Постановление № 5-335/2019 от 25 апреля 2019 г. по делу № 5-335/2019

Дело №

(42RS0№-94)

КОПИЯ


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Судья Центрального районного суда <адрес> ФИО1, рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ № уроженца <адрес>, пенсионера, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ул. <адрес>, состоящего в браке, № детей, со слов является №, по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 15 час. 40 мин. гр. ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ №, совершил нарушение п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, то есть управляя автомобилем «HYUNDAI SOLARIS», №, на автомобильной дороге шоссе Ильинское, напротив <адрес> «А» <адрес>, не выбрал безопасную скорость обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил выезд транспортного средства на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «ПАЗ 32052», №, под управлением водителя № В результате чего, пассажир автомобиля «ПАЗ 32052», №. получила телесные повреждения, относящиеся к причинившим легкий вред здоровью. 28.03.2019г. в отношении ФИО2 составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.

ФИО2 в судебном заседании вину признал, суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 час. 40 мин. двигался на автомобиле «HYUNDAI SOLARIS», № 142, по шоссе Ильинское, <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>. При спуске с горы отвлекся на другое транспортное средстве и не заметил, как выехал на встречную полосу движения. В результате совершил лобовое столкновение с автомобилем «ПАЗ 32052», №, пассажиру данного автомобиля были причинены телесные повреждения. В содеянном раскаивается.

№. суду пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 час. 40 мин. находилась в качестве пассажира в автобусе «ПАЗ 32052», <адрес> №. Двигались по шоссе Ильинское, где напротив дома № 47 «А» Новокузнецкого района Кемеровской области, почувствовала удар в автобус. №

Водитель №. суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 час. 40 мин. управляя автомобилем «ПАЗ 32052», №, двигался со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Перед подъемом у кафе «Метелица» (шоссе Ильинское), автомобиль «Хендай Солярис» совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с его автобусом. Удар пришелся в левый угол автобуса. В результате ДТП, пассажир автобуса №., получила телесные повреждения.

Выслушав водителя ФИО2, №И., второго водителя №Э., исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина № № совершении административного правонарушения предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП установлена.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП: нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью № влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно п.1.3. ПДД РФ: участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5. ПДД РФ: участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.9.1 ПДД РФ: Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В силу п. 10.1 ПДД РФ: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина ФИО2 в нарушении п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ и совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП подтверждается письменными доказательствами, имеющимися в административном деле: рапортами; схемой ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия и была подписана ФИО2; карточкой операции с ВУ в отношении ФИО2; схемой организации дорожного движения; фотоматериалом и иными представленными материалами.

Из протокола <адрес> от 18.10.2018г. осмотра места совершения административного правонарушения усматривается, что 18.10.2018г. в 15 час.40 мин. на автодороге шоссе Ильинское, напротив <адрес> «А» <адрес>, водитель ФИО2 управляя автомобилем «HYUNDAI SOLARIS», № совершил столкновение с автомобилем «ПАЗ 32052», №, в результате пассажиру находящемуся в салоне автомобиля «ПАЗ 32052» № причинен легкий № здоровью.

Проезжая часть имеет горизонтальный асфальтированный прямой участок дороги, дорожное покрытие для двух направлений 16 м., состояние покрытия сухое. На проезжей части нанесены линии горизонтальной разметки 1.1, 1.2, 1.14.1. К проезжей части справа примыкает кафе, слева – обочина, далее за обочиной- справа кафе, слева лесопосадки. Способ регулирования движения на данном участке - нерегулируемый. Место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков, установленных по ходу осмотра: 4.1.1, 5.16. Состояние видимости с рабочего места водителя с выключенным светом фар 250 метров, при дневном свете 250 метров, вправо 250 метров, влево 250 метров. Положение транспортных средств на месте происшествия автомобиль «ПАЗ 32052», № расположен на своей полосе (встречная полоса по ходу осмотра) ближе к левому краю проезжей части, автомобиль «HYUNDAI SOLARIS», № расположен на правой полосе (поперек), ближе к середине проезжей части. Наличие обломанных и утерянных частей транспортного средства возле передней левой части автобуса множество обломанных частей и стекла от обоих транспортных средств (место удара), также обломанные части на проезжей части по направлению от автобуса и передней части автомобиля. Следы технической жидкости возле передней части автомобиля «HYUNDAI SOLARIS».

Согласно приложению к процессуальному документу, вынесенному по результатам рассмотрения материалов ДТП, при осмотре транспортного средства установлено, что автомобиль «HYUNDAI SOLARIS», № имеет следующие повреждения: капот, передний бампер, лобовое стекло, решетка радиатора, передние фары, переднее левое крыло, передняя левая дверь. Автомобиль «ПАЗ 32052», № имеет следующие повреждения: передний бампер, передняя левая фара, левая дверь, переднее левое колесо, левое зеркало, левая подложка, передняя левая панель автобуса, левый люк, капот, лобовое стекло, стеклоочиститель.

Также вина ФИО2 подтверждается письменными объяснениями самого ФИО2 (л.д. 32), объяснениями №.д. 34), объяснениями Свидетель №1 (л.д. 33).

Согласно заключению эксперта № от 20.03.2019г. ГБУЗ КООТ «Новокузнецкое клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» №. были причинены: № тканей №. Повреждения возникли от воздействий твердых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до обращения за медицинской помощью, т.е. 18.10.2018г. Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как легкий по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью не более 21 дня. При осмотре №) не выявлено. Наблюдение у № обусловлено имеющимися № № (ЦВБ-церебро-васкуляторной болезни, ДЭП-№). Обострение (срыв компенсации) имеющихся № могло возникнуть на фоне полученных повреждений, но не оказывает влияния на степень тяжести № здоровью, причиненного повреждениями. Повреждение №, не подлежит оценке по степени тяжести вреда здоровью.

Таким образом, нарушение ФИО2 п. п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, повлекших дорожно-транспортное происшествие и причинение телесных повреждений № нашло свое подтверждение.

Характер, степень тяжести имевшихся у № повреждений, и их причинная связь с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, подтверждены заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которой сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает. Поэтому в отношении ФИО2 обоснованно составлен административный протокол по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.

Таким образом, действия ФИО2 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью №, поскольку ФИО2, не выбрал безопасную скорость обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил выезд транспортного средства на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «ПАЗ 32052», № управлением водителя № результате чего, пассажир автомобиля «ПАЗ 32052», №. получила телесные повреждения, относящиеся к причинившим легкий № здоровью.

При назначении вида и размера наказания, суд учитывает характер совершенного ФИО2 административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновного, его имущественное положение, пенсионный возраст, состояние здоровья (инвалидность 2 группы), обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает признание вины, состояние здоровья.

Также суд учитывает, что ФИО2 в течение года привлекался за нарушение ПДД РФ, что является обстоятельством, отягчающим его наказание, по которым на момент ДТП не истёк срок, предусмотренный ст. 4.6 Кодекса РФ об АП.

Исходя из фактических обстоятельств произошедшего дорожно-транспортного происшествия, заключающихся в грубом нарушении Правил дорожного движения РФ, степени вины ФИО2, и тяжести причиненного вреда здоровью № суд приходит к выводу о необходимости назначения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок, предусмотренный санкцией ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, поскольку назначение более мягкого наказания в виде административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, не обеспечит достижения целей административного наказания, направленных на предупреждение совершения новых правонарушений, воспитание добросовестного отношения к исполнению обязанностей по соблюдению Правил дорожного движения РФ. Сведений о том, что ФИО2 относится к числу лиц, перечисленных в ч. 3 ст. 3.8 Кодекса РФ об АП, которым не может быть назначено наказание в виде лишения специального права, представленные материалы не содержат, как и не представлено суду документов, подтверждающих, что управление транспортными средствами для ФИО2 является единственным возможным источником дохода.

Руководствуясь ч. 1 ст. 12.24, ст. 29.7, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, и назначить ему наказание в виде лишения права управлением транспортными средствами сроком на 1 (один) год.

Разъяснить ФИО2, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в ОГИБДД УМВД России по <адрес>, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней с момента получения копии.

Судья: (подпись) ФИО1

Подлинный документ подшит в деле № Центрального районного суда <адрес>