Решение № 2-939/2019 2-939/2019~М-791/2019 М-791/2019 от 10 июля 2019 г. по делу № 2-939/2019

Дело № 2-939/2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 июля 2019 года город Тверь

Пролетарский районный суд города Твери в составе:

председательствующего судьи Дмитриевой И.И.,

при секретаре Аракчеевой Д.Н.,

с участием ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

В обоснование заявленных требований указано, что распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 года № 1662-р оператором государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС». ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 10 ноября 2015 года ответчик на основании заявления о регистрации в Реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи№ 103003626472, которая формируется Оператором в отношении владельца транспортных средств для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: №. Во исполнение Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 183952 от 26 марта 2016 года, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на указанных выше автомобилях. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103003626472, содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 23:35:40 10 мая 2016 года по 16:46:2330 апреля 2019 года вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 285 554,889 километров. Постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504 установлен размер платы, равный 3 рубля 73 копейки на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (до 15 апреля 2017 года применялся коэффициент 0,41). Плата в счет возмещения вреда за указанный период эксплуатации транспортных средств составила 492 261 рубль 39 копеек. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял135 рублей 09 копеек. В период с 12 мая 2016 года по 27 июля 2016 года ответчиком была внесена плата в размере 29 500 рублей. С 28 июля 2016 года он прекратил внесение денежных средств на расчетную запись. Таким образом, по состоянию на 16:46:23 30 апреля 2019 года задолженность ответчика по внесению платы составляет 462 626 рублей 30 копеек. Поскольку предъявленная ко взысканию сумма задолженности имеет публично-правовую природу и федеральным законом не установлен специальный досудебный порядок урегулирования спора, соблюдение обязательного досудебного порядка в рамках настоящего спора не требуется. На основании изложенного просит взыскать с ФИО1 задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 462 626 рублей 30 копеек; расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере 7 862 рублей 00 копеек.

Истец ООО «РТИТС», надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание представителя не направил, представил заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании признал заявленные исковые требования в полном объеме, пояснив, что он действительно зарегистрирован в реестре в качестве владельца указанных в исковом заявлении транспортных средств. Между ним и истцом заключен договор безвозмездного пользования бортовым устройством, по актам приема-передачи им получены бортовые устройства. Также согласился с размером задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, пояснив, что в спорный период ненадлежащим образом исполнял свою обязанность по внесению данной платы.

Выслушав ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что на основании заявления на регистрацию владельца транспортных средств в реестре системы взимания платы от 10 ноября 2015 года между ФИО1 и ООО «РТИТС» 26 марта 2016 года был заключен договор безвозмездного пользования № 183952. По условиям указанного договора ООО «РТИТС» передает ФИО1 в безвозмездное временное пользование бортовые устройства, а ФИО1 обязуется вернуть бортовые устройства в том состоянии, в каком он их получил, с учетом нормального износа. Передача бортовых устройств и их возврат оформляется актом передачи бортового устройства и актом возврата бортовых устройств соответственно.

Согласно акту передачи бортового устройства от 26 марта 2016 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 500239804, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Согласно акту передачи бортового устройства от 26 марта 2016 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 500239891, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Согласно акту передачи бортового устройства от 26 марта 2016 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 500239804, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Согласно акту передачи бортового устройства от 11 января 2017 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 510117198, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Согласно акту передачи бортового устройства от 30 декабря 2016 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 510532706, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Согласно акту передачи бортового устройства от 30 декабря 2016 года истцом ответчику передано бортовое устройство, серийный номер 510532747 для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Обращаясь в суд с исковыми требованиями к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, истец ссылается на то обстоятельство, что ответчиком на принадлежащие ему транспортные средства были установлены бортовые устройства. Транспортные средства, оборудованные бортовыми устройствами, эксплуатировались на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, однако плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, ответчиком на расчетную запись вносилась ненадлежащим образом, в результате чего образовалась задолженность.

В обоснование размера задолженности истцом представлены выписка операций по расчетной записи 103003626472 и итоговая детализация операций начисления платы по транспортным средствам, из которых следует, что за период с 10 мая 2016 года по 23 ноября 2018 года ответчиком на расчетную запись были внесены денежные средства в сумме 29 500 рублей. Задолженность ответчика по внесению платы за указанный период, с учетом остатком на балансе на начало периода и внесенных им денежных средств, составила 462 626 рублей 30 копеек.

В ходе судебного заседания ответчик ФИО1 признал заявленные исковые требования ООО «РТИТС» о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в полном объеме, представив суду соответствующее письменное заявление.

В соответствии с ч.1 ст.39 ГПК РФ истец вправе изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований либо отказаться от иска, ответчик вправе признать иск, стороны могут окончить дело мировым соглашением.

На основании ч.3 ст.173 ГПК РФ при признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований.

Оснований для непринятия судом признания ответчиком иска по делу не установлено.

С учетом изложенного заявленные исковые требования ООО «РТИТС» к ФИО1 подлежат удовлетворению в полном объеме.

С учетом положений ст.98 ГПК РФ, поскольку исковые требования истца удовлетворены судом в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере 7 826 рублей 00 копеек.

На основании изложенного, руководствуясь ст.173, 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 462 626 рублей 30 копеек, расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере 7 826 рублей 00 копеек, а всего: 470 452 (Четыреста семьдесят тысяч четыреста пятьдесят два) рубля 30 копеек.

Решение может быть обжаловано в Тверской областной суд через Пролетарский районный суд города Твери в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья И.И. Дмитриева

Решение в окончательной форме принято 12 июля 2019 года.

Судья И.И. Дмитриева