Постановление № 1-167/2024 от 22 мая 2024 г. по делу № 1-167/2024

Дело 1-167/2024

УИД 50RS0010-01-2024-002573-40


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

23 мая 2024 года г. Балашиха

Железнодорожный городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Шекун В.Ю., с участием государственного обвинителя –помощника Восточного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Королевой Е.А., защитника адвоката Межаевой Л.В., подсудимого ФИО1, при секретаре Мирошниченко Е.А., рассмотрел в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ, уроженца <адрес>, Республики Узбекистан, русского, гражданина Российской Федерации, со средним специальным образованием, женатого, на иждивении никого не имеющего, работающего в должности машиниста электропоезда структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД», военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 291 УК РФ,-

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил дачу взятки должностному лицу лично за совершение заведомо незаконного бездействия.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах: на основании приказа №/ОК от 02.06.2022, ФИО1 переведен на должность машиниста электропоезда Моторвагонного депо Железнодорожная – структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава -филиала ОАО «РЖД». В соответствии с Положением о локомотивной бригаде Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденного Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2019 № 2534/р и должностной инструкцией машиниста электропоезда Моторвагонного депо Железнодорожная- структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД», утвержденной начальником Моторвагонного депо Железнодорожная- структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» 10.01.2022 г. машинист электропоезда должен обеспечивать выполнение графика движения поездов с неукоснительным соблюдением требований безопасности движения поездов, охраны труда и пожарной безопасности, безопасность движения при ведении поезда и выполнения маневровой работы на основе неукоснительного выполнения требований ПТЭ, иных нормативных документов, которому запрещено превышать максимальные скорости движения, установленные ПТЭ, приказом владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования, указаниями сигналов, а также выданными предупреждениями, проезжать запрещающий сигнал светофора, обязан обеспечивать достоверность данных, вносимых в маршрут машиниста и другие учетные документы, при сдаче подвижного состава производить снятие кассет регистрации КЛУБ-У (носителей информации БЛОК, скоростемерной ленты), сдать их дежурному моторвагонного депо после окончания поездки и при допущенных случаях событий, связанных с нарушением безопасности движения поездов и маневровой работой, имевшихся нестандартных ситуациях, нарушениях графика движения поездов предоставить письменный рапорт на имя начальника моторвагонного депо с указанием обстоятельств и причин произошедшего.

Приложением № к Положению о премировании работников депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО РЖД, введенным в действие приказом и.о. начальника депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО РЖД №/ТЧ от 31.10.2018 и Приложением № к Положению о премировании работников депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО РЖД за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности, введенным в действие приказом начальником депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО РЖД №/ТЧ от 27.10.2022 (далее - Положения) установлены перечни производственных упущений работников локомотивных бригад, согласно которым при превышении установленных скоростей движения более чем на 2 км/час при оборудовании подвижного состава электронными регистрирующими устройствами и более чем на 5 км/час скоростемерами ЗСЛ-2М ежемесячная премия не выплачивается.

ФИО1 при исполнении своих должностных обязанностей систематически допускались нарушения графика движения электропоездов, за которые в соответствии с Положениями по результатам разборов принималось решение о его депремировании за месяц.

В соответствии с приказом №/ОК от 22.02.2013, ФИО2 назначен на должность машиниста-инструктора локомотивных бригад (пригородное движение) Моторвагонного депо Железнодорожная - структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД». Вместе с тем, в соответствии с Положением о машинисте-инструкторе локомотивных бригад Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» от 27.01.2020 №/р и приказом начальника Моторвагонного депо Железнодорожная - структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» №/ТЧ от 22.04.2022, за ФИО2 закреплена в зависимости от характера работы машинистов-инструкторов специализация машиниста-инструктора по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации Моторвагонного депо Железнодорожная - структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД», который в соответствии с примечанием к ст. 285 УК РФ является должностным лицом, постоянно выполняющим организационно распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества ОАО «РЖД», являющегося государственной компанией, который обязан в соответствии с Распоряжением от 27.01.2020 №/р «Об утверждении Положения

о машинисте-инструкторе локомотивных бригад Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава», в том числе: принимать участие в расследовании транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий, допущенных по вине локомотивных бригад, нарушений трудовой дисциплины, графика движения поездов, правил и инструкций по охране труда, обеспечивать качественное и объективное расследование нарушений работников локомотивных бригад выявленных при расшифровке электронных носителей памяти приборов безопасности, регистрации параметров движения автоведения и других устройств регистрации действий работников локомотивных бригад; подготавливать материал по выявленным нарушениям локомотивных бригад при расшифровке параметров движения, обеспечивать его наличие и обновление в пунктах заступления локомотивных бригад (не реже 1 раза в месяц); вносить предложения начальнику моторвагонного депо о привлечении работников локомотивных бригад к дисциплинарному взысканию, понижению класса квалификации, изъятия талона предупреждений по безопасности движения или охране труда, зачисления работника в «группу риска», принимать меры к отстранению от работы локомотивной бригады с немедленным докладом дежурному моторвагонного депо и дальнейшим предоставлением рапорта на имя начальника моторвагонного депо; учет работы, выявленных замечаний, допусков (заключений), предписаний машинист-инструктор осуществляет посредством АРМ ТЧМИ, включенного в сеть передачи данных, не позднее 3-х суток с момента выполнения работы либо вносит указанные записи в личные карточки машиниста и помощника машиниста, которые хранятся у машиниста-инструктора.

В период времени до 1 августа 2022 года, более точное время следствием не установлено, у машиниста электропоезда Моторвагонного депо Железнодорожная – структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава -филиала ОАО «РЖД» ФИО1, после соответствующего предложения машиниста – инструктора по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации Моторвагонного депо Железнодорожная – структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО «РЖД» ФИО2 о систематическом незаконном бездействии со стороны последнего, выразившимся в неисполнении последним служебных обязанностей по инициированию и расследованию случаев нарушений, допущенных машинистом электропоезда ФИО1 и не внесению предложений о привлечении к дисциплинарному взысканию по данным случаям, возник преступный умысел, направленный на дачу взятки должностному лицу лично с целью получения им имущественной выгоды за вышеуказанные бездействия.

Реализуя свой преступный умысел, ФИО1 1 августа 2022, после совершения нарушения скоростного режима, находясь на территории Моторвагонного депо «Железнодорожная» Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» по адресу: <адрес>, и уведомив об этом ФИО2, с использованием мобильного приложения банка ПАО «ВТБ» установленного на его телефоне, передал ФИО2 взятку лично в виде денег в сумме 4 000 рублей, путем осуществления перевода денежных средств со счета №, открытого на имя ФИО1 21.01.2021 в ДО «Басманный» Банка ВТБ (ПАО) по адресу: <адрес> А, на счет №, открытый на имя ФИО2 28.11.2018 в ДО «Центр Железнодорожный» Филиала № Банка ВТБ (ПАО) по адресу: 143989, <адрес><адрес>, за незаконное бездействие, выразившиеся в сокрытии его нарушений, выявленных при расшифровке электронных носителей памяти, приборов безопасности, регистрации параметров движения автоведения и других устройств регистрации действий работников локомотивных бригад.

В дальнейшем, действуя с единым умыслом, после совершения нарушений и, оповещая о них ФИО2, получая от него согласие на перевод денежных средств, ФИО1, находясь на территории Моторвагонного депо «Железнодорожная» Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» по адресу: <адрес>, также передал ФИО2 взятки лично: - 18.08.2022 в сумме 6 000 рублей за устранение нарушений, связанных со скоростным режимом, путем осуществления перевода денежных средств со счета №, открытого на имя ФИО1 21.01.2021 в ДО «Басманный» Банка ВТБ (ПАО) по адресу: 105066, <адрес> А на счет №, открытый на имя ФИО2 28.11.2018 в ДО «Центр Железнодорожный» Филиала № Банка ВТБ (ПАО) по адресу: 143989, <адрес><адрес>; - 13.12.2022 в сумме 5 000 рублей за устранение нарушений, связанных со скоростным режимом, путем осуществления перевода денежных средств со счета №, открытого на имя ФИО1 21.01.2021 в ДО «Басманный» Банка ВТБ (ПАО) по адресу: <адрес> на счет № №, открытый на имя ФИО2 28.11.2018 в ДО «Центр Железнодорожный» Филиала № Банка ВТБ (ПАО) по адресу: 143989, <адрес>.

Таким образом, с 1.08.2022 по 13.12.2022, ФИО1, действуя с единым умыслом, находясь на территории Моторвагонного депо «Железнодорожная» Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» по адресу: <адрес>, следуя ранее достигнутой договоренности с ФИО2, с использованием мобильного приложения банка ПАО «ВТБ», установленного на его телефоне, передал ФИО2 взятку лично в виде денег в сумме 15 000 рублей за незаконное бездействие, выразившееся в сокрытии его нарушений, выявленных при расшифровке электронных носителей памяти, приборов безопасности, регистрации параметров движения автоведения и других устройств регистрации действий работников локомотивных бригад, передав таким образом последнему взятку лично.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО1 свою вину в предъявленном обвинении признал полностью и показал, что с 2013 года по 2021 он работал в должности помощника машиниста, а с 2021 работает в должности машиниста электропоезда в ТЧ-4 Моторвагонное депо Железнодорожная, он получает ежемесячную заработную плату в размере около 100 000 рублей, которая зависит, в том числе от выплаты ежемесячной премии. В его обязанности входит: знать и выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, соблюдать требования правил и инструкций по технике безопасности. В разное время он находился в прямом подчинении ФИО3 и ФИО2 С августа 2022 по декабрь 2022 года в подчинении ФИО2 он не был, однако ФИО2 находился в должности машиниста-инструктора, в его обязанности также входило выявление и разбор нарушений, допущенных локомотивными бригадами по нарушению скоростного режима, поскольку каждая бригада обязана обеспечивать безопасность движения и соблюдать выполнение графика движения поездов, соблюдать технику безопасности. В случае выявления каких-либо вышеуказанных недостатков в работе машинистам нужно было указать на это в книге замечаний машиниста. При допущенных нарушениях необходимо было предоставлять начальнику депо рапорт с указанием обстоятельств и причин нарушений, а за нарушение своих обязанностей, работники бригады несут ответственность в соответствии с законодательством РФ и нормативными документами ОАО РЖД, а также за нарушения могут быть лишены премии или отстранены от занимаемой должности по результатам выявленных нарушений. Разборы по таким допущенным нарушениям и решения по мере дисциплинарного наказания принимал ФИО2 На протяжении 2022 года при выполнения возложенных на него обязанностей машиниста, из-за сильной усталости и ненормированного рабочего графика он часто допускал указанные нарушения, по которым принималось решение о его лишении премии, так как он часто не соблюдал график движения поездов. По каждому из таких нарушений он писал объяснение ФИО2, после чего его лишали премий, и это очень влияло на его материальное положение. В 2022 году он узнал, что с ФИО2 можно договориться о том, чтобы его различные нарушения не фиксировались и разборы по ним не проводились, но за это ФИО2 нужно было передавать денежные средства. 1 августа 2022 года, по окончании смены, после очередного допущенного им нарушения скоростного режима, он написал ФИО2 сообщение и спросил, можно ли как-то избежать наказания за нарушение, на что ФИО2 сообщил, что может помогать ему на постоянной основе избегать наказания за нарушения и озвучил сумму, которую он должен был перевести на его банковскую карту, на что он согласился. В дальнейшем при допущении им нарушений он также переводил ФИО2 каждый раз различные денежные суммы, которые он ему называл, и общая сумма переводов составила 15 000 рублей за период с августа 2022 по декабрь 2022 года. Раскаивается в содеянном, в связи с тем, что он добровольно сообщил о его действиях, связанных с дачей взятки ФИО2, просит освободить его от уголовной ответственности за содеянное в связи с деятельным раскаянием.

Кроме полного признания своей вины подсудимым, его вина доказана показаниями свидетеля ФИО2, который в судебное заседание не являлся и показания которого, данные на предварительном следствии, были оглашены в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия стороны защиты.

Так, будучи допрошен на предварительном следствии ФИО2 (т. 2 л.д. 81-85) показал, что он работает в Моторвагонном депо Железнодорожная - структурном подразделении Московской дирекции моторвагонного подвижного состав а- структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» (ТЧ-4) в должности машиниста-инструктора с февраля 2013 года. ТЧ-4 располагается по адресу: <адрес>. Его заработная плата в среднем составляет 100 000 рублей, которая складывается из оклада, премии за отработанное время без нарушений, региональной доплаты в размере 20% от оклада, за классность. Размер заработной платы во многом зависит от выполнения нормативов личного участия в проверках, от действий локомотивной бригады в нестандартных ситуациях. В его должностные обязанности как машиниста-инструктора входит: руководство и контроль за колонной локомотивных бригад, обучение работников локомотивных бригад, проведение различных инструктажей, практических занятий, проведение служебных проверок по выявленным нарушениям. В его подчинении находится 16 машинистов: ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО18, ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 Кроме того, примерно с 2018 года, точно он не помнит, но не позднее, в Депо Железнодорожная он по специализации являлся машинистом-инструктором по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации. Должностные обязанности машиниста-инструктора по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации определены Распоряжением № 143/р от 27.01.2020 «Об утверждении Положения о машинисте-инструкторе локомотивных бригад Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава» ОАО «РЖД» (далее - Распоряжение). В соответствии с указанным Распоряжением он обязан был принимать участие в расследовании транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий, допущенных по вине локомотивных бригад, нарушений трудовой дисциплины, графика движения поездов, правил и инструкций по охране труда, обеспечивать качественное и объективное расследование нарушений работников локомотивных бригад выявленных при расшифровке электронных носителей памяти приборов безопасности, регистрации параметров движения автоведения и других устройств регистрации действий работников локомотивных бригад, результатов целевых проверок, поступивших обращений от пассажиров, подготавливать материал по выявленным нарушениям локомотивных бригад при расшифровке параметров движения, обеспечивать его наличие и обновление в пунктах заступления локомотивных бригад (не реже 1 раза в месяц), проводить расследование выявленных нарушений в управлении автотормозами поезда. Кроме того, он как машинист-инструктор в соответствии с Распоряжением имел право вносить предложения начальнику моторвагонного депо о привлечении работников локомотивных бригад к дисциплинарному взысканию, понижению класса квалификации, изъятия талона предупреждений по безопасности движения или охране труда, зачисления работника в «группу риска» по основания, утвержденным организационно-распорядительным документом ЦДМВ, принимать меры к отстранению от работы локомотивной бригады с немедленным докладом дежурному депо и дальнейшим предоставлением рапорта на имя начальника депо. В другой колонне его депо также работал в качестве машиниста ФИО1 ФИО1 не был в колонне машинистов, которыми он руководил. Вместе с тем, поскольку он являлся машинистом-инструктором по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации, он занимался вопросом рассмотрения нарушений, допущенных машинистами и выявленных

при расшифровке скоростемерных лент. При выполнении своих служебных обязанностей машинисты электропоездов обязаны в том числе соблюдать скоростной режим и график движения. В случае если машинисты допускают нарушения, они привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии с классификатором о принятых мерах в случае выявленных нарушений, который отражен в Положениях о премировании сотрудников депо за результаты производственно-хозяйственной деятельности, утвержденных начальником Депо. Если машинист допускает нарушения, в том числе скоростного режима и графика движения, то к нему применяются дисциплинарные взыскания, выраженные в лишении ежемесячной премии или отстранения от занимаемой должности. После каждой смены машинист сдает кассеты регистрации для расшифровки параметров движения. В случае выявления нарушений, сотрудники центра расшифровки заносят информацию в специальную автоматизированную систему АСУ «НБД». Доступ к информации в этой программе в Депо имеет заместитель начальника депо по эксплуатации, машинисты-инструкторы (не зависимо от специализации) и начальник депо. Машинист-инструктор по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации при поступлении информации о допущенном нарушении обязан инициировать проведение расследования нарушений и внести предложением о принятии дисциплинарных мер к сотруднику локомотивной бригады, согласно утвержденному классификатору нарушений. По результатам разборов, машинистов чаще всего полностью лишали ежемесячной премии. До 2023 года он со своей стороны осуществлял действия, связанные с сокрытием нарушений, допущенных машинистами депо Железнодорожная, получая за это денежное вознаграждение. Для этого, в случае, если машинисты допускали грубые нарушения при ведении подвижного состава, они звонили ему и сообщали о допущенных нарушениях, после чего он называл сумму денежных средств, которую они переводили ему посредством онлайн-перевода на его банковскую карту, открытую в ПАО ВТБ, за то, чтобы сведения о допущенных нарушениях не вносились в программу по безопасности движения и рассмотрения по ним не производились. За помощью в сокрытии нарушений в этот период к нему обращались многие машинисты депо Железнодорожная, в том числе ФИО1 Он обращался к нему по нарушениям скоростного режима и графика движения. Таким образом, в период с 2020 года по 2023 год машинисты Моторвагонного депо «Железнодорожная» Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» стали к нему обращаться за помощью, выраженной в не внесении в программу нарушений и предложений по привлечению их к дисциплинарной ответственности, за денежное вознаграждение. Каким образом, машинистам депо, стало известно о том, что он может помочь в данном вопросе, ему не известно. Всего в депо около 200 машинистов, к нему обращались не все, только те, кто допускал нарушения, точно к нему обращался ФИО4, ФИО5, ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9, ФИО31, ФИО37, ФИО38, ФИО39 и другие. За оказанную помощь машинисты переводили ему денежные средства на счет карты выпущенной в ПАО Банке ВТБ, суммы были всегда разные от 2 000 до 6000 рублей. Таким образом, он совершал сокрытия нарушений локомотивных бригад за получение денежных средств на свою карту банка «ВТБ» от ФИО32, ФИО33, ФИО34, ФИО35, ФИО36, ФИО26, ФИО27, ФИО28, ФИО29, ФИО30 и другие.

Вина подсудимого подтверждается также материалами уголовного дела:

- выписками по операциям на счёте (. 2 л.д. 63-66, т. 2 л.д. 107-117, т. 2 л.д. 142-143), № №, принадлежащем ФИО2 за период с 28.11.2018 по 08.04.2023, выпиской по операциям на счете №, принадлежащем ФИО1 за период с 01.08.2022 по 31.12.2022.;

- протоколом осмотра документов (т. 2 л.д. 124-141) из которого следует, что были осмотрены: выписка по операциям на счете №, открытом 28.11.2018 в ПАО Банк «ВТБ», принадлежащем ФИО2 за период с 28.11.2018 по 08.04.2023 на 4 листах. При изучении выписки по операциям на счете №, открытом 28.11.2018 в ПАО Банк «ВТБ», принадлежащем ФИО2 за период с 28.11.2018 по 08.04.2023 на 4 листах установлено наличие следующих записей: Банк (иная кредитная организация) (филиал банка (иной кредитной организации) – ДО «Центр Железнодорожный» Филиал № Банка ВТБ (ПАО) 143980, <адрес>, кор. 1; ИНН – <***>; КПП – 770943003; БИК – 044525745; в соответствии с запросом в отношении – ФИО2, ИНН/КИО – 503504886299; представляет выписку по счету - №; дата открытия счета – 28.11.2018; за период – с 28.11.2018 по 08.04.2023. При дальнейшем осмотре выписки установлена следующая запись в табличном формате: № п/п – 1982, дата совершения операции – 01.08.2022, реквизиты банка плательщика/получателя денежных средств: номер корреспондентского счета – 30№, наименование – Филиал № Банка ВТБ (публичное акционерное общество) в г. Москве, БИК – 044525745, реквизиты плательщика/получателя денежных средств: наименование/ф.и.о. – ФИО1//000000,,,Николаевка,,,// номер карты – 4272290638142117, сумма операции по счету: 4000.00 RUR, название платежа – перевод от клиента ВТБ: Спасибо.№ п/п – 2030, дата совершения операции – 18.08.2022, реквизиты банка плательщика/получателя денежных средств: номер корреспондентского счета – 30№, наименование – Филиал № Банка ВТБ (публичное акционерное общество) в г. Москве, БИК – 044525745, реквизиты плательщика/получателя денежных средств: наименование/ф.и.о. – ФИО1//000000,,,Николаевка,,,// номер карты – №, сумма операции по счету: 6000.00 RUR, название платежа – перевод от клиента ВТБ: «За нурушения».№ п/п – 2373, дата совершения операции – 13.12.2022, реквизиты банка плательщика/получателя денежных средств: номер корреспондентского счета – 30№, наименование – Филиал № Банка ВТБ (публичное акционерное общество) в г. Москве, БИК – 044525745, реквизиты плательщика/получателя денежных средств: наименование/ф.и.о. – ФИО1//000000,,,Николаевка,,,// номер карты – №, сумма операции по счету: 5000.00 RUR, название платежа – перевод от клиента ВТБ: «Спасибо». Объектом осмотра является выписка по операциям на счете № ПАО Банк «ВТБ», принадлежащем ФИО1 за период с 01.08.2022 по 13.12.2022 на 11 листах: При изучении выписки по операциям на счете ПАО Банк «ВТБ», принадлежащей ФИО1 установлено наличие следующих записей: 01.08.2022 перевод от клиента ВТБ Дмитрий Н.: Спасибо, наименование получателя/отправителя – ФИО2, сумма 4 000 руб.; 18.08.2022 перевод от клиента ВТБ Дмитрий Н.:, наименование получателя/отправителя – ФИО2, сумма 6 000 руб.; 13.12.2022 перевод от клиента ВТБ Дмитрий Н.:, наименование получателя/отправителя – ФИО2, сумма 5 000 руб. Обвиняемый ФИО1 пояснил, что в соответствии с вышеуказанными данными, он в период с августа 2022 года по декабрь 2022 года перевел ФИО2 за устранение нарушений, связанных со скоростным режимом 15 000 рублей (01.08.2022 – 4 000 рублей; 18.08.2022 - 6 000 рублей; 13.12.2022 - 5 000 рублей), что подтверждается осмотренными им в рамках настоящего протокола выписками. Деньги он переводил посредством мобильного приложения, установленного на его мобильном телефоне - «ВТБ Онлайн» со своей банковской карты Банка ПАО «ВТБ», на которую он получает заработную плату, со счета №, открытого 21.01.2021 на мое имя в ДО «Центр Железнодорожный» Филиала № Банка ВТБ (ПАО) по адресу: <адрес>;

- протоколом явки с повинной (т. 1 л.д. 27), из которого следует, что ФИО1 добровольно сообщил о совершении им преступления, а именно о передаче в период с августа 2022 по декабрь 2022 года ФИО2 взятки за устранение нарушений, связанных со скоростным режимом в размере 15 000 рублей;

- результатами оперативно-розыскной деятельности (т. 2 л.д. 80) ЛУ МВД России на станции Москва-Курская от 12.02.2024, согласно которым в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий «Наведение справок» установлено, что установлено, что расчетный счет № ФИО1 открыт 21.01.2021 на его имя в ДО «Басманный) Банка ВТБ (ПАО) по адресу: 105066, <адрес>А.;

- Приказом Моторвагонного депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава №/ТЧ от 27.10.2022 «О вводе Положения о премировании работников моторвагонного депо за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности» (т. т. 1 л.д. 190-252, т. 2 л.д. 1-32), согласно которому установлен порядок рассмотрения премирования работников депо Железнодорожная;

- Приказом Моторвагонного депо Железнодорожная Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава №/ТЧ от 31.10.2018 «О вводе Положения о премировании работников моторвагонного депо за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности» (т. 1 л.д. 141-179), согласно которому установлен порядок рассмотрения премирования работников депо Железнодорожная;

- Положением о локомотивной бригаде Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2019 №/р (т. 2 л.д. 34-58), согласно которому ФИО1 осуществляет свою деятельность;

- Должностной инструкцией машиниста электропоезда Моторвагонного депо Железнодорожная- структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД», утвержденной начальником Моторвагонного депо Железнодорожная- структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» 10.01.2022 г. (т. 1 л.д. 31-54), согласно которой ФИО1 осуществляет свою деятельность;

- Положением о машинисте-инструкторе локомотивных бригад Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» от 27.01.2020 № 143/р, (т. 1 л.д. 80-126), согласно которому ФИО2 уполномочен инициировать расследование случаев нарушений, допущенных локомотивными бригадами при исполнении своих обязанностей;

- Приказом начальника Моторвагонного депо Железнодорожная - структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» №/ТЧ от 22.04.2022 (т. 2 л.д. 33), согласно которому ФИО2 назначен машинистом-инструктором по автотормозам и расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации Моторвагонного депо Железнодорожная – структурного подразделения Московской дирекции моторвагонного подвижного состава – структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО «РЖД».

На основании изложенных доказательств суд считает, что вина подсудимого установлена полностью и его действия должны быть правильно квалифицированы по ч. 3 ст. 291 УК РФ по признаку дачу взятки должностному лицу лично за совершение заведомо незаконного бездействия.

Согласно ч. 1 ст. 28 УПК РФ, суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе прекратить уголовное преследование в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных частью первой статьи 75 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В соответствии с ч. 2 ст. 28 УПК РФ, прекращение уголовного преследования лица по уголовному делу о преступлении иной категории при деятельном раскаянии лица в совершенном преступлении осуществляется судом, а также следователем с согласия руководителя следственного органа или дознавателем с согласия прокурора только в случаях, специально предусмотренных соответствующими статьями Особенной части Уголовного кодекса Российской Федерации.

В силу ч. 1 ст. 75 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если после совершения преступления добровольно явилось с повинной, способствовало раскрытию и расследованию этого преступления, возместило ущерб или иным образом загладило вред, причиненный этим преступлением, и вследствие деятельного раскаяния перестало быть общественно опасным.

В соответствии с ч. 2 ст. 75 УК РФ предусмотрено, что лицо, совершившее преступление иной категории, освобождается от уголовной ответственности только в случаях, специально предусмотренных соответствующими статьями Особенной части настоящего Кодекса.

Согласно примечанию к ст. 291 УК РФ лицо, давшее взятку, освобождается от уголовной ответственности, если оно активно способствовало раскрытию и (или) расследованию преступления и либо в отношении его имело место вымогательство взятки со стороны должностного лица, либо лицо после совершения преступления добровольно сообщило в орган, имеющий право возбудить уголовное дело, о даче взятки.

Как установлено в судебном заседании ФИО1 добровольно 10 июня 2023 года (т.1 л.д.27), явился с повинной, сообщив о даче им в период времени с августа 2022 по декабрь 2022 года ФИО2 взятки за устранение нарушений, связанных со скоростным режимом в размере в общей сумме 15 000 рублей. В процессе всего следствия он давал подробные признательные показания о содеянном, сообщил о лицах, которые также как и он переводили денежные средства ФИО2, чем способствовал раскрытию и расследованию данного преступления. ФИО1 ранее не судим (т.2 л.д.166), по месту работы характеризуется положительно (т. 2 л.д. 161), размер данной им взятки составляет в обшей сумме 15 000 руб.

Изложенное, по мнению суда, свидетельствует о том, что ФИО1 перестал быть общественно опасным, в связи с чем его исправление возможно без применения мер уголовно-правового воздействия, он подлежит освобождению от уголовной ответственности за совершение данного преступления, а уголовное преследование в отношении него подлежит прекращению.

В соответствии со ст. 75 УК РФ и руководствуясь ст. 28 УПК РФ, -

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 - освободить от уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 291 УК РФ в соответствии с ч. 2 ст. 75 УК РФ и примечанием к ст. 291 УК РФ и уголовное преследование в отношении него прекратить в соответствии с ч. 2 ст. 28 УПК РФ.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить.

Вещественные доказательства по делу: выписку по операциям на счете № №, принадлежащую ФИО2 за период с 28.11.2018 по 08.04.2023, выписку по операциям на счете № №, принадлежащую ФИО1 за период с 01.08.2022 по 31.12.2022., хранящиеся в материалах уголовного дела – продолжать хранить при деле.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение 15 суток.

Судья: