Решение № 2А-1551/2024 2А-1551/2024~М-986/2024 М-986/2024 от 10 июня 2024 г. по делу № 2А-1551/2024

УИД № 57RS0022-01-2024-001297-50

Производство № 2а-1551/2024


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 июня 2024 года г. Орёл

Заводской районный суд г. Орла в составе председательствующего судьи Большаковой Ю.В.

при секретаре судебного заседания Шечилиной Н.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Заводского районного суда г. Орла административное дело по административному исковому заявлению Курской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора

установил:

Курская таможня (далее – административный истец) обратилась в суд с административным исковым заявление к ФИО1 (далее – ФИО1, административный ответчик) о взыскании утилизационного сбора. В обоснование требований указывает, что 20.06.2022 на Орловском таможенном посту Курской таможни осуществлена уплата утилизационного сбора по таможенному приходному ордеру (номер обезличен) ФИО1 в отношении транспортного средства TESLA S VIN (номер обезличен) с применением коэффициента расчета утилизационного сбора 0,26, как за транспортного средство, ввозимое физическим лицом для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, при этом сумма утилизационного сбора составила 5200 рублей.

ФИО1 были представлены на Курский таможенный пост Курской таможни документы: расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце 2 пункта 3 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ; копия паспорта гражданина РФ; копия выписки из электронного паспорта транспортного средства; копия иностранного тех. паспорта; копия договор купли-продажи транспортного средства; копия ТПО (Беларусь от (дата обезличена)); копия удостоверения ввоза; расчет суммы утилизационного сбора; копию свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства; чек об оплате; копия свидетельства о постановке на учет физического лица в налоговом органе.

Курской таможней в ходе проведения проверки, было установлено, что согласно выписке из электронного паспорта транспортного средства в разделе «Двигатели» имеется запись «Электродвигатель электромобиля (марка, тип) - LIS, трехфазный асинхронный, рабочее напряжение (В) - 355,2, максимальная 30-минутная мощность (кВт) - 79», в связи, с чем транспортное средство TESLA S VIN (номер обезличен), ввезенное на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь, ФИО1 является электромобилем.

Также, из представленных документов ФИО1, подтверждающих соответствие транспортного средства положениям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 №877, а именно свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства от 7 июня 2022 г № ТС BY A-US.0405.10310 следует, что автомашина TESLA S номер кузова (номер обезличен), имеет электрический тип двигателя и является электромобилем.

Учитывая, что транспортное средство TESLA S VIN (номер обезличен) (2016 года выпуска) не оснащено двигателем внутреннего сгорания, то при расчете сумм утилизационного сбора в отношении данного автомобиля, ввозимого ФИО1 для личного пользования, необходимо применять коэффициенты, предусмотренные пунктом 1 Перечня (для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет - 6,1).

Согласно сноски 5 к Перечню базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора на транспортные средства категории M1 равна 20000 рублей.

В соответствии со сноской 3 к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

21 сентября 2023 г. Курской таможней завершена проверка в отношении транспортного средства с электродвигателем TESLA S VIN (номер обезличен), ввезенного ФИО1 в 2022 году в Российскую Федерацию из Республики Беларусь. По результатам указанной проверки установлено, что исходя из сведений, заявленных о годе выпуска (2016) и физических характеристиках автотранспортного средства (электромобиль) сумма утилизационного сбора должна составлять 122000 рублей (20000 руб. базовая ставка х 6,1 коэффициент).

Сумма уплаченного утилизационного сбора по ТПО (номер обезличен) от 23 июня 2022 г составила 5200 рублей, сумма утилизационного сбора, причитающаяся к доплате, составляет 116800 рублей. (122000 руб.-5200 руб.).

В соответствии с абзацем 4 пункта 11 (2) Порядка взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты, утвержденного Постановлением №1291 непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1291 от 26 декабря 2013 г., является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Во исполнение положений пункта 15 (1) Правил, Курская таможня письмом от 21 сентября 2023 г. № 15-30/11944 «О завершении проверки» информировала ФИО1 о завершении проверки и о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени в отношении ввезенного транспортного средства.

Согласно почтовому уведомлению, ФИО1 письмо Курской таможни было получено 4 октября 2023 г. Однако, сумма утилизационного сбора и пени в добровольном порядке до Настоящего времени не уплачены.

На основании изложенного, руководствуясь гл.32 КАС РФ, просят взыскать с ФИО1 в пользу Курской таможни неуплаченный утилизационный сбор в отношении транспортного средства TESLA S VIN (номер обезличен) в сумме 116800 руб. и пени в размере 26126 руб. 20 коп., всего на общую сумму 142926 руб. 20 коп.

Представитель Курской таможни ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержала, суду пояснила, что расчет утилизационного сбора производился в соответствии положениями, действующими на момент возникновения правоотношений.

ФИО1 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежаще, причины неявки суду неизвестны.

Суд, выслушав представителя административного истца, исследовав материалы дела, приходит к следующему выводу.

Согласно пункту 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее Закон № 89-ФЗ) 1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В соответствии с п. 2 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию; осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации; приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора; являются владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен в соответствии с абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи, при помещении таких транспортных средств под иную таможенную процедуру при завершении действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны, применяемой на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, за исключением случаев помещения таких транспортных средств под таможенную процедуру реэкспорта (п. 3 ст. 24.1).

Плательщиками утилизационного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, что предусмотрено абзацем 2 пункта 3 Закона № 89-ФЗ.Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее Постановление №1291) (в редакции, действующей на момент возникновения правоотношений) утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, (далее Перечень), в соответствии с которым утилизационный сбор уплачивается в отношении транспортных средств, выпускаемых в обращение, а также утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее Правила).

Из материалов дела следует, что ФИО1 на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь 20.06.2022 ввезено транспортное средство TESLA S VIN (номер обезличен).

Согласно выписке из электронного паспорта транспортного средства, в разделе «Двигатели» имеется запись «Электродвигатель электромобиля (марка, тип) - LIS, трехфазный асинхронный, рабочее напряжение (В) - 355,2, максимальная 30-минутная мощность (кВт) - 79». Транспортное средство TESLA S VIN (номер обезличен) является электромобилем.

Из представленных документов, подтверждающих соответствие транспортного средства положениям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 № 877, а именно свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства от 7 июня 2022 г № ТС BY A-US.0405.10310 следует, что автомашина TESLA S номер кузова (номер обезличен), имеет электрический тип двигателя и является электромобилем.

Из представленного расчета суммы утилизационного сбора от 20.06.2022 следует, что ФИО1 рассчитан и уплачен утилизационный сбор в размере 5200 рублей.

В соответствии с пунктом 1 раздела I названного Перечня, в редакции Постановления №1291 действовавшей на момент уплаты ФИО1 утилизационного сбора 20 июня 2022 г., электромобили (транспортные средства с электродвигателем) включены в него отдельной категорией, коэффициент расчета в отношении которых установлен размере 1,63 для новых транспортных средств и в размере 6,1 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет.

В соответствии с п. 5 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ, при установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств.

Учитывая, что транспортное средство TESLA S VIN (номер обезличен) (2016 года выпуска) не оснащено двигателем внутреннего сгорания, то при расчете сумм утилизационного сбора в отношении данного автомобиля, ввозимого ФИО1 для личного пользования, подлежали применению коэффициенты, предусмотренные пунктом 1 Перечня (для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет - 6,1).

Согласно сноски 5 к Перечню базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора на транспортные средства категории Mi равна 20000 рублей.

В соответствии со сноской 3 к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

По результатам проведенной Курской таможней проверки в отношении транспортного средства с электродвигателем TESLA S VIN (номер обезличен), ввезенного ФИО1 в 2022 году в Российскую Федерацию из Республики Беларусь установлено, что исходя из сведений, заявленных о годе выпуска (2016) и физических характеристиках автотранспортного средства (электромобиль) сумма утилизационного сбора должна составлять 122000 рублей (20000 руб. базовая ставка х 6,1 коэффициент).

Сумма уплаченного утилизационного сбора по ТПО (номер обезличен) от 23 июня 2022 г составила 5200 рублей, сумма утилизационного сбора, причитающаяся к доплате, составляет 116800 рублей. (122000 руб.-5200 руб.).

В соответствии с абзацем 4 пункта 11 (2) Порядка взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты, утвержденного Постановлением №1291 непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1291 от 26 декабря 2013 г., является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Расчет пени, представленный таможенным органом судом проверен, сомнений не вызывает.

Во исполнение положений пункта 15 (1) Правил, Курская таможня письмом от 21 сентября 2023 г. № 15-30/11944 «О завершении проверки» информировала ФИО1 о завершении проверки и о необходимости доплаты утилизационного сбора и пени в отношении ввезенного транспортного средства.

Однако, сумма утилизационного сбора и пени в добровольном порядке до Настоящего времени не уплачены.

В связи с изложенным, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

В соответствии с ч. 1 ст. 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход соответствующего бюджета. В связи с чем, принимая во внимание положения ст. 333.36 НК РФ с ФИО1 подлежит взысканию госпошлина в доход муниципального образования «Город Орел» в размере 4058,52 рублей.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Курской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, (дата обезличена) года рождения, паспорт (номер обезличен), в пользу Курской таможни неуплаченный утилизационный сбор в отношении транспортного средства TESLA S VIN (номер обезличен) в сумме 116800 (сто шестнадцать тысяч восемьсот) рублей и пени в размере 26126 (двадцать шесть тысяч сто двадцать шесть) рублей 20 копеек. Всего взыскать 142926 (сто сорок две тысячи девятьсот двадцать шесть) рублей 20 копеек.

Взыскать с ФИО1, (дата обезличена) года рождения, паспорт (номер обезличен) в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 4058 (четыре тысячи пятьдесят восемь) рублей 52 копейки.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 13 июня 2024 года.

Судья Ю.В. Большакова