Решение № 2-217/2019 2-217/2019(2-6365/2018;)~М-6701/2018 2-6365/2018 М-6701/2018 от 29 января 2019 г. по делу № 2-217/2019

Дело № 2-217/2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

30 января 2019 года г. Ульяновск

Ленинский районный суд г. Ульяновска

в составе судьи Матвеевой Л.Н,

при секретаре Ахметшиной Л.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Рыль ФИО6 к СПАО «Ингосстрах» о защите прав потребителей,

установил:

Рыль ФИО7 обратился в суд с иском к СПАО «Ингосстрах» о защите прав потребителей.

В обоснование иска указано, что Рыль ФИО8 является собственником транспортного средства: автомобиля GEELY МК, 2012 года выпуска, регистрационный номер № идентификационный номер (VIN) №, свидетельство о регистрации - № от ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ между Рыль ФИО9 и Страховым публичным акционерным обществом «Ингосстрах», г. Ульяновск был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на Автомобиль, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, был выдан страховой полис серии №, уплачена страховая премия в размере 6 454 рубля.

Договор был заключен с правом ограниченного использования транспортного средства следующими водителями: Рыль ФИО11 (истец), Рыль ФИО10, ФИО1 ФИО12

При заключении Договора страхования и определении размера страховой премии Страховщиком был применен класс страхования - 4 (КБМ - 0, 95).

Истец не согласен с примененным страховщиком классом страхования (4 класс), полагает, что его самовольно занизил ответчик при заключении договора. С учетом многолетней безаварийной езды и отсутствия страховых случаев, у истца должен быть класс страхования - 13. Неверное определение ответчиком класса страхования повлекло за собой неправильное определение и применение коэффициента КБМ (вместо коэффициента 0,50 был применен коэффициент 0,95) при расчете страховой премии, что повлекло за собой излишнее удержание ответчиком страховой премии.

Рыль ФИО13 ежегодно страхует свою автогражданскую ответственность, имеет многолетний водительский стаж (с 1994 года) и историю страхования, имеющим безаварийную «страховую историю», в связи с чем, при. заключении договора ОСАГО имеет право на получение скидок за безаварийную езду по системе «бонус-малус», за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховой премии.

Между тем, несмотря на то, что он никогда (за весь период вождения, с 1994 года) не был признан виновником дорожно-транспортных происшествий (не произошло страховых ситуаций по его вине), несмотря на большой водительский стаж, при отсутствии страховых выплат в предшествующие периоды (безаварийной езды), страховщиками (ПАО СК «Росгосстрах», ООО МСК «СТРАЖ», ПАО «Ингосстрах») не верно определялся коэффициент КБМ - не понижался КБМ в каждом последующем году, не повышался класс, что влекло за собой неверное определение страховой премии.

В 2016 году между Рыль ФИО14 и ПАО СК «Росгосстрах» был заключен договор ОСАГО, страховой полис №, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при этом неверно был определен: класс страхования - 5, КБМ - 0,90 (страховые выплаты - 0); в июне 2017 года между Рыль ФИО15 и ООО МСК «СТРАЖ» был заключен договор ОСАГО, страховой полис № №, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при этом неверно был определен: класс страхования, КБМ; в июне 2018 года между Рыль ФИО16 и ПАО «Ингосстрах» был заключен договор ОСАГО, страховой полис № №, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при этом неверно был определен: класс страхования, КБМ; в июне 2018 года между Рыль ФИО17 и ПАО «Ингосстрах» был заключен договор ОСАГО, страховой полис № № (действующий договор), сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, при этом был определен: класс страхования - 4. КБМ - 0,95.

Из размещенной на сайте РСА информации стало известно, что в системе АИС РСА также неверно отражены сведения о КБМ по договорам ОСАГО, заключенным со страховыми компаниями, в том числе с ПАО «Ингосстрах» по договору ДД.ММ.ГГГГ (действующему договору).

Таким образом, ПАО «Ингосстрах», при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ (страховой полис серии № №), было нарушено право на верное применение требований Закона об ОСАГО при расчете страховой премии по указанному договору, в части неверного применения коэффициента КБМ в данном конкретном случае.

В связи с несогласием с размером страховой премии по Договору от ДД.ММ.ГГГГ (излишнее удержание ответчиком страховой премии), недостоверности отраженной в отношении истца информации в автоматизированной системе страхования РСА (коэффициент КБМ), в адрес ответчика ДД.ММ.ГГГГ была направлена претензия, в которой просил выплатить излишне уплаченную сумму страховой премии по договорам ОСАГО с ответчиком (полис № №, полис №), внести в автоматизированную систему страхования РСА достоверную информацию за весь период страхования.

В удовлетворении заявленных требований ответчиком было отказано, что нашло свое отражение в письме от ДД.ММ.ГГГГ № №

Просит обязать Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» внести сведения в автоматизированную систему страхования РСА по договору обязательного страхования гражданской Ответственности владельцев транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ (страховой полис серии №), в отношении Рыль ФИО18, указав коэффициент КБМ = 0,5 (класс 13).

Взыскать с Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» в пользу Рыль ФИО19 излишне уплаченную часть страховой премии в размере 3 227,48 рублей, неустойку, компенсацию морального вреда в размере 5 000 рублей, штраф в размере 50% от присужденной судом суммы.

В судебном заседании истец не присутствовал, представитель истца на иске и его доводах настаивал. Уточнил требования в части взыскания неустойки и просил взыскать неустойку в соответствии с п.п.1,3 ст.31, п.5. ст.28 Закона РФ «О защите прав потребителей».

В судебном заседании представитель ответчика иск не признал и пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и СПАО «Ингосстрах» был заключен договор страхования ОСАГО ЕЕЕ 1024259577. Срок действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, период использования ТС с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В последующем истец обратился в офис СПАО «Ингосстрах» с заявлением об изменении периода использования ТС, в результате ФИО2 был выдан новый бланк полиса ОСАГО МММ №, взамен бланка №

При заключении договора на основании сведений, полученных из Автоматизированной информационной системы обязательного страхования в соответствии с п. 10.1 ст. Закона об ОСАГО ФИО2 был присвоен 4 класс страхования (КБМ=0,95) и рассчитана страховая премия по договору.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес СПАО «Ингосстрах» поступила претензия от ФИО2 с требованием пересмотра КБМ по договору ОСАГО.

СПАО «Ингосстрах» повторно осуществило проверку КБМ допущенных водителей по договору, но класс страхования водителя ФИО2 остался неизменным и равным 4 классу.

Таким образом, у СПАО «Ингосстрах» отсутствуют легитимные основания для удовлетворения требований истца.

Также просит в случае удовлетворения иска применить к требованиям о взыскании неустойки и штрафа ст. 333 ГК РФ.

Представитель третьего лица, Российского Союза Автостраховщиков, в судебном заседании не присутствовал, в отзыве на иск указал, что в соответствии со ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 929 Гражданского кодекса Российской Федерации сторонами договора ОСАГО являются страховщик, страхователь и выгодоприобретатель.

В соответствии со ст. 1 Закона об ОСАГО, п. 4 ст. 11 Федерального закона от 12.01.1996 г. № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях» и п. 3.4 Устава РСА, РСА не является страховщиком, не обладает лицензией на осуществление страховой деятельности.

Таким образом, РСА не осуществляет страховую деятельность, в том числе не заключает договоры ОСАГО. Соответственно, РСА не может являться стороной по договору ОСАГО и нести ответственность за нарушение прав, в том числе ФИО2, являющегоя страхователем.

Учитывая изложенное, восстановление нарушенных прав ФИО2 возможно только страховой компанией, которая является стороной по договору ОСАГО и участником правоотношений по предоставлению услуг в сфере страхования.

В соответствии с п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО в целях информационного обеспечения осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, применения КБМ, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и реализации иных положений Закона об ОСАГО создается АИС ОСАГО, содержащая сведения о договорах ОСАГО, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

При этом, п. 7 ст. 15 Закона об ОСАГО закреплена обязанность страховщика не позднее одного рабочего дня со дня заключения договора обязательного страхования внести сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в АИС ОСАГО.

В соответствии с п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО оператором АИС ОСАГО, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков (РСА).

Оператор АИС ОСАГО на основании п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО осуществляет следующие полномочия: организует и (или) осуществляет обработку персональных данных, формируемых в АИС ОСАГО, в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных в целях обеспечения реализации положений настоящего Федерального закона; принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий; осуществляет иные полномочия, связанные с достижением цели создания АИС ОСАГО.

Таким образом, п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО установлены полномочия РСА только в качестве оператора АИС ОСАГО, который организует и (или) осуществляет техническую, организационную обработку сведений, вносимых НС ОСАГО страховыми организациями.

Кроме того, помимо правовых оснований, у РСА отсутствует и техническая возможность внесения изменений в информацию о страховании, загружаемую в ОСАГО страховыми организациями.

В соответствии с Указанием Центрального Банка Российской Федерации от 19.09.2014 г. № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» одним из коэффициентов, учитываемых при расчете страховой премии, является коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия договора ОСАГО (КБМ).

КБМ применяется при заключении, изменении или продлении договора ОСАГО со сроком действия 1 год.

Информация о предыдущих договорах ОСАГО (в том числе досрочно прекращенных), необходимая для определения класса собственника транспортного средства (водителя), может быть получена из представленных страхователем сведений о страховании и (или) на основании имеющихся у страховщика данных о наличии (отсутствии) страховых выплат.

В соответствии с п. 10 ст. 15 Закона об ОСАГО сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования.

Для определения класса учитывается информация по договорам ОСАГО, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты заключения договора ОСАГО.

Согласно п. 10.1 ст. 15 Закона об ОСАГО при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в АИС ОСАГО, созданной в соответствии со ст. 30 Закона об ОСАГО, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в АИС ОСАГО и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в АИС ОСАГО и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Таким образом, одной из целей создания АИС ОСАГО в соответствии с п. 10.1 ст. 15 и п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО является применение коэффициента КБМ. Для реализации указанной цели предусмотрена возможность аккумулирования в АИС ОСАГО максимально полных сведений о договорах ОСАГО и страховых выплатах по таким договорам, получаемых от всех страховых организаций и необходимых для определения коэффициента КБМ.

При этом, при изменении условий договора ОСАГО в течение срока его действия, а также в иных предусмотренных Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации 263 от 07.05.2003 г., случаях страховая премия может быть скорректирована после начала действия договора ОСАГО в сторону ее уменьшения или увеличения в зависимости от изменившихся сведений, сообщенных страхователем страховщику.

В силу п. 3 ст. 6 Федерального закона от 25.12.2012 г. № 267-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» с 1 января 2013 года до 30 июня 2014 года включительно страховщик при заключении ОСАГО в целях расчета страховой премии использует сведения о страховании, имеющиеся у страхователя, предоставленные страховщику, либо имеющиеся у страховщика, либо содержащиеся в АИС ОСАГО.

Учитывая изложенное, РСА сообщает, что не располагает информацией, на основании каких именно сведений страховыми компаниями применены классы и КБМ в отношении ФИО2

Представители третьих лиц, ПАО «Росгосстрах», ООО МСК «СТРАЖ», в судебном заседании не присутствовали, были извещены о времени и месте слушания дела.

Суд определил, рассмотреть дело при данной явке.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что ФИО20 является собственником транспортного средства: автомобиля GEELY МК, 2012 года выпуска, регистрационный номер А №, идентификационный номер (VIN) №, свидетельство о регистрации - № от ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ между Рыль ФИО21 и Страховым публичным акционерным обществом «Ингосстрах», г. Ульяновск был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на Автомобиль, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, был выдан страховой полис серии № №, уплачена страховая премия в размере 6 454 рубля.

Договор был заключен с правом ограниченного использования транспортного средства следующими водителями: Рыль ФИО22 (истец), Рыль ФИО23, ФИО1 ФИО24

При заключении Договора страхования и определении размера страховой премии Страховщиком был применен класс страхования - 4 (КБМ - 0, 95).

Из представленных РСА сведений у истца класс страхования – 13, что подтверждается сведениями из АИС ОСАГО в отношении истца.

Неверное определение ответчиком класса страхования повлекло за собой неправильное определение и применение коэффициента КБМ (вместо коэффициента 0,50 был применен коэффициент 0,95) при расчете страховой премии, что повлекло за собой излишнее удержание ответчиком страховой премии.

Из представленных РСА сведений следует, что Рыль ФИО25 ежегодно страхует свою автогражданскую ответственность (сведения с 2011 года), имеет многолетний водительский стаж (с 1994 года). Доказательств тому, что по вине истца страховая компания производила кому-либо страховую выплату по ОСАГО, суду не предоставлено.

В связи с несогласием с размером страховой премии по Договору от ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес ответчика ДД.ММ.ГГГГ была направлена претензия, в которой просил выплатить излишне уплаченную сумму страховой премии по договорам ОСАГО с ответчиком (полис №, полис № №), внести в автоматизированную систему страхования РСА достоверную информацию за весь период страхования.

В удовлетворении заявленных требований ответчиком было отказано.

Суд полагает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Пункт 1 статьи 422 ГК РФ устанавливает необходимость соответствия договора обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующими в момент его заключения.

Согласно ч. 5 ст. 4 Закона РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей», если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к товару (работе, услуге), продавец (исполнитель) обязан Передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий этим требованиям.

В силу пункта 1 статьи 8 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с Законом об ОСАГО экономически обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

В соответствии с подпунктами 1 и 6 статьи 9 Закона об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов.

Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с Законом об ОСАГО страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

Согласно пункту 2.1 Положения о Правилах ОСАГО, страховая премия рассчитывается страховщиком в соответствии со страховыми тарифами, определенными страховщиком с учетом требований, установленных Банком России.

В силу подпункта "а" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО, один из коэффициентов, входящих в состав страховых тарифов, устанавливается в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Согласно пункту 3 статьи 30 Закона об ОСАГО, автоматизированная информационная система обязательного страхования создается, в том числе, в целях применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и содержаться сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах и иные необходимые сведения об обязательном страховании. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков.

В целях применения коэффициента "бонус-малус" в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Закона об ОСАГО создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС РСА), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков.

В силу статьи 9 Закона об ОСАГО. страховщик обязан применять при расчете страховой премии действительные коэффициенты КБМ. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

Сведения о страховании учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (п. 10).

Согласно Положению Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 1.4 гола N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных страхователю сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования (АИС РСА) и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

Пункт 2 приложения 2 предусматривает методику определения коэффициента КБМ для договоров обязательного страхования владельцев транспортных средств.

Как следует из пункта 3 примечаний к пункту 2 приложения 2, сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных) необходимы для определения класса собственника транспортного средства (водителя).

В судебном заседании установлено, что ПАО «Ингосстрах» при заключении договора ОСАГО от ДД.ММ.ГГГГ (полис серии №) были применены недостоверные данные (коэффициент КБМ).

При этом, бремя доказывания наличия правовых оснований, обосновывающих факт занижения водительского класса, лежит на страховой компании, поскольку обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в АИС РСА, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС РСА, выявлять несоответствия, допущенные при страховании, возложена законом на страховщика, а не страхователя.

В связи с чем, следует обязать Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» внести сведения в автоматизированную систему страхования РСА по договору обязательного страхования гражданской Ответственности владельцев транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ (страховой полис серии № №), в отношении Рыль ФИО26, указав коэффициент КБМ = 0,5 (класс 13).

Также подлежит перерасчету оплаченная при заключении договора страхования страховая премия.

Расчет выглядит следующим образом: базовая ставка 4118 х 1.5х0.5х1.1 = 3 397 рублей 35 копеек. Оплачено истцом 6 454 рубля 97 копеек. Подлежит возврату 6454.97 -3397.35 =3 057 рублей 62 копейки.

Поскольку в течение 10 дней в соответствии с п.1.ст.31 Закона РФ «О защите прав потребителей» ответчиком не возращена не обоснованно удержанная страховая премия в сумме 3 057 рублей 62 копейки, то в соответствии с п.5 ст. 28 Закона РФ «О защите прав потребителей» на данную сумму подлежит начислению неустойка.

Претензия была получена ответчиком 26 октября 2018 года, с 07.11.2018 года подлежит начислению неустойка. При этом, суд учитывает, что 05 ноября 2018 года был выходным днем. Поэтому 06 ноября 2018 года был последним днем для выполнения требований истца (ст.193 ГК РФ).

Расчет неустойки выглядит следующим образом: 3 057. 62 х 85 дней х 3 % = 7 796 рублей 93 копейки.

Данную сумму суд полагает возможным уменьшить до 3 000 рублей, учитывая наличие ходатайства ответчика и явную несоразмерность неустойки.

В соответствии со ст. 15 Закона РФ «О защите прав потребителей» следует взыскать в пользу истца с ответчика компенсацию морального вреда в сумме 3 000 рублей, учитывая характер и степень нравственных страданий истца, нежелание ответчика урегулировать спор в досудебном порядке.

В соответствии со ст. 13 п. 6 Закона РФ «О защите прав потребителей» подлежит взысканию с ответчика в пользу истца штраф, размер которого составляет 4 528 рублей 81 копейка.

Данную сумму суд полагает возможным уменьшить до 3 000 рублей, учитывая наличие ходатайства ответчика и явную несоразмерность неустойки.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ следует взыскать со Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» в доход местного бюджета государственную пошлину в сумме 700 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-197 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования Рыль ФИО27 к СПАО «Ингосстрах» о защите прав потребителей довлетворить частично.

Обязать Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» внести сведения в автоматизированную систему страхования РСА по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ (страховой полис серии №), в отношении Рыль ФИО28, указав коэффициент КБМ = 0,5 (класс 13).

Взыскать со Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» в пользу Рыль ФИО29 излишне уплаченную часть страховой премии в размере 3 057 рублей 62 кпейки, неустойку в сумме 3 000 рублей, компенсацию морального вреда в размере 3 000 рублей, штраф в размере 3 000 рублей.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Взыскать со Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» в доход местного бюджета государственную пошлину в сумме 700 рублей.

Решение в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ульяновский областной суд через Ленинский районный суд г. Ульяновска.

Судья: Л.Н. Матвеева