Решение № 12-306/2024 от 10 апреля 2024 г. по делу № 12-306/2024

Дело № 12-306/24

УИД 18RS0004-01-2024-001632-04


Р Е Ш Е Н И Е

11 апреля 2024 года г. Ижевск

Судья Индустриального районного суда г.Ижевска Суворова В.Ю.,

при секретаре Москвиной Ю.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника Демьянова А.В. в интересах ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Демьянов А.В., действующий в интересах ФИО1, обратился в суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении №18810018230000025940 от 05 февраля 2024 года, вынесенное инспектором ИАЗ ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Ижевску капитаном полиции ФИО2, о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.2 ст.12.13 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей. Жалобу мотивировал тем, что вина ФИО1 в совершении ДТП не доказана. Просил постановление по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу прекратить.

В судебное заседание не явился заявитель, извещался надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела.

В соответствие со ст.30.6 КоАП РФ жалоба рассмотрена в отсутствие не явившегося лица.

В судебном заседании защитник ФИО1 – Демьянов А.В. жалобу поддержал по изложенным в ней доводам.

Заинтересованные лица ФИО3, ФИО4 просили в удовлетворении жалобы отказать, полагая, что вынесенное постановление является законным и обоснованным.

Исследовав обстоятельства дела, изучив материалы дела, нахожу жалобу лица, привлеченного к административной ответственности, не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ, судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

При рассмотрении жалобы установлено, что 03 января 2024 года в 21 час 39 минут по адресу <...> ФИО1, управляя транспортным средством Шевроле Авео, государственный регистрационный знак №, при повороте налево по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу транспортному средству ВАЗ 111740, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО3, движущейся со встречного направления прямо, тем самым нарушил требования п. 13.4 Правил дорожного движения РФ.

Данные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами, исследованными судом: протоколом 18 АН №0959418 об административном правонарушении от 05 февраля 2024 года, отразившим событие административно правонарушения, совершенного ФИО1; сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в ДТП от 03 января 2024 года со схемой места совершения административного правонарушения, на которой указаны направления движения транспортных средств, место столкновения автомобилей; имеющимися объяснениями ФИО3, которые соответствуют обстоятельствам, изложенным в протоколе об административном правонарушении 18 АН №0959418 от 05 февраля 2024 года; заключением эксперта АНО «Департамент судебных экспертиз» от 01 февраля 2024 года, согласно которому, исходя из видеозаписи и схемы выезда на место ДТП, имеющихся в материалах дела, скорость движения автомобиля ВАЗ-111740 г.р.з. № к моменту пересечения световой опоры со светофором составляла не менее 63,7 км/час. В данной дорожной ситуации при имеющихся в материалах дела и принятых исходных данных, а также с учетом записи стационарной камеры видеонаблюдения, водитель автомобиля ВАЗ-111740 г.р.з. №, следуя в момент включения желтого сигнала светофора с рассчитанной скоростью движения (не менее 63,7 км/час), не располагал технической возможностью остановить свое транспортное средство перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия», приняв меры к снижению скорости с момента включения желтого сигнала светофора, не прибегая к экстренному торможению. В данной дорожной ситуации при имеющихся в материалах дела и принятых исходных данных, а также с учетом записи стационарной камеры видеонаблюдения, водитель автомобиля ВАЗ-111740 г.р.з. №, следуя в момент включения желтого сигнала светофора с разрешенной на данном участке дороги скоростью движения (40 км/час), располагал технической возможностью остановить свое транспортное средством перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия», приняв меры к снижению скорости с момента включения желтого сигнала светофора, не прибегая к экстренному торможению. Для ответа на вопрос «как должны были действовать участники ДТП согласно ПДД в данной дорожной ситуации с технической точки зрения?» - экспертом указано следующее: для ответа на поставленный вопрос требуется правовая оценка всех имеющихся материалов дела, в том числе и настоящего заключения эксперта, что входит в компетенцию дознавателя; видеозаписью момента ДТП.

Постановлением, являющимся предметом обжалования, действия ФИО1 квалифицированы как нарушение п. 13.4 Правил дорожного движения.

В соответствии с ч.2 ст.12.13 КоАП РФ административным правонарушением является невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.

Объективную сторону состава правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ образуют действия, связанные с невыполнением требования правил дорожного движения, обязывающего уступить дорогу транспортному средству, двигавшемуся во встречном прямом направлении, а потому пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.

В силу ч. 2 ст. 26.2 КоАП РФ доказательства устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

В соответствии с п.1.2 Правил дорожного движения РФ «перекресток» - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Преимущество (приоритет)» - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

В соответствии с п.1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.13.4 Правил дорожного движения РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Административным органом ФИО1 вменено правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Анализ совокупности имеющихся доказательств не позволяет сомневаться в нарушении водителем ФИО1 требований п. 13.4 Правил дорожного движения РФ и совершении им административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Согласно ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица, за которое данным Кодексом установлена административная ответственность.

Поскольку вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, нашла свое подтверждение в ходе рассмотрения жалобы, суд приходит к выводу об обоснованности привлечения ФИО1 к административной ответственности.

Постановление по делу об административном правонарушении вынесено в соответствии с требованиями статьи 29.10 КоАП РФ, уполномоченным должностным лицом, административное наказание назначено в соответствии с санкцией ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ.

Несогласие лица, привлеченного к административной ответственности, с вынесенным постановлением по делу об административном правонарушении не ставят под сомнение его законность и обоснованность.

Действия ФИО1, не уступившего дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, являются нарушением п. 13. 4 Правил дорожного движения РФ и образуют объективную сторону состава административного правонарушения.

Постановлением должностного лица ФИО1 привлечен к административной ответственности ни за совершение дорожно-транспортного происшествия, а за невыполнение требований Правил дорожного движения РФ.

Доводы заявителя жалобы направлены на оспаривание его виновности в дорожно-транспортном происшествии, хотя в данном случае, не рассматривается вопрос о степени вины каждого из водителей в произошедшем дорожно-транспортном происшествии.

В данном случае не рассматривается вопрос о нарушении Правил дорожного движения РФ иными участниками дорожно-транспортного происшествия и их виновность в совершении дорожно-транспортного происшествия, а рассматривается исключительно вопрос о привлечении к административной ответственности ФИО1 за нарушение п. 13.4 Правил дорожного движения РФ.

Обстоятельств, которые в силу ст. 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, могли бы повлечь прекращение производства по делу, судом не установлено.

При указанных обстоятельствах оснований для признания оспариваемого постановления незаконным и его отмены не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.6-30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

Р Е Ш И Л:

Жалобу Демьянова А.В. в интересах ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении №18810018230000025940 от 05 февраля 2024 года, вынесенное инспектором ИАЗ ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Ижевску капитаном полиции ФИО2, о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей - оставить без удовлетворения, постановление по делу об административном правонарушении - без изменения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы через Индустриальный районный суд г. Ижевска.

Судья В.Ю. Суворова