Решение № 2-2095/1821 2-2095/2018 2-2095/2018~М-901/2018 М-901/2018 от 20 ноября 2018 г. по делу № 2-2095/1821

№ 2-2095/18 21 ноября 2018 года


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Быстровой Г.В.,

при секретаре Манохиной Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Василеостровском районе Санкт-Петербурга (далее – УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга) об обязании включить периоды работы в стаж, дающий право на назначение трудовой пенсии досрочно, признании права на досрочную пенсию и обязании ее назначить,

установил:

Истец обратился в суд с иском к ответчику, в котором просит включить в стаж, дающий право на назначение трудовой пенсии досрочно периоды работы с 28 октября 1995 года по 30 июня 1996 года в должности старшего матроса на плавучем кране «Судоподъем-1», с 01 июля 1996 года по 21 апреля 1997 года в должности рабочего на ЛРН (Ликвидаторы разливов нефти), с 05 апреля 2006 года по 12 августа 2006 года в должности боцмана в ООО «ДУГЛАС», с 05 декабря 2006 года по 29 января 2007 года в должности боцмана на судне «ТИГРАН», с 14 мая 2007 года по 14 сентября 2007 года в должности матроса на судне «RMS WEDAU», с 28 октября 2008 года по 11 августа 2009 года в должности матроса на танкере-бункеровщике «Ока» в ООО «Норд Стайл», признать за истцом право на досрочную трудовую пенсию, обязать ответчика назначить трудовую пенсию досрочно. В обоснование иска указывается, что 01 ноября 2017 года истец обратился к ответчику с заявлением о назначении страховой пенсии досрочно, однако, решением УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга в назначении страховой пенсии досрочно истцу было отказано в связи с отсутствием требуемого специального стажа. Истец считает, что указанные периоды были неправомерно не включены в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, в связи с чем произошло нарушение его прав (т. 1 л.д. 3-6).

Истец в судебное заседание не явился, доверил представлять свои интересы ФИО2, действующей на основании доверенности, которая в судебное заседание явилась, на удовлетворении иска настаивала (т. 1 л.д. 26, т. 2 л.д. 184-188).

Представитель ответчика ФИО3, действующая на основании доверенности, в судебное заседание явилась, возражала против удовлетворения заявленных ФИО1 требований, поддержала ранее представленные отзывы (т. 1 л.д. 27, 29-30, т. 2 л.д. 148, 184-188).

Представитель третьего лица ФГБУ «АМП Балтийского моря» в судебное заседание не явился, представил ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие (т. 1 л.д. 28, т. 2 л.д. 146, 184-188).

Суд, определив в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотреть дело в отсутствие истца и представителя третьего лица, выслушав объяснения лиц, присутствующих в судебном заседании, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого из доказательств в отдельности, а также их взаимную связь и достаточность в совокупности, приходит к следующему.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии устанавливаются в соответствии с настоящим Законом.

Статьей 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» предусмотрено, что право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

В соответствии с ч. 2 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии (ч. 3 ст. 30 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях»).

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (ч. 4 ст. 30 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях»).

Согласно п. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516 (далее по тексту - Правила).

Согласно п. 4 Правил в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации. При применении настоящих Правил к уплате страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации приравнивается уплата взносов на государственное социальное страхование до 1 января 1991 г., единого социального налога (взноса) и единого налога на вмененный доход для определенных видов деятельности.

В силу п. 5 Правил периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами. При этом в стаж включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

Судом установлено, что ФИО1 18 декабря 2014 года обращался в УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 27 Федерального закона «О страховых пенсиях» (т. 1 л.д. 113-116).

Решением УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга от 27 марта 2015 года № 26/540469 ФИО1 отказано в назначении досрочной страховой пенсии в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 27 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ в связи с отсутствием требуемого страхового стажа и стажа на соответствующих видах работ (т. 1 л.д. 106-108).

01 ноября 2017 года ФИО1 обратился в УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» (т. 1 л.д. 45-50).

Решениями УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга от 06 декабря 2017 года и 15 января 2018 года № 23/1234576 ФИО1 отказано в назначении досрочной страховой пенсии в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ в связи с отсутствием требуемого стажа работы, из требуемых 12 лет 6 месяцев стажа работы, дающего право на назначение досрочной пенсии по старости, УПФ РФ в Василеостровском районе Санкт-Петербурга засчитано 09 лет 11 месяцев 23 дня (т. 1 л.д. 33-36, 37-39, 43, 44).

Согласно указанным решениям в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии не включены периоды работы истца с 28 октября 1995 года по 30 июня 1996 года – нет информации о зачислении на судно, с 01 июля 1996 года по 21 апреля 1997 года – перевод на другую работу, с 28 октября 2008 года по 11 августа 2009 года – не подтвержден сведениями индивидуального (персонифицированного) учета.

Кроме того, отсутствуют сведения о зачислении в указанный стаж периодов работы истца: с 05 апреля 2006 года по 12 августа 2006 года в должности боцмана в ООО «ДУГЛАС»; с 05 декабря 2006 года по 29 января 2007 года в должности боцмана на судне «ТИГРАН»; с 14 мая 2007 года по 14 сентября 2007 года в должности матроса на судне «RMS WEDAU».

Исходя из п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение того, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии со статьей 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна в соответствии с требованиями эксплуатации судна определенного типа устанавливается положением о минимальном составе экипажей судов, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Лица, входящие в состав экипажа судна, должны быть включены в судовую роль. Экипаж маломерного судна может состоять из одного лица, осуществляющего судовождение.

В соответствии с Приказом № 6 от 09 января 1976 года Министерства Морского Флота СССР «Об утверждении Устава службы на судах Министерства Морского Флота Союза ССР» должности капитана, помощника капитана, матроса относятся к плавсоставу судна.

В силу постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11 октября 1990 года № 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 07 июля 1992 года № 467 «Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности» все виды работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на следующих видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности: агломератовозы; буксиры - толкачи, постоянно занятые на транспортировке нефтяных барж; газовозы; нефтеналивные; нефтеперекачивающие, нефтебункеровочные и зачистные станции; подводные аппараты (лаборатории); суда с атомными энергетическими установками; суда атомного технологического обслуживания; суда, постоянно работающие в Арктике; химовозы.

Из материалов дела следует, что ФИО1 в период с 16 мая 1986 года (приказ №40 от 16 мая 1986 года) по 21 апреля 1997 года (приказ №17 от 21 апреля 1997 года) осуществлял трудовую деятельность в экспедиционном отряде аварийно-спасательных подводно-технических работ Балтийского Морского Пароходства.

С 17 мая 1994 года по 16 июля 1995 года и с 19 октября 1995 года по 30 июня 1996 года истец работал в указанном учреждении в должности старшего матроса на судне «Судоподъем-1», а также с 01 июля 1996 года по 21 апреля 1997 года в должности рабочего ЛРН Морспецподразделения, что подтверждается справками, записями в трудовой книжке ФИО1, личной карточкой, а также лицевыми счетами (т. 1 л.д. 7-13, 21, 55-69, 77-78, 79-81, 94-95, 96-97, 98, 123-134, 143-144, 145-147, 164-165, 206-266, т. 2 л.д. 1-108).

Из указанных справок следует, что из льготного стажа были исключены периоды резерва, отпуска за свой счет, курсы повышения квалификации, при этом указано, что простои судна отсутствовали.

Кроме того, согласно справке Российского морского регистра судоходства «Судоподъем-1» является плавкраном и относится к морским судам или судам рыбной промышленности и не является судном, постоянно работающим в акваториях портов, служебно-вспомогательным или разъездным судном, а также судном пригородного и внутригородского сообщения (т. 1 л.д. 152).

В ходе судебного заседания представитель истца пояснила, что «Судоподъем-1» согласно спискам 1992 года относится к разряду буксиров (т. 2 л.д. 125).

При таких обстоятельствах, оценив представленные в материалы дела доказательства в совокупности в соответствии со ст. 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, которые подтверждают необходимые данные о том, что должности истца относятся к плавсоставу, судно, на котором он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, а также о характере и условиях труда, непосредственную занятость, продолжительность периода работы истца в указанных должностях, суд полагает возможным включить в подсчет специального стажа истца, дающего право на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» периоды работы ФИО1 в плавсоставе на судах морского флота, которые не включены ответчиком, а именно: с 28 октября 1995 года по 30 июня 1996 года, с 01 июля 1996 года по 21 апреля 1997 года.

Также ФИО1 с 28 октября 2008 года по 11 августа 2009 года работал в ООО «Норд Стайл» в должности матроса на т/х «Ока», что подтверждается справками, записями в трудовой книжке ФИО1, трудовым договором, а также лицевым счетом (т. 1 л.д. 7-13, 16-17, 55-69, 86-93, 123-134, 152, 153-163, т. 2 л.д. 130-131).

Согласно справке Российского морского регистра судоходства «Ока» является грунтоотвозным судном и относится к морским судам или судам рыбной промышленности и не является судном, постоянно работающим в акваториях портов, служебно-вспомогательным или разъездным судном, а также судном пригородного и внутригородского сообщения (т. 1 л.д. 152).

В соответствии со ст. 367 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, ст. 5 Конвенции № 179 «О найме и трудоустройстве моряков», предусмотрено, что моряки подлежат социальному страхованию.

В силу п. 2 ст. 14 Федерального закона «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации» обязанность по страхованию работника, по своевременной и в полном объеме уплате за него страховых взносов в бюджет Пенсионного фонда Российской Федерации и по ведению учета, связанного с начислением и перечислением страховых взносов в указанный бюджет, возложена на страхователя.

Согласно п. 2 ст. 13 указанного Федерального закона страховщик обязан назначать (пересчитывать) и своевременно выплачивать обязательное страховое обеспечение (трудовые пенсии) на основе данных индивидуального (персонифицированного) учета.

Постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 10 июля 2007 года № 9-П пункт 1 статьи 10 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» и абзац 3 пункта 7 Правил учета страховых взносов, включаемых в расчетный пенсионный капитал (утверждены постановлением Правительства РФ от 2 июня 2002 года № 407), признаны не соответствующими Конституции РФ, ее статьям 19 (части 1 и 2), 39 (части 1 и 2), 45 (часть 1) и 55 (часть 3), в той мере, в какой содержащиеся в них нормативные положения во взаимосвязи с иными законодательными предписаниями, регламентирующими условия назначения и размеры трудовых пенсий,- при отсутствии в действующем регулировании достаточных гарантий беспрепятственной реализации пенсионных прав застрахованных лиц, работавших по трудовому договору и выполнивших предусмотренные законом условия для приобретения права на трудовую пенсию, на случай неуплаты или неполной уплаты страхователем (работодателем) страховых взносов за определенные периоды трудовой деятельности этих лиц - позволяют не включать такие периоды в их страховой стаж, учитываемый при определении права на трудовую пенсию, и снижать при назначении (перерасчете) трудовой пенсии размер ее страховой части.

В силу вышеприведенных законоположений не могут быть признаны обоснованными доводы ответчика об отсутствии оснований для включения в страховой стаж ФИО1 периодов осуществления им трудовой деятельности в ООО «Норд Стайл» по причине неуплаты страхователем за истца страховых взносов в бюджет Пенсионного фонда.

Таким образом, учитывая вышеизложенное, оценив представленные документы, суд приходит к выводу о возможности включения в специальный стаж истца, дающего право на досрочное пенсионное обеспечение, периода работы ФИО1 с 28 октября 2008 года по 11 августа 2009 года.

В силу п. 2 ст. 11 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись лицами, указанными в части 1 статьи 4 настоящего Федерального закона, за пределами территории Российской Федерации, включаются в страховой стаж в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации или международными договорами Российской Федерации, либо в случае уплаты страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом от 15 декабря 2001 года N 167-ФЗ "Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации".

Территориальная принадлежность морского судна определяется месторасположением порта приписки судна. Под портом приписки судна понимается порт, в котором осуществлена регистрация судна (ч. 1 ст. 130 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 33 Кодекса торгового мореплавания РФ, Правила регистрации судов и прав на них в морских портах, утвержденные Приказом Министерства транспорта России от 19 мая 2017 года № 191). На основании этого же Правила определяется территориальность трудовой деятельности членов экипажа судна.

Согласно ст. 66 Трудового кодекса Российской Федерации трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника. В трудовую книжку вносятся сведения о работнике, выполняемой им работе, переводах на другую постоянную работу и об увольнении работника, а также основания прекращения трудового договора и сведения о награждениях за успехи в работе.

Представитель истца в судебном заседании пояснила, что истец работал у российского юридического лица, и по договору с иностранными организациями отправлялся в плавание, как в командировку (т. 2 л.д. 125).

Однако какие-либо записи о работе истца в представленной трудовой книжке за указанные периоды отсутствуют.

Согласно п. 11 постановления Правительства Российской Федерации № 1015 от 2 октября 2014 года «Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий», вступившего в силу с 1 января 2015 года, основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае, когда в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Истец в обоснование своих требований представил справки о стаже работы, согласно которым он с 05 апреля 2006 года по 12 августа 2006 года работал в компании ООО «Дуглас» на судне «Freedom-III» (порт приписки – Батуми) в должности боцмана (т. 1 л.д. 19, т. 2 л.д. 132), с 05 декабря 2006 года по 29 января 2007 года работал в компании «Justmore Trading LTd.» на суднах T/b «Tigran», barge «Vysotsk-3» (порт приписки Pnom Penh / Limassol), в должности боцмана (т. 1 л.д. 20, т. 2 л.д. 134), с 14 мая 2007 года по 14 сентября 2007 года в компании Rhein-, Maas-Und See-Schiffahrtskontor Gmbh, на судне m/v «Rms Wedau» (порт приписки St. John;s), в должности матроса (т. 1 л.д. 18, т. 2 л.д. 133).

Кроме того, ФИО1 представил контракт найма, заключенный 24 марта 2006 года между ним и Clark Shipping Inc о приеме на работу на должность матроса на т/х «Freedom-III», копию паспорта моряка и иные документы (т. 2 л.д. 129, 135-137, 158-166).

Вместе с тем, контракт с иностранной организацией заключен с работником по найму, доказательств, подтверждающих наличие трудовых отношений с организацией, находящейся на территории российского государства и принадлежности ей иностранного судна, в также подтверждающих нахождение истца в плавании, принадлежность судна к суднам, относящимся к плавсоставу, в нарушение ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, истцом не представлено, сведения о страховании истца указанной организацией отсутствуют, страховые взносы российской организацией не уплачивались, в трудовой книжке истца сведения о работе за указанные периоды не указаны, суд приходит к выводу, что представленных документов не достаточно для установления трудовых отношений, определения характера работы, установления факта нахождения истца в плавании, назначения судов и включения периодов работы в стаж, дающий право на назначение страховой пенсии досрочно.

Суд также учитывает, что в представленных справках и контракте отсутствуют ссылки на соответствующие документы, подтверждающие характер работы и занятость истца, тип и назначение судна, право его собственника плавания под государственным флагом Российской Федерации.

При этом, сведения, указанные в ответе капитана Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», при отсутствии иных документов, не может являться бесспорным доказательством принадлежности вышеперечисленных судов (л.д.174 т.2).

При таких обстоятельствах, суд полагает, что требования истца о включении в стаж, дающий право на назначение страховой пенсии досрочно, периодов работы с 05 апреля 2006 года по 12 августа 2006 года в должности боцмана в ООО «ДУГЛАС», с 05 декабря 2006 года по 29 января 2007 года в должности боцмана на судне «ТИГРАН», с 14 мая 2007 года по 14 сентября 2007 года в должности матроса на судне «RMS WEDAU», удовлетворению не подлежат.

В результате суммирования периодов работы ФИО1 включенных судом и периодов, которые были включены ответчиком, стажа, дающего право на назначение страховой пенсии досрочно, не достаточно для назначения истцу досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», в связи с чем суд приходит к выводу, что требования истца о признании за ФИО1 права на досрочную трудовую пенсию и обязании ответчика назначить трудовую пенсию досрочно удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 12, 14, 55-57, 67-68, 193-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Иск ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Василеостровском районе Санкт-Петербурга об обязании включить периоды работы в стаж, дающий право на назначение трудовой пенсии досрочно, признании права на досрочную пенсию и обязании ее назначить – удовлетворить частично.

Включить ФИО1, XX.XX.XXXX года рождения, периоды работы с 28 октября 1995 года по 30 июня 1996 года, с 01 июля 1996 года по 21 апреля 1997 года, с 28 октября 2008 года по 11 августа 2009 года в стаж, дающий право на назначение страховой пенсии досрочно, в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

В оставшейся части в иске ФИО1 - отказать.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга.

Судья: