Постановление № 5-39/2020 от 12 мая 2020 г. по делу № 5-39/2020

Дело № 5-39/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

г. Кыштым Челябинской области 13 мая 2020 г.

Судья Кыштымского городского суда Челябинской области Жукова Т.Г.,

при секретаре Догадиной Е.А.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, - ФИО1,

потерпевшего Х.К.Э.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Кыштымского городского суда, расположенного по адресу: АДРЕС, дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1 ДАТА года рождения, уроженца СВЕДЕНИЯ ИСКЛЮЧЕНЫ, гражданина РФ, со средним образованием, женатого, несовершеннолетних детей не имеющего, работающего у ИП А.Х.А. водителем, зарегистрированного и проживающего по адресу: респ. Башкортостан, АДРЕС, ранее не подвергавшегося административной ответственности,

привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО1 ДАТА в 02 час. 00 мин. на ул. Комарова, д. 16, в г. Кыштыме Челябинской области, управляя транспортным средством MAN TGS 26440, государственный регистрационный знак НОМЕР, на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по второстепенной дороге, не предоставил преимущество в движении автомобилю ВАЗ 21093, государственный регистрационный знак НОМЕР, под управлением Х.К.Э., чем нарушил п. 13.9 ПДД РФ, совершил столкновение с указанным автомобилем. В результате ДТП Х.К.Э. был причинен вред здоровью средней тяжести.

ДАТА старшим инспектором ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Кыштымский» М.А.А. в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении НОМЕР, который определением начальника ОГИБДД МО МВД России «Кыштымский» передан на рассмотрение в Кыштымский городской суд.

В судебном заседании ФИО1 с протоколом об административном правонарушении согласился, вину в инкриминированном нарушении признал, суду пояснил, что поздно заметил автомобиль ВАЗ, пытался тормозить, его бензовоз потащило юзом, был гололед, избежать столкновения не смог. Просил не лишать его права управления транспортными средствами, так как работает водителем и это его основной источник доходов.

Потерпевший Х.К.Э. в судебном заседании пояснил, что ДАТА в ночное время он ехал по ул. Республики г. Кыштыма за управлением автомобилем ВАЗ 21093. Он ехал по главной дороге, подъезжая к перекрестку, увидел со стороны ул. Комарова «вылетает» бензовоз, он начал уходить влево, чтобы избежать столкновения, но столкновения избежать не удалось, его автомобиль передней частью ударился о переднее левое колесо бензовоза. Водитель бензовоза не вышел из машины, не оказал ему помощь. Скорую помощь ему вызвал водитель ехавшей за ним автомашины. В результате ДТП у него имели место рана лба, открытый перелом колена, ушибы грудной клетки и ног.

Выслушав привлекаемое к административной ответственности лицо ФИО1, потерпевшего Х.К.Э., изучив материалы дела, суд приходит к выводу, что виновность ФИО1 в совершении инкриминированного ему административного правонарушения нашла свое подтверждение.

В соответствии с п. 13.9 ПДД РФ на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Судом установлено, что в нарушение вышеуказанного пункта Правил дорожного движения РФ, ФИО1 ДАТА, управляя транспортным средством MAN TGS 26440, регистрационный знак НОМЕР, на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по второстепенной дороге, не предоставил преимущество в движении автомобилю ВАЗ 21093, государственный регистрационный знак НОМЕР, под управлением Х.К.Э., в результате чего совершил столкновение. В результате ДТП Х.К.Э. был причинен вред здоровью средней тяжести.

Виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, помимо его пояснений, подтверждается материалами дела:

- Протоколом НОМЕР об административном правонарушении от ДАТА, в котором зафиксировано событие административного правонарушения;

- Рапортом от ДАТА ИДПС ГИБДД МО МВД России «Кыштымский» С.М.М., согласно которому ДАТА в 02 час.00 мин. на пересечении ул. Республики и ул. Комарова г.Кыштыма ФИО2, управляя транспортным средством MAN TGS 26440, регистрационный знак НОМЕР, проезжая нерегулируемый перекресток не предоставил преимущество транспортному средству ВАЗ 21093, государственный регистрационный знак НОМЕР, под управлением Х.К.Э. В результате ДТП пострадал гражданин Х.К.Э. который был госпитализирован в городскую больницу с телесными повреждениями;

- Протоколом 74 НОМЕР от ДАТА осмотра места совершения административного правонарушения;

- Схемой от ДАТА места совершения административного правонарушения;

- Справкой о дорожно-транспортном происшествии от ДАТА;

- Объяснением ФИО1 от ДАТА, в котором он поясняет об обстоятельствах ДТП, а именно, что ДАТА управлял т/с МАН, г/н НОМЕР, прицеп г/н НОМЕР, двигался из г. Уфа в г. Кыштым, на АЗС слить топливо, ехал по ул. Комарова в сторону ул. Республики по второстепенной дороге. Приближаясь к главной дороге, притормозил, направо никого не было, когда посмотрел налево, т/с ВАЗ, г/н НОМЕР, уже был очень близко, он начал тормозить, его машина пошла юзом и не останавливалась, он совершил столкновение с ВАЗ, г/н НОМЕР. Удар произошел на ул. Республики, так как он уже въехал на перекресток. С какой скоростью двигался, пояснить не может;

- Протоколом НОМЕР от ДАТА о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения ФИО1 в связи с имевшим место ДТП;

- Актом НОМЕР от ДАТА медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения), согласно которому у ФИО1 состояние алкогольного опьянения не установлено;

- Объяснением Х.К.Э. от ДАТА, из которого следует, что ДАТА около 02 час. 00 мин. он управлял автомобилем ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак НОМЕР, и двигался по ул. Республики со стороны ул. Металлистов в сторону ул. Володарского со скоростью около 40 км/ч с включенным ближним светом фар, будучи пристегнутым ремнем безопасности. Подъезжая к перекрестку улиц Республики – Комарова, двигаясь по главной дороге, так как светофор работал в режиме мигающего желтого света, увидел, что справа от него по ходу движения с ул. Комарова на большой скорости, не уступая дорогу, двигался бензовоз с полуприцепом. Нажав на тормоз, начал отворачивать влево, чтобы не заехать под прицеп, но избежать столкновения не получилось и произошло ДТП;

- Протоколом НОМЕР от ДАТА о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения Х.К.Э. в связи с имевшим место ДТП;

- Актом НОМЕР от ДАТА медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения), согласно которому у Х.К.Э. состояние алкогольного опьянения не установлено;

- Заключением судебно-медицинского эксперта А.В.М. НОМЕР Д от ДАТА, согласно которому у Х.К.Э. имела место: сочетанная травма, в комплекс которой вошли: скальпированная рана лба, проникающая рваная рана левого коленного сустава, открытый перелом левого надколенника.

Эти повреждения могли образоваться в срок и при обстоятельствах конкретного ДТП и по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трех недель, квалифицируются как средний вред здоровью.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Причинение средней тяжести вреда здоровью Х.К.Э. подтверждается заключением эксперта А.В.М. НОМЕР Д от ДАТА, не доверять которому у суда нет оснований, исследование проведено в специализированном учреждении, надлежащим специалистом, выводы эксперта мотивированы, согласуются с обстоятельствами дела.

При назначении наказания ФИО1 суд в соответствии со ст. 4.1-4.3 КоАП РФ учитывает характер совершенного правонарушения, сведения о личности виновного, его имущественное и семейное положение.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, суд учитывает признание им вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, предусмотренных ст.4.3 КоАП РФ, судом не установлено.

С учётом обстоятельств совершенного ДТП, характера нарушения ПДД, повлекшего существенную опасность для жизни и здоровья потерпевшего, сведений о личности виновного, судья приходит к выводу о соразмерности совершенному правонарушению такого наказания как лишение права управления транспортными средствами в минимальном размере, предусмотренном санкцией статьи.

Руководствуясь ст.ст.29.9 – 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания.

Согласно ч. 1.1, ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ лицо, лишенное специального права (права управления транспортными средствами), в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения данного лица от сдачи водительского удостоверения, срок лишения специального права прерывается и его течение начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим наказание, заявления об утрате данного удостоверения.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Челябинский областной суд через Кыштымский городской суд в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии постановления.

судья (подпись) Постановление не вступило в законную силу.