Постановление № 5-1262/2020 от 11 сентября 2020 г. по делу № 5-1262/2020

Дело №.


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении.

Санкт-Петербург 11 сентября 2020 года

Резолютивная часть постановления объявлена ДД.ММ.ГГГГ.

Судья Приморского районного суда Санкт-Петербурга ФИО7 с участием потерпевших

ФИО1,

ФИО2,

представителя потерпевшего ФИО2 – ФИО3, действующего на основании нотариальной доверенности от ДД.ММ.ГГГГ,

защитника лица, привлекаемого к административной ответственности, - адвоката ФИО4,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, составленные в отношении

Сидёрка ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. <адрес>, гражданина Украины, со средним техническим образованием, разведенного, работающего монтажником слаботочных систем, прож. по адресу: <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

ФИО10 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а именно:

ДД.ММ.ГГГГ около 16 часов 55 минут ФИО10, управляя автомобилем <данные изъяты>

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю ТС <данные изъяты> Александру Сергеевичу – телесные повреждения, расценивающиеся как легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО10 вину в совершении данного правонарушения не признал, показал, что он выезжал из «кармана», поворачивал налево в сторону <адрес>, какой сигнал светофора горел для его направления движения, он не помнит. Проехал до разделительной полосы. Когда он оказался на перекрестке, то увидел, что справа приближается автомобиль, нажал на тормоз. Данный автомобиль проехал мимо него, потом врезался в бордюр, потом выехал на следующий перекресток. Не считает, что своим маневром он изменил направление движения автомобиля Хонда.

Вина ФИО10 в совершении правонарушения подтверждается:

- протоколом <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении, совершенном ФИО10, в котором указаны обстоятельства совершения ФИО10 правонарушения, протокол составлен уполномоченным лицом в соответствии с положениями КоАП РФ; Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, содержит все необходимые и достаточные сведения, предусмотренные ч. 2 указанной статьи;

-определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ,

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 28.03.2020г., согласно которого местом ДТП является пересечение <адрес> и <адрес>;

- схемой к протоколу осмотра места ДТП, фототаблицей к протоколу осмотра;

- приобщенной в материалы дела видеозаписью момента ДТП;

- показаниями потерпевшего ФИО1, данными им в судебном заседании, согласно которым он управлял автомобилем Рено, остановился на перекрестке <адрес> и <адрес> на красный сигнал светофора, в это время в заднюю часть его автомобиля слева врезался а/м Хонда. Получил в ДТП телесные повреждения – перелом ключицы;

- показаниями потерпевшего ФИО2, данными им в судебном заседании, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он управлял автомобилем Хонда, двигался по <адрес>, от Новосибирской улицы в сторону <адрес>, что перед ним на перекрестке стоит автомобиль серебристого цвета, который хочет повернуть налево. Для его направления движения горел зеленый сигнал. Неожиданно этот серебристый автомобиль «дернулся», из-за чего он (ФИО2) не стал тормозить, чтобы избежать столкновения, а вывернул руль вправо, чтобы избежать столкновения, его автомобиль вынесло на бордюр, потом – на соседнюю полосу, он врезался в стоящий а/м Рено. Получил в ДТП телесные повреждения;

- показаниями свидетеля ФИО5, данными им в судебном заседании, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 управлял автомобилем Хонда, а он (ФИО5) находился рядом, на пассажирском сиденье. Из-за выехавшего на перекресток автомобиля ФИО2 «ушел» вправо, перелетел через бордюр, разделительную полосу и врезался в а/м Рено;

- заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно выводам которой у ФИО2 установлена ушибленная рана в теменной области. Выявленная у ФИО2 рана, с учетом своих размерных характеристик потребовавшая хирургической обработки под местной анестезией с наложением швов, влечет за собой кратковременное расстройство здоровья, продолжительностью не более 21 дня, поэтому расценивается как легкий вред здоровыо (согласно п. 9 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития от ДД.ММ.ГГГГ. ЧЬ194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»). Медицинская сущность обнаруженной у ФИО2 травмы, в том числе наименование врачами раны как «ушибленная» свидетельствует о формировании ее от действия тупого твердого предмета по механизму удара. Вышеизложенное не исключает возможности получения ушибленной раны в результате удара о деталь (деталью) транспортного средства в условиях ДТП, что не противоречит изложенному в определении. Наличие у ФИО2 объективных признаков повреждения при обращении за медицинской помощью 28.03.2020г., клиническая картина травмы, характер врачебного пособия и рекомендаций не исключают возможности получения раны во время, названное в определении;

- заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно выводам которой у ФИО1 установлены: ссадина теменной области слева, закрытый перелом средней трети левой ключицы со смещением отломков. Установленный комплекс повреждений при наличии перелома левой ключицы, по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель (более 21 дня) расценивается как вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести (п. 7.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.08г. №н. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»), независимо от фактического срока лечения, т.к. для восстановления нормальных анатомо-функциональных соотношений в зоне травмы необходим длительный срок. Медицинская сущность обнаруженных у ФИО1 повреждений свидетельствует о возникновении их от действия тупого твердого предмета (предметов) по механизму удара (перелом), удара с элементами скольжения или трения-скольжения (ссадина). Вышеизложенное не исключает возможности получения их в результате травмирования деталью (деталями, о деталь, о детали) салона транспортного средства в условиях ДТП, что не противоречит изложенному в определении. Наличие у ФИО1 объективных признаков повреждений при обращении за медицинской помощью 28.03.2020г., клинико-рентгенологическая картина травмы, характер врачебного пособия не исключают возможности получения её во время, названное в постановлении.

Представленные в материалы дела доказательства получены без нарушения требований КоАП РФ, оснований не доверять им суд не усматривает.

Имеющаяся совокупность доказательств достаточна для вынесения постановления по делу, суд приходит к выводу о возможности рассмотрения дела на основании имеющихся материалов дела.

На основании положений пункта 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.6.2 ПДД РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

В соответствии с п.6.3 ПДД РФ сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение правил дорожного движения или правилах эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 и ФИО8 получили легкий вред здоровью и вред здоровью средней тяжести соответственно.

Между действиями ФИО10, нарушившего п.п.6.2, 6.3 ПДД РФ, и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд находит вину ФИО10 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, доказанной в полном объеме.

У суда нет оснований сомневаться в достоверности представленных материалов, в том числе и протокола об административном правонарушении, поскольку они составлены должностным лицом, не заинтересованным в исходе настоящего рассмотрения, и в соответствие с требованиями действующего административного законодательства.

Действия ФИО10 подлежат квалификации по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести.

Доводы защиты о том, что поскольку между автомобилями под управлением ФИО10 и ФИО2 не было столкновения (касания), то ФИО10 не может нести ответственности за последующее столкновение автомобилей Хонда и Рено, суд находит необоснованными, поскольку они опровергаются исследованными судом вышеизложенными доказательствами.

При назначении наказания, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность, а также цели административного наказания.

Суд учитывает при назначении наказания, что потерпевший ФИО2 в нарушение требований ПДД РФ не применил экстренного торможения, чтобы избежать ДТП, а вывернул руль вправо, в результате чего его автомобиль продолжил движение и совершил столкновение с а/м Рено под управлением ФИО1

Смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено. Сведений о том, что ранее в течение предшествующего года ФИО10 привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, не имеется.

Учитывая изложенное, суд полагает обоснованным назначить ФИО10 наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст. ст. 12.24 ч.2, 23.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО9 ФИО6 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцати тысяч) рублей

Штраф подлежит уплате на следующие реквизиты: расчетный счет 40№ в Северо-Западном ГУ Банка России по СПб, получатель – УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и <адрес>), ИНН <***>, КПП 781345001, ОКТМО 40325000, БИК 044030001, УИН 18№, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, наименование платежа - административный штраф за административное правонарушение.

Разъяснить, что в соответствии со ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Санкт-Петербургский городской суд в течение десяти суток с момента вручения или получения его копии.

СУДЬЯ: