Решение № 2А-2222/2025 2А-2222/2025~М-1574/2025 М-1574/2025 от 7 октября 2025 г. по делу № 2А-2222/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

02 октября 2025 года г. Тула

Центральный районный суд г. Тулы в составе:

председательствующего Илларионовой А.А.,

при ведении протокола помощником ФИО1,

с участием представителя административного истца Тульской таможни по доверенности ФИО2, административного ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело №2а-2222/2025 по административному исковому заявлению Тульской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени,

установил:

Тульская таможня обратилась в суд с административным иском к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени.

В обоснование заявленных требований административный истец указал на то, что ДД.ММ.ГГГГг. Тульская таможня обратилась к мировому судье судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании в доход федерального бюджета утилизационного сбора и пени с ФИО3.

ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы вынесен судебный приказ <данные изъяты> о взыскании с должника ФИО3 в доход федерального бюджета 2 378 773,36 руб.

ФИО3 обратился к мировому судье с заявлением о несогласии с вынесенным судебным приказом. Определением мирового судьи судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы от ДД.ММ.ГГГГг. отменен судебный приказ <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, у ФИО3 сохраняется задолженность по уплате утилизационного сбора и пени, что подтверждается следующим.

Тульской таможней проведена проверка документов и сведений, представленных ФИО3 при уплате утилизационного сбора в отношении транспортных средств в соответствии с таможенными приходными ордерами №, №, №, №, №.

По результатам проверки выявлен факт неполной уплаты утилизационного сбора в отношении транспортных средств в сумме 1 709 400,00 руб., повлекший начисление пеней (сумма рассчитывается по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора) в размере 824 010,81 руб. на ДД.ММ.ГГГГ в связи с чем, у ФИО3 образовалась задолженность.

В рамках проверки установлено, что ФИО3 в 2022 году обращался в таможенные органы Российской Федерации для уплаты утилизационного сбора в отношении следующих транспортных средств:

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты><данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 1998 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 1499 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты> года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 2488 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты> года выпуска 2018, объем двигателя 1560 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 1995 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26).

В соответствии c пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ), за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Пунктом 2 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, установлено, что виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Согласно пункту 5 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ при установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 №1291г. «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (в редакции, действующей на дату представления расчета) утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее – Правила), а также Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

В соответствии с пунктом 3 Правил, взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Исходя из пункта 5 Правил, утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации.

Как следует из пункта 12 (1) Порядка, таможенный орган осуществляет проверку поступления суммы утилизационного сбора на основании представленных плательщиком документов. Так же таможенный орган осуществляет проверку поступления суммы утилизационного сбора на счет Федерального казначейства или наличия чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, либо наличия остатка денежных средств на лицевом счете плательщика, достаточных для уплаты утилизационного сбора и учет денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в таможенном приходном ордере, проставляет на бланках паспортов, оформляемых в отношении колесных транспортных средств, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, отметку об уплате утилизационного сбора или направляет соответствующие сведения администратору для внесения в электронный паспорт в соответствии с пунктом 10 настоящих Правил.

Утилизационный сбор рассчитывается на основании Перечня видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением Правительства РФ № 1291, согласно которым размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора.

В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000,00 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, зависит от вида и объема двигателя и составляет в общем случае, например для автомобиля с рабочим объемом двигателя не более 3 000 куб. см: 0,17 (для новых автомобилей) и 0,26 (для автомобилей, с даты выпуска которых прошло более трех лет).

Расчёт утилизационного сбора на транспортное средство с даты выпуска которого прошло более 3 лет:

Базовая ставка, руб.

Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора

Размер утилизационного сбора, руб.

20 000

0,26

5 200*

*формула расчёта: 20 000 х 0,26 = 5 200 руб.

Согласно данным из УМВД по Тульской области, установлено, что пять транспортных средств, в отношении которых был уплачен утилизационный сбор как для личного пользования, зарегистрированы на различных собственников, отличных от ФИО3, что говорит об отчуждении данных транспортных средств в пользу иных лиц.

Транспортное средство <данные изъяты> VIN: № было зарегистрировано ДД.ММ.ГГГГ на ФИО3 и снято с регистрационного учета ДД.ММ.ГГГГ Однако объявление о продаже данного транспортного средства впервые размещено на сайте Авито ДД.ММ.ГГГГ, т.е. за 30 дней до оформления ТПО №.

<данные изъяты>

Первый собственник ТС

Второй собственник ТС

Дата оформления ТПО

День выдачи регистрационных документов первому собственнику

День выдачи регистрационных документов второму собственнику

<данные изъяты>

Конова-лов А.И.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Адамова-Красниц-кая Яна Арамисов-на

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

ФИО3

ФИО4

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты><данные изъяты>

ФИО5

-

ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ

-

<данные изъяты>

ФИО6 Туан

Фам Куанг Хоанг

ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, в ходе проверки установлено, что все транспортные средства, ввезенные ФИО3, реализованы.

Однако, в заявлении на уплату утилизационного сбора, в графе «обстоятельства ввоза» и «цель ввоза» было указано «личное пользование». В совокупности полученных данных в рамках проверки установлено, что ФИО3 недостоверно заявил цель ввоза транспортных средств, несвоевременно и не в полном объёме уплатил утилизационный сбор.

ФИО3 в период с июля 2022г. по ноябрь 2022г. ввезено 5 (пять) транспортных средств, которые были проданы в кратчайшие сроки со дня ввоза транспортного средства на территорию Российскую Федерацию.

Количество ввезенных одним и тем же физическим лицом транспортных средств, и их реализация подтверждает факт ввоза ФИО3 на территорию Российской Федерации транспортных средств не для личного пользования. Из 5-ти (пяти) ввезенных транспортных средств только 1 (одно) транспортное средство было поставлено на регистрационный учёт на имя ФИО3, но затем в кратчайшие сроки реализовано им. Все автомобили зарегистрированы на различных собственников. Факт личного пользования транспортными средствами не подтвержден.

В ходе проверки установлено, что ставка утилизационного сбора, в отношении вышеуказанных транспортных средств, ввезенных для личного пользования, применена ФИО3 неправомерно.

Таким образом, если транспортные средства ввозятся в Российскую Федерацию физическими лицами не для личного пользования, оснований для применения, установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы утилизационного сбора в размере 0,17 и 0,26 не имеется.

В случае ввоза транспортных средств на территорию Российской Федерации субъектом, обязанным к уплате утилизационного сбора, выступает лицо, осуществившее ввоз соответствующих товаров. Последующее отчуждение ввезенных транспортных средств не предусмотрено Федеральным законом № 89-ФЗ в качестве основания для прекращения неисполненной обязанности по уплате утилизационного сбора для лица, осуществившего ввоз.

Если транспортные средства ввозятся на территорию Российской Федерации физическими лицами не для личного пользования, то исчисление размера утилизационного сбора подлежит по иным коэффициентам.

Расчёт утилизационного сбора на транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, с даты выпуска которого прошло более 3-х лет: 20 000 (базовая ставка) х 15,69 (коэффициент расчета суммы утилизационного сбор) = 313 800 руб.

Расчёт утилизационного сбора на транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров, с даты выпуска которого прошло более 3 лет: 20 000 (базовая ставка) х 24,01 (коэффициент расчета суммы утилизационного сбор) = 480 200 руб.

Следовательно:

1) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1998 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

2) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1499 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

3) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска 2018 г., объём двигателя 2488 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 480 200 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 475 000 руб.

4) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1560 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

5) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1995 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

Всего сумма недоплаченного утилизационного сбора составляет 1 709 400 руб.

Тульской таможней в адрес ФИО3 направлено Уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пеней за неуплату (неполную уплату) утилизационного сбора письмом от ДД.ММ.ГГГГ №. Согласно отчету об отслеживании отправления, Уведомление ФИО3 получено не было. Письмо с уведомлением было возвращено в Тульскую таможню 07 ноября 2024 г.

Таким образом, исходя из данных, указанных в Заявлениях на уплату утилизационного сбора и Расчетов суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств и (или) шасси, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ о годе выпуска транспортного средства и объёме двигателя следует, что сумма, подлежащая доплате ФИО3, равна – 1 709 400 руб.

Согласно пункту 15(1) Постановления Правительства РФ № 1291 в случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

В соответствии с подпунктом б пункта 11(2) Правил, документы, предусмотренные пунктами 11 и 14, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права.

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил № 1291, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ключевой ставки ЦБ РФ, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Таким образом, в отношении ввозимых ФИО3 в Российскую Федерацию колесных транспортных средств сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 1 709 400 руб., а также пени за неуплату утилизационного сбора в размере 824 010,81 руб.

Согласно статье 51 БК РФ утилизационный сбор относится к неналоговым доходам федерального бюджета и в соответствии с положениями Федерального закона является обязательным платежом, уплачиваемом при ввозе или производстве колесных транспортных средств и шасси.

На основании изложенного Тульская таможня просит взыскать с ФИО3 в пользу Тульской таможни для дальнейшего перечисления в доход федерального бюджета 2 533 410,81 руб., из них: утилизационный сбор в сумме 1 709 400 руб. и пени в сумме 824 010,81 руб.

Представитель административного истца Тульской таможни по доверенности ФИО2 в судебном заседании заявленные административные требования поддержала в полном объеме, настаивала на их удовлетворении. В дополнение пояснила, что транспортные средства в количестве пять штук были ввезены на территорию РФ ФИО7 не для личных нужд, а в целях продажи. Данные транспортные средства зарегистрированы на различных собственников: ФИО8, ФИО9, ФИО4, ФИО5, ФИО6 Туань и Фам Куанг Хоанг. На основании п. 3 ст. 24.1. Закона №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» вышеуказанные лица признаны плательщиками утилизационного сбора, так как приобрели транспортное средство на территории Российской Федерации у лица, не уплатившего в нарушение установленного порядка утилизационный сбор. Согласно данной норме указанные лица обладают правом на оплату утилизационного сбора в отношении транспортных средств и не являются должниками по уплате утилизационного сбора перед Тульской таможней. Направленные в адрес указанных лиц уведомления об уплате утилизационного сбора носят информационный характер и разъясняют порядок оплаты утилизационного сбора в отношении транспортных средств. По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ уплата утилизационного сбора вышеуказанными лицами не производилась, заявлений на внесение изменений в ТПО не осуществлялось.

Административный ответчик ФИО7 в судебном заседании административные исковые требования не признал частично. Возражал относительно перерасчета утилизационного сбора в отношении транспортного средства <данные изъяты> VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., поскольку данное транспортное средство он купил ДД.ММ.ГГГГ, ввез его для личного пользования, оформил страховой полис ОСАГО сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается электронным страховым полисом №. В процессе эксплуатации машина стала ломаться. ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ он у ИП ФИО12 ремонтировал данный автомобиль: ремонт ЭБУ, ремонт рулевой рейки. Как выяснилось, данный автомобиль ранее был утоплен и поэтому ломался. ДД.ММ.ГГГГ он провел технический осмотр и оформил диагностическую карту на данный автомобиль. Продал он данный автомобиль по договору купли-продажи ДД.ММ.ГГГГ ФИО10 Также пояснил, что не согласен с размером начисленных пени.

Протокольным определением суда от 26.08.2025 к участию в деле привлечены в качестве заинтересованных лиц ФИО9, ФИО4, ФИО10, ФИО6 Туань, Фам Куанг Хоанг, ФИО5, ФИО8

Заинтересованное лицо ФИО10 в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, в письменном заявлении, адресованном суду, просил о рассмотрении дела в его отсутствие, не возражает против удовлетворения административных требований.

Заинтересованные лица ФИО9, ФИО4, ФИО6 Туань, Фам Куанг Хоанг, ФИО5, ФИО8 в судебное заседание не явились, надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения дела, что подтверждается соответствующими отчетами Почты России об отслеживании почтовых отправлений, причину неявки не сообщили, ходатайств и возражений не представили.

Выслушав пояснения лиц, участвующих в деле, исследовав письменные доказательства по делу, административное дело № по заявлению Тульской таможни о выдаче судебного приказа, истребованное у мирового судьи судебного участка № 75 Центрального судебного района, суд приходит к следующему.

Одной из форм таможенного контроля в соответствии со статьей 322 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза является проверка таможенных, иных документов и (или) сведений.

В соответствии с пунктом 2 статьи 324 ТК ЕАЭС проверка таможенных, иных документов и (или) сведений проводится в целях проверки достоверности сведений, правильности заполнения и (или) оформления документов, соблюдения условий использования товаров в соответствии с таможенной процедурой, соблюдения ограничений по пользованию и (или) распоряжению товарами в связи с применением льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, соблюдения порядка и условий использования товаров, которые установлены в отношении отдельных категорий товаров, не подлежащих в соответствии с ТК ЕАЭС помещению под таможенные процедуры, а также в иных целях обеспечения соблюдения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства государств-членов о таможенном регулировании.

В рамках проверки таможенных, иных документов и (или) сведений таможенный орган вправе осуществлять сбор и анализ дополнительной информации, в том числе направлять запросы в государственные органы и иные организации (пункт 7 статьи 324 ТК ЕАЭС).

В соответствии со ст. 286 КАС РФ органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечения таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья определены Федеральным законом от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

Взимание утилизационного сбора регулируется Федеральным законом от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», в пункте 1 статьи 24.1 которого определено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В соответствии с абзацем 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Согласно пункту 4 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств (п. 5 ст. 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ).

Согласно подпункта 3 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза под ввозом товаров на таможенную территорию Таможенного союза понимается совершение действий, связанных с пересечением таможенной границы Союза, в результате которых товары прибыли на таможенную территорию Союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до выпуска таких товаров таможенными органами.

Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года №1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации» утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) (далее - Правила).

В соответствии с пунктом 2 Правил уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ.

Утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правилами.

Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 №1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (пункт 5 Правил).

Названными Правилами коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

В соответствии с пунктом 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в том числе, расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

В сноске 3 к Перечню указано, что размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

Размер базовой ставки указан в сноске 5 к Перечню и составляет 20 000 руб.

Судом установлено и из материалов дела следует, что ФИО3 в период с июля 2022 по ноябрь 2022 ввез на территорию Российской Федерации пять транспортных средств, а именно:

- <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1998 куб. см,

- <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1499 куб. см,

- <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 2488 куб. см,

- <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1560 куб. см,

- <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1995 куб. см.

Таможенные органы в соответствии с пунктом 13 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов.

Тульской таможней проведена проверка документов и сведений, представленных ФИО3 при уплате утилизационного сбора в отношении транспортных средств в соответствии с таможенными приходными ордерами №, №, №, №, №.

В рамках проверки установлено, что ФИО3 в 2022 году обращался в таможенные органы Российской Федерации для уплаты утилизационного сбора в отношении следующих транспортных средств:

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 1998 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 1499 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты> объем двигателя 2488 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки <данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты>, объем двигателя 1560 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26);

- на основании заявления от ДД.ММ.ГГГГ и предоставленного расчёта суммы утилизационного сбора, <данные изъяты> оформлено ТПО № в отношении транспортного средства марки BMW<данные изъяты>, года выпуска <данные изъяты>, объем двигателя 1995 куб. см., VIN № с уплатой утилизационного сбора в размере 5200,00 рублей (из расчёта на транспортные средства, ввозимые физическими лицами на территорию Российской Федерации, для личного пользования: базовая ставка – 20 000,00 руб., коэффициент расчёта – 0,26).

Пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Следовательно, Федеральный закон от 10 декабря 1995 № 196-ФЗ рассматривает государственную регистрацию транспортных средств в подразделениях Госавтоинспекции как обязательное условие для осуществления собственниками принадлежащих им имущественных прав на автомобили (использование в дорожном движении).

Регистрационные действия, осуществляемые подразделениями Госавтоинспекции, являются формой административного контроля с целью соблюдения конституционных прав граждан и гарантирования их имущественных интересов (Решение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда Российской Федерации от 17 февраля 2016 № АКПИ15-1430).

Согласно данным из УМВД по Тульской области, установлено, что 5 (пять) транспортных средств, в отношении которых был уплачен утилизационный сбор как для личного пользования, зарегистрированы на различных собственников, отличных от ФИО3, что говорит об отчуждении данных транспортных средств в пользу иных лиц.

Так автомобиль <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1998 куб. см, после ввоза на территорию Российской Федерации был продан без регистрации данного транспортного средства на ФИО3 новому собственнику ФИО8, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, карточкой учета транспортного средства, в соответствии с которой с ДД.ММ.ГГГГ данное транспортное средство зарегистрировано на ФИО8

Автомобиль <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1499 куб. см, также после ввоза на территорию Российской Федерации был продан ФИО3 без регистрации данного транспортного средства на ФИО3 новому собственнику ФИО11, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, карточкой учета транспортного средства, в соответствии с которой с ДД.ММ.ГГГГ данное транспортное средство зарегистрировано на ФИО9

Автомобиль <данные изъяты> VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1560 куб. см, также после ввоза на территорию Российской Федерации был продан ФИО3 без регистрации данного транспортного средства на ФИО3 новому собственнику ФИО5, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, карточкой учета транспортного средства, в соответствии с которой с ДД.ММ.ГГГГ данное транспортное средство зарегистрировано на ФИО5

Автомобиль <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1995 куб. см. также после ввоза на территорию Российской Федерации был продан ФИО3 без регистрации данного транспортного средства на ФИО3 новому собственнику ФИО6 Туан, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, карточкой учета транспортного средства, в соответствии с которой с ДД.ММ.ГГГГ данное транспортное средство зарегистрировано на ФИО6 Туан, а в последующем с ДД.ММ.ГГГГ собственником данного транспортного средства является Фам Куанг Хоанг, что подтверждается договором купли-продажи автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ и карточкой учета транспортного средства.

Одно из пяти транспортных средств <данные изъяты> VIN: № было приобретено ФИО3 по договору купли – продажи от ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 поставлено на государственный учет, что подтверждается карточкой учета транспортного средства, и затем ДД.ММ.ГГГГ на основании договора купли – продажи от ДД.ММ.ГГГГ продано ФИО10, что подтверждается соответствующим договором и снято с регистрационного учета ДД.ММ.ГГГГ в связи с продажей. С ДД.ММ.ГГГГ собственником данного транспортного средства является ФИО4, что подтверждается карточкой учета транспортного средства. Однако объявление о продаже данного транспортного средства впервые размещено на сайте Авито ДД.ММ.ГГГГ, т.е. за 30 дней до оформления ТПО №.

Таким образом, в ходе проверки установлено, что все транспортные средства, ввезенные ФИО3, были реализованы в кратчайшие сроки.

Однако, в заявлении на уплату утилизационного сбора, в графе «обстоятельства ввоза» и «цель ввоза» ФИО3 было указано «личное пользование».

Пунктом 11(2) Правил установлена обязанность плательщика по предоставлению в таможенный орган в течение 15 дней с момента выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования), документов, подтверждающих правильность исчисления суммы утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил.

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, является основанием для начисления пеней за неуплату утилизационного сбора.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

В случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке (пункт 15(1) Правил).

Количество ввезенных одним и тем же физическим лицом транспортных средств, и их реализация подтверждает факт ввоза ФИО3 на территорию Российской Федерации транспортных средств не для личного пользования. Из 5-ти (пяти) ввезенных транспортных средств только 1 (одно) транспортное средство было поставлено на регистрационный учёт на имя ФИО3, но затем в кратчайшие сроки реализовано им. Все автомобили зарегистрированы на различных собственников. Факт личного пользования транспортными средствами не подтвержден.

В ходе проверки установлено, что ставка утилизационного сбора, в отношении вышеуказанных транспортных средств, ввезенных для личного пользования, применена ФИО3 неправомерно.

Таким образом, если транспортные средства ввозятся в Российскую Федерацию физическими лицами не для личного пользования, оснований для применения, установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы утилизационного сбора в размере 0,17 и 0,26 не имеется.

Если транспортные средства ввозятся на территорию Российской Федерации физическими лицами не для личного пользования, то исчисление размера утилизационного сбора подлежит по иным коэффициентам.

Расчёт утилизационного сбора на транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, с даты выпуска которого прошло более 3-х лет: 20 000 (базовая ставка) х 15,69 (коэффициент расчета суммы утилизационного сбор) = 313 800 руб.

Расчёт утилизационного сбора на транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров, с даты выпуска которого прошло более 3 лет: 20 000 (базовая ставка) х 24,01 (коэффициент расчета суммы утилизационного сбор) = 480 200 руб.

Следовательно:

1) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты> VIN:№, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1998 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

2) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1499 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

3) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 2488 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 480 200 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 475 000 руб.

4) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1560 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

5) Размер утилизационного сбора на транспортное средство <данные изъяты>, VIN: №, год выпуска <данные изъяты> г., объём двигателя 1995 куб. см, равен размеру утилизационного сбора – 313 800 руб. за вычетом уплаченного утилизационного сбора по ТПО – 5 200 руб. и составляет 308 600 руб.

Всего сумма недоплаченного утилизационного сбора составляет 1 709 400 руб.

Тульской таможней в адрес ФИО3 направлено Уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пеней за неуплату (неполную уплату) утилизационного сбора письмом от ДД.ММ.ГГГГ №. Согласно отчету об отслеживании отправления, Уведомление ФИО3 получено не было. Письмо с уведомлением было возвращено в Тульскую таможню ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, исходя из данных, указанных в Заявлениях на уплату утилизационного сбора и Расчетов суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств и (или) шасси, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ о годе выпуска транспортного средства и объёме двигателя следует, что сумма, подлежащая доплате ФИО3, равна – 1 709 400 руб.

Согласно пункту 15(1) Постановления Правительства РФ № 1291 в случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

В связи с неисполнением требований уведомления Тульская таможня ДД.ММ.ГГГГг. обратилась к мировому судье судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании утилизационного сбора и пени с ФИО3.

ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы вынесен судебный приказ № о взыскании с должника ФИО3 в доход федерального бюджета 2 378 773,36 руб.

ФИО3 обратился к мировому судье с заявлением о несогласии с вынесенным судебным приказом. Определением мирового судьи судебного участка № 75 Центрального судебного района г. Тулы от ДД.ММ.ГГГГг. отменен судебный приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.

Административным истцом соблюдены процедура и сроки взимания задолженности, с учетом положений пункта 15(1) Постановления Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291.

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены п. 4 ст. 256 ТК ЕАЭС, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

В пункте 38 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» также разъяснено, что установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

С учетом приведенного регулирования и установленных по делу фактических обстоятельств, суд, приняв во внимание конкретные обстоятельства ввоза административным ответчиком пяти транспортных средств, систематичность, период приобретения автомобилей, факт реализации автомобилей третьим лицам в течение непродолжительного времени после приобретения и государственной регистрации транспортных средств, приходит к выводу о доказанности факта ввоза ФИО3 транспортных средств не для личного использования, и об обоснованности доначисления утилизационного сбора и начисления пеней в связи с неисполнением обязанности по уплате утилизационного сбора.

При этом, несмотря на то, что непосредственно Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 и утвержденные им Правила на момент ввоза ФИО3 вышеуказанных транспортных средств не устанавливали определение понятия транспортного средства, ввозимого для личного пользования, ввоз административным ответчиком транспортных средств в количестве 5 единиц, то есть в количестве, превышающем разумные нормы потребности одной семьи, отсутствие сведений об использовании транспортных средств для личного потребления, а также факт реализации автомобилей третьим лицам свидетельствуют о наличии у Тульской таможни оснований для доначисления утилизационного сбора.

Расчет задолженности, представленный административным истцом и расчет пени, судом проверен и сомнений у суда не вызывает.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175-179, 290, 293-294 КАС РФ, суд

решил:

административные исковые требования Тульской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени, удовлетворить.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ИНН №, паспорт № в пользу Тульской таможни для дальнейшего перечисления в доход федерального бюджета, утилизационный сбор в размере 1 709 400 руб. и пени в размере 824 010 руб. 81 коп., а всего 2 533 410 (два миллиона пятьсот тридцать три) руб. 81 коп.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ИНН №, паспорт №, в доход бюджета муниципального образования город Тула государственную пошлину в размере 40 334 (сорок тысяч триста тридцать четыре) руб.

Банковские реквизиты для перечисления денежных средств на счет Федерального казначейства:

Получатель Межрегиональное операционное УФК (ФТС России)

ИНН получателя № КПП получателя №

Наименование банка получателя средств Операционный департамент

Банка России//Межрегиональное операционное УФК г. Москва

БИК банка получателя средств №

Номер счета банка получателя средств (номер банковского счета,

входящего в состав единого казначейского счета) 40№

Номер счета получателя средств (номер казначейского счета)

№
ОКТМО (поле «105») №; КБК (поле «104») №

Код ТО (поле «107») №

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Тульского областного суда путем подачи апелляционной жалобы через Центральный районный суд г. Тулы в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Председательствующий:

Решение в окончательной форме изготовлено 08.10.2025

Судья: