Решение № 2-122/2018 2-122/2018~М-135/2018 М-135/2018 от 4 октября 2018 г. по делу № 2-122/2018

Дело №2-122/2018


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

05 октября 2018 года пос. Сонково

Сонковский районный суд Тверской области в составе:

председательствующего федерального судьи Никитиной Ж.В.,

с участием представителя истца – заместителя прокурора Сонковского района Тверской области Зелениной А.С., действующей на основании доверенности,

представителя ответчика ООО «Сонковское ПАТП» ФИО1,

при секретаре Арсеньевой О.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале судебных заседаний Сонковского районного суда гражданское дело по иску прокурора Сонковского района Тверской области к Обществу с ограниченной ответственностью (ООО) «Сонковское пассажирское автотранспортное предприятие» («Сонковское ПАТП») о возложении обязанности провести оценку уязвимости категорированных транспортных средств и обеспечить утверждение её результатов,

у с т а н о в и л:

Прокурор Сонковского района Тверской области В.П. Борисов, действуя в интересах неопределённого круга лиц, в порядке ст. 45 ГПК РФ, обратился в суд с исковым заявлением к ООО «Сонковское ПАТП» о возложении обязанности провести оценку уязвимости категорированных транспортных средств и обеспечить утверждение её результатов. В обоснование заявленных требований указывается, что прокуратурой Сонковского района Тверской области проведена проверка исполнения законодательства о транспортной безопасности и противодействии терроризму в ООО «Сонковское ПАТП», в ходе которой выявлены нарушения действующего законодательства. В соответствии со ст.ст. 20 и 41 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на жизнь и охрану здоровья. В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 06 марта 2006 года №35-Ф3 «О противодействии терроризму» принципами противодействия терроризму в Российской Федерации являются, в том числе: обеспечение и защита основных прав и свобод человека и гражданина, приоритет защиты прав и законных интересов лиц, подвергающихся террористической опасности, приоритет мер предупреждения терроризма. Пунктами 1, 4, 6 ст. 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Федеральный закон от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ) установлено, что актом незаконного вмешательства является противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. Обеспечение транспортной безопасности - это реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - это определение степени защищённости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства. Согласно ч. 1 ст. 4 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными Федеральными законами. В соответствии с п.п. 1, 2, 2.1 ст. 5 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ, порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учётом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора. Оценка уязвимости транспортных средств проводится субъектами транспортной инфраструктуры либо специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учётом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора. В соответствии с п. 1 ст. 8 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьёй 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками. В соответствии с п.п.5 п. 7 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 14 сентября 2016 года №924, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны обеспечивать проведение оценки уязвимости транспортного средства и предоставление её результатов на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального дорожного агентства сведений о присвоении категории транспортному средству, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъектов транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменной форме. Проведённой проверкой установлено, что согласно уведомлению Федерального дорожного агентства (Росавтодор) от 06 февраля 2015 года №08-27/2221 двум транспортным средствам ООО «Сонковское ПАТП», а именно: автобус <данные изъяты>; автобус <данные изъяты>, присвоены категории и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В нарушение требований законодательства о транспортной безопасности, несмотря на проведение категорирования объектов транспортной инфраструктуры, до настоящего времени не проведена оценка уязвимости транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП» от актов незаконного вмешательства. Отсутствие проведённой оценки уязвимости не позволяет в полной мере реализовать установленный законом комплекс мер по обеспечению безопасности на транспорте, поскольку не проведение оценки уязвимости транспортных средств ставит под угрозу жизнь и безопасность неопределённого круга лиц, пользующихся услугами транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП». Согласно ч. 1 ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределённого круга лиц. В соответствии со ст. 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав является присуждение к исполнению обязанности в натуре. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 24, 45, 131, 132 ГПК РФ, ч. 3 ст. 35 Федерального закона «О прокуратуре Российской Федерации» просит обязать ООО «Сонковское ПАТП» в течение трёх месяцев со дня вступления решения суда в законную силу провести оценку уязвимости категорированных транспортных средств: автобус <данные изъяты>; автобус <данные изъяты> и предоставить её результаты на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).

В судебном заседании представитель истца – заместитель прокурора Сонковского района Тверской области Зеленина А.С. заявленные требования поддержала, дополнив, что, несмотря на то, что ООО «Сонковское ПАТП» исключено из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, указанные в иске транспортные средства включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, в связи с чем, ответчик обязан провести оценку их уязвимости. Также уточнила, что в исковом заявлении ошибочно указан идентификационный номер автобуса <данные изъяты>, № вместо № и идентификационный номер автобуса <данные изъяты>, № вместо №.

Представитель ответчика ООО «Сонковское ПАТП» ФИО1 в судебном заседание заявленные прокурором требования по существу признал, пояснив при этом, что предприятие исключено из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, в связи с чем, полагал, что нет необходимости в проведении оценку уязвимости двух категорированных транспортных средств, которые принадлежат ООО «Сонковское ПАТП» и выполняют один рейс в день.

Представитель третьего лица Федерального дорожного агентства (Росавтодор) в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени судебного заседания извещён надлежащим образом, заявлений, ходатайств, связанных с рассмотрением дела, суду не представлено.

Представитель третьего лица Администрации Сонковского района Тверской области в судебное заседание также не явился, о дате, месте и времени судебного заседания извещён надлежащим образом, заявлений, ходатайств, связанных с рассмотрением дела, суду не представлено.

Выслушав явившихся участников процесса, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно ст.ст. 20 и 41 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на жизнь и охрану здоровья.

В соответствии с п.п. 1, 3, 7 ст. 2 Федерального закона от 06 марта 2006 года №35-Ф3 «О противодействии терроризму» противодействие терроризму в Российской Федерации основывается на основных принципах, а именно: обеспечение и защита основных прав и свобод человека и гражданина, приоритет защиты прав и законных интересов лиц, подвергающихся террористической опасности, приоритет мер предупреждения терроризма.

Пунктами 1, 4, 6 ст. 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» установлено, что актом незаконного вмешательства является противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий (1). Обеспечение транспортной безопасности - это реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства (4). Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - это определение степени защищённости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства (6).

Согласно ч. 1 ст. 4 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствии с ч.ч. 1, 2, 2.1 ст. 5 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности», порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, но согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учётом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора. Оценка уязвимости транспортных средств проводится субъектами транспортной инфраструктуры либо специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учётом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьёй 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

В соответствии с п.п. 5 п. 7 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 14 сентября 2016 года №924, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны обеспечивать проведение оценки уязвимости транспортного средства и предоставление её результатов на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального дорожного агентства сведений о присвоении категории транспортному средству, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъектов транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменной форме.

С учётом указанных выше норм, обязанность по проведению оценки уязвимости категорированных транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП» и предоставлению её результатов на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство, законом возложена на ответчика ООО «Сонковское ПАТП», являющееся субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком).

В соответствии с актом проверки от 03 сентября 2018 года, проведённой на основании решения заместителя прокурора Сонковского района Тверской области Зелениной А.С. №119 от 24 августа 2018 года, помощником прокурора Сонковского района Тверской области Хартовской А.Ю. 03 сентября 2018 года проведена проверка исполнения законодательства о транспортной безопасности в деятельности ООО «Сонковское ПАТП», в ходе которой установлено, что согласно уведомлению Федерального дорожного агентства (Росавтодор) от 06 февраля 2015 года №08-27/2221 двум транспортным средствам ООО «Сонковское ПАТП»: автобус <данные изъяты>; автобус <данные изъяты>, присвоены категории, и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, однако в нарушение требований Федерального закона от 09 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности», Федерального закона от 06 марта 2006 года №35-ФЗ «О противодействии терроризму», Постановления Правительства РФ от 14 сентября 2016 года №924 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта и внесении изменений в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)», несмотря на проведение категорирования вышеуказанных транспортных средств, до настоящего времени не проведена оценка уязвимости транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП» от актов незаконного вмешательства.

Копией лицензии №АСС-69-033811 от 24 ноября 2008 года, выданной Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ бессрочно, подтверждается право ООО «Сонковское ПАТП» на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя. Виды работ, выполняемые в составе лицензируемого вида деятельности, – регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении.

Копия выписки из ЕГРЮЛ по состоянию на 11 сентября 2018 года, а также копия свидетельства о государственной регистрации юридического лица, выданного Межрайонной ИФНС России №2 по Тверской области 20 октября 2008 года, копия свидетельства о постановке на учёт РФ в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ, выданного Межрайонной ИФНС России №2 по Тверской области 20 октября 2008 года, копия протокола №1 общего собрания ООО «Сонковское ПАТП» о создании общества от 09 октября 208 года, свидетельствуют о том, что ООО «Сонковское ПАТП» создано и поставлено на учёт в налоговом органе 20 октября 2008 года. Лицом, имеющим право без доверенности действовать от имени юридического лица, указан ФИО1, который является директором ООО «Сонковское ПАТП». Основным видом деятельности общества является деятельность сухопутного пассажирского транспорта: внутригородские и пригородные перевозки пассажиров. Имеются сведения о лицензии №АСС-69-033811 от 24 ноября 2008 года.

В соответствии с копией протокола №3 общего собрания учредителей от 07 октября 2013 года, принято решение продлить полномочия директора ООО «Сонковское ПАТП» ФИО1 с 22 октября 2013 года.

Согласно копии свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, а также карты маршрута регулярных перевозок, выданных Министерством транспорта Тверской области на период с 13 июля 2016 года по 12 июля 2021 года, ООО «Сонковское ПАТП» осуществляет перевозки пассажиров по маршруту Сонково – Тверь. Вид транспортного средства – автобус, класс транспортного средства – малый класс, экологические характеристики – любой.

Из копии уведомления от 06 февраля 2015 года №08-27/2221 с приложением сведений из Реестра следует, что ООО «Сонковское ПАТП» уведомлено Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) о том, что приказом Федерального дорожного агентства от 27 января 2015 года №19 «О присвоении категорий транспортным средствам» двум транспортным средствам ООО «Сонковское ПАТП» присвоена 2 категория, и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Согласно копии паспорта транспортного средства <данные изъяты>, а также свидетельства о регистрации ТС <данные изъяты>, ФИО1 является собственником автобуса класса В модели № идентификационный номер №.

В соответствии с копией лицензионной карточки <данные изъяты>, ООО «Сонковское ПАТП» является владельцем лицензии №АСС-69-033811 от 24 ноября 2008 года, марка №

Из копии договора аренды №03 от 14 января 2009 года с копией акта приёма-передачи усматривается, что ФИО1 передал во временное пользование на безвозмездной основе ООО «Сонковское ПАТП» принадлежащий ему на праве частной собственности автомобиль марки 222702, 2008 года выпуска, на срок с 14 января 2009 года бессрочно.

Согласно копии паспорта транспортного средства <данные изъяты>, а также свидетельства о регистрации ТС <данные изъяты> ФИО1 является собственником автомобиля <данные изъяты>.

Из объяснения, данного ФИО1 24 августа 2018 года помощнику прокурора Сонковского района Хартовской А.Ю., следует, что он (ФИО1) является директором согласно приказу №1 от 21 октября 2008 года и водителем ООО «Сонковское ПАТП» по совместительству согласно приказу №41 от 03 мая 2010 года. Юридическое лицо ООО «Сонковское ПАТП» действует на основании лицензии №АСС-69-033811 от 24 ноября 2008 года, выданной Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ, на осуществление деятельности по регулярной перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, в городском и пригородном сообщении. Приказом Федерального дорожного агентства от 27 января 2015 года №19 транспортным средствам ООО «Сонковское ПАТП»: автобусу Форд-транзит 222702 и автобусу Мерседес бенц 308Д присвоены 2 категория, и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. На сегодняшний день указанные транспортные средства состоят в Реестре, документов об исключении указанных транспортных средств из Реестра у ФИО1 нет. Проводилась ли оценка уязвимости указанных транспортных средств и направлялись ли её результаты в Федеральное дорожное агентство, он не помнит, поскольку им оформляется много документов. Подтвердить документально проведение оценки уязвимости указанных транспортных средств он (ФИО1) не может.

В соответствии с сообщением Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Министерства транспорта РФ от 29 августа 2018 года, адресованным прокурору Сонковского района Тверской области, сведения для проведения категорирования автобусов <данные изъяты> и <данные изъяты> ООО «Сонковское ПАТП (далее - ТС) зарегистрированы в Росавтодоре 04 апреля 2014 года (вх. № 13712). Приказом Федерального дорожного агентства от 27 января 2015 №19 «О присвоении категорий транспортным средствам» ТС присвоены категории, и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее – Реестр) (реестровые номера №, №, соответственно). Уведомления о включении категорированных ТС в Реестр и о присвоенных категориях направлены посредством простой почтовой связи через группу экспедиционной обработки документов Росавтодора 06 февраля 2015 года ООО «Сонковское ПАТП» и в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (исх. № 08-27/2221). Реестр размещён на официальном сайте Федерального дорожного агентства (http://rosavtodor.ru) в разделе «Наша деятельность» подразделе «Управление транспортной безопасности/Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств». По состоянию на 28 августа 2018 года сведения о внесении изменений или исключении из Реестра ТС, результаты проведённой оценки уязвимости ТС, планы обеспечения транспортной безопасности ТС ООО «Сонковское ПАТП» в Росавтодоре не зарегистрированы.

Согласно представленной представителем ответчика ООО «Сонковское ПАТП» копии уведомления от 30 июня 2018 года, направленного в адрес ПАТП Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), приказом Федерального дорожного агентства от 29 июня 2015 года №562 «О внесении изменений в перечень объектов транспортной инфраструктуры, являющимся приложением к приказу Федерального дорожного агентства от 15 ноября 2013 года №327 «О присвоении категорий объектам транспортной инфраструктуры» объект транспортной инфраструктуры - автотранспортное предприятие пгт Сонково (реестровый номер АТА0001946) ООО «Сонковское ПАТП» (ОГРН <***> от 20 октября 2008 года) исключён из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В соответствии с положениями ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав может быть осуществлена, в том числе, и путём понуждения к исполнению обязанностей.

В ходе судебного заседания установлено, что ответчиком ООО «Сонковское ПАТП» на основании лицензии осуществляется деятельность по регулярной перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, в городском и пригородном сообщении, в ходе которой используются транспортные средства: автобус <данные изъяты> автобус <данные изъяты>, которым присвоена 2 категория и они включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Однако на момент прокурорской проверки ответчиком не проведена оценка уязвимости транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП» от актов незаконного вмешательства. Обязанность по выполнению указанных действий законом возложена на субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчиков), то есть и на ООО «Сонковское ПАТП», что установлено судом в ходе судебного разбирательства и предусмотрено вышеприведёнными законодательными нормами. Факт исключения ООО «Сонковское ПАТП» из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств не освобождает ответчика от обязанности по проведению оценки уязвимости двух категорированных транспортных средств, принадлежащих и использующихся для осуществления перевозок пассажиров, при этом сведений об исключении данных транспортных средств из Реестра ответчиком суду не представлено. Несоблюдение ответчиком требований законодательства в вышеуказанной сфере не позволяет в полной мере реализовать установленный законом комплекс мер по обеспечению безопасности на транспорте и ставит под угрозу жизнь и безопасность неопределённого круга лиц, пользующихся услугами транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП. При этом суд считает необходимым установить срок - три месяца со дня вступления решения суда в законную силу для организации ответчиком всех необходимых действий по проведению оценки уязвимости категорированных транспортных средств ООО «Сонковское ПАТП» от актов незаконного вмешательства и предоставлению её результатов на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), полагая данный срок разумным и достаточным.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования прокурора Сонковского района Тверской области удовлетворить.

Обязать Общество с ограниченной ответственностью (ООО) «Сонковское пассажирское автотранспортное предприятие» («Сонковское ПАТП») провести оценку уязвимости категорированных транспортных средств: автобус <данные изъяты>; автобус <данные изъяты>, и предоставить её результаты на утверждение в установленном порядке в Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), адрес места нахождения: 129085, <...>, в течении трёх месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме в Тверской областной суд через Сонковский районный суд. Мотивированное решение изготовлено 10 октября 2018 года.

Председательствующий Ж.В. Никитина