Решение № 12-115/2025 от 16 октября 2025 г. по делу № 12-115/2025Дербентский районный суд (Республика Дагестан) - Административные правонарушения Уид-05RS0013-01-2025-001796-55 №12-115/2025 г. Дербент 17 октября 2025 года Судья Дербентского районного суда Республики Дагестан Исаков А.М., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, по жалобе последнего на постановление ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району ФИО3 от 19.08.2025, Постановлением, вынесенным ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району ФИО3 от 19.08.2025 № ФИО1 за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 2250 рублей. В постановлении указано, что «29.07.2025 в 20 часов 45 минут, в <адрес> водитель ФИО1, управлял транспортным средством должен вести транспортное средство со скоростью не превышающей установленные ограничения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. В жалобе ФИО1 просит отменить вышеуказанное постановление и прекратить производство по делу, мотивируя это тем, что 19.08.2025 примерно в 23 часа он управлял транспортным средством марки Киа Серато за государственными регистрационными знаками №, двигаясь пол главной дороге, а именно по <адрес> в <адрес> со скоростью 50-55 км./ч. В это время, когда он доезжал до пересечения с <адрес>, внезапно на автомобиле марки Лада Приора за государственными регистрационными знаками № ФИО4, нарушая требования дорожного знака 2.4, выехал из за поворота, не предоставив ему преимущество, создав препятствие в жвижении, в результате чего произошло ДТП. На предыдущем судебном заседании заявитель ФИО1 доводы жалобы поддержал, добавив, что он в день ДТП двигался с установленной скоростью, которая не превышала 55 км./ч., а столкновение автомобилей произошло из-за того, что водитель автомобиля Лада Приора за государственными регистрационными знаками № ФИО4 не уступил ему дорогу, нарушив Правила дорожного движения. Заметив, как ФИО4 выехал на дорогу, он предпринял все возможные способы для того, чтобы избежать столкновение, в том числе торможение и попытки увернуться от выехавшего автомобиля, однако избежать ДТП ему не удалось, не смотря на движение с установленной скоростью. Представитель ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району в судебное заседание не явился, о его дате, времени и месте извещен надлежаще. Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему. Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ предусмотрена за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, характеризуется нарушением правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, а также встречного разъезда или обгона. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги должно отвечать требованиям, закрепленным в п. п. 9.1 - 9.12 Правил дорожного движения РФ (ПДД). В протоколе об административном правонарушении от 19.08.2025 №, который составлен ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району ФИО3 в отношении ФИО1 указано, что последний совершил нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения. Таким образом, ни в протоколе об административном правонарушении, ни в постановлении по делу об административном правонарушении, составленных в отношении ФИО1 не указано о совершении им нарушений п. п. 9.1 - 9.12 Правил дорожного движения РФ. В п. 10.1 ПДД РФ, ссылка на который имеется в протоколе об административном правонарушении, указано, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Из, имеющейся в деле справки об исследовании МЭКО ЭКЦ МВД по РД с дислокацией в г. Дербенте от 12.08.2025 № следует, что в действиях водителя автомобиля ВАЗ-217030 усматривается несоответствие требованиям пункта 13.9 ПДД РФ. Техническая возможность предотвратить столкновение для водителя автомобиля ВАЗ-217030, в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации, определялась не наличием технической возможности как таковой, а выполнением им требований пункта 13.9 ПДД РФ. В заданной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Киа Серато за государственными регистрационными знаками №, то есть заявитель ФИО1 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 10.1 ПДД РФ. С учетом развития дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Киа Серато, двигаясь со скоростью движения 50-55 км./ч., не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Лада Приора. В соответствии с ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ – в постановлении по делу об административном правонарушении в том числе должно быть указаны, обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, вместе с тем сотрудником ОГИБДД, вынесшим оспариваемое постановление указанные требование не соблюдены. В постановлении лишь отражено положение п. 10.1 ПДД РФ, без описания действий ФИО1 Более того, в оспариваемом постановлении сотрудником ОГИБДД не указано, с кем водитель Киа Серато совершил столкновение. Таким образом, учитывая, что согласно справке об исследовании, водитель автомобиля Киа Серато ФИО1, двигаясь со скоростью движения 50-55 км./ч. (не превышающей ограничения скоростного режима), не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Лада Приора, имеются сомнения в виновности последнего во вмененном ему административном правонарушении, и, исходя из того, что согласно ч. 4 ст. 1.5 КоАП РФ все неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, трактуются в пользу этого лица, суд приходит к выводу о том, что жалоба ФИО1 подлежит удовлетворению, а постановление ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району от 19.08.2025 № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, подлежит отмене, дело об административном правонарушении в отношении ФИО1 подлежит прекращению на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения. На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, Жалобу ФИО1 на постановление ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району от 19.08.2025 № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, удовлетворить. Постановление ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Дербентскому району от 19.08.2025 № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1, отменить. Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании пункта 3 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ (п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ). Решение может быть обжаловано в Верховный Суд РД через Дербентский районный суд РД в течение десяти суток со дня вручения или получения копии данного решения. Судья А.М. Исаков Суд:Дербентский районный суд (Республика Дагестан) (подробнее)Судьи дела:Исаков Абдулгапур Магомедрасулович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ |