Решение № 2-284/2024 2-284/2024(2-4820/2023;)~М-4146/2023 2-4820/2023 М-4146/2023 от 17 января 2024 г. по делу № 2-284/2024

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 января 2024 года Кировский районный суд г. Иркутска в составе председательствующего судьи Дятлова С.Ю., при секретаре Бельченко Д.В., с участием в судебном заседании: представителя истца – ФИО1, , представителя ответчика – ФИО2 ,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску ФИО3 к ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» о возмещении ущерба,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в Кировский районный суд г. Иркутска с иском к ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» о взыскании 141 600 рублей возмещения ущерба.

Исковые требования мотивированы следующим.

ДД.ММ.ГГГГ около 22 час. 55 мин. по адресу: 1 км. + 984 м. автомобильной дороги <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, принадлежащей ФИО3 и находящейся под его управлением.

Дорожно-транспортное происшествие произошло в результате наезда автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, на кучу гравия, находящейся на проезжей части автомобильной дороги.

Данная куча графия ограждена не была. Дорожные знаки, предупреждающие о ведении дорожных работ, отсутствовали.

Согласно экспертному заключению ООО «Экспертно-Правовой Сервис» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, составляет: 1 213 500 рублей – без учёта износа, 832 800 рублей – с учётом износа.

Рыночная стоимость автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, составляет 158 300 рублей. Рыночная стоимость её годных остатков – 16 700 рублей.

Таким образом, в результате ненадлежащего содержания ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» автомобильной дороги ФИО3 был причинён ущерб на сумму 141 600 рублей (158 300 рублей - 16 700 рублей).

В судебном заседании представитель истца – ФИО1 поддержал заявленные требования по основаниям, указанным в иске.

Представитель ответчика – ФИО2 не признала исковые требования, указывая, что отсутствует вина ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» в причинении ущерба ФИО3

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Из определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенного инспектором ОГИБДД МО МВД России «Эхирит-Булагатский» ФИО9, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 22 час. 55 мин. на 1 км. + 984 м. автодороги <адрес> ФИО3, управляя автомашиной «Nissan Wingroad», г/н №, допустил наезд на кучу ПГС (гравия), которая находилась на проезжей части, в результате чего был причинён материальный ущерб.

Согласно экспертному заключению ООО «Экспертно-Правовой Сервис» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, составляет: 1 213 500 рублей – без учёта износа, 832 800 рублей – с учётом износа.

Рыночная стоимость автомашины «Nissan Wingroad», г/н №, составляет 158 300 рублей. Рыночная стоимость её годных остатков – 16 700 рублей.

Таким образом, причинённый ФИО3 в результате дорожно-транспортного происшествия ущерб составил 141 600 рублей (158 300 рублей - 16 700 рублей).

Данные обстоятельства явились основаниями для обращения ФИО3 с иском в суд.

Исковые требования ФИО3 подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Исходя из пункта 5.1.1 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее – ГОСТ Р 50597-2017), утверждённого Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст, проезжая часть дорог и улиц, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, посадочные площадки остановочных пунктов, разделительные полосы и обочины должны быть без посторонних предметов <2>, в том числе предметов, не относящихся к элементам обустройства (массивные предметы по 4.4 и т.п.), за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов.

Совокупностью собранных по гражданскому делу доказательств подтверждается (видеозапись момента дорожно-транспортного происшествия, схема места дорожно-транспортного происшествия, объяснения ФИО3), что причиной дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 08.06.2023 с участием автомашины «Nissan Wingroad», г/н <***> является несоответствие проезжей части на 1 км. + 984 м. автодороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово - Багадуй требованиям пункта 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017, а именно – наличие на проезжей части автодороги кучи гравия.

В действиях водителя ФИО3 нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, которые могли бы стать причиной дорожно-транспортного происшествия, не выявлено.

Согласно статье 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196 – ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно пунктам 6 и 7 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 – ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон) для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.

К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (пункт «б» статьи 12 Закона).

Постановлением губернатора Иркутской области от 07.02.2000 № 42–п «Об оптимизации количества и круга субъектов исполнения государственных функций управления дорожной отраслью области» образовано областное государственное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» (далее - Дирекция) для осуществления некоммерческих управленческих функций по обеспечению размещения областного государственного заказа и контролю за исполнением отдельных гражданско-правовых сделок (государственных контрактов на проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог области за счет средств областного бюджета и средств федерального бюджета, переданных в установленном законодательством порядке, закупку механизмов и оборудования, выполнение исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и иных работ).

Согласно пункту 2.1 устава предметом деятельности ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» является исполнение государственных функций, оказание государственных услуг в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий Министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области в сфере управления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в Иркутской области в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области.

Таким образом, содержание автомобильных дорог в Иркутской области осуществляет ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».

То обстоятельство, что ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» (Заказчик) заключило с ООО «ИркутскДорСтрой» (Подрядчик) государственный контракт № от ДД.ММ.ГГГГ на выполнение работ по текущему ремонту, восстановлению поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных и щебёночных покрытий с добавлением материала, восстановлению верхних слоёв асфальтобетонных покрытий и содержанию автомобильных дорог общего пользования Баяндаевского, Ольхонского, Эхирит-Булагатского районов, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не свидетельствует о том, что ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» было освобождено от обязанности по содержанию автомобильных дорог, так как данная обязанность возложена на него законом и не может быть передана другому лицу по гражданско-правовому договору.

Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1 статьи 1064 ГК РФ).

Исходя из этого, ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» обязано возместить ФИО3 ущерб, причинённый ненадлежащим содержанием автомобильной дороги, то есть нахождением на проезжей части автодороги кучи гравия.

Размер причинённого ФИО3 ущерба составил 141 600 рублей, что подтверждается экспертным заключением ООО «Экспертно-Правовой Сервис» № от ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с этим, с ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» в пользу ФИО3 подлежат взысканию 141 600 рублей возмещения ущерба.

Согласно части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

С ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» в пользу ФИО3 подлежат взысканию 4 032 рубля расходов по оплате государственной пошлины.

Учитывая вышеизложенное, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО3 удовлетворить.

Взыскать с ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог <адрес>» (ИНН №) в пользу ФИО3 (паспорт №, выдан ОВД <адрес> ДД.ММ.ГГГГ) 141 600 рублей возмещения ущерба и 4 032 рубля расходов по оплате государственной пошлины.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Иркутский областной суд через Кировский районный суд г. Иркутска в течении месяца с момента изготовления мотивированного текста решения.

Председательствующий С.Ю. Дятлов

Мотивированное решение изготовлено 08.02.2024

38RS0032-01-2023-004867-36