Решение № 2-1427/2020 2-1427/2020~М-1414/2020 М-1414/2020 от 1 ноября 2020 г. по делу № 2-1427/2020

<данные изъяты>

Дело № 2-1427/2020


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

02 ноября 2020 года г.Надым, ЯНАО

Надымский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе председательствующего судьи Антоновой В.А.при секретаре Сангаджиевой Ц.П. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску АО «Группа страховых компаний «Югория» к Абдуллаеву ААо о взыскании страхового возмещения в порядке регресса,

УСТАНОВИЛ:

АО «Группа страховых компаний «Югория» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании страхового возмещения в порядке регресса, в обоснование указав, что 22 октября 2019 года в Надымском районе в результате дорожно-транспортного происшествия было повреждено транспортное средство -Lada Lagrus г/н *№ обезличен*. Согласно имеющимся документам виновником дорожно - транспортного происшествия являлся ответчик ФИО1. который управлял транспортным средством ВИС 2347 г/н *№ обезличен*.

ООО «СО «Сургутнефтегаз» возместило ущерб причиненный ООО «Югра Смарт Сервис» в размере 400000 рублей.

В связи с тем, что АО «ГСК «Югория» была застрахована ответственность при управлении транспортным средством ВИС 2347 г/н *№ обезличен* (страховой полис МММ *№ обезличен*) на основании Соглашения о прямом возмещении убытков, утвержденного Российским союзом автостраховщиков, АО «ГСК «Югория» возместило расходы, понесенные страховой компанией потерпевшего –ООО «СО «Сургутнефтегаз» в размере 400000 рублей.

Поскольку ответчик не был включен в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортными средством, истец просит взыскать с ответчика в порядке регресса сумму возмещенного ущерба в размере 400000 рублей, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 7200 рублей и почтовые расходы в размере 77 рублей 50 копеек.

АО «ГСК «Югория»» представителей в судебное заседание не направило, уведомлено надлежащим образом, просило рассмотреть дело в отсутствие его представителей.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, уведомлен надлежащим образом, причины неявки суду не известны, возражений по иску не предоставил..

В соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) суд счел возможным рассмотреть дело при данной явке по представленным в дело доказательствам.

Исследовав материалы дела в их совокупности, суд приходит к следующему:

Судом установлено, что 12 ноября 2018 года между АО «ГСК «Югория» и Абдуллаев ААо был заключён договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства – автомобиля ВИС2347 г/н *№ обезличен*. принадлежащего на праве собственности страхователю Абдуллаеву ААо

Страховщиком в подтверждение заключения договора ограниченного страхования был выдан страховой полис МММ *№ обезличен* от *дата*, в котором в качестве лиц, допущенных к управлению этим транспортным средством, указан только страховщик Абдуллаев ААо, в числе допущенных к управлению водителей не указано.

*дата* произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ВИС 2347 г/н *№ обезличен* под управлением ФИО1 ААо и автомобиля Lada Lagrus г/н *№ обезличен* под управлением <данные изъяты>, собственником которого является ООО «ЮграСмарт Сервис».

Постановлением по делу об административном правонарушении от 22.10.2019 года виновным в дорожно-транспортном происшествии признан Абдуллаев ААо огла по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ.

14 ноября 2019 года представитель ООО «ЮграСмартСервис» обратился в Страховое общество «Сургутнефтегаз» с заявлением о прямом возмещении убытков.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства марки Lada Lagrus г/н *№ обезличен* установлена экспертным заключением №и5651-19 Сургутнефтегаз СО и составляет 307500 рублей, кроме этого утрата товарной стоимости транспортного средства составляет 29312,20 и услуги эвакуатора 275000 рублей.

СО «Сургутнефтегаз» признало указанное выше дорожно-транспортное происшествие страховым случаем и 03 декабря 2019 выплатило ООО «ЮграСмартСервис» страховое возмещение в размере 400000 рублей, что подтверждается платежным поручением№32370.

*дата* АО «ГСК «Югория» на основании Соглашения о прямом возмещении убытков, утвержденного Российском союзом автостраховщиков возместило ООО «СО «Сургутнефтегаз» расходы понесенные компанией потерпевшего в сумме 400000 рублей, что подтверждается платежным поручением *№ обезличен* от *дата*.

*дата* между виновником ДТП ФИО1 ААо и АО «ГСК «Югория» было заключено соглашение о рассрочке платежей, согласно которого Абдуллаев ААо подтвердил наличие задолженности перед АО «ГСК «Югория» в сумме 400000 рублей образовавшейся в связи с причинением Должником ущерба транспортному средству Lada Lagrus г/н *№ обезличен* под управлением <данные изъяты>, собственником которого является ООО «ЮграСмарт Сервис» в результате ДТП имевшего место 22 октября 2019 года.

Согласно п.2 данного Соглашения должник обязуется возместить Кредитору сумму дебиторской задолженности в размере 400000 рублей, в рассрочку с внесением платежей в размере 16700 рублей ежемесячно до 25 числа, последний платеж в размере 15900 рублей до 25 июня 2022 года в соответствии с графиком платежей.

ФИО1 соглашение о рассрочке платежей от 09 июня 2020 года не исполняет, обратного суду ответчиком не доказано.

Согласно статье 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств" (здесь и далее в редакции, действовавшей на момент возникновения спорных отношений, далее - Закон об ОСАГО) под страховым случаем понимается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 указанного Закона договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Статья 16 этого же Закона предусматривает, что владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учётом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.

Ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортных средств в течение трёх и более месяцев в календарном году.

Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 1).

При осуществлении обязательного страхования с учётом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2).

В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска (пункт 3).

Согласно подпункту "б" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страховых выплат, произведённых страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведённых страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Пунктом 2.1 этой же статьи установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж и возраст.

Указанием Банка России от 19 сентября 2014 г. N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0,5 до 3, а также от стажа и возраста водителей - от 1 до 1,8 (пункты 2, 4 приложения 2).

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определёнными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.

Как следует из материалов дела, Абдуллаев ААо подал заявление о заключении договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, где указал ограниченное использование автомобиля, а именно управление данным транспортным средством только им самим, иных водителей допущенных к управлению транспортным средством ВИС 2347 г/н *№ обезличен*.

На основании данного заявления страховщиком рассчитан страховой тариф и выдан полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором в качестве лиц, допущенных к управлению автомобилем, указаны только страховщик Абдуллаев ААо

Предусмотренного законом сообщения о дополнении списка лиц, допущенных к управлению транспортным средством, о включении в их число ответчика ФИО1 ААо, а также об уплате обусловленной этим обстоятельством дополнительной страховой премии впоследствии страховщику не поступало.

В соответствии со статьёй 14 Закона об ОСАГО, а также с пунктом 76 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 263 (действующих на момент возникновения спорных отношений), страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведённой страховщиком страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Таким образом, в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включённому в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО.

Размер ущерба в этом случае определяется по общим правилам, в том числе предусмотренным статьёй 1089 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Кроме этого в соответствии со ст.ст.309 ГК РФ - обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно п.5 Соглашения о рассрочке платежей от 09 июня 2020 года –при нарушении графика платежей(включая нарушение даты очередного платежа и (или оплаты не всей суммы очередного платежа)более чем на 30 календарных дней Должник обязуется единовременно погасить всю оставшуюся задолженность. Данная оплата должны быть осуществлена в течении 45 дней с даты просрочки платежа.

Согласно п.6 данного Соглашения в случае неисполнения должником настоящего соглашения, взыскание задолженности будет производится в порядке, предусмотренным действующим законодательством РФ и настоящим соглашением

Принимая во внимание. что соглашение Должником не исполняется с 09 июня 2020 года, то учитывая все вышеизложенное, истец законно и обосновано обратился в суд с исковым заявлением.

На основании вышеизложенного требование истца о взыскании с ответчика в порядке регресса страхового возмещения, выплаченного ООО «СО «Сургутнефтегаз» в счет прямого возмещения потерпевшему ООО «ЮграСмартСервис», подлежит удовлетворению.

На основании статьи 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины в сумме 7200 рублей. а также почтовые расходы в сумме 77 рублей 50 копеек.

Руководствуясь статьями 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ

Исковые требования АО «Группа страховых компаний «Югория» удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 ААо в пользу Акционерного общества «Группа страховых компаний «Югория» страховое возмещение в порядке регресса в сумме 400000 рублей, в счет возмещения расходов по оплате государственной пошлины 7200 рублей и почтовые расходы в сумме77 рублей 50 копеек.. Всего взыскать 407277 (четыреста семь тысяч двести семьдесят семь) рублей 50 копеек.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в суд Ямало-Ненецкого автономного округа в течение месяца с момента вынесения судебного решения. с подачей апелляционной жалобы через Надымский городской суд.

Председательствующий: подпись

копия верна: судья: В.А.Антонова

Секретарь суда______________

Решение не вступило в законную силу:02.11.2020 год. Подлинник решения хранится в деле№2-1427/2020 в Надымском городском суде.

УИД 89RS0003-01-2020-003510-53