Постановление № 1-124/2019 от 24 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019Карталинский городской суд (Челябинская область) - Уголовное Дело № 1-124 о прекращении уголовного дела г. Карталы " 25 " июня 2019 года Карталинский городской суд Челябинской области, в составе: председательствующего судьи Никифоровой Г.Г. при секретаре Стуровой М.А., с участием: государственного обвинителя старшего помощника Карталинского городского прокурора Маркова С.В., потерпевшей ФИО1 , подсудимого ФИО2, защитника Старченко О.И., представившего удостоверение № и ордер №, рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда уголовное дело по обвинению ФИО2, ... не судимого, под стражей не содержавшегося, в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 УК РФ, ФИО2 органами предварительного расследования обвиняется в том, что он ДД.ММ.ГГГГ, около 21 часа 30 минут, находясь в состоянии алкогольного опьянения управлял технически исправным автомобилем ВАЗ-21093, государственный регистрационный знак №, двигался с пассажирами ФИО1 и ФИО3 в г. Карталы Челябинской области по проезжей части <адрес> в направлении от <адрес> со скоростью около 90 км/ч, значительно превышающей разрешенную в населенных пунктах скорость движения. При этом пассажир ФИО3 не был пристегнут ремнем безопасности. В пути следования водитель ФИО2 приближался к мосту через реку Караталы-Аят и в процессе движения неоднократно выезжал на сторону дороги, предназначенную для движения во встречном направлении, создавая тем самым опасность для других участников дорожного движения. В это же время по мосту через реку Караталы-Аят во встречном ФИО2 направлении, управляя автомобилем ТОЙОТА HILUX (TOYOTA HILUX), государственный регистрационный знак №, двигался водитель ФИО4, который обнаружив выехавший на сторону его дороги встречный автомобиль ВАЗ 21093, государственный регистрационный знак №, снизил скорость и остановился. ФИО2 в силу своего алкогольного опьянения и значительного превышения разрешенной скорости движения, проявил преступную неосторожность, потерял контроль за движением своего транспортного средства, изменил направление движения влево, в очередной раз выехал на сторону дороги, предназначенную для движения встречных транспортных средств, и ДД.ММ.ГГГГ, около 21 часа 30 минут, в г. Карталы Челябинской области, на мосту через реку Караталы-Аят, в 12,7 м от дорожного знака 6.11 «Наименование объекта» (<адрес>), произвел наезд на стоящий автомобиль ТОЙОТА HILUX (TOYOTA HILUX), государственный регистрационный знак №. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам автомобиля ВАЗ 21093причинены телесные повреждения: ФИО1 - в виде тупой травмы грудной клетки, включающей в себя: косые переломы передних отрезков IV, V ребер справа и II, III, IV, V ребер слева по подмышечной линии, травматический пневматоракс слева, которое является опасным для жизни и по этому признаку квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью; ФИО3- в виде закрытого полного перелома диафиза правой плечевой кости в средней трети со смещением отломков, которое вызывает значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее, чем на одну треть и по данному признаку квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью. Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение водителем ФИО2 следующих пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров- Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090: п. 1.4, согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; п.1.5, согласно которому участник дорожного движения должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 2.1, согласно которому водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.2. при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; п. 2.7, согласно которому водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного); п. 8.1, согласно которому при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; п. 9.1, согласно которому количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева; п. 10.1, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; п. 10.2, согласно которому в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч. То есть ФИО2 обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 УК РФ. Потерпевшие ФИО1 , ФИО3 обратились в суд с заявлениями о прекращении уголовного дела в отношении ФИО2 в связи с примирением с подсудимым, который загладил причиненный вред. Подсудимый согласен на прекращение уголовного дела. Суд считает, что при таких обстоятельствах уголовное дело подлежит прекращению на основании ст.76 УК РФ, ст.25 УПК РФ- в связи с примирением сторон, поскольку ФИО2 обвиняется в совершении преступления средней тяжести, ранее не судим, примирился с потерпевшими, загладил причиненный вред. На основании изложенного и руководствуясь ст.254 УПК РФ, 1. Прекратить уголовное дело в отношении ФИО2, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 УК РФ, по ст.25 УПК РФ в связи с примирением сторон. 2. Меру пресечения- подписку о невыезде и надлежащем поведении ФИО2 отменить. 4. Копию настоящего постановления направить подсудимому, потерпевшим, Карталинскому городскому прокурору, прокурору г. Челябинска. 5. Настоящее постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение 10 суток со дня его вынесения. Судья Никифорова Г.Г. Суд:Карталинский городской суд (Челябинская область) (подробнее)Судьи дела:Никифорова Г.Г. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 21 января 2020 г. по делу № 1-124/2019 Постановление от 18 декабря 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 16 декабря 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 4 декабря 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 27 ноября 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 20 ноября 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 3 сентября 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 14 августа 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 7 августа 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 4 августа 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 28 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Постановление от 24 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 19 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 17 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 10 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 6 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 2 июня 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 7 мая 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 6 мая 2019 г. по делу № 1-124/2019 Приговор от 15 апреля 2019 г. по делу № 1-124/2019 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |