Решение № 12-219/2026 от 26 марта 2026 г. по делу № 12-219/2026

Сокольский районный суд (Вологодская область) - Административные правонарушения



Дело № 12-219/2026

№

РЕШЕНИЕ


27 марта 2026 года г.Сокол

Судья Сокольского районного суда Вологодской области Тарасов А.В. рассмотрев жалобу защитника ФИО1 - Ожегова А.М. на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 06 октября 2025 года №, которым ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 300 000 рублей,

установил:


Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу ФИО3 от 06 октября 2025 года №, которым ФИО1, как собственник (владелец) транспортного средства VLV БЕЗ МОДЕЛИ государственный регистрационный знак №, привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 300 000 рублей.

В жалобе, направленной в суд, защитник ФИО1 по доверенности Ожегов А.М. просит постановление отменить в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Указывает, что на фотофиксации видно, что транспортным средством груз не перевозился, при этом, при движении из г.Санкт-Петербург в г.Сыктывкар превышений габаритов транспортного средства не фиксировалось. Согласно диагностической карты и документов на транспортное средство его высота не превышала 4 метра.

ФИО1 и его защитник в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения жалобы надлежаще извещены. Представили дополнения, в которых указали на ответ организации производившей ремонт транспортного средства и диагностическую карту от 10.12.2025 года. Также заявитель указал, что в <данные изъяты>» производилась замена надстройки на данном автомобиле и максимальная высота при измерении не превысила 3970 мм.

Исследовав доводы жалобы и материалы дела, прихожу к следующему.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, предусмотрено, что движение крупногабаритного транспортного средства осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с п.2 ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно ч.1 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок движения крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам установлен Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденными постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060.

Согласно Приложению №1 к названным Правилам предельно допустимые габариты транспортных средств, включающие в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, а также прицепное оборудование сельскохозяйственной техники, ограничиваются по высоте 4 метрами.

Согласно ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 26 августа 2025 года в 09 часов 34 минуты 19 секунд работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фотосъемки, зафиксировано передвижение крупногабаритного транспортного средства VLV БЕЗ МОДЕЛИ государственный регистрационный знак №, в составе 3-осного автопоезда, без специального разрешения, по адресу 528 км 684 м автодороги М8 «Холмогоры» Вологодская область, что является нарушением п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме АПВГК, заводской номер 050/12/2017 с действительной поверкой до 15 мая 2026 года.

По данному факту составлен акт № результатов измерения весовых и габаритных параметров указанного транспортного средства из которого следует, что ТС превысило предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.14 м, двигаясь с высотой 4.14 м при разрешенной высоте 4.00 м.

По сведениям ФИС ГИБДД-М собственником транспортного средства VLV БЕЗ МОДЕЛИ государственный регистрационный знак № с 11 апреля 2019 года по настоящее время является ФИО1

По сведениям ФКУ Упрдор «Холмогоры» система габаритного контроля по состоянию на 26 августа 2025 года работала в штатном режиме, сбоев в работе оборудования не выявлено.

По сведениям ФКУ «Росдормониторинг» на момент фиксации правонарушения на указанное транспортное средство специального разрешения, выдаваемого в порядке ч.1 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ, не имелось.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ.

В настоящем случае имеющиеся в материалах дела доказательства свидетельствуют о том, что у ФИО1, как собственника транспортного средства, имелась возможность для соблюдения законодательства, за нарушение которого ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Из материалов дела не видно, что нарушение законодательства вызвано чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля ФИО1 при соблюдении им той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась от него в целях надлежащего исполнения обязанности соблюсти требования закона.

Доводы ФИО1 и его защитника о том, что габариты транспортного средства по высоте не превышали 4 метров, объективного подтверждения не нашли.

Представленные результаты диагностики, произведенной 10.12.2025 года в части того, что высота транспортного средства VLV БЕЗ МОДЕЛИ государственный регистрационный знак № не превышает 3,97 м проведены существенно позже дня фиксации правонарушения (26 августа 2025 года). Диагностическая карта от 05.03.2025 года выдана до изменений, произведенных в результате ремонта транспортного средства, произведенного <данные изъяты>». При этом, несмотря на представленную заявителем техническую документацию на транспортное средство, а также ответ <данные изъяты>» об не внесении конструктивных изменений в транспортное средство, исходя из особенностей транспортного средства, имеющего в наличии подвижные гидравлические технические элементы в виде крано-манипуляторной установки суд не исключает превышение установленных габаритов по высоте при их неправильном размещении на платформе автотранспортного средства, что и выявлено системой контроля. О чем, также свидетельствуют и данные 3D- моделирования при фиксации датчиками, установленными на пункте весо-габаритного контроля транспортных средств на 528 км +684 м автодороги М-8, при детальном осмотре которых визуально определяется возвышающаяся часть в середине транспортного средства.

Наряду с этим, оснований ставить под сомнение результаты измерения, произведенные специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме АПВГК, заводской номер 052/12/2017 не имеется, поскольку правонарушение зафиксировано специальным измерительным устройством, предназначенным для измерения габаритных размеров движущегося транспортного средства, имеет свидетельство о поверке со сроком действия на дату произведенного измерения габаритных параметров.

Прохождение поверки подтверждает соответствие средств измерения установленным техническим требованиям, а также пригодность их к применению.

Процессуальных нарушений, влекущих отмену обжалуемого постановления, должностным лицом, его вынесшим, не допущено.

В то же время, принимая во внимание характер совершенного административного правонарушения и его последствия, выразившиеся в незначительном превышении допустимых габаритов, суд усматривает основания для применения положений ч.ч.2.2 и 2.3 ст.4.1 КоАП РФ и считает возможным снизить наказание в виде штрафа и назначить его менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, но не менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для физических лиц соответствующей статьей.

Руководствуясь статьями 4.1, 30.6, 30.7, 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:


постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 06 октября 2025 года № о привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ - изменить.

Снизить размер назначенного административного штрафа до 150 000 рублей.

В остальной части постановление оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья А.В. Тарасов



Суд:

Сокольский районный суд (Вологодская область) (подробнее)

Судьи дела:

Тарасов Александр Викторович (судья) (подробнее)