Решение № 2-864/2019 2-864/2019~М-247/2019 М-247/2019 от 27 мая 2019 г. по делу № 2-864/2019

№ 2-864/2019
Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

28 мая 2019 года г. Астрахань

Советский районный суд г. Астрахани в составе:

председательствующего судьи Шамухамедовой Е.В.,

при секретаре Андрияновой Т.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Закрытого акционерного общества «Астраханский промышленно-экологический комплекс» к Акционерному обществу «Коммунальные машины – Лизинг», Дрозд <ФИО>9 о признании сделки недействительной и применении последствий недействительности сделки,

у с т а н о в и л:

ЗАО «Астраханский промышленно-экологический комплекс» (далее ЗАО «АПЭК») обратился в суд с иском, указав, что решением Арбитражного суда <адрес> от <дата> истец признан несостоятельным (банкротом) и в отношении него открыта процедура конкурсного производства. В ходе анализа хозяйственной деятельности установлено наличие между Акционерным обществом «Коммунальные машины – Лизинг» (далее АО «КМ-Лизинг») и Дрозд <ФИО>10 сделки купли-продажи от <дата> катера <данные изъяты>. Полагают, что данная сделка совершена с нарушениями требований закона, поскольку ЗАО «АПЭК» и АО «КМ –Лизинг» заключили с индивидуальным предпринимателем ФИО1 <ФИО>11 договор розничной купли-продажи <номер>/КП-12 от <дата> в соответствии с которым ИП ФИО1 <ФИО>12. передал АО «КМ –Лизинг» в собственность товар катер <данные изъяты>. Стоимостью 228575 ЕВРО. В соответствии с актом приемки-передачи товара <номер> от <дата> катер был передан АО «КМ-Лизинг» и ЗАО «АПЭК» с указанием стоимости 9002976 рублей. Между ЗАО «АПЭК» и АО «КМ-Лизинг» заключен договор финансовой аренды (лизинга) <номер>/Л-12 от <дата>. В дальнейшем ЗАО «АПЭК» и ООО «КМ-Лизинг» заключили договор купли-продажи <номер>/КП-15 от <дата> в соответствии с которым АО «КМ-Лизинг» передал в собственность ЗАО «АПЭК» катер <данные изъяты> по выкупной стоимости 1000 рублей. Указанный катер передан ЗАО «АПЭК» с балансовой стоимостью 5 295 868 рублей 46 копеек. Однако в дальнейшем было установлено, что АО «КМ-Лизинг» продал Дрозд <ФИО>14., принадлежащий на праве собственности ЗАО «АПЭК» катер. Полагают, что данная сделка нарушает права истца, как собственника данного имущества и просят суд признать недействительной сделку, заключенную между АО «Коммунальные машины – Лизинг» и Дрозд <ФИО>13 от <дата>, применить последствия недействительности сделки, взыскав с ответчиков в солидарном порядке денежную сумму в размере 5295 8968 рублей 46 копеек и расходы по оплате государственной пошлины в размере 40679 рублей.

В судебном заседании представитель истца ЗАО «АПЭК» Пушкарев <ФИО>15., действующий на основании доверенности, исковые требования поддержал и просил удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика Дрозд <ФИО>16. ФИО2 <ФИО>17., действующая на основании ордера, возражала против исковых требований, поскольку истцом не представлено доказательств владения катером на основании права собственности.

Представитель АО «КМ-Лизинг» в судебное заседание не явился, извещены надлежащим образом, причина неявки суду неизвестна.

Третье лицо Сурков <ФИО>18. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, причина неявки суду неизвестна.

Суд, выслушав представителей истца и ответчика, изучив материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии со 166 Гражданского кодекса Российской Федерации сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка).

Судом установлено, что между АО «КМ-Лизинг» (продавец) и Дрозд <ФИО>19. (покупатель) заключен договор купли-продажи маломерного судна <данные изъяты> от <дата>.

Факт оплаты за полученный товар 3700 000 рублей подтверждается распиской от <дата>, выданной Саливончик <ФИО>20 действующей по доверенности.

Согласно акту приема-передачи от <дата> катер передан от продавца АО «КМ-Лизинг» покупателю Дрозд <ФИО>22.

С целью государственной регистрации маломерного судна и прав на него Дрозд <ФИО>21. обратилась в орган государственной регистрации маломерных судов – ФКУ ЦГИМС МЧС России по <адрес>, представив договор купли-продажи маломерного судна от <дата>, судовой билет <адрес> от <дата> и акт приема-передачи.

Оспаривая сделку купли-продажи спорного маломерного судна, ЗАО «АПЭК» указывает на то, что на момент её совершения являлся собственником данного имущества, в связи с чем АО «КМ-Лизинг» не имел права на отчуждение данного маломерного судна.

В подтверждении своих доводов, истец представил договор купли-продажи <номер>/КП-15 от <дата>, согласно которому АО «КМ-Лизинг» продал, а ЗАО «АПЭК» приобрел катер <данные изъяты>.

В силу ст. 168 ГК РФ за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи или иным законом, сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта, является оспоримой, если из закона не следует, что должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки.

Сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта и при этом посягающая на публичные интересы либо права и охраняемые законом интересы третьих лиц, ничтожна, если из закона не следует, что такая сделка оспорима или должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки.

Согласно п. 1 ст. 130 ГК РФ к недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания. Законом к недвижимым вещам может быть отнесено и иное имущество.

В соответствии с п. 1 ст. ст. 15 КВВТ РФ суда могут находиться в любой собственности. Согласно п. 2 ст. 15 КВВТ РФ право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

Согласно п. 3, 4, 5 ст. 15 КВВТ РФ под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно, иные сделки с судном.

Государственная регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов до <дата> производилась в соответствии с Правилами государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденных приказом МЧС России от <дата> N 500, которые подлежат применению в рассматриваемом споре.

Согласно п. 3 Правил судно, право собственности и иные вещные права на судно, а также ограничения (обременения) прав на него (ипотека, доверительное управление) подлежат государственной регистрации в судовой книге (приложение N 1).

Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.

Государственная регистрация судна в судовой книге, прав собственности и иных вещных прав на него, а также ограничений (обременений) прав на судно является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.

С момента государственной регистрации судна в судовой книге оно приобретает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

В соответствии с п. 6 Правил проведенная государственная регистрация судна и прав на него, а также ограничения (обременения) прав на судно удостоверяется посредством совершения специальной регистрационной надписи (проставления штампа) на оригинале предъявленного правоустанавливающего документа, подтверждающего законность приобретения судна, либо устанавливающего ипотеку или другое ограничение (обременение) прав на судно (приложение N 2). При государственной регистрации судна и прав на него проставляется присвоенный судну регистрационный номер, а при государственной регистрации ограничения (обременения) прав на судно - регистрационный номер и идентификационный номер регистрационной записи, состоящий из номера судовой книги, в которой зарегистрирована ипотека или другое ограничение (обременение) прав на судно, и порядкового номера записи в разделе II судовой книги.

На основании п. 15 Правил судно и право собственности на него регистрируются на имя собственника (собственников) судна.

После государственной регистрации судна и права собственности на него выдается судовой билет маломерного судна (далее - судовой билет), который удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности указанному в нем судовладельцу (судовладельцам) и вместимость судна (приложение N 3).

Судовой билет является документом, подлежащим учету, а также имеет учетные степень и номер.

Судовой билет хранится у судовладельца. На судне должна находиться копия судового билета, заверенная в установленном порядке.

В силу п. 18 Правил государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем или уполномоченным им на то лицом при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии со статьей 185 Гражданского кодекса Российской Федерации, и следующих документов:

1) заполненной регистрационной карточки-заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги;

2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство;

3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему: справка-счет; товарный чек; договор купли-продажи или дарения; свидетельство о праве на наследство; судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации; документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации;

4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;

5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета.

Записи во всех представленных на государственную регистрацию судна документах должны быть произведены на русском языке (или иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык).

Проверка юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию прав на судно, осуществляется органом государственной регистрации судна.

Оценивая установленные по делу фактические обстоятельства и перечисленные нормы права, суд приходит к выводу о том, что на момент заключения договора купли-продажи спорного маломерного судна от <дата> между АО «КМ-Лизинг» и Дрозд <ФИО>23., право собственности ЗАО «АПЭК или иных лиц на указанное маломерное судно какими-либо письменными доказательствами не подтверждено.

Указанное маломерное судно после совершения сделки купли-продажи между ЗАО «АПЭК» и АО «КМ-Лизинг» регистрацию в установленном законом порядке не проходило.

В соответствии с п. 1 ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения имуществом.

С учетом того, что на момент заключения договора купли-продажи маломерного судна между АО «КМ-Лизинг» и ЗАО «АПЭК» <дата> право собственности покупателя на маломерное судно в установленном законом порядке не оформлено, суд приходит к выводу, что законных оснований для признания сделки купли-продажи спорного маломерного суда, заключенного между АО «КМ-Лизинг» и <ФИО>1 от <дата> недействительной не имеется.

Кроме того, в нарушение п. 18 Правил при регистрации спорного маломерного судна не были представлены документы, подтверждающие право собственности ЗАО «АПЭК» на маломерное судно; подлинники и копии технического паспорта на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметкой торгующих организаций о продаже; судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации.

С учетом того, что исковые требования ЗАО «АПЭК» о признании сделки купли-продажи недействительной судом оставлены без удовлетворения, то и оснований для удовлетворения требований о взыскании в солидарном порядке с ответчиков денежной суммы в размере 5295868 рублей 46 копеек не имеется.

При таких обстоятельствах, исковые требования ЗАО «АПЭК» подлежат оставлению без удовлетворения в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Закрытого акционерного общества «Астраханский промышленно-экологический комплекс» к Акционерному обществу «Коммунальные машины – Лизинг», Дрозд <ФИО>24 о признании сделки недействительной и применении последствий недействительности сделки оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Астраханский областной суд в течение месяца через районный суд.

Полный текст решения изготовлен 2 июня 2019 года.

Судья Е.В. Шамухамедова