Решение № 2-1210/2025 2-1210/2025(2-5800/2024;)~М-5092/2024 2-5800/2024 М-5092/2024 от 11 сентября 2025 г. по делу № 2-1210/2025

Дело № 2-1210/2025

УИД: № 22RS0013-01-2024-000742-60


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 августа 2025 года г. Бийск, Алтайский край

Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего судьи Матвеева А.В.,

при секретаре Смирновой В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Муниципальному казенному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» о взыскании суммы материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с исковым заявлением к Муниципальному казенному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» (далее по тексту также ответчик, Управление) о взыскании суммы материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее по тексту также ДТП).

В уточненном исковом заявлении от 29.08.2025 истец просит суд взыскать с ответчика в свою пользу сумму причиненного ущерба размере 154.800 руб. 00 коп., расходы по оплате стоимости заключения специалиста в размере 7500 руб. 00 коп., расходы по уплате государственной пошлины размере 6490 руб. 00 коп., расходы на оплату услуг представителя в размере 30000 руб. 00 коп., а всего взыскать 198.790 руб. 00 коп.

В обоснование уточненных исковых требований истец указывает, что она является собственником транспортного средства марки Renault Logan, государственный регистрационный знак <***>.

26.10.2024 в 22 часа 20 минут по адресу: <адрес>, произошло ДТП при следующих обстоятельствах.

При повороте во двор на <адрес>, на дорожном полотне по ходу движения автомобиля истца, под управлением водителя ФИО2, был не закреплен люк ливневой канализации, расположенный на повороте по ходу движения автомобиля, в связи с чем, при движении автомобиля люк перевернулся (открылся), автомобиль провалился в люк и получил механические повреждения.

Первоначальным заключением специалиста № 1124-85 от 11.11.2024 материальный ущерб, причиненный истцу, был оценен в 183.000 руб. 00 коп.

В ходе проведения судебной экспертизы сумма восстановительного ремонта транспортного средства истца установлена в размере 154.800 руб. 00 коп.

Истец полагает, что данная сумма является обоснованной.

Указанный люк ливневой канализации находится на балансе и обслуживании ответчика. Рапортом инспектора ДПС от 26.10.2024 установлено нарушение целостности канализационного люка, чем нарушен пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017.

В этой связи, истец обратилась в суд с данным исковым заявлением к ответчику.

В настоящем судебное заседании представитель истца по делу ФИО1 по доверенности ФИО3 настаивала на удовлетворении уточненного искового заявления истца от 29.08.2025 по основаниям, в нем изложенным, просила суд удовлетворить уточненное исковое заявление истца в полном объеме.

Остальные лица, участвующие в деле, их представители, в настоящее судебное заседание не явились, о месте и времени его проведения извещены судом надлежащим образом, каких-либо заявлений, ходатайств суду не представили.

Суд считает возможным рассмотреть дело при данной явке.

Выслушав объяснения представителя истца, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании имеющихся по делу доказательств судом установлено, что истец по делу ФИО1 является собственником транспортного средства марки <данные изъяты>

26.10.2024 в 22 часа 20 минут по адресу: <адрес>, произошло ДТП при следующих обстоятельствах.

При повороте во двор на <адрес>, на дорожном полотне по ходу движения автомобиля истца, под управлением водителя ФИО2, являющегося третьим лицом, не заявляющим самостоятельные требования относительно предмета спора по настоящему гражданскому делу, был не закреплен люк ливневой канализации, расположенный на повороте по ходу движения автомобиля, в связи с чем, при движении автомобиля люк перевернулся (открылся), автомобиль провалился в люк и получил механические повреждения.

Данное ДТП произошло на дороге общего пользования муниципального образования город Бийск.

На место ДТП выехали сотрудники ГИБДД, ими были взяты объяснения, составлена схема места ДТП, составлен рапорт и вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении по п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В рапорте от 26.10.2024 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги указано, что нарушена целостность канализационного люка (открытие крышки), чем нарушен пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 (л.д. 121).

«ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» утвержден Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст (далее по тексту также ГОСТ Р 50597-2017).

В пункте 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 указано, что не допускается разрушение крышек люков и решеток дождеприемников. Разрушенные крышки и решетки должны быть заменены в течение 3-х часов с момента обнаружения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту также ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Пунктом 2 статьи 1064 ГК РФ установлено, что лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В силу пунктов 1 и 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения (1).

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения», установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги и дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Как следует из пункта 1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации под «дорогой» понимается обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.

Согласно пункту 1 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту также Закон № 257-ФЗ) автомобильная дорога это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии с пунктами 3 и 11 статьи 5 Закона № 257-ФЗ к автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

Автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являются автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Законом № 257-ФЗ.

В соответствии с пунктом 12 статьи 3 Закона № 257-ФЗ, содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу пункта 6 указанной статьи содержание автомобильных дорог является разновидностью дорожной деятельности, осуществление которой в отношении автомобильных дорог местного значения согласно пункту 6 части 1 статьи 13 Закона № 257-ФЗ относится к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления (часть 3 статьи 15 Закона № 257-ФЗ).

Исходя из положений статьи 37 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее по тексту также Закон № 131-ФЗ), местная администрация является постоянно действующим исполнительно-распорядительным органом местного самоуправления муниципального образования, наделенным уставом полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами субъекта Российской Федерации.

В соответствии с пунктами 4,6 части 1 статьи 16 Устава муниципального образования город Бийск Алтайского края (далее по тексту также Устав) к вопросам местного значения города относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах города и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Пунктами 1, 2, 5 части 1 статьи 43 Устава установлено, что Администрация города Бийска организует дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах города и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города, организует дорожное движение, а также осуществляет иные полномочия в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Частью 1 статьи 38 Устава предусмотрено, что исполнительно-распорядительные полномочия Администрации города в определенных сферах управления осуществляются органами Администрации города - отраслевыми (функциональными) отделами и управлениями, территориальными отделами.

Полномочия органов Администрации города определяются положениями о них, правовыми актами Думы и Администрации города.

Органы Администрации города могут обладать правами юридического лица (часть 2).

Для целей настоящего Устава понятия «органы Администрации города» и «структурные подразделения Администрации города» применяются в одном значении (ч. 4).

Постановлением Администрации города Бийска от 29.03.2024 № 628 утверждено Положение о муниципальном казенном учреждении «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» (далее по тексту также Положение).

Пунктами 2.1., 2.1.1., 2.1.2., 2.1.8., 2.1.10 предусмотрено, что Управление несет ответственность за осуществление следующих функций:

управление содержанием автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах городского округа;

дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования и обеспечение безопасности дорожного движения на них;

обеспечение безопасности дорожного движения;

организация деятельности по содержанию и обслуживанию системы ливневой канализации и канализационных насосных станций (л.д. 122-123).

Таким образом, Муниципальное казенное учреждение «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» является лицом, ответственным за содержание дорог местного значения в городе Бийске Алтайского края и, соответственно, надлежащим ответчиком по данному гражданскому делу.

В силу положений, предусмотренных ст. 12 ГК РФ, одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков, под которыми в соответствии со статьей 15 ГК РФ понимаются расходы, которые лицо, чье права нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановление нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Названной статьей закрепляется принцип полного возмещения убытков, что применительно к случаю причинения вреда транспортному средству означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного, транспортного средства (Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 № 6-П).

В разделе 5 Постановления Конституционного Суда Российской Федерации № 6-П от 10.03.2017 указано «Замена поврежденных деталей, узлов, агрегатов - если она необходима для восстановления эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства, в том числе с учетом требований безопасности дорожного движения, - в большинстве случаев сводится к их замене на новые детали, узлы и агрегаты. Поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях, - притом что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов, агрегатов с той же степенью износа, что и подлежащих замене, - неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей узлов, агрегатов его стоимость выросла.

Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, то есть необходимые, экономически обоснованные. Отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы, агрегаты)».

На основании ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту также ГПК РФ) обязанность по доказыванию возлагается на стороны. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основания своих требований и возражений.

В соответствии со ст. 79 ГПК РФ при возникновении в процессе рассмотрения дела вопросов, требующих специальных знаний в различных областях науки, техники, искусства, ремесла, суд назначает экспертизу. Проведение экспертизы может быть поручено судебно-экспертному учреждению, конкретному эксперту или нескольким экспертам.

Каждая из сторон и другие лица, участвующие в деле, вправе представить суду вопросы, подлежащие разрешению при проведении экспертизы. Окончательный круг вопросов, по которым требуется заключение эксперта, определяется судом. Отклонение предложенных вопросов суд обязан мотивировать.

Стороны, другие лица, участвующие в деле, имеют право просить суд назначить проведение экспертизы в конкретном судебно-экспертном учреждении или поручить ее конкретному эксперту; заявлять отвод эксперту; формулировать вопросы для эксперта; знакомиться с определением суда о назначении экспертизы и со сформулированными в нем вопросами; знакомиться с заключением эксперта; ходатайствовать перед судом о назначении повторной, дополнительной, комплексной или комиссионной экспертизы.

При уклонении стороны от участия в экспертизе, представлении экспертам необходимых материалов и документов для исследования и в иных случаях, если по обстоятельствам дела и без участия этой стороны экспертизу провести невозможно, суд в зависимости от того, какая сторона уклоняется от экспертизы, а также какое для нее она имеет значение, вправе признать факт, для выяснения которого экспертиза была назначена, установленным или опровергнутым.

По ходатайству ответчика определением суда от 07.04.2025 по данному гражданскому делу назначалось проведение судебной автотехнической экспертизы, на разрешение экспертов судом были поставлены следующие вопросы:

1) находится ли повреждение узлов и деталей автомобиля <данные изъяты>, в причинно-следственной связи с обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024?

2) какова стоимость узлов и деталей автомобиля <данные изъяты> поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024?

3) исходя из стоимости узлов и деталей автомобиля <данные изъяты>, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024, какова стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>?

Проведение судебной экспертизы поручалось судом экспертам экспертного учреждения ООО «Экспертно-правовой центр «Ваше право» (<адрес>

По заключению эксперта № от 09.07.2025 в результате проведенных исследований эксперт пришел к выводу о том, что повреждения узлов и деталей автомобиля <данные изъяты> находятся в причинно-следственной связи с обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024.

Стоимость узлов и деталей автомобиля <данные изъяты> поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024, без учета износа, составляет округленно 118.387 (сто восемнадцать тысяч триста семьдесят семь) рублей.

Стоимость узлов и деталей автомобиля <данные изъяты>, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024, с учетом износа, составляет 51486 (пятьдесят одну тысячу четыреста восемьдесят шесть) рублей.

Исходя из стоимости узлов и деталей автомобиля <данные изъяты>, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024 стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>, без учета износа составляет: 154.800 (сто пятьдесят четыре тысячи восемьсот) рублей.

Исходя из стоимости узлов и деталей автомобиля <данные изъяты>, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26.10.2024, стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>, с учетом износа составляет: 87900 (восемьдесят семь тысяч девятьсот) рублей (л.д. 151-166).

Таким образом, размер материального ущерба, причиненного истцу в результате ДТП, произошедшего 26.10.2024, составляет 154.800 руб. 00 коп.

Данная сумма материального ущерба подлежит взысканию с ответчика по делу Муниципального казенного учреждения «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» (ИНН: <***>) в пользу истца по делу ФИО1 (СНИЛС: №).

В силу положений статей 88, 94, 98, 100 ГПК РФ, в связи с удовлетворением судом уточенного искового заявления истца к ответчику от 29.08.2025 о взыскании суммы материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, с ответчика по делу Муниципального казенного учреждения «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» (ИНН: <***>) в пользу истца по делу ФИО1 (СНИЛС: № подлежат взысканию расходы по оплате стоимости заключения специалиста в размере 7500 руб. 00 коп., расходы по уплате государственной пошлины размере 5644 руб. 00 коп., расходы на оплату услуг представителя в размере 30000 руб. 00 коп., а всего с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма в размере 197.944 руб. 00 коп., исходя из следующего расчета: 154.800 руб. 00 коп. + 7500 руб. 00 коп. + 5644 руб. 00 коп. + 30000 руб. 00 коп. = 197.944 руб. 00 коп.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации, излишне уплаченная истцом по делу ФИО1 в подаче искового заявления в суд государственная пошлина в размере 846 руб. 00 коп. (6490 руб. 00 коп. – 5644 руб. 00 коп.) = 846 руб. 00 коп. по чеку по операции от 14 ноября 2024 13:10:19 мск подлежит возврату истцу за счет средств бюджета, в который она была перечислена, в порядке, предусмотренном действующим налоговым законодательством Российской Федерации.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление ФИО1 к Муниципальному казенному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» о взыскании суммы материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, удовлетворить.

Взыскать с Муниципального казенного учреждения «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного хозяйства Администрации города Бийска» (ИНН: <***>) в пользу ФИО1 (СНИЛС: №) сумму материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 154.800 руб. 00 коп., расходы по оплате стоимости заключения специалиста в размере 7500 руб. 00 коп., расходы по уплате государственной пошлины размере 5644 руб. 00 коп., расходы на оплату услуг представителя в размере 30000 руб. 00 коп., а всего взыскать 197.944 руб. 00 коп.

Возвратить ФИО1 (СНИЛС: №) государственную пошлину в размере 846 руб. 00 коп., уплаченную по чеку по операции от 14 ноября 2024 13:10:19 мск.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Алтайский краевой суд через Бийский городской суд Алтайского края в течение месяца со дня его принятия судом в окончательной форме.

Председательствующий: Матвеев А.В.

Мотивированное решение суда составлено: 12.09.2025.