Приговор № 1-277/2017 от 11 декабря 2017 г. по делу № 1-277/2017Дело №№ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Павловский Посад ДД.ММ.ГГГГ Судья Павлово-Посадского городского суда Московской области Лихачев В.А., при секретаре судебного заседания Мчедлишвили И.З., с участием государственного обвинителя Павлово-Посадской городской прокуратуры Московской области Галочкиной И.О., защитника Артемьева В.А., подсудимого гражданского ответчика ФИО4, потерпевшей гражданским истцом ФИО1 представителя потерпевшей ФИО2 Рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ уроженца, <адрес>, гр.РФ, имеющего средне специальное образование, разведенного, имеющего двоих малолетних детей, работающего Международная алюминиевая компания, оператором, зарегистрированного по адресу: <адрес> ранее не судимого. - обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ, ФИО4 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а именно: 1 ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов 00 минут, более точное время следствием установить не представилось возможным, водитель ФИО4, управлял личным технически исправным автомобилем марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» г.н. № рус., и следовал в населенном пункте, в светлое время суток, метеорологические условия пасмурно, дорожное покрытие горизонтальное мокрый асфальт, по правой полосе проезжей части <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, со скоростью более 60 км/час, более точная скорость в ходе следствия не установлена, где у <адрес> в нарушении п. 1.4,9.10, 10.1, 10.2 и 11.1. Правил дорожного движения РФ, согласно которых: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; в населенных пунктах разрешается движение транспортных со скоростью не более 60 км/ч; прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», в нарушении дорожной разметки 1.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которой «дорожная разметка 1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений…; обозначает границы проезжей части на которые въезд запрещен», при возникновении опасности для движения его транспортного средства, торможения неустановленного следствием легкового автомобиля под управлением неустановленного следствием водителя, следовавшего впереди в попутном направлении, в силу превышения скорости не принял мер к снижению скорости и остановки транспортного средства, во избежания столкновения с вышеуказанным легковым автомобилем, изменил направление движения в левую сторону, при этом осуществляя обгон вышеуказанного легкового автомобиля, не убедившись, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии, выехал на полосу встречного движения, пересек дорожную разметку 1.1 Правил дорожного движения РФ, где допустил столкновение с автомобилем марки «Киа-Церато Форте ТD» г.н. №., под управлением водителя ФИО3., следовавшего по ул. Поселковая во встречном направлении. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» г.н. №. ФИО1 были причинены телесные повреждения, с которыми последняя была госпитализирована в ГБУЗ МО «Павлово-Посадская ЦРБ». Согласно заключению эксперта №№. от ДД.ММ.ГГГГ.: гр-ке ФИО1 воздействиями тупых твердых предметов в условиях дорожно-транспортного происшествия при травме в салоне легкового автомобиля причинен комплекс повреждений: Сочетанная тупая травма головы, груди, таза, конечностей: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана затылочной области головы справа, гематома мягких тканей левой половины головы, ушиб вещества головного мозга; Тупая травма груди: ссадины на груди, переломы 4,6 ребер слева; Тупая травма живота: ссадины на животе, субкапсулярная гематома правой почки; Тупая травма таза: ссадины области правого тазобедренного сустава, перелом подвздошной кости слева, оскольчатый перелом боковой массы крестца слева со смещением отломков, переломы лобковых и седалищных костей справа и слева со смещением отломков, разрыв правого подвздошной - крестцового сочленения, кровоизлияние в мягкие ткани таза; Ссадины нижних конечностей. Данный комплекс повреждений подлежит совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий его образования. Согласно пункта 6.1.23 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №194н, переломы костей таза с нарушением непрерывности тазового кольца в переднем и заднем отделах являются опасными для жизни, поэтому комплекс повреждений квалифицируется как причинивший тяжкий вред здоровью. То есть, нарушение водителем ФИО4 вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинно-следственной связи с совершением им дорожно-транспортного происшествия и наступившими последствиями. Вина подсудимого подтверждается следующими показаниями: - показаниями потерпевшей ФИО1 из которых следует, ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов она в качестве пассажира передвигалась на автомобиле марки «ВАЗ-21073 Лада Приора» под управлением ФИО4, который является ее знакомым. Двигались они по правой полосе проезжей части <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, как произошло дорожно-транспортное происшествие сказать не может, так как не помнит, последние воспоминания это то, что их автомобиль двигался по правой полосе проезжей части ул. Поселковая г. Павловского Посада Московской области. Пришла в себя она в ГБУЗ МО «Павлово-Посадская ЦРБ», где ей сообщили о том, что их автомобиль столкнулся с другим автомобилем. В последующем она проходила лечение в ОАО «Центральной Клинической Больнице РЖД №1», заявляет исковые требования о возмещении материального ущерба в размере 127 275 рублей, и морального вреда в размере 2 000 000 рублей. - показаниями свидетеля ФИО3 из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ приблизительно в 10 часов он передвигался на автомобиле «Киа Церато Форте TD» г.н. № по правой полосе проезжей части <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес> в светлое время суток, ремнем безопасности пристегнут, со скоростью около 40 км/ч, с включенным ближним светом фар, дорожное покрытие мокрый асфальт, видимость была достаточной. Во встречном ему направлении двигался плотный поток автомобилей. Проезжая дом <адрес> он заметил как на большой скорости, во встречном ему направлении, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, движется автомобиль марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» г.н. № Вышеуказанный автомобиль по непонятной ему причине зацепил правыми колесами бордюрный камень, расположенный на его полосе движения, после чего данный автомобиль развернуло и он выехал на его полосу движения, где продолжал правым боком двигаться в его сторону. После чего он сразу же принял меры экстренного торможения, но из-за малого расстояния между его автомобилем и вышеуказанным автомобилем избежать столкновения не удалось. Столкновение произошло на его полосе движения вблизи дома <адрес>, передней частью его автомобиля с правой боковой частью автомобиля марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» г.н. №. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил телесные повреждения, с которыми был госпитализирован в ГБУЗ МО «Павлово-Посадская ЦРБ», где и проходил лечение, после чего через 2 дня был переведен в ГБУЗ МО Балашихинскую городскую больницу им. А.М. Дегонского. Кроме этого вина подсудимого доказана: - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с прилагаемой к нему схемой и фототаблицей: в ходе которого был осмотре участок автомобильной дороги по ул. Поселковая, вблизи дома <адрес>, с находящимися на месте автомобилем марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» гос. номер № рус. и «Киа-Церато Форте ТD» гос.номер № рус./л.д. №/ - дислокацией дорожных знаков./л.д. №/ - заключением эксперта №№. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: ФИО1. ДД.ММ.ГГГГ воздействиями тупых твердых предметов в условиях дорожно-транспортного происшествия при травме в салоне легкового автомобиля причинен комплекс повреждений: Сочетанная тупая травма головы, груди, таза, конечностей: Закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана затылочной области головы справа, гематома мягких тканей левой половины головы, ушиб вещества головного мозга; Тупая травма груди: ссадины на груди, переломы 4,6-го ребер слева; Тупая травма живота: ссадины на животе, субкапсулярная гематома правой почки; Тупая травма таза: ссадины области правого тазобедренного сустава, перелом подвздошной кости слева, оскольчатый перелом боковой массы крестца слева со смещением отломков, переломы лобковых и седалищных костей справа и слева со смещением отломков, разрыв правого подвздошно-крестцового сочленения, кровоизлияние в мягкие ткани таза; Ссадины нижних конечностей. По поводу причиненных повреждений гр-ке ФИО1 проведены операции: ДД.ММ.ГГГГ – Стабилизация тазового кольца, монжат С –рамы; ДД.ММ.ГГГГ. – Первичная хирургическая обработка раны затылочной области; ДД.ММ.ГГГГ – Демонтаж аппарата внешний фиксации; ДД.ММ.ГГГГ. – Остеосинтез костей таза: остеосинтез лонной кости пластиной, остеосинтез трансвертлужного перелома таза слева винтом, фиксация крестцово-подвздошного сочленения с собеих сторон. Данный комплекс повреждений подлежит совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий его образования. Согласно пункта 6.1.23 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №194н, переломы костей таза с нарушением непрерывности тазового кольца в переднем и заднем отделах являются опасными для жизни, поэтому комплекс повреждений квалифицируется как причинивший тяжкий вред здоровью./л.д. №/ - заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому: водитель автомобиля «ВАЗ-21703 Лада Приора», на основании представленных на исследование материалов, в процессе движения должен был руководствоваться требованиями пунктов 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения РФ. Водитель автомобиля «КиаЦерато», на основании представленных на исследование материалов, в процессе движения должен был руководствоваться требованиями 2-го абзаца пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ./л.д. №/ - копией водительского удостоверения на имя ФИО3.; копия заявления ФИО3 копия дополнительного соглашения к договору страхования №; копия справки ФИО3 хранятся в уголовном дела №11701460029000473. /л.д. №/ В судебном заседании подсудимый ФИО4 полностью признал себя виновным, в предъявленном обвинении, изложенном в обвинительном заключении и оглашенном в судебном заседании, государственным обвинителем, чистосердечно раскаялся в содеянном. Оценив доказательства в их совокупности, суд находит их допустимыми, а вину подсудимого ФИО4 установленной и доказанной, квалифицирует его деяния по ст.264 ч.1 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Виновность подсудимого и квалификация им содеянного очевидны и подтверждаются выше приведенными показаниями свидетелей, заключениями экспертов, другими материалами уголовного дела, которые согласуются между собой и в своей совокупности объективно раскрывают обстоятельства преступлений. Не соответствия действий подсудимого с требованиями Правил дорожного движения, в данной дорожной обстановки, т.е. в нарушении п.п. 1.4,9.10, 10.1, 10.2 и 11.1. Правил дорожного движения РФ, согласно которых: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; в населенных пунктах разрешается движение транспортных со скоростью не более 60 км/ч; прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», в нарушении дорожной разметки 1.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которой «дорожная разметка 1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений…; обозначает границы проезжей части на которые въезд запрещен», при возникновении опасности для движения его транспортного средства, торможения неустановленного следствием легкового автомобиля под управлением неустановленного следствием водителя, следовавшего впереди в попутном направлении, в силу превышения скорости не принял мер к снижению скорости и остановки транспортного средства, во избежания столкновения с вышеуказанным легковым автомобилем, изменил направление движения в левую сторону, при этом осуществляя обгон вышеуказанного легкового автомобиля, не убедившись, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии, выехал на полосу встречного движения, пересек дорожную разметку 1.1 Правил дорожного движения РФ. Данные нарушения ПДД послужили последствиями дорожно-транспортного происшествия и состоят в прямой причинно-следственной связи с совершением им дорожно-транспортного происшествия и наступившими последствиями. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «ВАЗ-21703 Лада Приора» г.н. № ФИО1 были причинены телесные повреждения, с которыми последняя была госпитализирована в ГБУЗ МО «Павлово-Посадская ЦРБ». Согласно заключению эксперта №. от ДД.ММ.ГГГГ.: гр-ке ФИО1 воздействиями тупых твердых предметов в условиях дорожно-транспортного происшествия при травме в салоне легкового автомобиля причинен комплекс повреждений: Сочетанная тупая травма головы, груди, таза, конечностей: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана затылочной области головы справа, гематома мягких тканей левой половины головы, ушиб вещества головного мозга; Тупая травма груди: ссадины на груди, переломы 4,6 ребер слева; Тупая травма живота: ссадины на животе, субкапсулярная гематома правой почки; Тупая травма таза: ссадины области правого тазобедренного сустава, перелом подвздошной кости слева, оскольчатый перелом боковой массы крестца слева со смещением отломков, переломы лобковых и седалищных костей справа и слева со смещением отломков, разрыв правого подвздошной - крестцового сочленения, кровоизлияние в мягкие ткани таза; Ссадины нижних конечностей. Данный комплекс повреждений подлежит совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий его образования. Согласно пункта 6.1.23 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №194н, переломы костей таза с нарушением непрерывности тазового кольца в переднем и заднем отделах являются опасными для жизни, поэтому комплекс повреждений квалифицируется как причинивший тяжкий вред здоровью. В основу обвинительного приговора суд кладет показания потерпевшей, свидетелей, а так же другие материалы уголовного дела, исследованные в ходе судебного следствия, которые не противоречат друг другу и добытым по делу доказательствам, не доверять которым у суда нет никаких оснований. При назначении наказания суд, принимает во внимание характер и степень общественной опасности содеянного подсудимым, данные характеризующие личность, то что, на момент совершения преступления судим, на учете у нарколога, психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно. Обстоятельства, смягчающими наказание в соответствии с п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ суд признает наличие двух малолетних детей у виновного, согласно ч.2 ст. 61 УК РФ - является, полное признание вины, раскаяние в содеянном. Обстоятельств отягчающих наказание в соответствии со ст.63 УК РФ - нет. С учетом данных о личности виновного, наличия смягчающих и отсутствия отягчающих обстоятельств, в их совокупности, тяжести содеянного, учитывая необходимость соответствия характера и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения, влияние назначаемого наказание на исправление подсудимого, руководствуясь принципом социальной справедливости суд полагает, что наказание подсудимому, должно быть назначено в виде ограничения свободы, исходя из положения ст.53 УК РФ. Возложенные на подсудимого обязанности по ограничению свободы, контроль за исполнением которых, возложить на ФКУ УИИ УФСИН России по месту жительства подсудимого. Исковые требования, заявленные потерпевшей о возмещении материального ущерба, и морального вреда, с учетом требований разумности и справедливости, с учетом выплаты страховой компанией страхового возмещения, суд полагает подлежащим взыскать материальный ущерб в полном размере, а моральный вред подлежит частичному удовлетворению. На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-313 УПК РФ, суд, ПРИГОВОРИЛ: Признать ФИО4 виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на один год шесть месяцев. В соответствии со ст.53 УК РФ осужденный ФИО4 обязан: Не уходить из места постоянного проживания (пребывания) с 22 часов 00 минут до 06 часов 00 минут; Не изменять место жительства без согласия Уголовно-исполнительной инспекции по месту жительства, которая осуществляет надзор за отбыванием осужденного наказания в виде ограничения свободы; Не выезжать за пределы муниципального образования г.Павловский Посад Московской области, без согласия уголовно - исполнительной инспекции по месту жительства, которая осуществляет надзор за отбыванием осужденного наказания в виде ограничения свободы; Два раза в месяц являться на регистрацию в Уголовно-исполнительную инспекцию по месту регистрации и жительства, которая осуществляет надзор за отбыванием осужденного наказания в виде ограничения свободы. Контроль за осужденным, возложить на филиал ФКУ УИИ УФСИН России по месту жительства осужденного. Меру пресечения ФИО4 в виде подписке о невыезде и надлежащим поведением отменить, по вступлению приговора в законную силу. . Вещественных доказательств по уголовному делу: нет. Взыскать с ФИО4 в пользу ФИО1 в счет возмещения материального ущерба 127 275 рублей, морального вреда 500 000 рублей, в остальной части исковых требований о взыскании морального вреда отказать. Приговор суда может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Московского областного суда в течение 10 суток со дня его постановления. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. Судья: Лихачев В.А. Суд:Павлово-Посадский городской суд (Московская область) (подробнее)Судьи дела:Лихачев В.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 20 декабря 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 11 декабря 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 27 ноября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 15 ноября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 12 ноября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 7 ноября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 17 октября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Постановление от 16 октября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 9 октября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 3 октября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 21 сентября 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 22 августа 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 11 июля 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 9 июля 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 9 июля 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 22 июня 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 12 июня 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 30 мая 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 24 мая 2017 г. по делу № 1-277/2017 Приговор от 24 мая 2017 г. по делу № 1-277/2017 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |