Решение № 2-3149/2018 от 22 ноября 2018 г. по делу № 2-1972/2018~М-1696/2018Приморский районный суд г. Новороссийска (Краснодарский край) - Гражданские и административные Дело №2-3149/2018 Именем Российской Федерации 23 ноября 2018 года г. Новороссийск Приморский районный суд г. Новороссийска в составе судьи Мусиенко Н.С., при секретаре Р., с участием представителя ответчика ФИО1 по доверенности от 06.11.2018 г. 23АА8551862 ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 о взыскании ущерба при провозе тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Оренбургской области, ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного при провозе тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Оренбургской области. В обоснование исковых требований указано, что 01.10.2015г. автомобиль Даф г/н <№>, принадлежащий ФИО3 осуществлял перевозку тяжеловесного груза из г. Екатеринбург в г. Оренбург без специального разрешения с превышением значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства, о чем составлены акты № 3 от 01.10.2015г., и №2 от 01.10.2015г. Просит суд взыскать с ответчика сумму ущерба, причиненного автодороге Оренбург-Орск-Шильда-гр.Челябинской области на основании актов о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на оси в сумме 98 777 рублей 39 копеек. В процессе рассмотрения дела в суд от представителя истца по доверенности ФИО4 поступило ходатайство о привлечении в качестве соответчика ФИО5 Определением Приморского районного суда г. Новороссийска от 23.11.2018 г. в удовлетворении заявленного ходатайства отказано. В судебное заседание представитель истца не явился, просил суд о рассмотрении гражданского дела в свое отсутствие, заявленные исковые требования поддержал в полном объеме. В судебном заседании представитель ответчика ФИО1 по доверенности ФИО2 возражал против удовлетворения заявленных требований, пояснив суду, что в момент причинения вреда истцу, транспортное средство и прицеп согласно договорам аренды от 20.09.2015 г. находились во владении ФИО5 Привлеченный по делу в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО5 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом. Выслушав представителя ответчика, исследовав представленные доказательства, суд находит иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям. Судом установлено, что ФИО1 является собственником транспортного средства марки DAF, грузовой тягач, VIN <***> государственные номерные знаки <данные изъяты>, что подтверждается справкой МРЭО № 3 ГИБДД ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю. Автомобильная дорога Оренбург-Орск-Шильда - гр. Челябинской области является собственностью Оренбургской области и закреплена за ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на праве оперативного управления, что подтверждается распоряжением Министерства природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Оренбургской области, а так же перечнем имущества, закрепленного на праве оперативного управления за государственным учреждением «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области». В соответствии с ч.2 ст. 31 ФЗ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения. В соответствии с ч. 6 указанной статьи возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи; Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения. Постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015г. № 494-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области», установлен размер вреда в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области». 01.10.2015г. транспортное средство DAF, гос. номер <данные изъяты> осуществляло перевозку тяжеловесного груза из г. Екатеринбург в г. Оренбург (Саркаташ-Бурунча-Новомихайловка - 28 км./19,19 км. пер. покр а/д Каменнозерное - Медногорск -56 км.) без специального разрешения, с превышением значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства, при этом автомобильной дороге причинен ущерб в размере 96177 рублей 18 копеек, что подтверждается актом № 3 от 01.10.2015г., составленном на передвижном пункте весового контроля №12 (а/д Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской обл. - 12 км.). Кроме того, 01.10.2015г. транспортное средство DAF, гос. номер <данные изъяты> осуществляло перевозку тяжеловесного груза из г. Екатеринбург в г. Оренбург (Оренбург-Орск-Шильда гр. Челябинской обл. -24 км.) без специального разрешения, с превышением значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства, при этом автомобильной дороге причинен ущерб в размере 2 600 рублей 12 копеек, что подтверждается актом № 3 от 01.10.2015г., составленном на передвижном пункте весового контроля №12 (а/д Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской обл. - 12 км.). На основании приказа Министерства строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» является администратором доходов областного бюджета по КЬК 85111109032020000120 - доходы от эксплуатации. Учредителем ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» является Министерство строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области, ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» является казённым учреждением, созданным в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области, переданного учреждению в оперативное управление и осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области, что подтверждается уставом ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области». Пунктом 2.2.2 Устава установлено, что учреждение осуществляет выдачу специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения транспортных средств и осуществляет расчет вреда, причиняемого автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза. В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Согласно п. 2 ст. 1064 ГК РФ, лицо причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Согласно абз. 2 п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). В соответствии с ч. 1 ст. 15 ГК РФ, Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. В силу ст. 642 ГК РФ, по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Согласно договорам аренды от 20.09.2015 г. транспортное средство DAF, гос. номер <данные изъяты> и полуприцеп переданы арендодателем ФИО1 во временное владение и пользование за плату арендатору ФИО5 на срок с 21.09.2015 – по 31.12.2016 г.г. Из договора аренды следует, что арендатор ФИО5 зарегистрирован в <адрес>, фактически проживает в <адрес>. Факт передачи транспортного средства DAF, гос. номер <данные изъяты> и полуприцепа подтверждается актами технического состояния, укомплектования, согласно которому 20.09.2015 г. ФИО5 принял вышеуказанное имущество. В актах о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 01.10.2015 г. № 2 и № 3 имеется объяснение водителя ФИО5, в котором он не согласен с весовым контролем. Таким образом, суд приходит к выводу об отсутствии оснований к удовлетворению заявленных требований к ответчику ФИО1, так как материалами дела не подтверждена его вина в причинении ущерба при провозе тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Оренбургской области, поскольку в момент причинения ущерба вышеуказанное транспортное средство передано по договору аренду ФИО5, который 01.10.2015 г. осуществлял перевозку тяжеловесного груза из г. Екатеринбург в г. Оренбург. В связи с чем, истец вправе обратиться с самостоятельными требованиями о возмещении ущерба к арендатору транспортного средства DAF, гос. номер <данные изъяты> с соблюдением правил подсудности. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, Исковые требования ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного автодороге Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области на основании актов о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на оси в размере 98 777 (девяносто восемь тысяч семьсот семьдесят семь) рублей 39 копеек оставить без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Приморский районный суд гор. Новороссийска в течение одного месяца со дня его составления в окончательной форме. Решение вступило в законную силу «_____» ______________ года Судья Н.С. Мусиенко Решение в окончательной форме изготовлено 28.11.2018 г. Суд:Приморский районный суд г. Новороссийска (Краснодарский край) (подробнее)Истцы:ГУ Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области (подробнее)Судьи дела:Мусиенко Н.С. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |