Решение № 12-230/2017 от 29 мая 2017 г. по делу № 12-230/2017

<данные изъяты> № 12-230/2017


РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

30 мая 2017 года г. Екатеринбург

Судья Ленинского районного суда г. Екатеринбурга Белых А.С., рассмотрев жалобу

ФИО1, <данные изъяты>

на постановление инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по г.Екатеринбургу С. <данные изъяты>

которым ФИО1 подвергнут административному наказанию за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде административного штрафа в размере 500 рублей,

установил:

20.03.2017 в 18:30, по адресу: г.Екатеринбург, <адрес>, ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты> в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения при повороте направо не занял крайнее правое положение на проезжей части. За данное нарушение романов В.С. привлечен к административной ответственности по части 1.1 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

В жалобе ФИО1 просит постановление должностного лица отменить. Указывает, что двигаясь по своей полосе по <адрес> в районе <адрес>, включил сигнал правого поворота, и заблаговременно заняв крайнее правое положение на проезжей части стал совершать поворот на место парковки. В это время автомобиль <данные изъяты> допустил столкновение с его автомобилем. Полагает, что водитель автомобиля <данные изъяты> в нарушение требований п. 9.10 Правил дорожного движения не соблюдал дистанцию до впереди движущегося автомобиля, а также боковой интервал, которые позволили бы избежать столкновения, что подтверждается размером тормозного пути автомобиля <данные изъяты>. Кроме того, указал на процессуальные нарушения при вынесении постановления.

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержал, просил постановление должностного лица отменить. Пояснил, что 20.03.2017 года около 18:20 он управлял автомобилем <данные изъяты>. Двигался по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> по крайней правой полосе дороги. С целью занять парковочное место включил указатель правого поворота, убедился, что с правой стороны отсутствуют транспортные средства начал снижать скорость, на полосу встречного движения не выезжал. В этот момент в его автомобиль въехал другой автомобиль, двигавшийся в попутном направлении.

Допущенная по устному ходатайству ФИО1 в качестве защитника Гайл А.С. дополнительно пояснила, что у ФИО1 при повороте направо не было обязанности занимать крайнее левое положение, как указано в обжалуемом постановлении. Определения об исправлении опечатки должностным лицом не выносилось. Кроме того, пояснила, что автомобиль под управлением ФИО1 на полосу встречного движения не выезжал, при повороте занял крайнее правое положение. При этом, автомобиль под управлением У., двигался по парковочному карману с большой скоростью с нарушением п.9.10 Правил дорожного движения.

Инспектор ДПС ГИБДД С. в судебном заседании пояснил, что указание на то, что автомобиль под управлением ФИО1 при повороте направо не занял крайнего левого положения, является ошибочным. При повороте направо ФИО1 должен был занять крайнее правое положение. При вынесении постановления участники ДТП возражений относительно схемы места ДТП не высказали.

Потерпевший У. в судебном заседании пояснил, что 20.03.2017 года в 18:30 он управлял автомобилем <данные изъяты> Двигался по <адрес> со стороны <адрес> в правом ряду со скоростью 40-50 км/ч. Впереди него в попутном направлении двигался автомобиль <данные изъяты> который выехал на встречную полосу движения, после чего, без включения указателя поворота резко совершил поворот направо. Он применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось.

Заслушав ФИО1, его защитника Гайл А.С., потерпевшего У., инспектора ДПС ГИБДД С., исследовав дело об административном правонарушении, судья приходит к выводу о том, что постановление должностного лица является законным и обоснованным.

Из постановления о назначении наказания следует, что 20.03.2017 в 18:30, по адресу: г.Екатеринбург, <адрес>, ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты>, в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения при повороте направо не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части. При вынесении постановления ФИО1 несогласия с ним не выразил.

Согласно справке о дорожно-транспортном происшествии у автомобиля <данные изъяты>, имеются повреждения заднего бампера, заднего правого крыла, заднего правого колеса.

У автомобиля <данные изъяты>, повреждены передний бампер, левая фара, переднее левое крыло.

Из схемы места совершения административного правонарушения следует, что после дорожно-транспортного происшествия автомобиль под управлением ФИО1 стоит под углом вправо относительно направления своего движения. При этом задняя правая часть автомобиля находится на расстоянии 2 метров от правого края проезжей части. Автомобиль под управлением У. стоит в направлении своего движения. Правая часть автомобиля располагается на расстоянии не более 1 метра от правого края проезжей части. Участники ДТП со схемой ознакомлены, несогласия с ней не выразили.

Аналогичные обстоятельства усматриваются на фотографиях, приобщенных по ходатайству защитника привлекаемого лица. Участниками процесса подтверждено, что на фотографиях имеются изображения обстоятельств произошедшего ДТП.

Таким образом, схемой места совершения административного правонарушения, справкой о ДТП в части полученных механических повреждений, приобщенным в судебном заседании фотографиями опровергается версия ФИО1 о том, что автомобиль под его управлением при повороте направо занял крайнее правое положение.

Указанные документы составлены в соответствии с действующим законодательством, уполномоченными должностными лицами, согласуются между собой, с показаниями потерпевшего, сомнений в их достоверности у суда не имеется.

Вышеприведенными доказательствами, полученными в соответствии с требованиями норм административного законодательства, подтверждается, что ФИО1, управляя автомобилем, при повороте направо не занял крайнее правое положение на проезжей части.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил

В соответствии с п. 8.5 Правил дорожного движения перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

Действия ФИО1 правильно квалифицированы по части 1.1 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Ссылка на нарушение вторым участником ДТП Правил дорожного движения не освобождает ФИО1 от соблюдения Правил дорожного движения. Указание в постановлении о назначении наказания на то, что автомобиль под управлением ФИО1 при повороте направо не занял крайнего левого положения, суд признает опечаткой, не влияющей на фактические обстоятельства дела и не влекущей отмену постановления.

Наказание назначено ФИО1 в соответствии с требованиями административного законодательства, в пределах санкции статьи.

Каких-либо существенных нарушений норм Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущих отмену или изменение постановления должностного лица, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь п.1 ч.1 ст. 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по г.Екатеринбургу С. <данные изъяты>, по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1.1 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 оставить без изменения, его жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение 10 суток с момента получения его копии.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Судья А.С. Белых

<данные изъяты>

<данные изъяты>