Решение № 2А-55/2026 2А-55/2026(2А-990/2025;)~М-554/2025 2А-990/2025 М-554/2025 от 18 марта 2026 г. по делу № 2А-55/2026

№94 копия


Решение

Именем Российской Федерации

г. Малоярославец 04 марта 2026 года

Малоярославецкий районный суд Калужской области в составе председательствующего судьи Караченцевой Н.В.,

при секретаре судебного заседания Романовой Е.А.,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по административному исковому заявлению ФИО1 к администрации Малоярославецкого муниципального округа Калужской области о признании незаконным бездействия, возложении обязанности произвести действия,

Установил:

ФИО1 обратилась в суд с административным исковым заявлением к ответчику об обязании ответчика исполнить в полном объеме комплекс мер по обеспечению надлежащего содержания автомобильной дороги муниципальной автодороги «проезд от <адрес> до <адрес>А» в состояние, обеспечивающем безопасность участников дорожного движения, а именно: устранить все имеющиеся на муниципальной автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А» просадки, выбоины и иные повреждения, привести состояние дорожного покрытия указанной автодороги в соответствие с требованиями ГОСТ Р50597-2017 в срок до ДД.ММ.ГГГГ; привести муниципальную автодорогу «проезд от <адрес> до <адрес>А» в нормативное состояние, отвечающее требованиям безопасности дорожного движения, с учетом требований Водного кодекса, в том числе разработать необходимую документацию, а также утвердить и реализовать меры проекта (схемы) организации дорожного движения, обеспечивающие безопасность дорожного движения в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

В обоснование заявленных требований указала, чтоответчик ненадлежащим образом исполняет свои полномочия в части использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности (проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания). Истец проживает по адресу: <адрес>А, является инвали<адрес> группы и по состоянию здоровья имеет ограничения в движении. К месту жительства истца возможен единственный подъезд по муниципальной автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А». Истец и ее представитель ФИО2 неоднократно обращались в администрацию с просьбой засыпать ямы на муниципальной дороге, устранить обрушения кюветов для обеспечения безопасного проезда, но администрация бездействует. В соответствии с ГОСТ покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений. Однако муниципальная автодорога «проезд от <адрес> до <адрес>А» на всем протяжении дорожного покрытия имеет многочисленные просадки, выбоины, обрушения дорожного полотна и иные повреждения, по своим параметрам значительно превышающие предельно допустимые размеры, установленные указанным ГОСТ, вследствие чего угрожают безопасности дорожного движения граждан на данных участках. В настоящий момент на дороге есть участки, на которых полотно дороги обрушилось в кювет, при этом проезжая часть сократилась почти до 3 м, ямы глубиной до 30 см, а поперечный уклон проезжей части местами достигает 15-20 градусов, при этом машину в грязь и гололед «стягивает» с дороги. Истец и другие граждане вынуждены пользоваться муниципальной дорогой с риском для своего здоровья и риском повреждения своих машин. Муниципальная автодорога «проезд от <адрес> до <адрес>А» не соответствует нормативным требованиям, предъявляемым к городским улицам, проездам, которые относятся к 5 категории автодорог. Указанная автодорога используется неопределенным кругом лиц, в том числе для посещения организованных мероприятий, которые проводятся на территории Ивановского луга, военно-патриотического парка «Дорога памяти», отдыхающих, велосипедистов, посещающих Ивановский луг. Указанная муниципальная дорога расположена вводоохраной зоне реки Лужа, ручьев без названия, зоне затопления-подтопления, она должна эксплуатироваться с учетом сложных условий, и соответствовать требованиям, содержащимся в ст.65 Водного кодекса Российской Федерации.

В ходе рассмотрения административного дела к участию в деле в качестве заинтересованных лиц привлечены ОГИБДД ОМВД России по Малоярославецкому району, Калужская межрайонная природоохранная прокуратура.

В ходе рассмотрения административного дела к участию в деле в качестве соистцов привлечены ФИО3, ФИО4

В ходе рассмотрения дела ответчик администрация МО ГП «Город Малоярославец» заменен на Малоярославецкий муниципальный округ Калужской области в связи с реорганизацией юридического лица.

Административный истец –ФИО1, будучи надлежащим образом извещенной о дате, времени и месте судебного заседания, не явилась, направила представителя.

Представитель административного истца по доверенности ФИО2 в судебном заседании уточнила административные исковые требования, просила: признать незаконным бездействие АдминистрацииМалоярославецкого муниципального округа <адрес> по приведению муниципальной автодороги «проезд от <адрес> до<адрес>А по <адрес>»- в <адрес> в нормативное техническое состояние, по оборудованию указанной автодороги техническим средствами организации дорожного движения и обеспечению безопасности участников дорожного движения; обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа <адрес> в срок до ДД.ММ.ГГГГ привести муниципальную автодорогу «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в нормативное техническое состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения граждан, в том числе:

- довести геометрические параметры до параметров автомобильной дороги Vбкатегории в соответствий с требованиями ГОСТ Р 58818-2020 «Дороги автомобильные с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчёт» (в том числе ширину; уклоны, устроить карманы для разъезда, разворотную площадку в тупике);

- увеличить диаметр водопропускной трубы на ПК 3+86,00 с 0,4 до 0,5м и её длину в соответствии с высотой насыпи и заложением откоса;

- увеличить длину водопропускной трубы диаметром 1м на ПК 6+29,40 в соответствии с высотой насыпи и заложением-откоса;

- провести мероприятия по укреплению кюветов в местах размыва, обеспечить сток воды из кювета рядом с домовладением Герцена 60А со стороны реки Лужа;

- выполнить работы по устройству твердого покрытия в соответствии с требованиями к автомобильным дорогам проходящим по населенным пунктам, которые установлены в пункте 8.1 ГОСТ Р 58818-2020, а так же в соответствии с требованиями пп.4. п.15. ст.65 Водного кодекса Российской Федерации на всем протяжении муниципальной автодороги «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>»; обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа <адрес> выполнить инженерно-геодезические изыскания и провести проектирование с учетом изложенных в п.2 требований, с составлением сметного расчета для определения стоимости работ по приведению в нормативное техническое состояние автодороги «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в срок до ДД.ММ.ГГГГ; обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа <адрес> разработать мероприятия (проект организации дорожного движения), по организации дорожного движения для повышения безопасности движения на автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в соответствии с требованиям ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств в срок до ДД.ММ.ГГГГ; обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа <адрес> оборудовать автодорогу «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>» в <адрес> техническим средствами организации дорожного движения в срок до ДД.ММ.ГГГГ; обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа <адрес> ввести временные ограничения на проезд грузовых транспортных средств общей массой более 3,5 по автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>» в <адрес> на период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ, или до приведения автодороги в нормативное состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения.

Административный истец ФИО3, будучи надлежащим образом извещенным о дате, времени и месте судебного заседания, не явился, направил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, просил исковые требования удовлетворить.

Административный истец ФИО4 в судебном заседание уточненные исковые требования поддержал, просил удовлетворить.

Представитель административного ответчика по доверенности ФИО5 в судебном заседание просила увеличить сроки исполнения решения суда до 2028 года, возражала против введения временных ограничений на проезд грузовых транспортных средств общей массой более 3,5 по автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>» в <адрес> на период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ, или до приведения автодороги в нормативное состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения, указав, что данные ограничения вводятся администрацией на период паводка, указав, чтоуказанный период заявлен безосновательно, кроме того данная дорога общего пользования, у дороги есть ответвления, есть поворот на переулок Володарского. Пояснила, что стороной ответчика не оспаривается, что спорная дорога не соответствует требованиям, предъявляемым к автодороге V класса, также не оспаривается, что на муниципальный орган возложена обязанность по содержанию данной дороги.

Заинтересованные лица ОГИБДД ОМВД России по <адрес>, Калужская межрайонная природоохранная прокуратура, будучи надлежащим образом извещенными о месте и времени рассмотрения дела, в суд своего представителя не направили.

Выслушав участвующих лиц, допросив свидетеля, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу ст.14 п.5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского поселения относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильномтранспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах населенных пунктов поселения, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно ст.13Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, муниципальных округов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическомтранспорте и в дорожном хозяйстве, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели.

Судом установлено, что истец ФИО1 фактически проживает по адресу: <адрес>А, как указала истец в исковом заявление, и не оспаривалось сторонами.

Истец ФИО4 временно зарегистрирован по адресу: <адрес>А, сроком с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается свидетельством о регистрации по месту пребывания.

Истец ФИО3 временно зарегистрирован по адресу: <адрес>А, сроком с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается свидетельством о регистрации по месту пребывания.

Правообладателем жилого дома, расположенного по адресу: <адрес>А является ФИО2, что подтверждается копией свидетельства о государственной регистрации права.

Решением Малоярославецкого районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по иску ФИО2 о признании незаконным бездействия администрации муниципального образования городского поселения «<адрес>», возложении обязанности по включению дороги в реестр муниципальной собственности и несению бремя содержания дороги, постановлено:

Административный иск ФИО2 удовлетворить.

Признать незаконным бездействия администрации муниципального образования городского поселения «<адрес>», выразившиеся в непринятии мер по включению в реестр муниципальной собственности муниципального образования городского поселения «<адрес>» дороги местного значения – участка дороги от <адрес> к жилому дому 60а по <адрес>.

Возложить на администрацию муниципального образования городского поселения «<адрес>» обязанность по включению в реестр муниципальной собственности муниципального образования городского поселения «<адрес>» дороги местного значения – участка дороги от <адрес> к жилому дому 60а по <адрес> в течение трех месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

Возложить на администрацию муниципального образования городского поселения «<адрес>» обязанность по принятию мер, направленных на содержание дороги местного значения – участка дороги от <адрес> к жилому дому 60а по <адрес> в течение трех месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

Обязать администрацию муниципального образования городского поселения «<адрес>» сообщить об исполнении решения в суд и ФИО2 в течение трех месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

Решение суда не обжаловано, вступило в законную силу ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ определением Малоярославецкого районного суда <адрес> рассмотрены административные исковые требованияФИО2 к Администрации муниципального образования городское поселение «<адрес>» о возложении обязанности обеспечить надлежащее состояние автомобильной дороги, постановлено:

Утвердить соглашение о примирении, по условиям которого:

1. Администрация муниципального образования городское поселение «<адрес>» производит техническое обследование «проезда от <адрес> до <адрес> А» с целью определения объема работ для обустройства водоотводной канавы вдоль дороги (кювета), укладки водопропускной трубы, устранению ям и провалов дорожного покрытия, в срок до ДД.ММ.ГГГГ формирует смету и техническое задание, организует производство работ.

2. Администрация муниципального образования городское поселение «<адрес>» производит работы по обустройству дорожного кювета протяженностью 800 м.п. вдоль автомобильной дороги общего пользования - «проезд от <адрес> до <адрес> А» в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

3.Администрация муниципального образования городское поселение «<адрес>» производит работы по укладке водопропускных труб протяженностью 12 м.п. в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

4. Администрация муниципального образования городское поселение «<адрес>» производит отсыпку дороги инертными материалами в объеме 40 куб. м в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

Определение суда не обжаловано, вступило в законную силу ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии со ст.64 КАС РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом по ранее рассмотренному гражданскому или административному делу либо по делу, рассмотренному ранее арбитражным судом, не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении судом другого административного дела, в котором участвуют лица, в отношении которых установлены эти обстоятельства, или лица, относящиеся к категории лиц, в отношении которой установлены эти обстоятельства.

Таким образом, согласно вступившим в законную силу судебным актам, участок дороги от <адрес> к жилому дому 60а по <адрес> включен в реестр муниципальной собственности муниципального образования городского поселения «<адрес>», на администрацию муниципального образования городского поселения «<адрес>» возложена обязанность по принятию мер, направленных на содержание дороги местного значения – участка дороги от <адрес> к жилому дому 60а по <адрес>.

Из определения Малоярославецкого районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ следует, что автомобильная дорога общего пользования- «проезд от <адрес> до <адрес>А» КМ:0,000-0,790 протяженностью 790 м относится к V категории.

"ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (утв. Приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ N 1245-ст) предусматривает требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог и улиц, в том числе автодорогам 5 категории.

Из материалов административного дела следует, что представитель истца ФИО2 неоднократно обращалась к ответчику, в ОМВД России по <адрес> с просьбой принятия мер по приведению муниципальной дороги от <адрес> до домовладения по <адрес>А в безопасное для проезда автотранспорта состояние.

Согласно ответу ОМВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что автодорога общего пользования проезд от <адрес> до <адрес>А <адрес> имеет 5 техническую категорию, не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017«Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», имеется наличие проломов и колейности, геометрические параметры автодороги не соответствуют предъявляемым требованиям, что также подтверждается представленными фотографиями.

Допрошенный в судебном заседание в качестве свидетеля ФИО6 показал суду, что работает директором управления городского хозяйства, дорога от <адрес> до <адрес>А относится к категории дорог без твердого покрытия с низкоинтенсивным движением, летом периодически проводится грейдирование этой дороги, окос обочин, посыпка инертными материалами, зимой проводится чистка снега, обработка противоледными реагентами, часть улицы находится под уклоном, ее сложно обрабатывать, зимой техника не может проехать, имеются в городе другие дороги высокоинтенсивного движения, которые обслуживаются в первую очередь.

По ходатайству стороны истца по делу была назначена судебная экспертиза, ее проведение поручено ООО «Дельтастрой».

Заключением экспертов ООО «Дельтастрой» испытательная дорожно-строительная лаборатория № установлено: постоянные характеристики автодороги - проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес> в <адрес> не соответствуют требованиям законодательства, технических норм и правил, применяемым к автодорогам V технической категории, проходящим по населенным пунктам, безопасность дорожного движения не обеспечена;

Минимальное и максимальное расстояние от ручья, протекающего в овраге, соответственно 8,38 м (ориентир- съезд к <адрес>, Центральной, Вишнёвой) и47,5 м (ориентир- пер. Володарского). По проведённым замерам установлено, часть дороги с асфальтовым покрытием, соответствует требованиям нормативов Российской Федерации по ширине покрытия и типу покрытия. Протяженность участка 94 м. Остальная дорога от ПК 94+00,00 до ПК

6+94,50 (конец трассы) имеет общую протяжённость 600,5 м находится вводоохранной зоне. Исключение составляет участок от ПК 4+38,00 до ПК 4+87,00 протяженностью 49 м, что составляет 8,2%. То есть автомобильная дорога на 91,8% проходит в водоохранной зоне. Эксперты рекомендуют привести покрытие дороги в соответствие с требованиями п.15 cт. 65 «Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы» Водного кодекса РФ. На всём протяжении автодороги;

Покрытие по ширине на участке от начала трассы ПК 0+00,00 до ПК 3+67,00 - щебеночное покрытие с переменной шириной от 4,70м до 5,90м соответствует ГОСТ Р 58818-2020. Автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчёт. Замеренные уклоны от 6 промилле до 36 промилле (по ГОСТ Р 58818-2020. Автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчёт, допустимый продольный уклон до 30 промилле). Уклон для щебёночного покрытия завышен, может представлять опасность стаскивания автотранспортных средств с проезжей части при движении в зимнее время, в гололёд. Продольные уклоны, замеренные через 50 м составляют до 99 промилле (на ПК 0 +50,00), что соответствует требованиям ГОСТ Р 58818-2020. Автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения;

Элементы безопасности и организации движения на исследуемой дороге на момент осмотра на всём протяжении исследуемой дороги отсутствуют. На покрытии имеетсяколлейность глубиной до 9 см. Отсутствуют сигнальные столбики на водопропускных трубах. Нет ограждений вдоль оврага. Требованиям безопасности дорожного движения по состоянию земляного полотна, проезжей части, наличия дорожных знаков, ограждений, сигнальных устройств и др. исследуемая дорога не отвечает;

Ограждения со стороны оврага отсутствуют, дорожные знаки и сигнальные столбики на дороге не установлены. Однозначный вывод экспертов: оборудование техническими средствами организации дорожного движения исследуемой автодороги не соответствует действующему законодательству;

Имеется техническая возможность привести указанную дорогу в соответствие с нормами действующего законодательства.

Для приведения исследуемой дороги в нормативное техническое состояние, соответстующееавтомобильнойдорогеVбкатегории, проходящейвводоохранной зоне, необходимо провести следующие мероприятия:

- довести геометрические параметры автомобильной дороги до параметров автомобильной дороги Vб категории в соответствие с ГОСТ Р 58818-2020. Автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчёт.

- увеличить диаметр водопропускной трубы на ПК 3+86,00 с 0,4 м до 0,5 м и её длину в соответствие высотой насыпи и заложением откоса.

- увеличить длину трубы диаметром 1,0 м на ПК 6+29,40, В соответствие высотой насыпи и заложением откоса.

- выполнить работы по устройству твёрдого покрытия в соответствие с требованиями п.15 cт. 65 «Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы» Водного кодексаРФ.

- провести оценку безопасности движения на дороге и разработать мероприятия, повышающие безопасность движения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 52289-2019. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

- провести мероприятия по укреплению кюветов в местах размывов.

- выполнить инженерно-геодезические изыскания и, по полученным данным, провести проектирование с учётом выше изложенных пунктов, с составлением сметного расчёта для определения стоимости работ.

Указанное экспертное заключение судом оценено как относимое, допустимое и достоверное доказательство, поскольку оно получено с соблюдением требований закона экспертами, имеющими необходимую квалификацию по соответствующей экспертной специальности, а также эксперты были предупреждены об уголовной ответственности перед проведением экспертизы.

Оценив представленные доказательства в их совокупности, руководствуясь приведенными выше нормами права, учитывая, что спорная дорога проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес> в <адрес> не соответствует требованиям, предъявляемым к дорогам V категории, безопасность дорожного движения не обеспечена, обязанность по содержанию данной дороги возложена на органы местного самоуправления, суд считает, чтотребования истца об обязании ответчика по приведению муниципальной автодороги - «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в нормативное техническое состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения граждан в соответствии с заключением эксперта подлежит удовлетворению.

Ходатайство представителя ответчика ФИО5 об увеличении срока исполнения решения суда по уточненным требованиям истца до 2028 года, в связи с тем, что спорная дорога является низкоинтенсивной, дорожно-транспортных происшествий на ней не происходило, имеются в городе дороги, требующие повышенного внимания и обслуживания с высокой интенсивностью,необходимостью финансирования на проведение работ для соответствия данной дороги требованиям, предъявляемым к дороге V класса, суд считает не подлежащим удовлетворению, поскольку в судебном заседание установлено, что безопасность дорожного движения не обеспечена на спорной дороге, дорога не соответствует требованиям, предъявляемым к дороге V класса, при этом суд учитывает, что муниципальному органу необходимо заложить в бюджет дополнительное финансирование для проведения работ по соответствию требованиям, предъявляемым к дороге V класса, в связи с чем сроки, указанные стороной истца по приведению спорной дороги в нормативное техническое состояние должны быть увеличены.

Учитывая, что дорога «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>»является дорогой общего пользования, от нее отходят ответвления на другие улицы – проезды, исковые требования об обязании ответчика о введении временных ограничений на проезд грузовых транспортных средств общей массой более 3,5 по автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>» в <адрес> на период с 15.03.2026 г. до 01.12.2026 г., или до приведения автодороги в нормативное состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения не подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

Решил:

Административное исковое заявление ФИО1 – удовлетворить частично.

Признать незаконным бездействие АдминистрацииМалоярославецкого муниципального округа <адрес> по приведению муниципальной автодороги «проезд от <адрес> до<адрес>А по <адрес>»- в <адрес> в нормативное техническое состояние, по оборудованию указанной автодороги техническим средствами организации дорожного движения и обеспечению безопасности участников дорожного движения.

Обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа Калужской области в срок до 30.06.2027 года привести муниципальную автодорогу «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в нормативное техническое состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения граждан, в том числе:

- довести геометрические параметры до параметров автомобильной дороги Vбкатегории в соответствий с требованиями ГОСТ Р 58818-2020 «Дороги автомобильные с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчёт» (в том числе ширину; уклоны, устроить карманы для разъезда, разворотную площадку в тупике);

- увеличить диаметр водопропускной трубы на ПК 3+86,00 с 0,4 до 0,5м и её длину в соответствии с высотой насыпи и заложением откоса;

- увеличить длину водопропускной трубы диаметром 1м на ПК 6+29,40 в соответствии с высотой насыпи и. заложением-откоса;

- провести мероприятия по укреплению кюветов в местах размыва, обеспечить сток воды из кювета рядом с домовладением Герцена 60А со стороны реки Лужа;

- выполнить работы по устройству твердого покрытия в соответствии с требованиями к автомобильным дорогам проходящим по населенным пунктам, которые установлены в пункте 8.1 ГОСТ Р 58818-2020, а так же в соответствии с требованиями пп.4. п.15. ст.65 Водного кодекса Российской Федерации на всем протяжении муниципальной автодороги «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>».

Обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа Калужской области выполнить инженерно-геодезические изыскания и провести проектирование с учетом изложенных в п.2 требований, с составлением сметного расчета для определения стоимости работ по приведению в нормативное техническое состояние автодороги «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в срок до 25.12.2026 года.

Обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа Калужской области разработать мероприятия (проект организации дорожного движения), по организации дорожного движения для повышения безопасности движения на автодороге «проезд от <адрес> до <адрес>А по <адрес>» в <адрес> в соответствии с требованиям ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств в срок до 01.03.2027 года.

Обязать Администрацию Малоярославецкого муниципального округа Калужской области оборудовать автодорогу «проезд от <адрес> до <адрес>А по<адрес>» в <адрес> техническим средствами организации дорожного движения в срок до 30.06.2027 года.

В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Калужский областной суд через Малоярославецкий районный суд в течение месяца со дня изготовлениямотивированного решения.

Мотивированное решение изготовлено 19 марта 2026 года.

Председательствующий подписьН.В. Караченцева

Копия верна. Судья Н.В. Караченцева