Постановление № 5-67/2019 от 11 июня 2019 г. по делу № 5-67/2019Няндомский районный суд (Архангельская область) - Административные правонарушения Дело № 5-67/2019 11 июня 2019 года г. Няндома Судья Няндомского районного суда Архангельской области Арбузова Т.В., рассмотрев в помещении Няндомского районного суда Архангельской области по адресу: <...>, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ, проживающего по адресу: <адрес>, водитель ФИО1 допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1, при следующих обстоятельствах. 25 апреля 2019 года в 9 часов 08 минут ФИО1, управляя транспортным средством, не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, а также не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля Renault Logan государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, приступившей к выполнению поворота налево, совершив с ним столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля Renault Logan Потерпевший №1 получила телесные повреждения, расценивающиеся как легкий вред здоровью. В судебном заседании ФИО1 свою вину в совершении административного правонарушения не отрицал, пояснил, что, возможно, при управлении автомобилем отвлекся, и не заметил движущийся впереди автомобиль потерпевшей. Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что, двигаясь на своем автомобиле, стала осуществлять поворот налево, и в этот момент почувствовала удар в заднюю часть кузова своего автомобиля. В результате дорожно-транспортного происшествия получила телесные повреждения – сотрясение мозга, а также ссадины плеча. В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет. В соответствии с п. 4 ст. 22 и п. 4 ст. 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования указанного Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения. Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации, которые устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Транспортное средство отнесено статьей 1079 ГК РФ к источнику повышенной опасности. Управляя транспортным средством, относящимся к источнику повышенной опасности, ФИО1 в силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ обязан знать и соблюдать требования названных Правил. Пунктом 1.5 Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Согласно п. 9.10 Правил дорожного движения, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Положения пунктов 1.5 и 9.10 Правил дорожного движения РФ согласуются с нормами международного права - Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации. Пунктом 1 ст. 7, п. 1 ст. 13 названной Конвенции установлено, что пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу. Водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем, чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить. Он должен при изменении скорости движения транспортного средства постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна. Управляя источником повышенной опасности, ФИО2 был обязан соблюдать ту осторожность, внимательность и предусмотрительность, которая позволила бы ему контролировать движение транспортного средства, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу, однако не предпринял мер для того, чтобы вести свое транспортное средство, не создавая опасности для движения, а также не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения с автомобилем потерпевшей. Факт совершения ФИО1 административного правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении, с которым ФИО1 в судебном заседании согласился, справкой о дорожно-транспортном происшествии, протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемой к нему, объяснениями ФИО1, Потерпевший №1, ФИО4 и другими материалами дела. Согласно заключению эксперта №-н, обнаруженные у Потерпевший №1 телесные повреждения оцениваются как легкий вред здоровью. Указанное заключение подготовлено на основании медицинских документов – медицинской карты стационарного больного ГБУЗ АО «Няндомская ЦРБ», рентгеноснимков Потерпевший №1, на основании определения должностного лица; эксперт до начала исследований предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, имеет необходимое образование. Протокол об административном правонарушении в отношении ФИО1 составлен уполномоченным должностным лицом, соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, процедура оформления протокола соблюдена. Приведенные выше доказательства признаю допустимыми, достоверными, согласующимися между собой и являющимися достаточными, чтобы исключить какие-либо сомнения в виновности ФИО1 в совершении инкриминируемого административного правонарушения. Действия ФИО1 квалифицирую по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение водителем Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. При назначении административного наказания учитываю характер совершенного ФИО1 правонарушения, личность виновного, его имущественное положение. Смягчающим административную ответственность ФИО1 обстоятельствами является признание вины, отягчающих административную ответственность обстоятельств не усматриваю. Принимая во внимание все обстоятельства дела, считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа. Обстоятельств, исключающих производство по делу, а также оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности, не имеется. Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ, не истек. Руководствуясь ст. 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2500 (Две тысячи пятьсот) рублей. Штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, реквизиты следующие: Получатель платежа: УФК по Архангельской области и Ненецкому автономному округу (УМВД России по Архангельской области), ИНН <***> Код ОКТМО 11644101 Номер счета получателя платежа 40101810500000010003 в ГРКЦ Банка России по Архангельской области г. Архангельска БИК 041117001 КБК: 188 1 16 30020 01 6000 140 УИН 188104291904300001860 Постановление может быть обжаловано в Архангельский областной суд непосредственно или через Няндомский районный суд Архангельской области в течение 10 суток с момента вручения или получения копии постановления. Судья Арбузова Т.В. Суд:Няндомский районный суд (Архангельская область) (подробнее)Судьи дела:Арбузова Т.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 17 февраля 2020 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 5 июля 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 25 июня 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 11 июня 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 9 июня 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 30 мая 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 18 февраля 2019 г. по делу № 5-67/2019 Постановление от 11 февраля 2019 г. по делу № 5-67/2019 Судебная практика по:По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |