Постановление № 5-91/2019 от 28 марта 2019 г. по делу № 5-91/2019

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

29 марта 2019 года г. Минусинск

Минусинский городской суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Сергеева Ю.С.,

при секретаре Эйснер М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Красноярского каря, проживающего по адресу: <адрес>, работающего электриком МБДОУ «Родничок», образование высшее, привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Согласно протоколу об административном правонарушении от 29 марта 2019 года водитель ФИО1 23 марта 2019 года в 16 час. 25 минут на 2 км а/д К-18 «Минусинск-Курагино» в нарушение п. 2.5. Правил дорожного движения РФ, оставил место ДТП, участником которого он является.

Административным органом в действиях указанного водителя усмотрен состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении административного правонарушения не признал, суду пояснил, что не знал о том, что произошло ДТП с участием автомобилей, двигавшихся во встречном направлении, которым он создал помеху, выехав на полосу встречного движения. Он не слышал ни удара и не видел в зеркало заднего вида, что автомобили столкнулись, все четыре автомобиля проехали мимо него, пока он двигался по обочине.

Выслушав ФИО1, оценив представленные в суд материалы в их совокупности, суд приходит к следующим выводам.

Согласно Правил дорожного движения РФ "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В соответствии с требованиями п. 2.5. Правил дорожного движения РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Из пояснений участников ДТП, произошедшего 23 марта 2019 года, а именно водителя автомобиля Тойота Виш и водителя автомобиля Ниссан, двигавшихся в попутном направлении друг за другом, следует, что автомобиль Тойота Королла, под управлением ФИО1, двигавшейся во встречном направлении попытался совершить маневр обгона автомобиля, двигавшегося впереди него, однако не завершил его и выехал на обочину проезжей части дороги (встречного направления). В результате движения автомобиля Тойота Королла, под управлением ФИО1 по встречной полосе навстречу автомобилю Тойота Виш, его водитель принял меры к экстренной остановке путем нажатия на педаль тормоза и в результате водитель автомобиля, двигающегося позади – Ниссан допустил столкновение с автомобилем Тойота Виш, что также подтверждается схемой ДТП и наличием характерной осыпи фрагментов автомобилей.

Несмотря на то, что автомобиль Тойота Королла, под управлением ФИО1 не получил в результате указанного ДТП повреждений и не находился в непосредственном контакте с указанными автомобилями, суд приходит к выводу, что водитель ФИО1 является водителем причастным к данному ДТП, а следовательно, ФИО1 был обязан соблюсти Правила дорожного движения РФ в части п. 2.5.

Указанное ДТП как событие, возникло в процессе движения по дороге в том числе транспортного средства Тойота Королла, под управлением ФИО1

Обстоятельства совершения ФИО1 правонарушения объективно подтверждаются совокупностью исследованных судом доказательств – сведениями, содержащимися в:

- протоколе об административном правонарушении 24 ТФ № 729966, объяснениями, рапортом, схемой места ДТП, согласно которых усматривается, что 23 марта 2019 года в 16 час. 25 минут на 2 км а/д К-18 «Минусинск-Курагино» в нарушение п. 2.5. Правил дорожного движения РФ, оставил место ДТП, участником которого он является.

Пояснения ФИО1 о том, что он не знал о ДТП и поэтому не остановился, суд оценивает критически, так как ранее в своих письменных объяснениях, приобщенных к делу об административном правонарушении он показал, что «…на место ДТП я не стал возвращаться, так как испугался данной ситуации и торопился домой… ».

Также объяснения очевидца ДТП – водителя автомобиля Тойота Камри свидетельствуют о том, что ФИО1 проехал мимо ДТП, притормозил, оглянулся и поехал дальше, после чего он его догнал и произвел фотосьемку государственного регистрационного знака автомобиля Тойота Королла.

Таким образом, суд, выслушав ФИО1, исследовав материалы дела, считает, что её действия следует квалифицировать по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ – оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

При назначении наказания ФИО1, суд учитывает характер и степень опасности правонарушения, связанного с источником повышенной опасности, отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, с учетом полного отрицания вины и отсутствия раскаяния в содеянном, приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.10, 29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Председательствующий:

Ознакомлен, копию постановления получил:

«……….» …………………. 2019 года ………………. ФИО1

Копию постановления получил:

«……...» ……………. 2019 года …………… …. …………… …………..

подпись, Ф.И.О. должность