64), копией ответа (т.1 л.д.9-10).

В соответствии с п.9 ст.21.1 Правил страхования автотранспортных средств СПАО «Ингосстрах» от 10.01.2018 не является страховым случаем и не подлежит возмещению наступление ущерба (убытков) в результате следующих действий или бездействия страхователя, водителя или выгодоприобретателя, которые сознательно ведут к нарушению страхового обязательства: повреждение или утрата (гибель) ТС, если страхователь, выгодоприобретатель или водитель осуществлял коммерческую (с целью получения дохода) деятельность по перевозке третьих лиц в качестве пассажиров (за исключением случаев страхования данного риска в соответствии со ст.22 Правил).

В страховом полисе указано, что транспортное средство не используется для коммерческой перевозки пассажиров иди для доставки товаров из интернет-магазинов (ресторанов, кафе).

ФИО2 своей подписью в полисе также подтвердил факт получения Правил страхования.

В соответствии с ч.1 ст.9 ФЗ РФ от 21.04.2011 № 69-ФЗ деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации. Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе.

Этой же нормой предусмотрено, что заявление подписывается руководителем постоянно действующего исполнительного органа юридического лица, или иным имеющим право действовать от имени этого юридического лица лицом, или индивидуальным предпринимателем, или представителем юридического лица либо индивидуального предпринимателя. Заявитель своей подписью подтверждает соответствие транспортного средства, которое предполагается использовать для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, требованиям, установленным настоящим Федеральным законом и принимаемым в соответствии с ним законом субъекта Российской Федерации, а также достоверность представленных сведений (ч.1.1. ст.9 Закона).Вместе с заявлением необходимо представить в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе следующие документы: копию документа, удостоверяющего личность заявителя (представителя заявителя); копии свидетельств о регистрации транспортных средств, которые предполагается использовать для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, заверенные заявителем; копию договора лизинга или договора аренды транспортного средства, которое предполагается использовать для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (в случае, если транспортное средство предоставлено на основании договора лизинга или договора аренды), заверенную заявителем, либо копию нотариально заверенной доверенности на право распоряжения транспортным средством, которое предполагается использовать индивидуальным предпринимателем для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (в случае, если транспортное средство предоставлено на основании выданной физическим лицом нотариально заверенной доверенности на право распоряжения транспортным средством) (ч.1.2. ст.9 Закона).

Форма разрешения, срок его действия, порядок подачи заявления, порядок выдачи и переоформления разрешений, порядок определения платы за выдачу разрешения, дубликата разрешения и порядок ведения реестра выданных разрешений устанавливаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (ч.8 ст.9 Закона).

Реестр выданных разрешений подлежит размещению на официальном сайте уполномоченного органа (в случае отсутствия у уполномоченного органа официального сайта - на официальном сайте субъекта Российской Федерации) и обновлению в течение пяти дней со дня внесения в реестр соответствующих изменений (ч.9 ст.9 Закона).

Судом установлено, что ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя с основным видом деятельности аренда и лизинг легковых автомобилей, одним из дополнительных – деятельность такси (т.1 л.д.87-90).

Он же является собственником нескольких транспортных средств, которые используются в качестве такси (“Volkswagen Polo”, VIN №, “Volkswagen Polo”, VIN №, “Volkswagen Polo”, VIN №, “Volkswagen Polo”, VIN №, “Volkswagen Polo”, VIN №), что подтверждается копиями страховых полисов ОСАГО (т.1 л.д.121-125).

На официальном сайте www.mos.ru была размещена информация о выдаче ДД.ММ.ГГГГ разрешения № на пассажирские перевозке в <адрес> автомашиной “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты> которое было аннулировано ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.65).

Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области суду представлена информация (т.1 л.д.98-102), о выдаче ДД.ММ.ГГГГ ООО «Квартет» разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси с использованием автомашины “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты>

К заявлению ООО «Квартет» на получение разрешения были представлены копий свидетельства о регистрации, договор аренды транспортного средства, заключенный ДД.ММ.ГГГГ с ФИО2, и акт приема-передачи транспортного средств (т.1 л.д.154-156).

Заявление было подано представителем ООО «Квартет» по доверенности ФИО5

ДД.ММ.ГГГГ разрешение признано недействующим по заявлению получившего его лица.

В качестве оснований иска указано на неиспользование ФИО2 застрахованного транспортного средства в качестве такси ни на момент ДТП, ни в иные периоды, что свидетельствует о наступлении страхового случая и влечет обязанность страховщика произвести выплату страхового возмещения.

К числу основных начал гражданского законодательства относится свобода договора (п.1 ст.1 ГК РФ).

В соответствии с п.4 ст.421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).

В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой.

Согласно пп.2 п.1 ст.942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая).

В п.2 ст.9 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 N 4015-I "Об организации страхового дела в Российской Федерации" предусмотрено, что страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Из приведенных правовых норм в их системной взаимосвязи с принципом свободы договора следует, что стороны договора страхования вправе по своему усмотрению определить перечень случаев, признаваемых страховыми, а также случаев, которые не могут быть признаны страховыми.

Из приведенных выше условий договора страхования с учетом правил их толкования следует, что использование застрахованного транспортного средства в качестве такси исключает возможность квалификации события, связанного с повреждением такого транспортного средства, в качестве страхового случая.

При этом наличие выданного разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси является безусловным доказательством факта использования транспортного средства в качестве такси, то есть действующее разрешение по условиям договора исключает возможность оспаривания факта использования транспортного средства в качестве такси другими доказательствами.

Приведенная правовая позиция, в частности, приводится в Определении Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № N 10-КГ20-1.

ФИО2 заявил о том, что договор аренды не заключал, и подписи выполнены не им.

Из заключения ООО «Технотест» следует, что подписи от имени ФИО2, которые имеются в светокопии договора аренды ТС от ДД.ММ.ГГГГ и в светокопии акта приема-передачи ТС от ДД.ММ.ГГГГ, выполнены не ФИО2, а другим лицом с подражанием каким-либо подлинным подписям ФИО2

Также истец ссылается на представление в уполномоченный орган недостоверных сведений, в частности, свидетельства о регистрации, содержащего сведения о цвете транспортного средства в особых отметках «белый-желтый-серый» в то время, как цвет транспортного средств белый.

Данное обстоятельство подтверждается материалами видео фиксации нарушений ПДД при управлении автомашиной “Volkswagen Polo”, гос.рег.знак <данные изъяты>, белого цвета по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ в г.Москве (т.1 л.д.159-177), а также информации базы данных ГИБДД Московской области подсистемы «Трафик» за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (т.2 л.д.2-60).

Вместе с тем, подача ООО «Квартет» заявления в уполномоченный орган с приложением документов, содержащих персональные данные ФИО2, повлекло правовые последствия в виде выдачи разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Судом не установлен факт совершения какими-либо третьими лицами противоправных действий в отношении истца.

Таким образом, исходя из буквального толкования условий договора страхования и наличия действующего на момент заявленного истцом дорожно-транспортного происшествия разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров легковым такси у суда отсутствуют основания для признания данного события страховым случаем.

В силу положений п.1, п.4 ст.10 ГК РФ не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу, действия в обход закона с противоправной целью, а также иное заведомо недобросовестное осуществление гражданских прав (злоупотребление правом). Если злоупотребление правом повлекло нарушение права другого лица, такое лицо вправе требовать возмещения причиненных этим убытков.

С учетом приведенной нормы ФИО2 вправе требовать возмещения от ООО «Квартет», но не от добросовестного участника правоотношений - СПАО «Ингосстрах».

Изложенное влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска ФИО2 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Смоленский областной суд через Ленинский районный суд г.Смоленска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья И.А.Куделина

Мотивированное решение изготовлено 05 августа 2020.