Постановление № 1-129/2019 от 6 июня 2019 г. по делу № 1-129/2019




дело №

УИД16RS0№-15


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


город Чистополь 07 июня 2019 года

Чистопольский городской суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Токтарова Д.В.,

при секретаре судебного заседания Мясниковой Н.И.,

с участием государственного обвинителя Спиридоновой Э.К.,

подсудимого ФИО1,

адвоката ФИО3, представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

а также потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> ТССР, гражданина РФ, не женатого, образование средне - специальное, не работающего, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ,

Установил:


ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 18 часов 00 минут до 18 часов 22 минут водитель ФИО1, имея при себе водительское удостоверение соответствующей категории, в отсутствие специального разрешения, управляя необорудованным должным образом световыми элементами крупногабаритным транспортным средством - трактором марки "<данные изъяты> государственный регистрационный знак № RUS, шириной 4 метра с прицепленным агрегатом, находящемся в технически исправном состоянии, двигаясь с захватом полосы, предназначенной для встречного движения по ширине проезжей части, составляющей 7 метров автодороги «<адрес>» в направлении <адрес> в <адрес> Республики Татарстан, на 4-ом километре (3 км + 750 м), со скоростью примерно 30 километров в час, в темное время суток, не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, не учел ширину проезжей части, габаритов транспортного средства, левыми передним и задним колесами совершил касательное столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № RUS, под управлением Свидетель №1, после чего, указанный автомобиль совершил столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № rus, под управлением Свидетель №9, двигавшимся во встречном направлении.

В результате дорожно - транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № rus, Потерпевший №1, получила телесные повреждения в виде: закрытой травмы живота с разрывом желудочно-ободочной связки, с повреждением наружной оболочки (десоризацией) поперечно-ободочной кишки. Данные телесные повреждения причинены твердым тупым предметом, механизм образования удар, давление, могли образоваться в сроки совершения дорожно-транспортного происшествия, в своей совокупности по признаку опасности для жизни согласно пункту ДД.ММ.ГГГГ раздела 2 приказа МЗ и СР №н от ДД.ММ.ГГГГ «закрытое повреждение органов брюшной полости, в том числе большого сальника» относятся к причинившим тяжкий вред здоровью.

Водитель ФИО1, управляя крупногабаритным транспортным средством - трактором марки <данные изъяты>", государственный регистрационный знак № rus с прицепленным агрегатом, без действующего разрешения и без сопровождающего транспорта, проигнорировал требования действующих правил дорожного движения, а именно пункт 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому - «количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, при этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»; пункт 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому - «водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»; пункт 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому - «перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 метра (2,6 метра - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 метра от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 метров, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами».

Согласно Приказу Министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» устанавливается порядок осуществления движения транспортных средств тяжеловесных и крупногабаритных размеров. Согласно пункту 2 раздела № указанного приказа: движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам Российской Федерации осуществляется при наличии специального разрешения в соответствии с законодательством Российской Федерации о дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения, об автомобильном транспорте и настоящими Требованиями; согласно пункту 8 раздела № на тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве должны быть установлены опознавательные знаки: «автопоезд», «крупногабаритный груз», длинномерное транспортное средство», «ограничение скорости»; согласно пункту 10 раздела №: крайние точки (по ширине и длине) крупногабаритного транспортного средства должны быть оборудованы мигающими (проблесковыми фонарями (сигналами) желтого или оранжевого цвета с расстоянием между ними 2 м; согласно приложению 3 к настоящим Требованиям (в зависимости от габаритов перевозимого груза) габариты транспортного средства до 4 метров шириной должны обозначатся знаком крупногабаритный груз по крайним точкам транспортного средства, желтыми или оранжевыми фонарями (сигналами), которые могут быть проблесковыми, которые крепятся на крайних точках транспортного средства, желтыми или оранжевыми проблесковыми огнями, которые используются при движении транспортного средства, опознавательным знаком «Автопоезд»; согласно пункту 19 раздела № для обеспечения безопасности при движении крупногабаритного транспортного средства и информирования других участников дорожного движения о его габаритах используются автомобили прикрытия; согласно пункту 41 раздела № разрешенное время движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (дни и часы) определяется владельцами автомобильных дорог, инженерных коммуникаций, железнодорожных путей, Госавтоинспекцией МВД России, согласующими специальное разрешение, уполномоченным органом и указывается в специальном разрешении; согласно пункту 31 раздела №: водителю тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства запрещается: начинать и осуществлять движение без специального разрешения…; двигаться по разделительной полосе, откосу автомобильной дороги, если такой порядок не определён особыми условиями специального разрешения.

Нарушение ФИО1 вышеуказанных Правил дорожного движения состоит в прямой причинной связи с дорожно - транспортным происшествием и наступившими последствиями, повлекшими по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью пассажиру автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № 116 rus Потерпевший №1

В действиях ФИО1 содержатся признаки преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании потерпевшая Потерпевший №1 заявила ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 за примирением с подсудимым, моральных и материальных претензий к нему не имеет, причиненный ей вред заглажен, также принесены извинения.

Ходатайство потерпевшей также поддержал подсудимый ФИО1 и его защитник Исхакова Р.Ш.

Государственный обвинитель Спиридонова Э.К. в судебном заседании не возражала против удовлетворения заявленного ходатайства о прекращении уголовного дела за примирением сторон.

Суд, выслушав участников процесса, считает, что уголовное дело в отношении ФИО1 подлежит прекращению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 25 УПК РФ суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно статьи 76 УК РФ лицо, впервые, совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

ФИО1 ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, по месту жительства характеризуется положительно, на учетах в учреждениях здравоохранения не состоит, загладил причиненный потерпевшей вред, принес ей извинения, преступление, в совершении которого ему предъявлено обвинение, отнесено законом к категории преступлений небольшой тяжести.

Из заявления потерпевшей Потерпевший №1 следует, что она просит прекратить уголовное дело в отношении ФИО1 за примирением сторон, претензий к нему не имеет, моральный вред заглажен.

При таких обстоятельствах, суд считает, что имеются все основания для прекращения уголовного дела за примирением сторон.

Учитывая, что ФИО1 возместил потерпевшей Потерпевший №1 моральный вред, и последний не поддерживает свои исковые требования по гражданскому иску о возмещении морального вреда, то суд приходит к выводу о возможности прекращения производства по данному гражданскому иску.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 25, 254 УПК РФ и 76 УК РФ, суд,

Постановил:


Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении ФИО1 обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 УК РФ за примирением сторон, на основании статьи 25 УПК РФ.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО1 - отменить.

Вещественные доказательства после вступления постановления в законную силу:

- автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № rus, находящийся у ФИО5, оставить у последнего,

- автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № rus, находящийся на стоянке ООО «СТО Восток», возвратить по принадлежности,

- трактор марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, находящийся на базе ООО «Побочино» у ФИО6, оставить у последнего.

Производство по гражданскому иску потерпевшей Потерпевший №1 о взыскании с ФИО1 денежных средств в качестве возмещения морального вреда - прекратить.

Копию настоящего постановления направить ФИО1, потерпевшей Потерпевший №1 и Чистопольскому городскому прокурору Республики Татарстан ФИО7

Настоящее постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Чистопольский городской суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вынесения.

Судья: подпись.

Копия верна.

Судья Чистопольского

городского суда РТ Токтаров Д.В.

Подлинник данного документа находится в уголовном деле №г. и хранится в Чистопольском городском суде Республики Татарстан.



Суд:

Чистопольский городской суд (Республика Татарстан ) (подробнее)

Судьи дела:

Токтаров Д.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ