Решение № 2-16/2024 от 26 марта 2024 г. по делу № 2-16/2024

Дело № 2-16/2024

УИД № 35RS0010-01-2023-014617-60


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

с.Шуйское 27 марта 2024 года

Вологодской области

Междуреченский районный суд Вологодской области в составе:

судьи Филипповой Н.Д.,

при секретаре Кузьминой В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области об оспаривании решения об отказе в назначении пенсии.

установил:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> (далее – ОСФР по <адрес>) о признании незаконным решения об отказе в установлении страховой пенсии, указав в обоснование следующее. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г.Вологде Вологодской области (далее - УПФР в г.Вологде Вологодской области) с заявлением о назначении страховой пенсии по старости.

Решением УПФР в г.Вологде Вологодской области от 17.12.2020 №261223/20 ФИО1 отказано в установлении пенсии со ссылкой на отсутствие требуемого специального стажа. На дату обращения, по подсчетам ПФ, специальный стаж отсутствует, страховой стаж составляет 30 лет 11 месяцев 27 дней.

В специальный стаж ФИО1 не включены периоды работы: с 10.11.1986 по 26.07.1992 (в том числе курсы с 18.10.1986 по 09.11.1986, с 18.05.1987 по 29.06.1987, с 09.11.1988 по 07.12.1989) – работа водителем МАЗ-509 на вывозке леса в Междуреченском леспромхозе, с 27.07.1992 по 02.01.1999 – работа капитаном-механиком теплохода «Шиченьга», водителем автобуса в ЗАО «Междуреченский леспромхоз» (ранее – АОЗТ «Междуреченский леспромхоз», Междуреченский леспромхоз), с 04.01.1999 по 15.11.1999 – работа водителем, капитаном-механиком в ООО «ЛПП Шиченгское», с 11.01.2010 по 14.04.2010, с 01.05.2010 по 21.06.2010 – работа водителем автомобиля по вывозке леса в ООО «Холбит».

На основании изложенного истец просит признать незаконным и не порождающим правовых последствий решение УПФР в г.Вологде Вологодской области от 17.12.2020 № 261223/20 об отказе в установлении страховой пенсии. Обязать ОСФР по Вологодской области зачесть в специальный стаж, дающей право на досрочное установление страховой пенсии по старости, следующие периоды трудовой деятельности ФИО1:

- по основаниям пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Федеральный закон №400-ФЗ): с 10.11.1986 по 17.05.1987 - водителем МАЗ-509 на вывозке леса в Шиченгском лесопункте Междуреченского леспромхоза;

- с 18.05.1987 по 29.06.1987 - обучение на курсах по подготовке водителей автомобилей категории «Д» в Белозерской лесотехшколе;

- с 30.06.1987 по 08.11.1988 - водителем МАЗ-509 на вывозке леса в Шиченгском лесопункте Междуреченского леспромхоза;

- с 09.11.1988 по 08.12.1989 - обучения на курсах по подготовке судоводителей – судомехаников в Юрьевской лесотехшколе.

- по основаниям пункта 7 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ:

- с 15.11.1999 по 01.10.2001 в Большедворском лесопункте ООО ЛПП «Междуречье» водителем автомобиля на вывозке леса;

- с 02.10.2001 по 06.10.2004 в ООО «Междуречьелес» водителем автомобиля на вывозке леса;

- с 01.04.2006 по 01.05.2007 – в ООО «Междуречьелес» водителем автомобиля на вывозке леса;

- с 14.11.2007 по 01.02.2008 - в ООО «Междуречьелес» водителем автомобиля на вывозке леса;

- с 11.01.2010 по 21.06.2010 - в ООО «Холбит» водителем автомобиля на вывозке леса;

- по основаниям пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ: с 15.04 1992 по 24.10.1992, с 26.04.1993 по 02.11.1993, с 28.04.1994 по 04.11.1994, с 20.04.1995 по 28.10.1985, с 02.05.1996 по 08.10.1996, с 14.05.1997 по 11.10.1997, с 05.05.1998 по 09.10.1998, с 22.04.1999 по 01.10.1999 – в льготном исчислении, как год за каждый полный навигационный период.

Назначить досрочную страховую пенсию по старости с 01.11.2020, даты первоначального обращения.

В судебное заседание истец ФИО1 не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещался надлежащим образом, его представитель ФИО2 исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в иске, просит их удовлетворить.

Представитель ответчика Отделения фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области в судебное заседание не явился, о месте и времени слушания дела извещался надлежащим образом, представил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя, а также возражения на исковое заявление.

Представитель третьего лица ООО «Холбит» в судебное заседание не явился, о месте, времени слушания дела извещался надлежащим образом.

Свидетель М.Э.Н. в судебном заседании 29.02.2024 пояснил, что с истцом ранее вместе работали на машинах, возили лес, сантименты. В 1986 году возили лес на МАЗ-509, потом на КАМАЗах. В 1986 году оба работали в Междуреченском леспромхозе, далее названия организаций менялись, но деятельность и даже машины оставались те же. ФИО1 работал на КАМАЗе с полуприцепом. Суть работы заключалась в перевозке леса. При поломке, сами ремонтировали машины, на другую машину не пересаживались во время ремонта. Вывозка леса была ежедневно, если не на ремонте

Свидетель Х.В.В. в судебном заседании 29.02.2024 пояснил, что работал вместе с ФИО1 В 1992 году ФИО1 окончил курсы капитанов-механиков, по окончании которых был назначен капитаном-механиком катера КС-100А. В 1998 году, пока проживал в п.Шиченьга, ФИО1 в навигационный период (с апреля по октябрь) работал на буксировочном катере КС-100, занимался перестановкой барж, перевозкой грузов на барже, размалевкой леса. С ноября по март в Шиченге он ездил на автомобиле МАЗ по перевозке леса. В 1999 году ФИО1 переехал в п.Туровец, в связи с чем был вновь посажен на машину по перевозке леса, с леса возили лесоматериалы.

Свидетель Б.С.И. в судебном заседании 29.02.2024 пояснил, что в период с 1985 года и примерно до 1997-1998 работал совместно с ФИО1 Знает, что ФИО1 в навигационный период работал на катере, на котором подставлял баржу с лесом, во время погрузки перевозил кран. На катере сутками в 2 смены. Пассажиров на таких катерах не возили, катера были специальные для леса. В остальное время ФИО1 работал на машине МАЗ-509 лес возил, хлысты из делянки на нижний склад.

Суд, заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Из решения УПФР в г.Вологде Вологодской области от 17.02.2020 № 261223/20 об отказе в установлении страховой пенсии следует, что ФИО1 отказано в установлении страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого специального стажа - 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих, мастеров, (в том числе старших) непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, включая обслуживание механизмов и оборудования, имеющих страховой стаж не менее 25 лет в соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ.

На дату определения права 01.11.2020 специальный стаж отсутствовал, страховой стаж составляет 30 лет 11 месяцев 27 дней.

В специальный стаж не включены периоды:

- с 10.11.1986 по 26.07.1992 (в том числе курсы с 18.10.1986 по 09.11.1986, с 18.05.1987 по 29.06.1987, с 09.11.1988 по 07.12.1989) – работа водителем МАЗ-509 на вывозке леса в Междуреченском леспромхозе, так отсутствует документальное подтверждение полной занятости в должностях, предусмотренных Списком профессий и должностей рабочих и мастеров, занятых непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, утвержденные постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 273;

- с 27.07.1992 по 02.01.1999 - работа капитаном-механиком теплохода «Шиченьга», водителем автобуса в ЗАО «Междуреченский леспромхоз» (ранее-АОЗТ «Междуреченский леспромхоз», Междуреченский леспромхоз), с 04.01.1999 по 15.11.1999 – работа водителем, капитаном-механиком в ООО «ЛПП Шиченгское», так как отсутствует документальное подтверждение полной занятости в должностях, предусмотренных Списком профессий и должностей рабочих и мастеров, занятых непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, утвержденным постановление Правительства РФ от 24.04.1992 № 273. В специальный стаж, предусмотренный пунктом 9 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ, включаются периоды работы в плавсоставе на судах речного, морского флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения). Отсутствуют документы, подтверждающие отнесение должности к плавсоставу на судах речного, морского флота и флота рыбной промышленности за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения;

- с 11.01.2010 по 14.04.2010, с 01.05.2010 по 21.06.2010 - работа водителем автомобиля по вывозке леса в ООО «Холбит», так как отсутствует документальное подтверждение полной занятости в должностях, предусмотренных Списком профессий и должностей рабочих и мастеров, занятых непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 273. Кроме того, в соответствии со статьей 14 Федерального закона № 400-ФЗ периоды после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. Сведения на лицевом счете застрахованного лица, после даты регистрации (20.01.2000), отражены организацией «общими условиям».

Согласно пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих, мастеров (в ом числе старших) непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, включая обслуживание механизмов и оборудования, и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Действуя в пределах предоставленных полномочий Правительство Российской Федерации приняло постановление от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение».

Подпунктом «д» пункта 1 указанного постановления предусмотрено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона № 400-ФЗ применяются: при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих, мастеров (в том числе старших) непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, включая обслуживание механизмов и оборудования, Список профессий и должностей рабочих и мастеров (в том числе старших), занятых непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве (включая обслуживание механизмов и оборудования), пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «ж» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 273 «Об утверждении Списка профессий и должностей рабочих и мастеров, занятых непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда» (далее - Список № 273).

Согласно примечанию к данному Списку указанный перечень профессий и должностей распространяется на работников, занятых в едином технологическом процессе лесозаготовок (независимо от вида рубок) и на лесосплаве предприятий лесной промышленности и лесного хозяйства, постоянно действующих лесопунктов, лесничеств, лесозаготовительных участков независимо от их ведомственной подчиненности.

В Списке № 273 предусмотрено, что право на досрочную страховую пенсию имеют водители автомобилей на вывозке леса, лесорубы, раскряжевщики, чокеровщики, штабелевщики древесины, занятые на лесосеках, лесопогрузочных пунктах, верхних и промежуточных складах.

Список № 273 действует с 01.01.1992.

До 01.01.1992 профессии и должности, которые давали право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, были предусмотрены Списком № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173 (далее - Список № 3, 1956 года), согласно которому правом на льготное пенсионное обеспечение в связи с тяжелыми условиями труда в соответствии с разделом XXII «Лесозаготовки» подраздела «Заготовка и сплав леса» пользовались лесорубы, обрубщики сучьев, штабелевщики древесины на складах лесовозных дорог, шоферы лесовозных автомобилей.

При определении права на пенсию по льготным основаниям в соответствии со Списком № 2 от 1956 года (за периоды работы до 01.01.1992) юридически значимыми являлись обстоятельства выполнения работ в организациях, в должностях, поименованных данным Списком, без предъявления требований о полном рабочем дне и занятости в едином технологическом процессе.

Согласно п.11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных Постановление Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 г. № 1015, документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Согласно пункту 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами.

При этом, в стаж включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

Согласно записям трудовой книжки, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, 09.12.1985 принят на работу в Шиченгский лесопункт Междуреченского леспромхоза водителем (приказ от 09.12.1985 № 145к), 10.11.1986 переведен водителем МАЗ-509 на вывозке леса, слесарем IV разряда (приказ от 10.11.1986 № 109к), 18.05.1987 командирован в Белозерскую лесотехшколу на курсы по подготовке водителей автомобилей категории «Д» (приказ от 15.05.1987 № 61к), 30.06.1987 по окончании курсов присвоен второй класс водителя автомобиля и направлен водителем МАЗ-509 на вывозку леса (приказ от 29.06.1987 № 80к), 01.02.1988 в связи с переходом на новые условия оплаты труда, установлен III разряд автослесаря, водитель МАЗ-509 на вывозке леса (приказ от 07.01.1988 № 4к), 09.11.1988 командирован в Юрьевецкую лесотехшколу на курсы по подготовке судоводителей, судомехаников (приказ от 09.11.1988 № 147к), 15.11.1999 принят в Большедворский лесопункт ООО ЛПП «Междуречье» водителем транспортной автомашины по переводу из Шиченгского (приказ от 15.11.1999 № 20к), 01.10.2001 уволен по пункту 5 статьи 29 КЗОТ РФ по переводу в ООО «Междуречьелес» (приказ от 01.10.2001 № 16к), 01.10.2001 принят водителем транспортной автомашины по переводу из ООО «Междуречьелес» (приказ от 01.10.2001 № 1к), 06.10.2004 переведен инженером-механиком РММ (приказ от 06.10.2004 № 26к), 01.04.2006 переведен водителем автомобиля (приказ от 01.04.2006 № 12к), 01.05.2007 уволен по собственному желанию (приказ от 30.04.2007 № 26к), 14.11.2007 принят в ООО «Междуречьелес» водителем транспортной машины (приказ от 14.11.2007 № 66к), 01.02.2008 уволен по собственному желанию (приказ от 01.02.2008 № 6к), 11.01.2010 принят на должность водителя автомобиля по вывозке леса в ООО «Холбит» (приказ от 11.01.2010 № 6), 21.06.2010 уволен по собственному желанию (приказ от 21.06.2010 № 31).

Из архивных справок архивного отдела администрации Междуреченского муниципального округа от 05.11.2020 № С240, от 05.11.2020 № С-241, от 09.02.2024 № С-14 следует, что за периоды работы с 1986 по 1989 годы, с 1999 по 2008 годы проставлены виды работ и указано количество отработанных дней, а именно:

1986 год: ноябрь - отп.осн с 10/XI/25, курсы 5, шофер 5, декабрь- водитель 3, шофер 14, вывозка леса 9.

1987 год: январь - слесарь 32 час, шофер 9, вывозка леса 22, ночн., сторно р.к., вывозка леса, февраль - премия I, слесарь 66 час, вывозка леса 28, премия II, март - водитель 35 час, -//- 2 час, вывозка леса 27, апрель - водитель 38 час, за выходные, вывозка леса 9, премия III, премия, слесарь 13, май- слесарь 11, курсы 12, слесарь3,5, июнь - курсы 24, июль - отп. осн с 3 VIII 24, слесарь 18, лодка 3, сенокос 6, август - слесарь-1, шф.пом.3, сентябрь – отп.доп. с 7 IX 24, погруз кирпич, слесарь 6, октябрь поднос изопл.1, обивка стен 4, слесарь 12, ноябрь – слесарь 10, плотник 3, шофер 13, декабрь слесарь 5/38 час, шофер 1, классн., вывозка 21, классн., ночные (чел/дни/чел/часы не указаны).

1988 год: январь – слесарь 21 час, шофер 1, шофер вывозка 26, февраль- слесарь 26 час, вывозка 26, классн., ночные, март - слесарь 29 час, вывозка др. 3, вывозка др. 25, ночные, апрель- слесарь 19 час, за выходные, шофер 8, шофер 12, пометка карандашом «отгулы 4 дня», май - слесарь 9, слесарь 7, изг.забора, разг.цем.VI 10 час, гос.обяз. 1, сплав 1, погрузка 2, отметка карандашом «отгулы 3 дня», июнь - гос.обязан. 1, пост.сист.1, окат.древ. 13, погруз.др. 11, июль - шефск.пом. 1, погрузка др.6, окатка др.19,2, август - погруз.др. 12,5, окатка 14, сентябрь – отп.осн. с 5/IX 24, окатка 3, гос.обязан. 1, октябрь - такт-ст трел 6, обрубка 15, -//- 1, заплетчекер, тр-ст2, шофер 4, имеется отметка карандашом (отп-1 д), ноябрь - слесарь 2, запл.чек 1, шофер 3, курсы 20.

1999 год: ноябрь – слесарь 14, декабрь - слесарь 8, водитель 16.

2000 год: январь - слесарь 8, водитель 19, февраль-декабрь - сдельная, повременная оплата.

2001 год: январь –декабрь - сдельная оплата, ремонт.

2002 год: январь – декабрь - сдельная работа, ремонт.

2003 год: январь – декабрь - сдельная, повременная оплата, ремонт.

2004 год: январь –октябрь сдельная, повременная оплата, ремонт.

2006 год: ноябрь – декабрь - сдельная, повременная оплата, ремонт.

2007 год: январь-май, ноябрь-декабрь - сдельная оплата, вспомогательные работы, ремонт.

2008 год: январь - повременная оплата, ремонт.

Согласно личной карточке № Т-2 ФИО1 с 15.11.1999 работает в должности водителя транспортной автомашины в ООО ЛПП «Междуречье» (приказ от 01.11.1999 № 20к), 01.10.2001 уволен по переводу в ООО «Междуречьелес».

Учитывая, что до 01.01.1992 действующее пенсионное законодательство не предусматривало требования единого технологического процесса лесозаготовок и занятости в течение полного рабочего дня, суд приходит к выводу, что периоды работы 10.11.1986 по 17.05.1987, с 30.06.1987 по 08.11.1988 водителем МАЗ-509 на вывозке леса в Шиченгском лесопункте Междуреченского леспромхоза подлежат включению в специальный стаж истца по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ, за исключением периодов отвлечения от работы, то есть выполнения иной работы, не связанной с лесозаготовками.

После 01.01.1992 пенсионное законодательство предусматривает дополнительную проверку постоянной занятости работника в течение полного рабочего времени на работах с тяжелыми условиями труда.

Согласно пункту 5 разъяснений Минтруда Российской Федерации от 22.05.1996 № 5 «О порядке применения Списков производств, работа, профессий, должностей и показателей дающих право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени, то есть в течение полного рабочего дня.

Согласно представленных ООО «Холбит» документов, а именно: табеля учета использования рабочего времени за январь- июнь 2010 года, расчетных ведомостей за январь – июнь 2010 года, прослеживается постоянная занятость ФИО1 в течение полного рабочего времени на работах с тяжелыми условиями труда, а именно на вывозке леса.

Согласно ответа ООО «Холбит» от 22.02.2024 № 51, ФИО1 работал в ООО «Холбит» в период с 01.01.2010 по 28.02.2010 в должности водителя автомобиля по вывозке леса. На основании приказа о переводе работника на другую работу от 01.03.2010 ФИО1 переведен на должность водителя. Перевод работника с одной должности на другую осуществлен по причине внесения изменений в штатное расписание организации.

Из представленных штатных расписаний на 01.01.2010 и на 01.03.2010 следует, что по состоянию на 01.03.2010 водители, водители автомобиля по вывозке леса, водители транспортной автомашины по участку № 2 были объединены в одну группу «водители» с увеличением оклада.

Согласно письма ООО «Холбит» от 13.02.2024 № 775 ФИО1 работал на автомобиле КАМАЗ в период с 11.01.2010 по 28.02.2010 в должности водителя автомобиля по вывозке леса, с 01.03.2010 по 21.06.2010 в должности водителя.

Однако, согласно ответа ООО «Холбит» от 22.02.2024 № 51 в обязанности ФИО1 входила вывозка и отгрузка лесоматериала.

Период с 15.04.2010 по 30.04.2010 не может быть включен в специальный стаж в виду того, что в данный период ФИО1, согласно табеля учета использования рабочего времени за апрель 2010 года ООО «Холбит», находился в краткосрочном отпуске без сохранения содержания. В указанный период, согласно расчетной ведомости за апрель 2010 ООО «Холбит» заработная плата ФИО1 не выплачивалась, отчисления не производились.

Подпунктом «з» пункта 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденное Постановлением Совета Министров СССР от 03.08.1972 № 590 предусмотрено, что кроме работы в качестве рабочего или служащего в общий стаж работы засчитывается обучение в училищах и школах системы государственных трудовых резервов и системы профессионально-технического образования (в ремесленных, железнодорожных училищах, горнопромышленных школах и училищах, школах фабрично-заводского обучения, училищах механизации сельского хозяйства, технических училищах, профессионально-технических училищах и т.д.) и в других училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, по повышению квалификации и по переквалификации. Указанный период, приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

При назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и горячих цехах и на других работах с тяжелыми условиями труда (подпункты «а» и «б» пункта 16), и пенсий по случаю потери кормильца их семьям, а также пенсий по старости работницам предприятий текстильной промышленности (подпункт «в» пункта 16) периоды, указанные в подпунктах «к» и «л» приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода. Период, указанный в подпункте «з», приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Курсы подготовки водителей с 18.05.1987 по 29.06.1987 (1 месяц 12 дней) подлежат включению в специальный стаж истца, поскольку ФИО1 проходил обучение по направлению работодателя на курсы подготовки водителей автомобилей на категорию «Д», обучение связано с исполнением истцом работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости на льготных условиях. После окончания курсов с 30.06.1986 ФИО1 направлен водителем МАЗ-509 на вывозку леса. (приказ от 29.06.1987 № 80-к). В период обучения ФИО1 выплачивалась заработная плата, что подтверждается архивной справкой архивного отдела администрации Междуреченского муниципального округа от 09.02.2024 № С-14.

В соответствии с подпунктом «м» пункта 8 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих народного хозяйства СССР; раздела «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства» Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск № 1, утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 31.01.1985 № 31/3-30, рабочие, непосредственно занятые управлением и обслуживанием машин и механизмов, машинисты, мотористы, водители, трактористы, наладчики, крановщики, электромонтеры, ремонтники, монтажники, литейщики на машинах, аппаратчики, каландровщики и др., по условиям выполняемой работы должны владеть слесарным делом в объеме, достаточном для того, чтобы они могли самостоятельно устранять возникающие в процессе работы оборудования неполадки текущего характера и принимать участие в его ремонте.

Таким образом, в рамках исполнения своих трудовых обязанностей водитель автомобиля на вывозке леса может принимать участие в ремонте своего автомобиля по устранению неполадок текущего ремонта.

Не подлежат включению в специальный стаж периоды ремонта и иной работы, когда ФИО1 в течение полного месяца не выполнялась вывозка леса, т.к. с учетом длительности периодов занятости ремонтом, отсутствия в материалах дела доказательств того, какой был характер ремонта, производился ли ремонт, в том числе механический, и техническое обслуживание именно машины по вывозке леса, данные периоды не могут быть отнесены к текущему ремонту автомобиля на вывозке леса.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что в специальный стаж истца по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ следует включить следующие периоды работы: 25 дней в ноябре 1986 года (отпуск), 09 дней в декабре 1986 года (вывозка), январь, февраль, март 1987 года (вывозка), апрель 1987 года (вывозка, слесарь), 12 дней мая 1987 года (курсы), июнь 1987 года (курсы), август 1987 года (отпуск), декабрь 1987 (вывозка), январь, февраль, март 1988 года (вывозка, слесарь), июнь, июль, август 1988 года (окатка, покрузка), сентябрь 1988 года (отпуск, окатка), октябрь 1988 года (тракт-ст трел, обрубка), 01 день ноября 1988 года (заплетчекер), январь, февраль, март 2010 года (вывозка), 10 дней апреля 2010 года (вывозка), май 2010 года (вывозка), 13 дней июня 2010 года (вывозка).

Периоды работы ФИО1 с 15.11.1999 по 01.01.2001 водителем транспортной машины Большедворского лесопункта ООО ЛПП «Междуречье», с 02.10.2001 по 06.10.2004, с 01.04.2006 по 01.05.2007, с 14.11.2007 по 01.02.2008 водителем транспортной машины, водителем автомашины в ООО «Междуречьелес» не подлежат включению в специальный стаж, поскольку выполнение истцом работы в качестве водителя лесовозного автомобиля в указанные период не подтверждается. Согласно архивной справке архивного отдела администрации Междуреченского муниципального округа от 09.02.2024 № С-14, ФИО1 в указанные периоды, в соответствии с приказами ООО «Междуречьелес» принимался на работу в должностях водителем автомобиля, водителя транспортной автомашины, а также на вывозке сортимента. Оплата, согласно лицевых счетов была сдельной и повременной. Осуществление работы по вывозке леса и полная занятость ФИО1 не прослеживается.

При разрешении спора о периодах работы, подлежащих включению в страховой стаж, в том числе в страховой стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости, порядке исчисления этого стажа, сведения о наличии такого стажа могут быть подтверждены в судебном порядке с представлением доказательств, отвечающих требованиям статей 59, 60 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. При этом бремя доказывания этих юридически значимых обстоятельств в силу статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации является обязанностью лица, претендующего на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

В данном случае истцом в порядке статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлены доказательства выполнения им работы в периоды с 15.11.1999 по 01.01.2001, 02.10.2001 по 06.10.2004, с 01.04.2006 по 01.05.2007, с 14.11.2007 по 01.02.2008 именно в должности водителя автомашины по вывозке леса.

Учитывая, что в соответствии с положениями части 3 статьи 14 Федерального закона № 400-ФЗ специальный стаж свидетельскими показаниями не подтверждается, суд не принимает в качестве доказательств показания допрошенных в судебном заседании свидетелей М.Э.Н., Х.В.В.

В силу пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Согласно части 3 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ периоды работы (деятельности) имевшие место до дня вступления в силу этого федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности) дающей право на досрочное назначение пенсии. Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу названного федерального закона, могут исчисляться с применением правил, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (часть 4 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ).

Согласно разъяснениям, данным в пункте 5 «Обзора законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2007 года», утвержденного Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 07.11.2007, в страховой стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам плавающего состава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), подлежит включению весь период их занятости на указанных судах, независимо от места нахождения судна (находится ли судно в рейсе либо стоит в порту).

В соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 данного Федерального закона, мужчинам - по достижении возраста 55 лет, женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Исходя из буквального толкования указанной нормы плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно записям трудовой книжки, ФИО1, 09.11.1989 командирован в Юрьевецкую лесотехшколу на курсы по подготовке судоводителей судомехаников (приказ от 09.11.1988 № 147к); 08.12.1989 по окончании курсов присвоена специальность судоводитель-судомеханик и оператор радиосвязи УКВ радиостанций ми направлен в Шиченгский лесопункт водителем автобуса (приказ от 05.12.1989 № 142к); 27.07.1992 по расстановке рабочих закреплен капитаном-механиком теплохода КС-100А «Шиченьга» (приказ от 27.07.1992 № 13); 26.11.1993 по расстановке рабочих закреплен водителем автобуса УРАЛ (приказ от 26.11.1993 № 44); 12.04.1994 переведен капитаном-механиком теплохода (приказ от 12.04.1994 № 28-а); 03.11.1994 по расстановке рабочих закреплен водителем УРАЛ НЗАС на зимний период и капитаном –механиком на весенне-летний период (приказ от 03.11.1995 № 35); 03.01.1999 уволен по переводу в ООО ЛПП «Шиченгское»; 04.01.1999 принят в ООО ЛПП «Шиченгское» водителем «УРАЛ НЗАС» на зимний период и капитаном-механиком весенне-летний период по переводу из ЗАО Междуреченский леспромхоз (приказ от 04.01.1999 № 1); 09.11.1999 уволен по собственному желанию (приказ от 09.11.1999 № 30к).

Согласно архивной справке архивного отдела Междуреченского муниципального района от 19.11.2020 № С246, сведений о расстановке рабочих, переводах (приказ от 27.07.1992 № 13, приказ от 26.11.1993 № 44, приказ от 12.04.1994 № 28а, приказ от 03.11.1995 № 35) на имя ФИО1 в книгах приказов по производству и личному составу Междуреченского леспромхоза за 1992-1999 годы не имеется.

Согласно вышеуказанной архивной справки, в лицевых счетах по заработной плате рабочим Шиченгского лесопункта Междуреченского леспромхоза/ ЗАО «Междуреченский леспромхоз», значится ФИО1. Последнему, согласно лицевых счетов, в период с апреля по сентябрь 1992 года, с апреля по ноябрь 1993 года, с апреля по ноябрь 1994 года с апреля по ноябрь 1995 года, с мая по ноябрь 1996 года, с апреля по декабрь 1997 года, с мая по ноябрь 1998 года начислялась заработная плата за работу в должности капитана-механика. За 1999 год лицевые счета Шиченгского лесопункта Междуреченского леспромхоза на хранение в архивный отдел не поступали.

Согласно архивной справке архивного отдела администрации Междуреченского муниципального округа от 09.02.2024 № С-14, сведений относительно теплохода КС-100А «Шиченьга» в имеющихся на хранении документах по личному составу Междуреченского леспромхоза/ ЗАО «Междуреченский леспромхоз» /ООО ЛПП «Междуречье» за 1992-1999 годы не имеется.

Исходя из справки от 01.02.2024 № 2044 МТУ Ространснадзора по СЗФО, теплоход КС-100А «Шиченьга» с 03.03.1986 был зарегистрирован ООО ЛПП «Шиченгское», год и место постройки 1985 г., Кострома, выданное судовое свидетельство № С-5-754. В 2000 году передан администрации Сухонского с/с на основании договора дарения от 06.04.2000.

Согласно копии «Судового реестра приписки судов в судоходной инспекции Вологодского линейного отдела ГРСН Северного бассейна», приложенного к вышеуказанному ответу, имеется запись под номером № 54, согласно которой теплоход «Шиченьга» относится к самоходным, служебно-разъездным судам.

Из судового свидетельства от 07.06.1999 № С-5-754, следует, что теплоход «Шиченьга», проект КС-100А, принадлежит ООО ЛПП «Шиченгское», тип и назначение судна - служебно-разъездной.

Таким образом, документально подтверждения, что судно, на котором работал ФИО1 не относятся к служебно-вспомогательным, разъездным судам, не представлено.

Суд не принимает в качестве доказательства показания допрошенного в судебном заседании свидетеля Б.С.И.

Поскольку доказательств, в том числе справки, уточняющей особый характер работ или условий труда, необходимых для назначения досрочной страховой пенсии за периоды с апреля по сентябрь 1992 года, с апреля по ноябрь 1993 года, с апреля ноябрь 1994 года с апреля по ноябрь 1995 года, с мая по ноябрь 1996 года, с апреля по декабрь 1997 года, с мая по ноябрь 1998 года, 1999 год ФИО1 суду не представлено, обстоятельств, свидетельствующих о наличии у суда оснований для удовлетворения требований в данной части судом также не было установлено при рассмотрении дела, в связи с чем в данной части суд приходит к выводу, что при рассмотрении настоящего гражданского дела доводы истца в данной части своего подтверждения не нашли, в связи с чем указанные периоды не подлежат включению в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Из материалов дела усматривается, что в период с 09.11.1988 по 08.12.1989 истец был командирован в Юрьевецкую лесотехшколу на курсы судоводителей-судомехаников. По окончании курсов присвоена специальность судоводитель-судомеханик и оператор радиосвязи УКВ радиостанций и направлен в Шиченгский лесопункт водителем автобуса. В материалах дела отсутствуют сведения, что в период с 08.12.1989 ФИО1 работал водителем автомобиля на вывозке леса, что предусмотрено Списком № 2, 1956 года. Тогда как до направления истца на курсы согласно записям в трудовой книжке он числился водителем автомобиля на вывозке леса. Кроме того, периоды работы после обучения судом не включены в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. Соответственно период обучения истца на курсах не подлежит включению в специальный стаж.

Учитывая, что с учетом зачтенных судом периодов: 25 дней в ноябре 1986 года (отпуск), 09 дней в декабре 1986 года (вывозка), январь, февраль, март 1987 года (вывозка), апрель 1987 года (вывозка, слесарь), 12 дней мая 1987 года (курсы), июнь 1987 года (курсы), август 1987 (отпуск), декабрь 1987 года (вывозка), январь, февраль, март 1988 года (вывозка, слесарь), июнь, июль, август 1988 года (окатка, покрузка), сентябрь 1988 года (отпуск, окатка), октябрь 1988 года (тракт-ст трел, обрубка), 01 день ноября 1988 года (заплетчекер), январь, февраль, март 2010 года (вывозка), 10 дней апреля 2010 года (вывозка), май 2010 года (вывозка), 13 дней июня 2010 года (ввозка), а всего 1 год 10 месяцев 10 дней, у ФИО1 не имеется требуемого стажа для назначения досрочной страховой пенсии в соответствии с Федеральным законом № 400-ФЗ, решение пенсионного органа в части отказа истцу в назначении досрочной страховой пенсии подлежит оставлению без изменения.

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению частично.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданско-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковые требования ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области - удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Вологде Вологодской области от 17.12.2020 № 261223/20 в части отказа во включении в специальный стаж ФИО1 периодов работы в Шиченгском лесопункте Междуреченского леспромхоза, ООО «Холбит», курсов переподготовки водителей: 25 дней в ноябре 1986 года, 09 дней в декабре 1986 года, январь, февраль, март, апрель 1987 года, 12 дней мая 1987 года, июнь, август 1987 года, декабрь 1987 года, январь, февраль, март 1988 года, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь 1988 года, 01 день ноября 1988 года, январь, февраль, март 2010 года, 10 дней апреля 2010 года, май 2010 года, 13 дней июня 2010 года.

Возложить на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области обязанность зачесть ФИО1 (паспорт №) в специальный стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», периоды работы в Шиченгском лесопункте Междуреченского леспромхоза, ООО «Холбит», курсов переподготовки водителей: 25 дней в ноябре 1986 года, 09 дней в декабре 1986 года, январь, февраль, март, апрель 1987 года, 12 дней мая 1987 года, июнь, август 1987 года, декабрь 1987 года, январь, февраль, март 1988 года, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь 1988 года, 01 день ноября 1988 года, январь, февраль, март 2010 года, 10 дней апреля 2010 года, май 2010 года, 13 дней июня 2010 года.

В удовлетворении остальной части требований отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд через Междуреченский районный суд Вологодской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья – Н.Д. Филиппова

Мотивированное решение суда изготовлено 27.03.2024.

ВЕРНО.

Судья Н.Д. Филиппова