Приговор № 1-80/2025 от 5 октября 2025 г. по делу № 1-80/2025Цивильский районный суд (Чувашская Республика ) - Уголовное Дело № 1-80/2025 УИД 21-RS-0015-01-2025-001552-87 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 6 октября 2025 года гор. Цивильск Цивильский районный суд Чувашской Республики в составе председательствующего судьи Крыловой В.М., при секретаре Стёпкиной И.В., с участием государственного обвинителя - прокурора <адрес> ЧР Петрова Е.В., подсудимой ФИО1, защитника- адвоката Самокаевой Е.В., предъявившей удостоверение № и ордер №н/25 от ДД.ММ.ГГГГ, потерпевшей ФИО2, представителя потерпевшей ФИО3 по доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес> Чувашской Республики, зарегистрированной по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, д. Тузи-Чурино, <адрес>, проживающей по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, <данные изъяты>, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 Уголовного кодекса РФ, ФИО1, управляя автомобилем, допустила нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах. Так, ФИО1 около 07 часов 56 минут ДД.ММ.ГГГГ, управляя технически исправным автомобилем марки «ФИО11, в условиях светлого времени суток, с включенным освещением фар ближнего света, двигаясь по полосе своего движения на 10 км автодороги «Цивильск - Красноармейское - Кюль-Сирма», проходящей возле <адрес> Цивильского муниципального округа Чувашской Республики, имеющей горизонтальный профиль пути, состояние дорожного полотна с зимней скользкостью, по одной полосе движения в каждом направлении, следовала со стороны села Красноармейское Красноармейского муниципального округа в сторону <адрес> Республики, со скоростью около 60 км/ч, которая в данных дорожных условиях не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. В пути следования водитель ФИО1, имея достаточный обзор и видимость в направлении движения для постоянного контроля за дорожной обстановкой и обеспечения безопасности движения, не применила весь комплекс организационно-технических мероприятий по безопасному использованию транспорта в соответствии с его предназначением и техническими возможностями, своевременно не отреагировала на требования запрещающего знака и знака дополнительной информации «3.20» - обгон запрещен и «8.13» - направление главной дороги, указанные в Приложении № 1 к Правилам, предупреждающие водителей о приближении к опасному участку дороги, не учла состояние дорожного полотна с низким коэффициентом сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием в условиях с зимней скользкостью, двигаясь на выбранной скорости и, лишь перед поворотом с закруглением малого радиуса вправо пытаясь снизить скорость своего следования, нажала на тормоз, но допустив потерю курсовой устойчивости и изменение траектории движения управляемого им транспортного средства влево, пересекла линию горизонтальной разметки, обозначенную пунктом «1.1» в Приложении № 2 к Правилам, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах, выехала на полосу встречного движения, заведомо поставив себя в условия, при которых не была в состоянии обеспечить безопасность движения. Далее, ФИО1, не сумев вернуться на полосу своего первоначального следования, чтобы безопасно продолжить дальнейшее движение и, проявив преступное легкомыслие, следуя на 10 км 400 м указанной автодороги, передней правой частью управляемого ею автомобиля допустила столкновение с передней правой частью автомобиля марки «<данные изъяты> под управлением Свидетель №1, следовавшего по полосе своего движения со стороны <адрес> Республики в сторону села Красноармейское Красноармейского муниципального округа Чувашской Республики и во встречном для автомобиля марки «<данные изъяты>» под управлением ФИО1 направлении, грубо нарушив при этом требования пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту - Правил), а именно: 1.4 - на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; 8.1 - при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; 9.1 - количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части; 9.1.1 - на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разметкой 1.1; 9.7 - если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам; 9.9 - запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам; 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «<данные изъяты>» ФИО2 получила сочетанную травму головы, туловища: закрытая черепно-мозговая травма в форме ушиба головного мозга (степень тяжести врачами-клиницистами не установлена - СМЭ), с кровоизлиянием под твердую мозговую оболочку головного мозга в задней черепной ямке (субдуральная гематома); закрытая травма грудной клетки в виде переломов заднего отрезка 1-го ребра справа без смещения отломков и переднего отрезка 1-го ребра слева без смещения отломков, оскольчатого перелома переднего отрезка 4-го ребра слева со смещением отломков, перелома переднего отрезка 6-го ребра слева без смещения отломков; закрытая травма живота в виде разрывов левой доли печени и брыжейки тонкого кишечника, скопления крови в полости брюшины с ранами подвздошных областей, которая, с учетом характера травмы живота, по признаку опасности для жизни квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью человека. Подсудимая ФИО1 с предъявленным ей обвинением в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, полностью согласна и в судебном заседании в присутствии защитника Самокаевой Е.В. поддержала ранее заявленное ходатайство о о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке Потерпевшая ФИО2 и её представитель ФИО3, также государственный обвинитель Петров Е.В. в судебном заседании выразили согласие на рассмотрение дела с постановлением приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке в соответствии с Главой 40 УПК РФ. Обвинение, с которым согласна подсудимая ФИО1, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу. В соответствии со ст.ст. 314-316 УПК РФ судом постановляется приговор без проведения судебного разбирательства, поскольку подсудимая ФИО1 осознает характер и последствия заявленного ею ходатайства о проведении особого порядка принятия судебного решения и ходатайство было заявлено добровольно после проведения консультаций с защитником. Указанные преступные действия ФИО1 подлежат квалификации по ч.1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Оснований для освобождения ФИО1 от уголовной ответственности, в том числе и по не реабилитирующим основаниям, не имеется. Исходя из сведений, представленных медицинскими учреждениями, подсудимая вменяема, т.е. ей может быть назначено уголовное наказание. ФИО1 совершено преступление небольшой тяжести против интересов государства и общества в сфере безопасности дорожного движения. Подсудимая не судима, имеет постоянное место жительства, по месту жительства характеризуется положительно, на учете у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит. Обстоятельствами, смягчающими ФИО1 наказание судо признаются: наличие одного малолетнего ребенка в соответствии с п. «г» ч.1 ст. 61 УК РФ; активное способствование раскрытию и расследованию преступления в соответствии с п. «и» ч.1 ст. 61 УК РФ; действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему (перевод денежных средств в сумме <данные изъяты> рублей за стоянку автомобиля, и <данные изъяты> рублей в счет компенсации морального вреда), в соответствии с п. «к» ч.1 ст. 61 УК РФ, признание вины в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ. Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимой, судом не установлено. При назначении вида и меры наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие его наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, а также положения частей 1 и 5 статьи 62 УК РФ. Учитывая вышеуказанные обстоятельства, личность подсудимой, отсутствие по делу отягчающих обстоятельств, а также критическое отношение ФИО1 к содеянному, суд приходит к выводу, что восстановление социальной справедливости, исправление осужденной и предупреждение совершения ею новых преступлений возможно при назначении ей наказания в виде ограничения свободы с сохранением за ней права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии со ст. 81 и 82 УПК РФ. Гражданский иск по делу не заявлен. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309, 314-316 УПК РФ, суд приговорил: Признать ФИО1 виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ей наказание в виде ограничения свободы сроком на 10 (десять) месяцев. На основании ч. 1 ст. 53 УК РФ ФИО1 установить следующие ограничения: - не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; не выезжать за пределы территории муниципального образования - Красноармейского муниципального округа Чувашской Республики без согласия вышеуказанного специализированного государственного органа. Возложить на осужденную ФИО1 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы 1 (один) раз в месяц для регистрации. Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. Вещественные доказательства: автомобиль «<данные изъяты>, автомобиль «<данные изъяты> - возвращены по принадлежности в ходе предварительного расследования. Приговор может быть обжалован в Верховный Суд Чувашской Республики в течение 15 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ путем подачи апелляционной жалобы (представления) через Цивильский районный суд. Председательствующий, судья В.М. Крылова Суд:Цивильский районный суд (Чувашская Республика ) (подробнее)Судьи дела:Крылова Венера Михайловна (судья) (подробнее)Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |