Решение № 2А-2898/2025 2А-2898/2025~М-2575/2025 М-2575/2025 от 22 октября 2025 г. по делу № 2А-2898/2025

УИД 74RS0032-01-2025-003978-89

Дело № 2а-2898/2025


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

14 октября 2025 года г. Миасс, Челябинская область

Миасский городской суд Челябинской области в составе:

Председательствующего судьи Тороповой Л.В.,

при помощнике судьи Зотиной Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску прокурора города Миасса Челябинской области, действующего в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, к ФИО1 о признании водительского удостоверения недействительным, возложении обязанности,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с административным иском, с учетом уточненного административного иска, к ФИО1 о признании недействительным и аннулировании водительского удостоверения на право управление транспортными средствами НОМЕР, выданного РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Миассу Челябинской области ДАТА; возложении обязанности сдать водительское удостоверение как незаконно полученное в РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Миассу Челябинской, прекращении права на управление транспортными средствами категории «С» (л.д. 47-53).

Обосновав заявленные требования тем, что ФИО1 не проходил обучение и переподготовку с категории «В» на категорию «С», получил свидетельство о профессии водителя серии НОМЕР номер НОМЕР от ДАТА без обучения и сдачи квалификационного экзамена в ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России». Используя незаконно полученное свидетельство, ФИО1 в период времени с ДАТА и ДАТА сдал практический и теоритический экзамен в РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Миассу Челябинской области, незаконно приобретя право управления транспортными средствами категории «С», причинив вред интересам общества и государства. ФИО1 не подтвердил в установленном порядке свои практические знания Правил дорожного движения РФ, что влечет угрозу безопасности дорожного движения, жизни и здоровью неопределенного круга лиц. Факт того, что водительское удостоверение выдано с нарушением установленного порядка, предусматривающего в том числе прохождение кандидатами внутренних теоретического и практического экзамена при обучении, указывает на недействительность водительского удостоверения и необходимость его аннулирования, сдаче в орган, выдавший его.

Определением суда, изложенным в протоколе отдельного процессуального действия от 13 августа 2025 года, к участию в виде в качестве заинтересованного лица привлечено ГУ МВД России по Челябинской области (л.д.29). Г.Т.ВА. (л.д. 61), ПОУ ДПО Миасская автошкола «ДОСААФ России» (л.д. 61), ГУ МВД России по Челябинской области (л.д. 27).

Представитель административного истца старший помощник прокурора г.Миасса Челябинской области Романова О.В. в судебном заседании заявленные требования поддержала по основаниям, изложенным в административном иске.

Административный ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признал.

Представитель административного ответчика ФИО1 - ФИО2 возражала против удовлетворения заявленных административных исковых требований.

Заинтересованное лицо ПОУ ДПО Миасская автошкола «ДОСААФ России» в судебное заседание не явилось, просило о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Заинтересованные лице Отдел МВД России по г. Миассу, ГУ МВД России по Челябинской области, заинтересованные лица ФИО3 в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, причины неявки суду неизвестны.

В силу ст. ст.150 Кодекса административного производства Российской Федерации суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле.

Заслушав представителя административного истца Романову О.В., административного ответчика ФИО1 и его представителя ФИО2, исследовав все материалы дела, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований.

В соответствии с ч. 1 ст. 39 Кодекса административного производства Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов РФ, субъектов РФ, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами.

Часть 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации предусматривает, что права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. Аналогичная норма предусмотрена пунктом 2 части 2 статьи 1 Гражданского кодекса РФ.

Согласно п. 1 ст. 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Соответственно, обстоятельством, имеющим значение для правильного рассмотрения дел о пресечении действий, нарушающих право, является установление факта нарушения ответчиком права, принадлежащего неопределенному кругу лиц, либо угрозы такого нарушения.

Статьей 8 Конвенции о дорожном движении, заключенной 08 ноября 1968 года в г. Вене и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года, установлено, что водитель механического транспортного средства должен иметь знания и навыки, необходимые для управления транспортным средством; однако это положение не препятствует обучению вождению в соответствии с положениями национального законодательства.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» N 196-ФЗ от 10.12.1995 г. безопасность дорожного движения заключается в состоянии данного процесса, отражающем степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется деятельностью, направленной на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Участником дорожного движения является лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения.

Одним из основных направлений обеспечения безопасности дорожного движения согласно требованиям статьи 5 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» является организация подготовки водителей транспортных средств и обучения граждан правилам и требованиям безопасности движения.

В соответствии со статьей 24 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

Реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения.

В части 1 статьи 26 названного Федерального закона определены условия получения права на управление транспортными средствами, к которым относятся наличие определенного возраста и отсутствие противопоказаний к управлению транспортными средствами, а также прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения.

Право на управление транспортными средствами в соответствии с требованиями статьи 27 Закона подтверждается соответствующим удостоверением. На территории Российской Федерации действуют национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации.

В соответствии со статьей 29 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется организациями, осуществляющими образовательную деятельность, в соответствии с федеральными государственными образовательными стандартами, предусматривающими такое обучение.

Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется на основании методических рекомендаций, разрабатываемых совместно федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими управление соответственно в области транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты населения.

В соответствии с пунктом 26 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" (далее - Правила) российские национальные водительские удостоверения выдаются лицам, достигшим установленного статьей 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" возраста, имеющим соответствующее медицинское заключение, успешно сдавшим экзамены, предусмотренные пунктом 9 настоящих Правил.

В силу п. 2 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона.

Порядок проведения экзаменов на предоставление специального права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и входящих в них подкатегорий, предусмотренных пунктом 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» определяет Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»).

В силу п.6, подпункта «а» пункта 9 Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097, для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий "A", "B", "C", "D", "M", "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "A1", "B1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E", экзамены проводятся в форме теоретического и практического экзаменов.

Согласно п.11 названных Правил, в случае, указанном в подпункте «а» пункта 9 настоящих Правил, практический экзамен назначается кандидату в водители, сдавшему теоретический экзамен. Такой практический экзамен проводится в 6-месячный срок со дня сдачи теоретического экзамена.

Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен в срок, установленный в абзаце первом настоящего пункта, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится в 30-дневный срок со дня окончания срока проведения практического экзамена, установленного в абзаце первом настоящего пункта.

Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена (пункт 11(2) Правил).

Согласно пункту 35 Правил российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию, если водительское удостоверение выдано на основании документов, которые в установленном порядке были признаны подложными (поддельными), либо выдано с нарушением установленного настоящими Правилами порядка.

Из материалов дела установлено, что 18 февраля 2025 года Миасским городским судом Челябинской области принято постановление по уголовному делу № 1-99/2025 о прекращении уголовного дела по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч.3 ст. 204 УК РФ на основании ч.2 ст. 75 УК РФ, и освобождении его от уголовной ответственности на основании примечания 2 к ст. 204 УК РФ. Постановление вступило в законную силу 06 марта 2025 года (л.д. 12-13).

Названным постановление суда установлено, что ФИО1 обвинялся в том, что в один из дней периода с ДАТА до ДАТА, испытывая трудности с прохождением обучения в автошколе в целях последующей сдачи экзамена в ГИБДД на право управления транспортным средством по категории «С», находясь в городе Миассе Челябинской области, обратился к ФИО5 с просьбой оказать ему помощь в получении за денежное вознаграждение свидетельства о профессии водителя какой-либо автошколы, на что ФИО5 ответил, что имеет возможность посодействовать выдаче ФИО1 свидетельства о профессии водителя по категории «С» автошколы «ДОСААФ» без фактического прохождения обучения и посещения занятий, а также без сдачи итоговой аттестации, за денежное вознаграждение в размере 35 000,00 рублей, то есть за коммерческий подкуп лицу, выполняющему управленческие функции в иной организации, ответственному за выдачу свидетельств о профессии водителя. После получения указанной информации ФИО1, не желая затрачивать личное время на прохождение обучения и прилагать усилия к получению необходимых знаний и навыков по управлению транспортным средством, сообщил ФИО5 о своем согласии передать незаконное денежное вознаграждение в сумме 35000 рублей за выдачу ему свидетельства о профессии водителя по категории «С» от автошколы «ДОСААФ» без фактического прохождения обучения и посещения занятий, а также без сдачи итоговой аттестации, то есть совершить коммерческий подкуп в значительном размере.

Кроме того, постановлением суда от 18 февраля 2025 года установлено, что Профессиональное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования Миасская автомобильная школа Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России», относящееся к категории общественных организаций на основании лицензии НОМЕР от ДАТА, выданной Министерством образования и науки Челябинской области вправе оказывать образовательные услуги по программам профессионального обучения, в том числе по программе профессиональной подготовке водителей транспортных средств категории «В», ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России».

В соответствии с положением «Об осуществлении образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения с использованием дистанционных технологий в ПОУ «Миасская автошкола ДОСААФ России», итоговая аттестация (внутренний экзамен) проводится только в очной форме на базе автошколы (п 4.1); по результатам аттестации оформляется протокол и выдается документ, установленного образца (свидетельство о профессии водителя) (п. 4.3); в случае успешной сдачи итоговой аттестации в автошколе, обучающийся допускается к экзаменам в ГИБДД (п. 4.4).

ФИО3, в соответствии с трудовым договором НОМЕР от ДАТА принята на работу в ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» на должность бухгалтера-экономиста бессрочно, а впоследствии, приказом НОМЕР от ДАТА исполняющего обязанности директора данной автошколы с ДАТА переведена на должность главного бухгалтера автошколы; на основании приказа Заместителя Председателя ДОСААФ России – директора департамента профессионального обучения ДОСААФ России НОМЕР от ДАТА на ФИО3 возложены исполнение обязанностей по должности начальника ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» с ДАТА бессрочно.

В соответствии с должностной инструкцией исполняющего обязанности руководителя образовательной организации, утвержденной председателем Регионального отделения ДОСААФ России Челябинской области, ФИО3 на должности исполняющего обязанности начальника автошколы «ДОСААФ», помимо прочего, обязана лично организовывать и контролировать учебный процесс, качество проводимых занятий (п. 3.12) и проводить постоянную работу по привлечению населения для обучения в организации (п. 3.13), заключать договоры и соглашения, связанные с работой образовательной организации, а также на ремонт и аренду помещений и техники на сумму не более 50 000 рублей (п. 4.4).

Таким образом ФИО3, в силу исполнения возложенных на нее обязанностей по должности начальника ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России», являлся лицом, выполняющим управленческие функции в некоммерческой организации, не являющейся государственным органом, органом местного самоуправления, государственным или муниципальным учреждением.

Умыслом ФИО1 охватывалось совершение указанным лицом заведомо незаконных действий в его интересах, в результате которых необоснованно, в отсутствии соответствующего образования, у него возникнет право сдачи экзаменов на приобретение права управления транспортным средством в ГИБДД.Реализуя возникший преступный умысел, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, ФИО1 в один из дней с ДАТА до ДАТА на территории города Миасса в ходе личной встречи передал ФИО5 денежные средства в сумме 35000 рублей.

В свою очередь ФИО5 после получения согласия от ФИО1 о выдаче ему свидетельства о профессии водителя, в период времени с ДАТА до ДАТА в городе Миассе в ходе неоднократных личных встреч с ФИО3 достиг с ней договоренности о совершении заведомо незаконных действий в интересах ФИО1 – выдачи на его имя свидетельства о профессии водителя по категории «С» без фактического прохождения обучения, без посещения занятий и без сдачи итоговой аттестации, а также ДАТА передал ФИО3 за совершение этих действий незаконное денежное вознаграждение в виде денег в наличном виде в общей сумме 14 600 рублей, которые ФИО3 у него приняла.

ФИО3, используя свои служебные полномочия, осознавая, что ФИО1 не проходил фактического обучения в автошколе по образовательной программе подготовки водителей транспортных средств категории «С», включающую в себя как теоретическую, так и практическую часть, соответственно не может быть допущен к сдаче итоговой аттестации, ДАТА, находясь в своем рабочем кабинете в здании автошколы, расположенном по адресу: АДРЕС, изготовила, подписала и заверила печатью автошколы свидетельство о профессии водителя на имя ФИО1 серии НОМЕР НОМЕР, датировав его ДАТА, о прохождении им обучения по программе профессиональной подготовки (переподготовке) водителей транспортных средств с категории «В» на «С» и сдачи квалификационного экзамена в ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России», без проведения обучения и итоговой аттестации в форме внутреннего квалификационного экзамена, и через ФИО5 передала его ФИО4, у которого возникло право сдачи экзамена на получение права управления транспортным средством по категории «С».

Впоследствии ФИО1, использовав незаконно полученное свидетельство о профессии водителя, ДАТА и ДАТА сдал практический и теоретический экзамены в РЭО ГИБДД Отдела МВД России по городу Миассу, незаконно приобретя право управления транспортными средствами по категории «С», чем причинил вред интересам общества и государства.

Действия ФИО1 квалифицированы по п. «б» ч. 3 ст. 204 УК РФ как коммерческий подкуп, то есть незаконная передача лицу, выполняющему управленческие функции в иной организации, денег за совершение действий в интересах дающего, если указанные действия входят в служебные полномочия такого лица, совершенные в значительном размере, за заведомо незаконные действия.

Довод представителя административного ответчика ФИО1-ФИО2 о том, что ФИО1 сдал экзамен после получения уроков вождения, прошел обучение, практический и теоритический экзамен сдавал самостоятельно, суд не принимает, поскольку он опровергается материалами уголовного дела № 1-99/2025, в частности: протоколом допроса свидетеля ФИО3 и свидетеля ФИО7 (л.д.85- 87, 88-89).

Так, свидетель ФИО3 в ходе предварительного следствия показала о том,что ФИО1 фактически не проходил обучение в ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» и не сдавал итоговую аттестацию, сведения об успешной сдачи которой были проставлены ею.

Свидетель ФИО7 в ходе предварительного следствия показал, что ФИО1 припоминает смутно, предполагает, что он брал у него уроки вождения в частном порядке, поскольку плата за обучение в кассу не автошколы не поступала.

Кроме того, в силу ч. 2 ст. 28 УПК РФ лицо, совершившее преступление иной категории при деятельном раскаянии лица в совершенном преступлении, освобождается от уголовной ответственности только в случаях, специально предусмотренных соответствующими статьями Особенной части Уголовного кодекса Российской Федерации.

Аналогичные правила предусмотрены ч. 2 ст. 75 УК РФ.

Согласно примечанию 2 к ст. 204 УК РФ, лицо, совершившее преступление, предусмотренное частями первой – четвертой ст. 204 УК РФ, освобождается от уголовной ответственности, если оно активно способствовало раскрытию и (или) расследованию преступления и либо в отношении его имело место вымогательство предмета подкупа, либо это лицо добровольно сообщило о совершенном преступлении в орган, имеющий право возбудить уголовное дело.

В случае несогласия с прекращением уголовного дела в соответствии со статьей 28 УПК РФ, ФИО1 вправе был оспорить постановление в порядке, предусмотренном главой 15 УПК РФ, однако, своим правом не воспользовался.

Прекращение уголовного дела в связи с деятельным раскаянием не является реабилитирующим основанием, в связи с чем доводы представителя административного ответчика о фактическом прохождении обучения ФИО1 судом в качестве доказательства получения водительского удостоверения ФИО1 в соответствии с требованиями закона, судом не принимаются.

Учитывая, что водительское удостоверение ответчику выдано с нарушением установленного порядка, предусматривающего, в том числе, прохождение кандидатами теоретического и практического экзамена на право управления транспортным средством, норма подп. «г» п.35 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (утв. Постановлением Правительства РФ от 24 октября 2014 г. №1097) прямо указывает на недействительность водительского удостоверения и необходимость его аннулирования.

Суд не связан основаниями и доводами, содержащимися в административном исковом заявлении, и выясняет обстоятельства, указанные в частях 9 и 10 статьи 226 КАС РФ, в полном объеме (часть 8 статьи 226 КАС РФ).

Оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что заявленные требования подлежат удовлетворению, выданное ФИО1 водительское удостоверение надлежит признать недействительным, обязать административного ответчика сдать водительское удостоверение серии НОМЕР НОМЕР, выданное РЭО ГИБДД ОМВД России по г.Миассу Челябинской области ДАТА, выданное на имя ФИО1, ДАТА года рождения, и свидетельство о профессии водителя серии НОМЕР НОМЕР, выданное ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» ДАТА на имя ФИО1, ДАТА года рождения.

Судом учитывается, что водительское удостоверение серии НОМЕР НОМЕР, выдано РЭО ГИБДД ОМВД России по г.Миассу Челябинской области ДАТА связи с присвоением ФИО1 категории "Е", однако материалы дела содержат сведения, что ФИО1 ДАТА (л.д. 17) было выдано водительское удостоверение НОМЕР на право управления транспортными средствами по категориям "B, В1, C,С1" на основании свидетельства о профессии водителя серии НОМЕР НОМЕР, выданное ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» ДАТА (л.д 15,17).

В силу ч. 1 ст. 25 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" в Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами): категория "A" - мотоциклы; категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов; категория "C" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов; категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы; категория "Tm" - трамваи; категория "Tb" - троллейбусы; категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы; подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы; подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов; подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Частью 7 указанной статьи предусмотрено, что российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "C" - подкатегории "C1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "CE" - подкатегории "C1E", категории "DE" - подкатегории "D1E".

В силу части 2 статьи 26 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона, подтверждением указанного права является водительское удостоверение.

Сведения о том, что выданное в ДАТА ФИО1 удостоверение, данные которого были внесены в удостоверение от ДАТА и в удостоверение от ДАТА в связи с присвоением категории "С" и категории «Е», было оформлено с нарушением установленного действующим законодательством порядка, не приведены.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о прекращении действия права ФИО1 на управление транспортными средствами категории «С», поскольку иное ограничивает имевшееся у него ранее право управления транспортными средствами категории «В», «М» и подкатегории «В1».

Поскольку административным ответчиком водительское удостоверение не сдано, постольку требования административного истца к о возложении обязанности сдать водительское подлежат удовлетворению.

Согласно ст.188 КАС РФ, решения суда подлежат немедленному исполнению в случаях, прямо предусмотренных настоящим Кодексом, а также в случае обращения судом принятого им решения к немедленному исполнению. В случае отсутствия в настоящем Кодексе прямого запрета на немедленное исполнение решений по административным делам определенной категории суд по просьбе административного истца может обратить решение по административному делу к немедленному исполнению, если вследствие особых обстоятельств замедление исполнения этого решения может нанести значительный ущерб публичным или частным интересам. Вопрос о немедленном исполнении решения суда может быть рассмотрен одновременно с его принятием.

Поскольку наличие права управления транспортными средствами категории «С» у ФИО1 не подтвердившего в установленном порядке свои практические знания Правил дорожного движения РФ, ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, о чем указано в иске прокурором, постольку суд приходит к выводу о том, что в силу положений ст.188 КАС РФ решение суда подлежит немедленному исполнению.

При этом, копию настоящего решения суда следует направить в РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Миассу Челябинской области для немедленного исполнения.

В силу части 1 статьи 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход соответствующего бюджета.

В соответствии со ст.114 КАС РФ, ст.333.19 НК РФ госпошлина по настоящему делу подлежит взысканию в местный бюджет в размере 3000 рублей с административного ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Административный иск прокурора города Миасса Челябинской области, действующего в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, к ФИО1 о признании водительского удостоверения недействительным, возложении обязанности, - удовлетворить в полном объеме.

Признать недействительными и аннулировать водительское удостоверение серии НОМЕР НОМЕР, выданное РЭО ГИБДД ОМВД России по г.Миассу Челябинской области ДАТА, выданное на имя ФИО1, ДАТА года рождения.

Обязать ФИО1, ДАТА года рождения, сдать водительское удостоверение серии НОМЕР НОМЕР, выданное РЭО ГИБДД ОМВД России по г.Миассу Челябинской области ДАТА, в РЭО ГИБДД Отдела МВД России по г. Миассу Челябинской области и свидетельство о профессии водителя серии НОМЕР НОМЕР, выданное ПОУ ДПО «Миасская автошкола «ДОСААФ России» ДАТА на имя ФИО1, ДАТА года рождения.

Прекратить право ФИО1, ДАТА года рождения, на управление транспортными средствами категории «С».

Решение суда подлежит немедленному исполнению.

Взыскать с ФИО1, паспорт НОМЕР, в доход местного бюджета госпошлину в размере 3000 рублей.

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Челябинский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Миасский городской суд Челябинской области.

Председательствующий судья Л.В. Торопова

Мотивированное решение суда составлено 23 октября 2025 года