Решение № 12-499/2025 от 2 октября 2025 г. по делу № 12-499/2025

Дело № 12 – 499 / 2025


Р Е Ш Е Н И Е

город Пермь 3 октября 2025 года

Судья Индустриального районного суда г. Перми Мокрушин О.А., при секретаре судебного заседания Софьиной А.С., с участием ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающего по адресу: <адрес>, на постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю от ДД.ММ.ГГГГ,

установил:

постановлением инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.17 КоАП РФ, назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты>, в связи с тем, что ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №), на <адрес>, двигался по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, легковых такси и школьных автобусов, чем нарушил пункт 18.2 Правил дорожного движения.

В жалобе ФИО1 просит постановление отменить, на основании того, что транспортное средство «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №) внесено в региональный реестр легковых такси, о чем имеется запись в ФГИС «Такси».

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержал в полном объеме.

Изучив материалы жалобы, дела об административном правонарушении, заслушав заявителя, суд приходит к следующему.

Административная ответственность по ч. 1.1 ст. 12.17 КоАП РФ установлена за движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи.

В силу пункта 18.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси.

В силу ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ в случае фиксации административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи к административной ответственности привлекается собственник (владелец) транспортного средства.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №) на <адрес>, двигался по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, легковых такси и школьных автобусов.

Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическим режиме специальным техническим средством Азимут-2, имеющим функцию фото и киносъемки, видеозаписи, заводской №, свидетельство о поверке №, действительной до ДД.ММ.ГГГГ, включительно. Оснований не доверять работе указанного комплекса, представленным доказательствам, не имеется.

В качестве собственника транспортного средства марки «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №), при фиксации его (автомобиля) записывающим устройством зарегистрирован ФИО1, что заявителем не оспаривается, как и факт проезда по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, легковых такси и школьных автобусов.

Довод жалобы о том, что постановление подлежит отмене на основании того, что транспортное средство «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №) внесено в региональный реестр легковых такси, о чем есть запись в ФГИС «Такси», подлежит отклонению.

Согласно положениям Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации», а также в рамках реализации данного Федерального закона создана ФГИС «Такси» - информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из трех реестров: агрегаторов, перевозчиков и машин легковых такси.

Согласно п. 1 ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» легковое такси - легковой автомобиль, используемый для осуществления перевозок пассажиров и багажа на основании публичного договора фрахтования.

В соответствии с п. 5 - 7 ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ с ДД.ММ.ГГГГ в каждом субъекте Российской Федерации должны начать функционировать три реестра - реестр перевозчиков, реестр легковых такси и реестр служб заказа легкового такси.

Согласно п. 1 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано.

Таким образом, право на использование транспортного средства для таксомоторных перевозок помимо наличия записи в соответствующем реестре подтверждается также разрешением, выдаваемым в соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ.

Открытая часть ФГИС «Такси» размещена на портале ФГБУ «СИЦ Минтранса России».

По смыслу положений п. 1 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 580-ФЗ юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо могут осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, на основании разрешения, предоставляемого данному лицу, подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, только с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано.

Согласно находящимся в открытом доступе сведениям из ФГИС «Такси» автомобиль «<данные изъяты>» (государственный регистрационный знак №) состоит в данном реестре с ДД.ММ.ГГГГ.

Вместе с тем, согласно ответа из Министерства транспорта Пермского края от ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси предоставляется водителям (перевозчикам), а транспортным средствам присваиваются номера в реестре такси.

Однако, согласно сведениям из регионального центра перевозчиков, у ФИО1 вышеназванное разрешение отсутствует.

При указанных обстоятельствах, оснований для удовлетворения доводов жалобы ФИО1 не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Индустриальный районный суд г. Перми в течение 10 дней с момента получения копии решения.

Судья О.А. Мокрушин