Постановление № 5-29/2019 от 27 марта 2019 г. по делу № 5-29/2019

Дело № 5-29/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

28 марта 2019 года <...>

Судья Печенгского районного суда Мурманской области Алимова Е.В.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении юридического лица Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор), юридический адрес: 183032, <...>, ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 21.11.2002, о привлечении к административной ответственности по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

из представленного административного материала следует, что Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор), являясь юридическим лицом, ответственным за содержание автодороги общего пользования регионального значения «Автоподъезд к г. Заполярный» в безопасном для дорожного движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил 16.01.2019 в 16 часов 50 минут нарушило п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090.

16.01.2019 по факту выявленных в ходе повседневного надзора за состоянием улично-дорожной сети в Печенгском районе Мурманской области 16.01.2019 в 16 час. 50 мин. недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Автоподъезд к г.Заполярный», государственным инспектором дорожного надзора отделения ГИБДД ОМВД России по Печенгскому району возбуждено дело об административном правонарушении в отношении неустановленного лица и проведено административное расследование.

14.03.2019 по данному факту в отношении юридического лица Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отсутствие законного представителя юридического лица, извещенного о времени и месте рассмотрения дела по юридическому адресу, и дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

В судебное заседание законный представитель юридического лица Мурманскавтодор не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил, направил ходатайство о передаче дела по подведомственности мировому судье судебного участка № 1 Октябрьского судебного района г. Мурманска. А также в случае привлечения Учреждения к административной ответственности просил применить санкцию статьи совершенного правонарушения менее минимального размера административного штрафа.

Представитель административного органа в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Ходатайство начальника Мурманскавтодора ФИО1 о передаче протокола № и материалов дела о привлечении Мурманскавтодор к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на рассмотрение мировому судье судебного участка № 1 Октябрьского административного округа г. Мурманска, удовлетворению не подлежит по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 28.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случаях, если после выявления административного правонарушения в области дорожного движения осуществляются экспертиза или иные процессуальные действия, требующие значительных временных затрат, проводится административное расследование. Решение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования принимается должностным лицом, уполномоченным в соответствии со статьей 28.3 настоящего Кодекса составлять протокол об административном правонарушении, в виде определения, а прокурором в виде постановления немедленно после выявления факта совершения административного правонарушения. Административное расследование проводится по месту совершения или выявления административного правонарушения. Административное расследование по делу об административном правонарушении, возбужденному должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, проводится указанным должностным лицом. В соответствии со статьями 23.1, 29.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дела об административных правонарушениях, производство по которым осуществляется в форме административного расследования рассматриваются судьями районных судов, по месту нахождения органа, проводившего административное расследование.

Из материалов дела следует, что дело об административном правонарушении было возбуждено по факту выявленных нарушений, надлежащим должностным лицом немедленно после выявления факта административного правонарушения, и административное расследование по делу проводилось с целью установления субъекта административного правонарушения, в рамках расследования были направлены запросы, исполнение которых потребовало больших временных затрат.

Таким образом, настоящее дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Мурманскавтодора подведомственно и подсудно судье Печенгского районного суда Мурманской области, оснований для удовлетворения ходатайства начальника Мурманскавтодора ФИО1 не имеется.

Часть 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривает ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное указанной статьёй, в том числе, непринятие мер к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. Указанные правонарушения могут быть совершены как путем действия, так и бездействия.

Субъектами рассматриваемых правонарушений являются как юридические, так и должностные лица, ответственные за соблюдение правил ремонта и содержание дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, а также за своевременное устранение помех для движения.

Субъективная сторона правонарушений может выражаться в форме умысла или неосторожности.

Согласно статье 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Пунктом 1 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Автомобильные дороги являются одним из важнейших элементов транспортной инфраструктуры любого субъекта Российской Федерации, обеспечивая конституционные права граждан па свободу передвижения, а также свободное перемещение товаров и услуг. Наличием и состоянием сети автомобильных дорог общего пользования определяется территориальная целостность и единство экономического пространства Российской Федерации.

В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18.11.2010, Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827 утвержден технический регламент Таможенного союза ГР ГС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Настоящий технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям (далее - Технический регламент).

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 № 159 утвержден Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827.

ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденный и введенный в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст, устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Пунктом 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 определено, что формирование снежных валов на дорогах не допускается перед пересечениями в одном уровне с железнодорожными переездами, пешеходными переходами и остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 – высотой более 0,5 м.

Согласно таблице 8.5 – Требования к размещению снежных валов: на дороге категории II-V расстояние до железнодорожного переезда не менее 400 м, до пересечения в одном уровне не менее 150 м, до остановочного пункта маршрутных транспортных средств не менее 20 м, до пешеходного перехода не менее 15 м.

Проектом организации дорожного движения на автомобильном проезде к совхозу «Северный» (переименованный в «Автоподъезд к г. Заполярный»), разработанным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и транспортной инфраструктуры 19.04.2013 и утвержденным и.о. начальника Мурманскавтодора ФИО1 от 23.05.2013 (далее - ПОДД), предусмотрено наличие на участках автодороги с км0+718 по км 0+722 и с км 0+835 по км 0+839 нерегулируемых пешеходных переходов.

ГОСТ Р 52289-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2004 г. № 120-ст, и устанавливает правила применения технических средств организации дорожною движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах.

Пунктом 5.6.23 ГОСТ Р 52289-2004 определено, что дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»№ применяют для обозначения остановочных пунктов и соответствующих видов маршрутных транспортных средств. Знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки. При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшем по ходу движения краем или на самостоятельной опоре.

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 года № 2438-р требования ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 50597-2014 являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что 16.01.2019 в 16 часов 50 минут в ходе повседневного надзора за дорожным движением в Печенгском районе Мурманской области государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Печенгскому району Л. были установлены недостатки в содержании и обустройстве автодороги общего пользования регионального значения «Автоподъезд к г. Заполярный», а именно выявлено:

- на участке км 0+527 (справа) автодороги дорожный знак п. 5.16 прил. 1 к ПДД РФ «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» установлен на расстоянии 15,7 м от посадочной площадки, в нарушение требований п. 5.6.23 ГОСТ Р 52289-2004,

- на участке км 0+527 (справа) автодороги, в результате механизированной и ручной уборки допущено формирование снежного вала ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств, высотой 1,3 м, длиной 20 м, шириной 2,7 м, в нарушение требований п. 8.7 ГОСТа Р 50597-2017,

- на участке км 0+718 (справа) автодороги возле дома 5 по ул. Бабикова в г. Заполярный, в результате механизированной и ручной уборки снега допущено формирование снежного вала ближе 15 м от нерегулируемого пешеходного перехода, высотой 1,1 м, длиной 15 м, шириной 2,2 м, в нарушение требований п. 8.7 ГОСТа Р 50597-2017,

- на участке км 0+835 (справа) автодороги возле дома № 1 по ул. Бабикова в г.Заполярный, в результате механизированной и ручной уборки снега допущено формирование снежного вала ближе 15 м от нерегулируемого пешеходного перехода высотой 1,4 м, длиной 15 м, шириной 2,7 м, в нарушение требований п. 8.7 ГОСТа Р-50597-2017.

- отсутствие информации для участников дорожного движения о вводимых ограничениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации,

- непринятие своевременных мер к устранению вышеуказанных нарушений, что затруднило восприятие участникам дорожного движения дорожной обстановки и создало прямую угрозу безопасности дорожного движения.

Выявленные нарушения оформлены в акте о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 16.01.2019 и подтверждаются фототаблицей.

Постановлением Правительства Мурманской области № 179-ПП «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Мурманской области» от 22.04.2010 автомобильная дорога «Автоподъезд к совхозу Северный», с идентификационным номером 47 ОП РЗ 47К- 085 отнесена к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения.

Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области от 08.05.2018 № 62 наименование объекта недвижимого имущества «Автоподъезд к совхозу «Северный» изложено в редакции «Автоподъезд к городу Заполярный».

В силу части 2 статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

ГОКУ Мурманскавтодор создано Распоряжением Правительства Мурманской области от 04.10.2011 № 364-РП, для осуществления специальных исполнительных, разрешительных, контрольных и других управленческих функций в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения Мурманской области, в целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по ним и повышения показателей их транспортно-эксплуатационною состояния.

Пунктом 4 вышеуказанного распоряжения за Учреждением на праве оперативного управления закреплено государственное имущество Мурманской области, в том числе согласно п. 236 Перечня и автомобильная дорога «Автоподъезд к совхозу Северный».

Согласно пункту 2.2 Устава Мурманскавтодор основными целями его создания являются обеспечение развития и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области и улучшение их технического состояния. Задачами деятельности учреждения являются организация дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области за счет и в пределах, предназначенных для этих целей бюджетных средств; обеспечение в пределах своей компетенции безопасного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области за счет и в пределах, предназначенных для этих целей бюджетных средств.

В соответствии с главой 3 Устава Учреждение является владельцем автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, закрепленных за ним на праве оперативного управления в установленном порядке.

Таким образом, ГОКУ Мурманскавтодор обязано в соответствии с целями и задачами, определенными Уставом, обеспечивать сохранность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Мурманской области, улучшать их техническое состояние путем обеспечения безопасного бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Мурманской области.

В ходе административного расследования от Мурманскавтодор поступила информация, что Мурманскавтодор 15.12.2017 заключило с ООО «Технострой» контракт № на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области «Север», в том числе автоподъезд к совхозу «Северный». В соответствии с контрактом ООО «Технострой» приняло на себя обязательства по обеспечению круглогодичного, безопасного и бесперебойного движения автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам, а также гарантировало выполнение обязательств по объемам, качеству работ и в установленные по условиям контракта сроки. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на ООО «Технострой», как лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог.

Заключение государственного контракта с подрядной организацией не освобождает ГОКУ Мурманскавтодор от обязанности по содержанию названной автомобильной дороги, в том числе путем осуществления необходимого контроля за надлежащим исполнением подрядной организацией взятых на себя обязательств и применения мер ответственности.

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Доказательств того, что Мурманскавтодор были приняты все зависящие от него меры по соблюдению требований стандартов, норм и правил в области безопасности дорожного движения на участке автодороги «Автоподъезд к г. Заполярный», юридическим лицом не представлено.

Предписание № 20 подрядчику ООО «Технострой» было выдано Мурманскавтодор 13.02.2019 после выявления нарушений сотрудниками ГИБДД и возбуждения дела об административном правонарушении, не может свидетельствовать о надлежащем исполнении возложенных на него обязанностей.

В соответствии со ст. 3, ч. 2 ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другими нормативными документами возлагается на лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет административную ответственность по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Следовательно, ГОКУ Мурманскавтодор, являясь лицом, ответственным за состояние автодороги «Автоподъезд к г. Заполярный» является субъектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В действиях юридического лица Мурманскавтодор, как лица, ответственного за содержание указанной дороги, имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Довод Мурманскавтодор о том, что формирование снежного вала происходит как в результате уборки снега с проезжей части автодороги, так и в результате расчистки от снега тротуаров, расположенных со стороны жилых домов, не может свидетельствовать об отсутствии в действиях юридического лица правонарушения, поскольку формирование снежного вала высотой более 0,5 м не допускается ближе 15 метров от пешеходного перехода и ближе 20 м. до остановочного пункта маршрутных транспортных средств.

Виновность юридического лица Мурманскавтодор в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушений, подтверждается материалами дела: актом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 16.01.2019 и фототаблицей к нему; определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 16.01.2019; Распоряжением Правительства Мурманской области от 04.10.2011 № 364-РП, постановлением Правительства Мурманской области от 22.04.2010 №179-ПП; сообщением ГОКУ Мурманскавтодор от 14.02.2019; проектом организации дорожного движения на автомобильном подъезде к совхозу «Северный» км 0+000 – км 4+183, выпиской из ЕГРБЮЛ, Уставом ГОКУ Мурманскавтодор, государственным контрактом № от 15.12.2017; предписанием № от 13.02.2019 выданным Мурманскавтодор ООО «Технострой»; определением об истребовании сведений от 13.02.2019, сообщением Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области от 15.02.2019, Приказом № ль 08.05.2018; протоколом об административном правонарушении № №.

При производстве дела административным органом процессуальных нарушений не допущено. Срок привлечения к административной ответственности, установленный статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении не истек.

Наказание за совершение правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусмотрено в виде административного штрафа на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

В силу части 3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Согласно части 3.2 статьи 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса (часть 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ).

При определении вида и размера административного наказания, учитывая характер совершенного административного правонарушения, финансовое положение Мурманскавтодора, как бюджетного учреждения, а также социально значимый характер деятельности Мурманскавтодора, принимая во внимание конкретные обстоятельства совершенного административного правонарушения, отсутствие в материалах дела доказательств наступления каких-либо негативных последствий, а также обстоятельств, отягчающих административную ответственность, прихожу к выводу справедливым назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь частью 1 статьи 12.34, статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать юридическое лицо государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

В соответствии с пунктом 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях исполнение постановления о наложении административного штрафа должно быть произведено лицом, привлеченным к административной ответственности не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу.

Сумму штрафа необходимо перечислить по следующим реквизитам:

получатель - УФК по Мурманской области (ОМВД России по Печенгскому району), ИНН <***>, КПП 510501001, р/счет <***>, БИК 044705001, ОКТМО 47615151, КБК 18811630020016000140, УИН 18810451190060000459

Квитанция об уплате штрафа подлежит предъявлению в Печенгский районный суд Мурманской области.

Разъяснить правонарушителю, что неуплата штрафа в установленный срок влечет административную ответственность на основании статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде наложения административного штрафа в двукратном размере не уплаченного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Печенгский районный суд Мурманской области в течение десяти суток со дня получения (вручении) копии постановления.

Судья Е.В.Алимова