Постановление № 5-44/2019 от 17 июня 2019 г. по делу № 5-44/2019

№ 5-44/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

18 июня 2019 г. город Красноярск

Судья Красноярского гарнизонного военного суда Зачёсов Роман Викторович, при секретаре Захаровой О.З., с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1, потерпевших <данные изъяты> и <данные изъяты> рассмотрев в помещении военного суда дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении военнослужащего войсковой части ... <данные изъяты>

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес> проживающего по адресу: <адрес>, холостого, проходящего военную службу по контракту, заключенному в марте 2017 г. на срок 03 года, имеющего 16 административных наказаний за совершение однородных правонарушений,

установил:

06 февраля 2019 г. около 00 часов ФИО1, управлявший автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... и двигаясь по улице 9 Мая г. Красноярска со стороны улицы Водопьянова в направлении улицы 78 Добровольческой бригады, в нарушение требований п. 6.13 Правил дорожного движения РФ не остановился на запрещающий сигнал светофора, выехал на перекресток улиц 9 Мая и Авиаторов, где допустил столкновение с автомобилем «<данные изъяты> государственный регистрационный знак ...

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... <данные изъяты> были причинены закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, раны лобно-теменно-височной области справа, рана передней поверхности левого коленного сустава с повреждением сухожильно-мышечной части квадрицепса, подвывиха надколенника, синовита, которые по признаку длительности расстройства здоровью квалифицируются как вред здоровью средней тяжести.

Кроме того, водителю автомобиля <данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... <данные изъяты> были причинены ушибы мягких тканей конечностей, не причинившие вреда его здоровью.

ФИО1 вину в совершении вышеуказанного административного правонарушения признал и раскаялся, при этом пояснил, что в ночь с 05 на 06 февраля 2019 г. он управлял автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ..., в котором в качестве пассажира на переднем сидении находился его знакомый <данные изъяты> и они двигались по улице 9 Мая г. Красноярска в направлении улицы 78 Добровольческой бригады. Около 00 часов 06 февраля 2019 г. он не остановился на запрещающий сигнал светофора, рассчитывая проскочить перекресток улиц 9 Мая и Авиаторов, однако столкнулся там с автомобилем «<данные изъяты> государственный регистрационный знак ... под управлением <данные изъяты>

Исследовав материалы административного дела, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с требованиями п. 6.13 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090, при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью.

Как видно из протокола об административном правонарушении от 10 июня 2019 г. ..., определения о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 07 февраля 2019 г., определений о продлении срока проведения административного расследования от 06 марта, 05 апреля и 06 июня 2019 г., протокола осмотра места совершения административного правонарушения от 06 февраля 2019 г. ... и приложенной к нему схемы происшествия и фототаблицы, 06 февраля 2019 г. около 00 часов ФИО1, управлявший автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... и двигаясь по улице 9 Мая г. Красноярска со стороны улицы Водопьянова в направлении улицы 78 Добровольческой бригады, в нарушение требований п. 6.13 Правил дорожного движения РФ не остановился на запрещающий сигнал светофора, выехал на перекресток улиц 9 Мая и Авиаторов, где допустил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... под управлением <данные изъяты>

Потерпевший <данные изъяты> показал, что в ночь с 05 на 06 февраля 2019 г. он являлся пассажиром автомобиля <данные изъяты>» государственный регистрационный знак ..., водителем которого являлся его знакомый ФИО1 Автомобиль двигался по ул. 9 Мая г. Красноярска в направлении улицы 78 Добровольческой бригады, при этом он сам и водитель были пристегнуты ремнями безопасности. Перед перекрестком улиц 9 Мая и Авиаторов загорелся красный сигнал светофора, однако автомобиль продолжил движение и на данном перекрестке столкнулся с автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ..., после чего он потерял сознание. Затем его доставили в больницу и оказали медицинскую помощь, на лечении он находился с 06 по 28 февраля 2019 г.

Потерпевший <данные изъяты> показал, что около 00 часов 06 февраля 2019 г. он управлял своим автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... при въезде на разрешающий сигнал светофора с улицы Авиаторов на перекресток этой улицы с улицей 9 Мая г. Красноярска внезапно увидел, как по улице 9 Мая в его сторону движется автомобиль «<данные изъяты>, который своей передней правой частью протаранил его автомобиль в левую переднюю боковую поверхность, от удара его автомобиль развернуло и отбросило влево. После ДТП были вызваны сотрудники ГИБДД и скорая медицинская помощь.

Как видно из письменных объяснений свидетеля <данные изъяты> от 06 февраля 2019 г., в этот день он около 00 часов на своем автомобиле «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак ... на разрешающий сигнал светофора начал движение со стороны улицы Авиаторов г. Красноярска на перекресток с улицей 9 Мая и видел, как по этой улице на запрещающий сигнал светофора на перекресток на большой скорости выехал автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак ... и столкнулся с автомобилем марки «<данные изъяты> После данного ДТП были вызваны сотрудники ГИБДД и скорая медицинская помощь.

Из представленной видеозаписи с CD-R диска, произведенной камерой наружного наблюдения, видно, что около 00 часов 06 февраля 2019 г. произошло столкновение двух автомобилей, при этом ФИО1 и <данные изъяты> показали, что это именно то дорожно-транспортное происшествие с их участием.

Согласно извещению о раненом в дорожно-транспортном происшествии от 06 февраля 2019 г., в этот день в КГБУЗ «Красноярская межрайонная клиническая больница скорой медицинской помощи» поступил гражданин <данные изъяты> с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга, обширной скальпированной раны головы, травмой колена, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия около 00 часов этого же дня на улице 9 Мая г. Красноярска.

Как видно из заключения эксперта от 15 мая 2019 г. № 4486, в результате дорожно-транспортного происшествия 06 февраля 2019 г. <данные изъяты> получены закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, рана лобно-теменно-височной области справа, рана передней поверхности левого коленного сустава с повреждением сухожильно-мышечной части квадрицепса, подвывиха надколенника, синовита, которые по признаку длительности расстройства здоровью квалифицируются как вред здоровью средней тяжести.

Согласно выписке из амбулаторной карты <данные изъяты> 06 февраля 2019 г. он обратился за медицинской помощью в связи с дорожно-транспортным происшествием на улице 9 Мая г. Красноярска, при этом у него были выявлены ушибы мягких тканей конечностей.

Как видно из заключения эксперта от 06 марта 2019 г. № 2204, указанные телесные повреждения не повлекли причинения вреда здоровью <данные изъяты>

При таких обстоятельствах считаю достоверно установленным факт нарушения ФИО1 п. 6.13 Правил дорожного движения, и тем самым совершения им правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, поскольку он при указанных выше обстоятельствах, являясь водителем, не остановился на запрещающий сигнал светофора и допустил столкновение с другим автомобилем, что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести пассажиру <данные изъяты>

Делая такой вывод, исхожу из того, что вина привлекаемого лица подтверждается совокупностью приведенных выше доказательств, которые согласуются между собой по обстоятельствам совершения ФИО1 административного правонарушения, взаимно дополняют друг друга, являются относимыми, допустимыми и достоверными.

При этом то, что в протоколе об административном правонарушении от 10 июня 2019 г. указано на перекресток улиц 9 Мая и 78 Добровольческой бригады как на место ДТП, полагаю технической ошибкой и опиской, поскольку согласно совокупности исследованных доказательств, местом ДТП явился перекресток улиц 9 Мая и Авиаторов.

Вместе с тем, данная описка не влияет на существо дела и не может свидетельствовать об отсутствии события или состава административного правонарушения.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, признаю его раскаяние в содеянном, а также в соответствии с ч. 2 ст. 4.2 КоАП РФ – его положительную характеристику по военной службе.

В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность в силу п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ признаю, что ФИО1 ранее 16 раз подвергался административным наказаниям за нарушения в области дорожного движения, связанные с нарушением скоростного режима, по которым не истек предусмотренный ст. 4.6 КоАП РФ срок.

Решая вопрос о назначении ФИО1 вида и размера наказания, исхожу из того, что, согласно требованиям ч. ч. 1 и 2 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом.

Руководствуясь требованиями ст. ст. 29.7 и 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой наложить на него административный штраф в размере 20000 (двадцати тысяч) рублей.

Административный штраф перечислить на счет: Управление федерального казначейства по Красноярскому краю (ГУВД по Красноярскому краю); ИНН <***>; КПП 246601001; р/с <***>, банк получателя – Отделение г. Красноярска, г. Красноярск; БИК 040407001, КБК 18811630020016000140, ОКТМО 04701000, УИН 18810424191080039435, наименование платежа - административный штраф (штраф за нарушение ПДД).

В соответствии с частью 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

Постановление может быть обжаловано в Западно-Сибирский окружной военный суд через Красноярский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Красноярского

гарнизонного военного ФИО2