Решение № 12-639/2019 от 17 июля 2019 г. по делу № 12-639/2019

Дело № 12-639/19


РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

г. Хабаровск 18 июля 2019 года

Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Горлач А.В., рассмотрев жалобу на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

Постановлением заместителя командира ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску от 30.05.2019 № 18810027160000758210 ФИО1 привлечён к ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.

Из постановления по делу об административном правонарушении следует, что ФИО1 26.05.2019 в 18 часов 45 минут в г. Хабаровске, в районе дома № 120 по ул. Карла Маркса, управлял транспортным средством Toyota Altezza г.н. № уровень шума выпуска отработанных газов которого, измеренный на расстоянии 0,5 м. от среза выпускной трубы под углом 45 ° ± 10 ° к оси потока газа на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на холостом ходу в режиме целевой частоты вращения коленчатого вала двигателя и в режиме замедления его вращении от целевой частоты до минимальной частоты холостого хода составляет 102,9 дБА, что превышает предельный уровень шума выпуска отработавших газов, указанный в приложении № 8 таблицы 9.2 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

Не согласившись с указанным постановлением, защитник Абатина И.С. обратилась в суд с жалобой, в которой просит постановление по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу – прекратить, указывая на нарушения порядка измерений шума транспортного средства.

На рассмотрение жалобы явились: защитник Абатина И.С., инспекторы ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску ФИО2, ФИО3

Защитник доводы жалобы поддержала в полном объёме.

Инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску ФИО2 пояснил, что при несении им службы в районе дома № 120 по ул. Карла Маркса было остановлено транспортного средства Тойота Алтезза в связи с издаваемым данным транспортным средством громким звуком системы отработавших газов. Замер уровня шума производился прибором «Октава». При проведении замера уровня шума водитель транспортного средства набрал на тахометре 3750 оборотов в минуту, после чего был произведен замер. Уровень шума превышал нормативные значения, изложенные в приложении № 8 к техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств.

Инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску ФИО3 пояснил, что на транспортном средстве Тойота Алтезза было визуально заметно изменение выхлопной трубы с заводского типа на самодельный. В частности были визуально заметны сварные швы на глушителе.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, жалобу на постановление по делу, выслушав лиц, участвующих в рассмотрении жалобы, суд приходит к следующему:

В соответствии со ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяется на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления. При этом судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Ответственность по ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за эксплуатацию гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации.

Порядок проведения замера уровня шума определён п. 9.9 Приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утверждённых решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Приложение № 8 к Техническому регламенту).

Так, уровень шума выпуска отработавших газов транспортного средства, измеренный на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на холостом ходу при поддержании постоянной целевой частоты вращения коленчатого вала двигателя и в режиме замедления его вращения от целевой частоты до минимальной частоты холостого хода, не должен превышать предельно установленных значений более чем на 5 дБ А.

При этом целевая частота вращения коленчатого вала двигателя составляет:

75% от частоты вращения, соответствующей максимальной мощности двигателя, для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, не выше 5000 оборотов в минуту;

3750 оборотов в минуту для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, более 5000 оборотов в минуту, но менее 7500 оборотов в минуту;

50% частоты вращения коленчатого вала двигателя для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя 7500 оборотов в минуту и выше.

Предельно допустимы значения уровня шума выпуска двигателей транспортных средств установлены в таблице 9.2 Приложения № 8 к Техническому регламенту, и для легковых транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения предельный уровень шума составляет 96 дБ А.

Из обстоятельств дела следует, что 26.05.2019 в 18 часов 45 минут в районе дома № 120 по ул. Карла Маркса в г. Хабаровске проведено измерение уровня шума выпуска отработанных газов транспортного средства Toyota Altezza г.н. №, которым управлял ФИО1

При этом, вопреки доводам жалобы, частота вращения коленчатого вала двигателя, при проведении измерений составляла 3 750 оборотов в минуту, что в полной мере соответствует положениям п. 9.9 Приложение № 8 к Техническому регламенту, и максимальной мощности двигателя «1G», установленного в данном транспортном средстве.

В результате произведённых замеров установлено, что уровень шума составляет 102,9 дБА, что превышает предельный уровень шума выпуска отработавших газов, указанный в таблице п. 9.2 Приложения № 8 к Техническому регламенту, более чем на 5 дБ А.

Отсутствие в протоколе об административном правонарушении указания на нарушение Правил дорожного движения, обусловлено тем, что объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 8.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, образует факт эксплуатации транспортного средства с превышением норматива уровня шума, а не нарушение Правил дорожного движения.

Остальные, приведённые в жалобе и в ходе рассмотрения жалобы доводы, обстоятельств, которые могли бы служить основаниями к отмене или изменению обжалуемого постановления по делу об административном правонарушении, не содержат.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о надлежащей квалификации должностным лицом органа ГИБДД действий ФИО1 и обоснованному привлечению к административной ответственности по ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не усматривается.

Существенных процессуальных нарушений, влекущих, в силу ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отмену постановления по делу, не установлено.

Административное наказание назначено должностным лицом органа ГИБДД с учётом характера и степени общественной опасности совершённого правонарушения, личности виновного, в пределах санкции, предусмотренной ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и в сроки, установленные ст. 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Исходя из изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ

Постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное заместителем командира ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску от 30.05.2019 № 18810027160000758210 о привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 8.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу на постановление по делу – без удовлетворения.

Настоящее решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения, в порядке, предусмотренном Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

Судья Железнодорожного

районного суда г. Хабаровска Горлач А.В.