Постановление № 5-41/2019 от 15 мая 2019 г. по делу № 5-41/2019

дело №5-41/2019


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

16 мая 2019 года пос. ж.д. ст. Высокая Гора

Судья Высокогорского районного суда Республики Татарстан Тухватуллин И.И., при секретаре судебного заседания Кадыровой Ф.Н., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения,

у с т а н о в и л.

ДД.ММ.ГГГГ в 02 часа 55 минут на участке <данные изъяты> м автодороги <данные изъяты> ФИО1 при управлении автомобилем <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион не выбрал безопасную скорость движения, не справился с рулевым управлением, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части. В результате данных действий произошло опрокидывание автомобиля, находившегося под его управлением, с последующим наездом автомобиля на металлический отбойник. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля Потерпевший №1 был причинен легкий вред здоровью. Своими вышеуказанными действиями ФИО1 допустил нарушение требований п.9.1 и п.10.1 Правил дорожного движения РФ.

Привлекаемое лицо ФИО1 в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом. При производстве по делу он пояснил, что в пути следования по участку <данные изъяты> км автодороги <данные изъяты> автомобиль под его управлением резко понесло влево. В связи с этим он не справился с управлением автомобиля, который после этого перевернулся и впоследствии ударился об металлический отбойник. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадал пассажир автомобиля Потерпевший №1, которого увезли в больницу.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебное заседание также не явился, извещался надлежащим образом.

Изучив материалы дела, прихожу к следующему.

Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В силу п.10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Обстоятельства административного правонарушения и виновность привлекаемого лица в совершении вменяемого административного правонарушения подтверждаются следующими доказательствами, собранными по делу:

- протоколом об административном правонарушении с приложением, в котором должностным лицом административного органа зафиксированы обстоятельства вменяемого правонарушения и сведения об участниках происшествия;

- сообщениями КУСП №, №, согласно которым, в полицию поступили сообщения о дорожно-транспортном происшествии, в результате которого перевернулся автомобиль. В результате происшествия пострадал Потерпевший №1, который был доставлен в больницу;

- протоколом осмотра места происшествия, согласно которому, место дорожно-транспортного происшествия расположено на участке <данные изъяты> м автодороги <данные изъяты>. В ходе осмотра на обочине вышеуказанной автодороги был обнаружен автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион с повреждениями;

- схемой и фототаблицей, согласно которым, на них изображено место дорожно-транспортного происшествия, расположение автомобиля после происшествия, направление движения автомобиля и иные обстоятельства;

- протоколом осмотра транспортного средства, согласно которому, был проведен осмотр автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион с фиксацией имевшихся у него повреждений;

- объяснением Потерпевший №1, согласно которому, он ехал в автомобиле, которым управлял ФИО1. В пути следования по участку <данные изъяты> км автодороги <данные изъяты> автомобиль развернуло, после чего автомобиль перевернулся пару раз. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил повреждения и был доставлен в больницу;

- заключением судебно-медицинской экспертизы №, согласно выводам которой, у потерпевшего Потерпевший №1 имела место сочетанная травма тела в виде ссадин лобной области справа, правого глаза, левой кисти (в количестве 20-ти), правой кисти (в количестве 3-х), ран правой кисти, левой кисти, не потребовавших проведения специализированных медицинских манипуляций. Данная травма причинила легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью не свыше трех недель (21 дня). Данные повреждения могли образоваться ДД.ММ.ГГГГ.

Вышеуказанные доказательства являются допустимыми, поскольку процессуальных нарушений при их получении не допущено. Также данные доказательства являются относимыми, поскольку они относятся именно к вменяемому правонарушению, а также достоверными, а в совокупности данные доказательства достаточные для разрешения настоящего дела.

На основании исследования и оценки вышеуказанных доказательств было установлено, что привлекаемое лицо при управлении автомобилем нарушил требования п.9.1 и п.10.1 Правил дорожного движения РФ, поскольку он при управлении автомобилем не выбрал безопасную скорость движения, которая обеспечила ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. Вследствие этого он при возникновении опасности не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, а вместо этого не справился с управлением автомобилем, нарушил расположение транспортного средства на проезжей части, что привело к дорожно-транспортному происшествию и, как следствие потерпевшему был причинен вред. Тем самым, именно нарушения привлекаемым лицом вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшему.

При таких обстоятельствах действия ФИО1 подлежат квалификации по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания привлекаемому лицу учитывается характер совершенного административного правонарушения, его личность, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, а также отношение к содеянному правонарушению.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаю добровольное сообщение в полицию о происшествии и оказание помощи потерпевшему, признание вины. При этом иных обстоятельств, смягчающих административную ответственность, в материалах дела не содержится, привлекаемым лицом суду не представлены.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признаю повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст.4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

Учитывая обстоятельства совершенного административного правонарушения, наступившие последствия в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшему, личность привлекаемого лица, наличие отягчающего наказание обстоятельства, считаю необходимым назначить привлекаемому лицу административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

При этом необходимость назначения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами обусловлена тем, что приоритетом законодательства об административных правонарушениях по обеспечению безопасности дорожного движения является жизнь и здоровье его участников, предупреждения административных правонарушений.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

п о с т а н о в и л:

признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.

Исполнение настоящего постановления в части лишения права управления транспортными средствами возложить на ОГИБДД ОМВД России по <адрес>.

Обязать ОГИБДД ОМВД России по <адрес> сообщить в суд об исполнении постановления в части лишения права управления транспортными средствами.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления через данный районный суд.

Судья: И.И. Тухватуллин