Решение № 2А-443/2026 2А-443/2026~М-165/2026 М-165/2026 от 13 апреля 2026 г. по делу № 2А-443/2026

Дело № 2а-443/2026


РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Череповец 14 апреля 2026 года

Череповецкий районный суд Вологодской области в составе

судьи Глотовой Н.Л.

при секретаре Шафранской Ю.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Санкт-Петербургской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора и пени,

установил:

<дата> Санкт-Петербургская таможня Федеральной таможенной службы Северо-Западного Таможенного Управления обратилась в суд с иском к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора в размере 1750 800 руб., пени - 1050 249 руб. 46 коп.

Исковые требования мотивированы тем, что ФИО1 в период с <дата> по <дата> гг. на территорию Российской Федерации из Республики <данные изъяты> осуществлен ввоз 12-ти транспортных средств, в отношении которых произведена уплата утилизационного сбора по ставке, предусмотренной для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования. При исчислении утилизационного сбора в отношении шести ввозимых автомобилей должны были применяться коэффициенты с учетом года выпуска транспортного средства и объема двигателя. Разница между суммой утилизационного сбора, уплаченного ФИО1 за шесть автомобилей, и суммой утилизационного сбора, подлежащего уплате, составляет 1750 000 руб.

В судебном заседании представитель административного истца Санкт-Петербургской таможни Федеральной таможенной службы Северо-Западного Таможенного Управления ФИО2 исковые требования увеличила в части размера пени до 1 090 313 руб. 60 коп., в остальном поддержала по основаниям, изложенным в иске. Дополнила, что в течение трех лет с момента ввоза транспортных средств ФИО1 таможней проведены проверочные мероприятия по факту многократной уплаты ФИО1 утилизационного сбора по льготным коэффициентам, по результатам проведения которых <дата> зафиксирован факт неполной уплаты утилизационного сбора, <дата> установлен факт неуплаты утилизационного сбора, в течение 10-ти дней со дня обнаружения данного факта неуплаты ответчик проинформирован о необходимости уплаты утилизационного сбора, сумме неуплаченного утилизационного сбора - трехлетний срок на проведение таможенного контроля и направление уведомления, обращение в 20-тидневный срок со дня получения уведомления с заявлением о вынесении судебного приказа, в течение 6-ти месяцев со дня истечения срока исполнения требований соблюден.

В судебном заседании административный ответчик ФИО1 иск не признал по основаниям, указанным в возражениях. Заявил ходатайство о применении последствий пропуска срока исковой давности в связи с тем, что трехлетний срок исковой давности по уплате утилизационного сбора, возникший в момент ввоза и выпуска транспортных средств в обращение по шести автомобилям, ввезенным <дата>, <дата>, <дата>, <дата>, <дата>, <дата>, истек. Истец обратился за вынесением судебного приказа <дата> до истечения 20-тидневного добровольного срока на оплату, что является основанием для оставления иска без рассмотрения. Утилизационный сбор имеет гражданско-правовой, фискальный характер. К нему применяется общий срок исковой давности. Истец не представил доказательств предпринимательской деятельности ответчика. Является добросовестным плательщиком утилизационного сбора. На даты ввоза законодательство не содержало количественных лимитов (1 авто в год, не ограничивал количество транспортных средств для личного пользования, не запрещал их продажу). Требование доплаты по коммерческим ставкам спустя 3 года нарушает требования ст. 54 Конституции Российской Федерации.

Заслушав стороны, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

В силу части 1 статьи 286 КАС РФ органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с Федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и Федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Федеральным законом от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» определены правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечении таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья.

Согласно пункту 1 статьи 24.1 Федерального законаот24 июля 1998 года №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом «Об отходах производства и потребления» требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор), в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора установлены Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 (далее - Правила взимания утилизационного сбора).

Таким образом, утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правиламивзимания утилизационного сбора.

В соответствии с абзацем 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июля 1998 года №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (пункт 5 Правилвзимания утилизационного сбора).

Названными Правилами взимания утилизационного сбора коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

Пунктом 11(2) Правил взимания утилизационного сбора установлена обязанность плательщика по предоставлению в таможенный орган в течение 15 дней с момента выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования), документов, подтверждающих правильность исчисления суммы утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правилвзимания утилизационного сбора.

Таможенные органы в соответствии с пунктом 13 Правил взимания утилизационного сбора осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов.

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правилвзимания утилизационного сбора, является основанием для начисления пеней за неуплату утилизационного сбора.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правилвзимания утилизационного сбора, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Согласно статье 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации утилизационный сбор относится к неналоговым доходам федерального бюджета и в соответствии с положениями Федерального закона № 89-ФЗ и постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291 является обязательным платежом, уплачиваемым при ввозе или производстве колесных транспортных средств и пошлины.

В случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке (пункт 15(1) Правилвзимания утилизационного сбора).

В пункте 38 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» разъяснено, что товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса).

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Как следует из материалов дела и установлено судом, <дата> ФИО1 ввез на территорию Российской Федерации транспортное средство <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в. с объемом двигателя 1598 куб.м.; сумма уплаченного утилизационного сбора - 5 200 руб.; цель ввоза, указанная ФИО1, - для личного пользования; регистрация транспортного средства осуществлена <дата> на имя Б.

<дата> ФИО1 ввез на территорию Российской Федерации транспортное средство <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в. с объемом двигателя 1598 куб.м; сумма уплаченного утилизационного сбора - 5 200 руб., рассчитанная исходя из цели ввоза для личного пользования; согласно сведениям ГИБДД, транспортное средство на имя ФИО1 зарегистрировано не было, осуществлена постановка автомобиля на учет <дата> на имя Р.

<дата> ФИО1 ввез на территорию Российской Федерации транспортное средство <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в. с объемом двигателя 2362 куб.м; цель ввоза, указанная ФИО1, – для личного пользования, сумма уплаченного утилизационного сбора - 5 200 руб.; транспортное на территории Российской Федерации зарегистрировано <дата> на имя Б.

<дата> на территорию Российской Федерации осуществлен ввоз автомобиля <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в., объем двигателя 1598 куб.м.; сумма уплаченного утилизационного сбора - 3 400 руб., цель ввоза, указанная ФИО1, - для личного пользования; регистрация транспортного средства осуществлена <дата> на имя Х.

<дата> ФИО1 ввез на территорию России транспортное средство <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в., с объемом двигателя 1 598 куб.м.; цел ввоза, указанная ФИО1, - для личного пользования; уплачен утилизационный сбор - 3 400 руб.; транспортное средство на имя ответчика не зарегистрировано, регистрация осуществлена <дата> на имя А.

<дата> ФИО1 на территорию Российской Федерации осуществлен ввоз автомобиля <ДАННЫЕ ИЗЪЯТЫ> с идентификационным номером <№><дата> г.в., объем двигателя 1 598 куб.м.; уплачен утилизационный сбор - 5 200 руб., рассчитанный исходя из цели ввоза для личного пользования; согласно сведениям ГИБДД, транспортное средство на имя ФИО1 зарегистрировано не было, осуществлена постановка автомобиля на учет <дата> на имя Л.

По результатам проверки представленных ФИО1 документов таможенный орган выдал ТПО на вышеуказанные транспортные средства.

<дата> Санкт-Петербургской таможней проведены проверочные мероприятия по факту многократной уплаты в регионе деятельности Санкт-Петербургской таможни ФИО1 утилизационного сбора по пониженным (льготным) коэффициентам в отношении 12-ти транспортных средств. В ходе исполнения направлены запросы в структурные подразделения ГИБДД МВД России, производившие регистрационные действия в отношении проверяемых транспортных средств согласно представленным Управлением Госавтоинспекции УМВД по <адрес> (письмо от <дата> № <№>); в структурные подразделения ФНС России об уплате утилизационного сбора (письма от <дата> № <№>, № <№>). Согласно сведениям (письмо МИФНС <№> по <адрес> от <дата> вх. № <№>, ИФНС России <№> по <адрес>) утилизационный сбор заводом-изготовителем не уплачивался.

Таможней направлено письмо от <дата> № <№> ФИО1 о предоставлении копий договоров купли-продажи – ответ не поступал.

Согласно ответам на запросы установлено, что за период с <дата>-<дата> гг. ФИО1 на территорию Российской Федерации осуществлен ввоз 12 транспортных средств, в отношении которых была произведена уплата утилизационного сбора с применением льготных коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора в размере 3400 руб., 5200 руб. за каждое транспортное средство. Вместе с тем государственная регистрация в органах ГИБДД МВД РФ на имя ФИО1 не производилась, проверяемые транспортные средства по договорам купли-продажи передавались в собственность третьим лицам, которыми была произведена государственная регистрация транспортных средств.

По результатам проверки таможенный орган установив, что автомобили приобретены ФИО1 на территории Республики <данные изъяты> и ввезены в Российскую Федерацию не для личного пользования, а с целью их последующей продажи, что исключает применение коэффициентов, предусмотренных для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, пришел к выводу, что оснований для применения установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы утилизационного сбора, не имелось, что свидетельствует о неуплате ФИО1 утилизационного сбора в полном объеме. Таможенным органом составлена докладная записка от <дата> № <№>, в которой указаны результаты проверки, приведен расчет утилизационного сбора, подлежащего уплате. ФИО1 25 и <дата> заказным письмом с уведомлением направлены уведомления о необходимости уплаты утилизационного сбора.

Расчет задолженности по уплате утилизационного сбора является правильным, произведен с учетом вида и категории транспортных средств, даты их выпуска, объема двигателя, коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291, при этом из общей суммы утилизационного сбора вычтены уже уплаченные ФИО1 суммы за каждое из шести указанных транспортных средств.

Доводы о пропуске таможней срока взыскания утилизационного сбора ошибочны. Транспортные средства ввезены <дата>, <дата>, <дата>, <дата>, <дата>, <дата>. Проверкой таможенного органа <дата> установлен факт неполной уплаты утилизационного сбора. В течение 10-ти дней со дня обнаружения указанного факта 25, <дата> ФИО1 направленызаказными письмами уведомления о необходимости уплаты утилизационного сбора в срок, не превышающий 20-ти календарных дней со дня получения от таможенного органа, которые не были получены и возвращены отправителю <дата> по истечении срока хранения. 20 календарных дней со дня возврата истекли <дата>, что подтверждается штриховыми почтовыми идентификаторами <№>, <№>. В связи с неуплатой сумм доначисленного утилизационного сбора и пени таможенный орган <дата> обратился к мировому судье Вологодской области по судебному участку №39 с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании с ФИО1 утилизационного сбора. Определением от <дата> в вынесении судебного приказа отказано по основанию, предусмотренному пунктом 3 части 3 статьи 123.4 КАС РФ. <дата> с соблюдением срока, предусмотренного частью 2 статьи 286 КАС РФ, в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций, истец обратился в суд с настоящим иском.Учитывая, что утилизационный сбор по своей природе является одним из видов обязательных платежей, подлежащих уплате в бюджет, его взыскание в судебном порядке должно осуществляться по правилам главы 32 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации.

Как неоднократно указывал Конституционный Суд Российской Федерации, обязательные в силу закона публичные платежи в бюджет, не являющиеся налогами и не подпадающие под данное Налоговым кодексом Российской Федерации определение сборов и не указанные в нем в качестве таковых, но по своей сути представляющие собой именно фискальные сборы, не должны выводиться из сферы действия статьи 57 Конституции Российской Федерации и развивающих ее правовых позиций об условиях надлежащего установления налогов и сборов, конкретизированных законодателем применительно к сборам, в частности, в пункте 3 статьи 17 Налогового кодекса Российской Федерации, которая приобретает тем самым универсальный характер.

В соответствии со статьей 34 Налогового кодекса Российской Федерации таможенные органы пользуются правами и несут обязанности налоговых органов по взиманию налогов при перемещении товаров через таможенную границу Таможенного союза в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, настоящим Кодексом, иными федеральными законами о налогах, а также иными федеральными законами.

Заявление о взыскании подается в суд общей юрисдикции налоговым органом (таможенным органом) в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате налога, сбора, страховых взносов, пеней, штрафов, если иное не предусмотрено настоящим пунктом (пункт 2 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 3 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации, требование о взыскании налога, сбора, страховых взносов, пеней, штрафов за счет имущества физического лица может быть предъявлено налоговым органом (таможенным органом) в порядке искового производства не позднее шести месяцев со дня вынесения судом определения об отмене судебного приказа.

Довод о приобретении автомобилей для личного использования не нашел своего подтверждения при рассмотрении настоящего дела, поскольку лица, на имя которых произведена регистрация, членами семьи ФИО1 не являются, период ввоза автомобиля и их частота, а также последующая продажа свидетельствует о том, что автомобили ввозились с целью продажи.

Отсутствие факта регистрации автомобилей на административного ответчика, периодичность ввоза и количество транспортных средств, ввезенных административным ответчиком на территорию Российской Федерации в <дата> году, подтверждают то обстоятельство, что ФИО1 спорные транспортные средства в Российскую Федерацию ввезены не в личных целях, а в целях последующей перепродажи.

Из совокупности полученных документов в ходе проведения проверки таможенных, иных документов и (или) сведений, в отношении ФИО1 следует, что административный ответчик приобрел на территории <данные изъяты> и ввез на территорию Российской Федерации транспортные средства не для личного пользования, а для последующей перепродажи, что исключает применение коэффициентов, предусмотренных для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых для личного пользования.

Кроме того, суд учитывает, что постановлением Правительства Российской Федерации от 17 октября <дата> г. № 1722 утверждены изменения, вносимые в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», в соответствии с которыми пункт 5 дополнен абзацем следующего содержания:

«Сумма утилизационного сбора, уплаченная в отношении колесного транспортного средства, ввезенного физическим лицом для личного пользования в Российскую Федерацию, подлежит пересмотру в случае, если до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении этого ввезенного колесного транспортного средства указанным лицом оно отчуждено в собственность иного лица. В этом случае осуществляется доплата утилизационного сбора до уровня утилизационного сбора, предусмотренного для колесного транспортного средства, ввезенного в Российскую Федерацию физическим лицом не для личного пользования. При неосуществлении указанной доплаты утилизационного сбора обязанность по его уплате считается неисполненной»;

сноска 6 изложена в следующей редакции:

«<6> Для целей раздела I настоящего перечня под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, ввезенное в Российскую Федерацию физическим лицом после 1 августа <дата> г., в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия:

транспортное средство ввезено плательщиком утилизационного сбора, который в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенном в приложении № 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291, указал, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования;

транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора;

таможенные пошлины, налоги в отношении транспортного средства уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.

Вышеуказанные изменения действующего законодательства, нормативно закрепившие правовое регулирование спорных правоотношений подтверждают, что таможенным органом сделаны правильные выводы относительно несоблюдения административным ответчиком условий ввоза транспортных средств.

Разрешая исковые требования, руководствуясь положениямистатьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» и пунктами 5, 11, 13, 14, 15(1) Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291, разъяснениями, изложенными в пункте 38 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», установив, что в период с <дата> по <дата> административным ответчиком на территорию Российской Федерации ввезены 6 автомобилей, регистрация которых на свое имя ФИО1 не производилась, автомобили по договорам купли-продажи переходили в собственность иным лицам, учитывая, что таможенным органом соблюдены порядок и сроки проведения таможенной проверки, расчет задолженности по утилизационному сбору, пени соответствует закону, административным ответчиком не обеспечено надлежащее исполнение требований таможенного законодательства, доказательств исполнения обязанности по уплате исчисленных сумм утилизационного сбора и пени не представлено, срок на обращение в суд административным истцом не пропущен,суд приходит к выводу о том, что спорные автомобили, ввезенные административным ответчиком с целью последующей продажи, влекут необходимость исчисления утилизационного сбора с коэффициентами с учетом года выпуска автомобиля и объема двигателя и взыскания доплаты утилизационного сбора, в связи с чем имеются правовые основания для взыскания с ФИО1 в пользу Санкт-Петербургской таможни утилизационного сбора за шесть ввезенных в <дата>-<дата> гг. на территорию Российской Федерации транспортных средств в размере 1750800 руб.

Представленный административным истцом алгоритм расчета пени судом проверен и признается верным с учетом даты ввоза транспортных средств на территорию Российской Федерации и предусмотренного срока уплаты утилизационного сбора, с учетом частично исполненной ФИО1 обязанности. Оснований для применений положений статьи 333 Гражданского кодекса РФ и снижения пеней, не имеется, поскольку положения пункта 9 статьи 72 Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» не допускают снижения размера пени и не предусматривает применение положений гражданского законодательства к спорным правоотношениям. С ФИО1 в пользу Санкт-Петербургская таможня Федеральной таможенной службы Северо-Западного Таможенного Управления подлежат уплате пени в размере 1 090 313 руб. 60 коп.

В связи с тем, что в соответствии с подпунктом 19 пункта 1 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации истец освобождён от уплаты государственной пошлины за рассмотрение дела судом, с ответчика в доход бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 43 411 руб. 14 коп.

Руководствуясь статьями 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования Санкт-Петербургской таможни к ФИО1 о взыскании утилизационного сбора и пени удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 (ИНН <№>) в пользу Санкт-Петербургской таможни (<данные изъяты>) утилизационный сбор в размере 1 750 800 руб., пени - 1 090 313 руб. 60 коп.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 43 411 руб. 14 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд через Череповецкий районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Н.Л. Глотова