Постановление № 5-1190/2020 от 16 июля 2020 г. по делу № 5-1190/2020

Дело № 5-1190/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

<...> 17 июля 2020 года

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Гунгера Ю.В., при секретаре Садвокасовой Ж.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении:

Шилов А.В. , <данные изъяты>

привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту - КоАП РФ),

УСТАНОВИЛ:

11.08.2018 года в 15.00 часов Шилов А.В., управляя личным автомобилем марки Лада 219110 Granta, государственный регистрационный знак №, следуя по автомобильной дороге регионального значения <адрес> со стороны <адрес> в направлении р.<адрес>, в районе 23 км. при выполнении маневра разворота вне перекрестка, в нарушение п. 8.8 Правил дорожного движения (далее по тексту – ПДД), не уступил дорогу движущемуся в попутном направлении автомобилю марки Лада 217230 Приора, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя А.А,А. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки Лада 219110 Granta П.Н.М. получил телесные повреждения, квалифицируемые по заключению экспертов как причинившие средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании Шилов А.В. вину в совершения административного правонарушения не признал, пояснив, что при развороте он убедился в безопасности маневра, после чего и начал разворот. Когда уже был на встречной полосе, произошел удар. Полагает, что второй водитель двигался с явным превышением скорости и сам нарушил ПДД, выехав на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где и произошло столкновение. Если бы водитель двигался по своей полосе, то ДТП бы не было.

Защитник Шилова А.В. по ордеру адвокат Бутаков С.М. в судебном заседании высказал аналогичные доводы о невиновности своего подзащитного, дополнив, что следы торможения подтверждают, что машина второго водителя не шла юзом, водитель целенаправленно выехал на встречную полосу.

Потерпевший А.А,А. (собственник автомобиля марки Лада 217230 Приора) в судебном заседании пояснил, что управлял автомобилем Лада Приора, двигался со скоростью 90 км/час. Видел, как впереди автомобиль с обочины начал разворачиваться, увидел за метров 50. В какой то момент во время разворота автомобиль неожиданно остановился на его полосе движения, как позже ему говорил Шилов, у него были проблемы со сцеплением. Он применил экстренное торможение и, чтобы избежать столкновение, стал смещать автомобиль влево, т.к. там было пусто, автомобиль сместился на встречную полосу, где и произошло столкновение с другим автомобилем. Считает, что он ПДД не нарушал.

Потерпевшая П.Н.М. и Ш.Г.М. в судебное заседание не явились, дело просили рассмотреть в их отсутствие, претензий к Шилову А.В. не имеют, просили строго не наказывать.

Выслушав участников судебного разбирательства, исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В силу положений п. 8.8 ПДД РФ, при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

В соответствии с определением, данным в п. 1.2 ПДД, требование «уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. В свою очередь, термин преимущество (приоритет) означает право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Из протокола об административном правонарушении (л.д. 1) следует, что 11.08.2018 года в 15.00 часов Шилов А.В., управляя личным автомобилем марки Лада 219110 Granta, государственный регистрационный знак №, следуя по автомобильной дороге регионального значения <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в районе 23 км. при выполнении маневра разворота вне перекрестка, в нарушение п. 8.8 ПДД, не уступил дорогу движущемуся в попутном направлении автомобилю марки Лада 217230 Приора, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя А.А,А.

Изложенные в протоколе обстоятельства совершения административного правонарушения подтверждаются представленными доказательствами: протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 28-31, 32-38), фототаблицей (л.д. 39-42) и схемой места совершения административного правонарушения (л.д. 27), пояснениями сторон в судебном заседании, письменными объяснениями Шилова А.В. (л.д. 23), потерпевших А.А,А. (л.д. 22), П.Н.М. (л.д. 24).

Так, из письменных объяснений Шилова А.В. следует, что 11.08.2019 г. около 15.00 час. управлял автомобилем марки Лада 219110 Granta, государственный регистрационный знак №, по трассе <адрес>. В качестве пассажиров с ним ехали жена брата Ш.Г.М. и ее сестра П.Н.М.. В районе 23 км. указанной трассы остановил свой автомобиль на обочине в попутном направлении, чтобы в последующем осуществить его разворот на встречную полосу движения остановиться возле стелы «Омск», чтобы сфотографироваться. Автомобиль остановил не полностью на участке обочине, 1/3 часть автомобиля осталась на проезжей части в попутном направлении. Остановив полностью свой автомобиль, пропустил несколько автомобилей, двигавшихся в попутном и встречном направлении, после чего начал разворот своего автомобиля, убедившись, что никаких препятствий нет, при этом увидел, что начал движение в попутном направлении на расстоянии около 300 метров от него автомобиль темного цвета. Он продолжил разворот своего автомобиля, т.к. считал, что успеет завершить маневр до его приближения, однако, когда он разворачивал автомобиль, и находился на проезжей части в направлении <адрес> (примерно на 2/3), заметил как двигавшийся в направлении <адрес> автомобиль марки Лада Приора, государственный регистрационный знак №, выехал на полосу встречного движения в направлении <адрес>, после чего столкнулся с его автомобилем. После ДТП пассажиры Ш.Г.М. и П.Н.М. получили травмы, и их были госпитализированы.

Из письменных объяснений А.А,А. следует, что 09.08.2019 г. приобрел автомобиль Лада 217230 Приора, государственный регистрационный знак №, который зарегистрирован на М.М.А., т.к. он не успел его зарегистрировать на свое имя. 11.08.2019 г. около 14.30 час. выехал из <адрес> в <адрес> Около 15.00 час., по ходу своего движения на трассе Омск-Красноярка, в районе 23 км., по своей полосе движения заметил стоящий на обочине в попутном направлении автомобиль марки Лада Granta. Он двигался со скоростью около 40 км/ч. В ходе движения на указанном автомобиле увидел, что указанный выше автомобиль Лада Granta начинает разворачиваться с обочины на встречную полосу движения. На тот момент расстояние между автомобилями составляло около 40-50 м., чтобы избежать столкновения с указанным автомобилем применил экстренное торможение с выездом на встречную полосу движения, т.к. автомобиль Лада Granta находился на тот момент на полосе движения в попутном направлении, однако столкновения избежать не удалось, и его автомобиль столкнулся с автомобилем Лада Granta на участке встречной полосы движения.

Из письменных объяснений ФИО1 следует, что 11.08.2019 г. в качестве пассажира передвигалась на автомобиле Лада Granta, сидела на заднем пассажирском сиденье, сзади слева, за рулем находился Шилов А.В., за дорожной обстановкой не следила, почувствовала удар, более ничего не помнит.

Из объяснений ФИО2 следует, что поехали посмотреть город, она сидела на переднем пассажирском сиденье, пристегнутая ремнем безопасности, проехали завод, необходимо было поворачивать обратно, чтобы у стелы «Омск» сфотографироваться на память. Сдвинулись на край дороги, пропуская машины, она смотрела по сторонам. При повороте на дороге их накренило вправо, она не поняла, что случилось. Сильно была наклонена влево, далее все перемешалось.

Из объяснений свидетеля М.И.А. следует, что 11.08.2019 г. в промежутке между 14.50-15.05 часов двигался на автомобиле ВАЗ 21073, государственный регистрационный знак №, по <адрес>. Проезжая бывший пост ГИБДД, с которого начала движение черная Приора, ехал за ней примерно 90-95 км/ч. Примерно в 350-400 м. стояла на обочине машина серого (светлого оттенка) цвета. Было солнечно, видимость была хорошая, примерно за 60-65 м. увидел движение машины, которая находилась на обочине, она начала разворачиваться, потом увидел как автомобиль резко дернулся остановившись на полосе движения, у Приоры загорелись тормозные сигналы, она вильнула и приняла влево, он (М.И.А.) начал уходить от столкновения с Приорой принял вправо, в этот момент, машина, которая двигалась с обочины продолжила движение и произошло столкновение.

Согласно схеме места совершения административного правонарушения, протокола осмотра места совершения административного правонарушения, ДТП произошло в светлое время суток, дорожное покрытие имеет асфальтобетонное покрытие, по одной полосе в каждом направлении движения. Ширина проезжей части составляет 8,2 м., ширина каждой полосы движения – 4,1 м., ширина обочин по 2,9 м. Имеется горизонтальная дорожная разметка. После ДТП автомобиль Лада Гранта расположен на расстоянии 1,5 м. от переднего правого колеса до края проезжей части, на расстоянии 1,8 м. от заднего колеса до края проезжей части, на расстоянии 309,2 м. от заднего правого колеса до метрового столба «32» автодороги. Автомобиль Лада Приора расположен на расстоянии 1,9 м. от заднего левого колеса до края проезжей части, на расстоянии 4,7 м. от переднего левого колеса до края проезжей части, на расстоянии 303 м. от переднего колеса до километрового столба «32» автодороги.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки Лада 219110 Granta П.Н.М. получила телесные повреждения в виде <данные изъяты>, которые согласно заключению эксперта № от 13.01.20120 года квалифицируются как причинившие средней тяжести вред здоровью (л.д. 48-50).

У пассажира Ш.Г.М. телесных повреждений согласно заключению эксперта № не обнаружено

Таким образом, суд квалифицирует действия Шилова А.В. по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Доводы Шилова А.В. о невиновности в ДТП в связи с нарушением ПДД вторым водителем суд отклоняет как необоснованные. В судебном заседании установлено нарушение Шиловым А.В. п. 8.8 ПДД, что и послужило причиной ДТП. Факт выезда вторым водителем А.А,А. на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в данном случае не влияет на правовую оценку действий Шилова А.В. на соответствие требованиям ПДД. Кроме того, суд рассматривает дело исключительно в отношении Шилова А.В., и дает правовую оценку именно его действиям.

При назначении вида и размера наказания суд принимает во внимание характер совершенного правонарушения, личность Шилова А.В., отсутствие обстоятельств, как смягчающих его административную ответственность, так и ее отягчающих.

При указанных выше обстоятельствах, а также с учетом мнения потерпевшей, просившей суд строго не наказывать Шилова А.В., суд полагает возможным назначить наказание Шилова А.В. в виде административного штрафа в минимальном размере..

В соответствии с ч. 1 ст. 29.11 КоАП РФ, день изготовления постановления в полном объеме является днем его вынесения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Шилов А.В. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Штраф должен быть уплачен по следующим реквизитам: <данные изъяты>

В соответствии с ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток.

Постановление может быть обжаловано в Омский областной суд путём подачи жалобы через Куйбышевский районный суд г. Омска в течение 10 суток со дня получения или вручения копии постановления.

Судья Ю.В. Гунгер