Постановление № 5-689/2017 от 31 июля 2017 г. по делу № 5-689/2017Центральный районный суд г. Читы (Забайкальский край) - Административные правонарушения Дело № 5-689-2017 по делу об административном правонарушении 1 августа 2017 года город Чита Судья Центрального районного суда г.Читы Копеистова О.Н. При секретаре Алымовой М.А. рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении ПАО «Территориальная генерирующая компания № 14», расположенного по адресу : <адрес>, ОГРН<***>, ИНН <***>, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, Согласно протоколу об административном правонарушении 75 ЮЛ 000619 от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 00 минут на переулке 1-Некрасовский в районе строения № 6 в г. Чите при обследовании улично-дорожной сети были выявлены следующие нарушения: в месте производства дорожных работ, блоки ограждающих устройств установлены не в полном объеме, при движении по переулку 3-ий Линейный от <...> в сторону переулка 1-ый Некрасовский отсутствуют дорожные знаки 1.25; 3.1, что является нарушением ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы», п ГОСТ Р 52289-2004 По факту административного правонарушения на основании определения о возбуждении дела об административном правонарушении проведено административное расследование. В судебном заседании защитник ПАО «ТГК-14» ФИО1, действующая на основании доверенности, вину не признала, пояснила, что дорожные знаки и ограждающие устройства были установлены в соответствии с требованиями, но они временно убраны ввиду работы экскаватора, после его убытия знаки и устройства были восстановлены. Кроме того, ограждающие устройства не были установлены вдоль деревянных заборов, так как не было объективной необходимости. Старший государственный инспектор дорожного надзора отделения дорожного надзора УМВД России по г. Чите ФИО2 доводы административного расследования поддержал, считает, что в действиях ПАО «ТГК-14» имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КОАП РФ. Проверив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам. В силу ст. 2.4 КОАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей. В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КОАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей. Согласно ст. 1 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. С силу ст. 12 указанного нормативного акта Ремонт и содержание дорог должны обеспечивать безопасность дорожного движения. В соответствии с п. п. 2, 3 Типовой инструкции по технической эксплуатации тепловых сетей систем коммунального теплоснабжения МДК 4-02.2001, утвержденной приказом Госстроя России от 13.12.2000 года N 285, в организации, эксплуатирующей тепловые сети (ОЭТС), должен быть организован систематический контроль (осмотры, техническое освидетельствование) состояния оборудования, зданий и сооружений, определены ответственные за их техническое состояние и безопасную эксплуатацию лица, которые назначаются из числа инженерно-технических работников, прошедших проверку знаний правил, норм и инструкций в установленном порядке. Камеры для обслуживания подземных трубопроводов должны иметь люки с лестницами и скобами (п. 3.7 Типовой инструкции). Согласно п. 6.1 ОЭТС обязана осуществлять техническое обслуживание и ремонт тепловых сетей, тепловых пунктов, насосных станций. В процессе эксплуатации ОЭТС должна поддерживать в исправном состоянии трубопроводы и оборудование, строительные и другие конструкции тепловых сетей, проводя своевременно их осмотр и ремонт (пункт 6.3). Государственным Стандартом Российской Федерации "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. ГОСТ Р 50597-93", утвержденным постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221, определен перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Согласно материалам дела объект – участок дороги, где выявлены нарушения, находится в зоне ответственности ПАО «ТГК-14»,. Факт указанных в протоколе нарушений ГОСТов подтверждается фотоматериалом, который отражает выявленные нарушения. Довод защитника ПАО «ТГК-14» о том, что дорожные знаки и ограждения были убраны ввиду проезда экскаватора, суд не считает основанием для признания отсутствия вины в действиях юридического лица, так как после проезда экскаватора и во время его работы должны выполняться требования к безопасности движения. После проезда экскаватора к месту работы дорожные знаки и ограждения должны быть сразу возвращены на место, определенное схемой, что работниками ПАО «ТГК-14» сделано не было. Таким образом, суд находит, что в действиях ПАО «ТГК-14» имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При назначении наказания судья принимает во внимание отсутствие отягчающих обстоятельств, в связи с чем определяет вид наказания штраф в минимальном размере. На основании изложенного, руководствуясь ст. 3.5, ст. 23.1, ст. 29.9, ст. 29.10КоАП РФ, судья Признать ПАО «ТГК-14» виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначить наказание в виде штрафа в размере 200 000 рублей. Разъяснить, что административный штраф подлежит уплате по нижеследующим реквизитам: Получатель: УФК по Забайкальскому краю (УМВД России по Забайкальскому краю) Лицевой счет <***> Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Забайкальскому краю, г. Чита ИНН <***> КПП 753601001 ОКТМО 76701000 Расчетный счет № <***> БИК 047601001 КБК 18811630020016000140 Назначение платежа - «штраф за административное правонарушение». Идентификатор 18810475170380001611 Документ, свидетельствующий об оплате штрафа, должен быть представлен в суд. На постановление может быть подана жалоба в Забайкальский краевой суд через Центральный районный суд г. Читы в течение 10 суток со дня получения копии постановления. Судья Копеистова О.Н Подлинник документа находится в материалах дела об административном правонарушении № 5-689-2017 Центрального районного суда г. Чита Суд:Центральный районный суд г. Читы (Забайкальский край) (подробнее)Ответчики:ПАО "ТГК №14" (подробнее)Судьи дела:Копеистова Ольга Николаевна (судья) (подробнее) |