Решение № 12-19/2026 12-34/2025 от 10 марта 2026 г. по делу № 12-19/2026

Материал №12-19/2026 (12-34/2025)

УИМ 69RS0040-02-2025-006770-94


Р Е Ш Е Н И Е

11 марта 2026 года г. Нестеров

Судья Нестеровского районного суда Калининградской области Кравец И.В., при секретаре судебного заседания Горбач И.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника ООО «Винд Транс» Орлова А.Е. на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253456765619 от 01 апреля 2025 года и решение МТУ Ространснадзора по ЦФО от 28 мая 2025 года о привлечении ООО «Винд Транс» к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Вышеуказанным постановлением, вынесенным 01 апреля 2025 года в порядке ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ, оставленным без изменения решением и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО от 28 мая 2025 года, собственник транспортного средства марки «МАН TGХ 18.440», государственный регистрационный знак №, ООО «Винд Транс» привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 5000 руб.

В жалобе, поданной 02 июня 2025 года в Центральный районный суд г. Твери, защитник ООО «Винд Транс» Орлов А.Е. просит признать незаконными и отменить постановление государственного инспектора от 01 апреля 2025 года и решение МТУ Ространснадзора по ЦФО от 28 мая 2025 года, освободить ООО «Винд Транс» от административной ответственности, ссылаясь на то, что жалоба на постановление государственного инспектора решением вышестоящего должностного лица оставлена без удовлетворения с указанием на то, что бортовое устройство не функционировало в штатном режиме. Полагал, что обязанность внесения платы на момент фиксации правонарушения обществом выполнена, поскольку ООО «Винд Транс» произвело оплату по расчетной записи 101 002 959 910 за февраль 2025 года в размере 20 000 рублей, что подтверждается детализацией начисленной платы за период с 01 февраля 2025 года по 28 февраля 2025 года.

Поскольку жалоба на постановление обжалована в вышестоящий орган, который решением от 28 мая 2025 года отказал в ее удовлетворении, а настоящая жалоба подана в суд 02 июня 2025 года, срок обжалования постановления от 01 апреля 2025 года не пропущен.

Законный представитель ООО «Винд Транс», его защитник Орлов А.Е., представитель административного органа в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельства каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а так же выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Частью 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, в виде наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Частью 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ регламентировано, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Согласно материалам дела, 25 февраля 2025 года в 18:33:38 по адресу <адрес> автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-229 «Калининград - граница с Литвой», Калининградская область, транспортное средство марки «МАН TGХ 18.440», государственный регистрационный знак №, имеющее разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в нарушение требований п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», и в соответствии с п.п. «а» п. 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504, производило движение по участку федеральной дороги без внесения платы в счет возмещения вреда и без оформления при этом маршрутной карты.

Согласно ответу ООО «РТ-Инвет транспортные системы» от 30 октября 2025 года, за транспортным средством с грз № с 22 сентября 2023 года 14:36:28 закреплено бортовое устройство №. Отсрочка по внесению платы не предоставлялась. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составлял 8 283,55 руб. На момент фиксации 25 февраля 2025 года 18:33:38 (по московскому времени) данное транспортное средство осуществляло движение по участку федеральной дороги А229 «Калининград-гр. с Литвой» 145 км 910 м, при этом бортовое устройство № не функционировало в штатном режиме. Данные о пройденном пути по федеральным дорогам в период 18 февраля 2025 года 22:54:11 - 25 февраля 2025 года 18:37:27 от бортового устройства не поступали. В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с № за указанный промежуток времени не производились. Сбоев по состоянию на 25 февраля 2025 года 18:33:38 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приема и обработки данных от бортовых устройств не выявлено. Плата в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не была внесена.

Таким образом, ООО «Винд Транс», как собственник транспортного средства, в нарушение требования п. 1 ст. 31.1 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», осуществляло движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, что зафиксировано специальным техническим средством.

Оснований усомниться в правильности показаний специального технического средства не имеется.

Решением и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО от 28 мая 2025 года по итогам рассмотрения жалобы ООО «Винд Транс» постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253456765619 от 01 апреля 2025 года по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ оставлено без изменения.

Указанные в жалобе доводы заявителя о внесении платы на момент фиксации правонарушения ничем не подтверждены, поскольку сведений об исполнении данных обязанностей материалы дела не содержат.

Таким образом, ООО «Винд Транс» правомерно и в соответствии с требованиями действующего законодательства было привлечено к административной ответственности с вынесением оспариваемого постановления.

Иных доводов, свидетельствующих о нарушении прав привлекаемого лица, либо о нарушении процедуры привлечения к ответственности, в жалобе не приведено и суду не представлено.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, для данной категории дел не нарушены. Процессуальных нарушений, влекущих отмену обжалуемого постановления, не установлено.

Все доказательства по делу носят допустимый характер, оценка им дана в соответствии с правилами ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении может быть вынесено решение об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения.

Руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253456765619 от 01 апреля 2025 года и решение МТУ Ространснадзора по ЦФО от 28 мая 2025 года о привлечении ООО «Винд Транс» к административной ответственности по ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей оставить без изменения, а жалобу ООО «Винд Транс» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Нестеровский районный суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Резолютивная часть решения объявлена 06 марта 2026 года.

В окончательном виде решение изготовлено 11 марта 2026 года.

Судья И.В. Кравец