Решение № 2-310/2021 2-310/2021~М-74/2021 М-74/2021 от 1 марта 2021 г. по делу № 2-310/2021

№ 2-310/2021

Заочное
Решение

Именем Российской Федерации

02 марта 2021г. г. Орел

Железнодорожный районный суд г. Орла в составе:

председательствующего Севостьяновой Н.В.,

при секретаре Шкарупа А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по исковому заявлению областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов,

установил:

Представитель истца областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» обратился в суд с иском к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов. В обоснование заявленных требований истец указал, что 24.03.2019 на передвижном пункте весового контроля (ППВГК № 2), установленном на автомобильной дороге «Лукьяновка - Тим» — «Курск - Борисоглебск» 39 км., на участке, которым владеет учреждение на праве оперативного управления (Решение комитета по управлению имуществом Курской области от 29.10.2010 № 01-18/1876), выявлено превышение нагрузки по общей массе и на ось транспортного средства тягача MAN 18.410 TGA государственный регистрационный номер №, прицепа KOGEL SN 24 государственный регистрационный номер №, принадлежащих ФИО2 на праве собственности согласно свидетельства о регистрации № (тягач), свидетельства о регистрации № (прицеп). На основании Соглашения о взаимодействии при проведении весового и габаритного контроля автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Курской области от 10.04.2014, инспектором была произведена остановка вышеуказанного транспортного средства с целью осуществления весового контроля сотрудниками отдела безопасности дорожного движения Учреждения. Сотрудником Учреждения составлен Акт контрольного взвешивания № 7 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 24.03.2019. Расчет произведен на основании постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» и постановления Администрации Курской области от 26.11.2010 № 563-гр «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Курской области». Точечный маршрут движения транспортного средства рассчитывается со слов водителя с помощью интернет-сайтов Google карты или Яндекс карты. Правонарушение выразилось в перевозке груза с превышением допустимых нагрузок на первую (допустимая - 5,50 т, фактическая - 6,77 т), вторую (допустимая - 6,00 т, фактическая - 9,23 т), на третью (допустимая - 4,50 т, фактическая - 6,11 т), на четвертую (допустимая - 4,50 т, фактическая - 6,14 т), на пятую (допустимая - 4,50 т, фактическая - 5,95 т) оси. Применяемый в формуле и в Акте коэффициент-дефлятор равен 1,919 (итоговый коэффициент). Таким образом, в Расчетном листе разового сбора № 8 от 24.03.2019 просчитана сумма размера вреда по всем осям, что составляет 145292 рубля 00 копеек. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Собственником транспортного средства является ФИО2 Решением Арбитражного суда Орловской области от 02.11.2020 по делу номер А48- 14360/2019 установлено, что в период совершения правонарушения транспортное средство - тягач MAN 18.410 TGA г/н №, прицеп KOGEL SN 24 г/н №, находилось во владении и пользовании ФИО1, что подтверждается договором аренды транспортного средства от 26.02.2019. В адрес ФИО1 направлена претензия о возмещении вреда, причиненного региональной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов от 25.11.2020 №. Ответчик в ответе на претензию от 22.12.2020 указал, что договор не заключал с ИП ФИО2 и являлся наемным работником. Просит взыскать с ФИО1 в пользу областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» сумму в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в бюджеты субъектов Российской Федерации в размере 145 292 руб.

В судебное заседание представитель истца не явился, представил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, исковые требования поддерживает в полном объеме.

В судебное заседание ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещен, о причинах неявки суду не сообщал, в связи с чем, суд считает возможным рассмотреть данное дело в порядке заочного производства с вынесением заочного решения.

Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии с ч.12 ст.31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 "О возмещении вреда причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

В силу п.2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пункт 3 Правил предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п.5 названных Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

Проверка соблюдения владельцами транспортных средств требований к допустимым нагрузкам на оси осуществляется в ходе весового контроля.

В судебном заседании установлено, что 24.03.2019 на передвижном пункте весового контроля (ППВГК № 2), установленном на автомобильной дороге «Лукьяновка - Тим» - «Курск - Борисоглебск» 39 км., на участке, которым владеет учреждение на праве оперативного управления (Решение комитета по управлению имуществом Курской области от 29.10.2010 № 01-18/1876), выявлено превышение нагрузки по общей массе и на ось транспортного средства тягача MAN 18.410 TGA государственный регистрационный номер №, прицепа KOGEL SN 24 государственный регистрационный номер №, принадлежащих ФИО2 на праве собственности согласно свидетельства о регистрации № (тягач), свидетельства о регистрации № № (прицеп), о чем составлен Акт № 7 от 24.03.2019 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и нагрузка на ось.

Согласно данным Акта правонарушение выразилось в перевозке груза с превышением допустимых нагрузок на первую (допустимая - 5,50 т, фактическая - 6,77 т), вторую (допустимая - 6,00 т, фактическая - 9,23 т), на третью (допустимая - 4,50 т, фактическая - 6,11 т), на четвертую (допустимая - 4,50 т, фактическая - 6,14 т), на пятую (допустимая - 4,50 т, фактическая - 5,95 т) оси.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», осевые нагрузки установлены для автодорог регионального или межмуниципального значения – 10тс.

Областным казенным учреждением «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» произведен расчет ущерба, причиненного автомобильной дороге, который составляет 145 292 руб.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов" размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, применяемый в формуле и в Акте коэффициент-дефлятор равен 1,919.

Таким образом, в Расчетном листе разового сбора №8 от 24.03.2019 просчитана сумма размера вреда по всем осям, что составляет 145 292,00 рублей, которая ответчиком не оспаривается.

Частью 1 статьи 1079 Гражданского Кодекса Российской Федерации установлено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возникший вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с пунктом 3 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях. Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с пунктом 1 статьи 642 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Таким образом, при передаче транспортного средства в аренду без экипажа правомочие владения транспортным средством на срок аренды передается арендатору.

При этом в соответствии с положениями статьи 648 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Орловской области от 02.11.2020 по делу номер А48- 14360/2019 установлено, что в период совершения правонарушения транспортное средство - тягач MAN 18.410 TGA г/н №, прицеп KOGEL SN 24 г/н №, находилось во владении и пользовании ФИО1, что подтверждается договором аренды транспортного средства от 26.02.2019.

В адрес ФИО1 направлена претензия о возмещении вреда, причиненного региональной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов от 25.11.2020 №. Ответчик в ответе на претензию от 22.12.2020 указал, что договор с ИП ФИО2 не заключал и являлся наемным работником.

Учитывая изложенное, исковые требования Областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В силу ст. 103 ГПК РФ с ФИО1 подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден, в доход бюджета муниципального образования «Город Орёл» государственная пошлина в размере 4105,84 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194 - 199, 233-237 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» 145 292 рублей 00 копеек в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в бюджеты субъектов Российской Федерации.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета муниципального образования г.Орел государственную пошлину 4 105,84 руб.

Ответчик вправе подать в Железнодорожный районный суд г. Орла заявление об отмене заочного решения в течение семи дней со дня вручения копии этого решения.

Заочное решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Орла в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Полный текст решения изготовлен 05.03.2021 года.

Судья Н.В. Севостьянова