Решение № 2-824/2026 2-824/2026~М-385/2026 М-385/2026 от 29 марта 2026 г. по делу № 2-824/2026

Дело № 2- 824/2026

55RS0026-01-2026-000547-36

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Омский районный суд Омской области в составе председательствующего судьи Немцевой В.Б., при секретаре судебного заседания Чередник О.Е., рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Омске 16 марта 2026 года гражданское дело по исковому заявлению ООО «РТИТС» к Б.Е.С. о взыскании задолженности,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТИТС») обратилось в Омский районный суд Омской области с вышеназванным исковым заявлением. В обоснование своих требований указало, что ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушила обязанность по внесению Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 14.10.2020 ФИО1 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 15.11.2016 - лицевого счета) № 103138145760, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: <***>. Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил, между Истцом и Ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 3346013 от 26.08.2024, на основании которого Ответчиком были получены в безвозмездное пользование Бортовое устройство (БУ), что подтверждается актами передачи БУ. Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения владельцем транспортного средства на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства. Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются владельцем транспортного средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на транспортное средство с государственным номером: <***> – бортовое устройство с серийным номером 725030183/26.08.24. В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства владельцем транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил). В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103138145760, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 27.03.2025 16:46:03 (МСК) по 04.02.2026 16:41:19 (МСК) вышеуказанное транспортное средство Ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 80 842,642 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 270 034,97 рублей. На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял 281,49 рублей, в течении вышеуказанного периода расчетная запись была пополнена на 3 000 рублей. Таким образом по состоянию на 04.02.2026 16:41:42 задолженность ответчика по внесению платы составляет 266 753,48 рублей. На основании изложенного истец просит, взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест транспортные системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 266 753,48 рублей, расход по оплате государственной пошлины в размере 9 003 рублей.

В судебном заседании представитель истца ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» участия не принимал, просили о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании участия не принимала, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом.

Изучив материалы дела, исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Частью 1 статьи 31.1 указанного Закона установлено, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Указанные Правила устанавливают, в том числе, порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Согласно п. 1 Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.

Согласно п.п. «а» п. 2 постановления Правительства РФ от 03.11.2015 № 1191 к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотренному постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», применяется коэффициент 0,51.

В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29.06.2019 с 01.02.2025 размер платы составляет 3,34 рублей, а с 01.02.2026 – 3,53 рублей.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, является ООО «РТ-Инвест Транспортные системы).

Согласно п. 3 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее – Правила), взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы.

Как следует из разъяснений абзаца 4 п. 2 Правил, система взимания платы - совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Стороннее бортовое устройство - техническое устройство, не являющееся объектом системы взимания платы, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Требования к сторонним бортовым устройствам установлены приложением № 1 к настоящим Правилам.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 являлась собственником транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу 12 тонн, а именно: грузовой тягач седельный № года выпуска, государственный регистрационный знак №, в настоящее время государственный регистрационный №.

14.10.2020 ФИО1 произвела регистрацию через интернет-сайт в реестре системы взимания платы и был зарегистрирован в реестре в качестве владельца вышеуказанных транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 15.11.2016 - лицевого счета) № 103138145760, которая формируется в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ей транспортного средства и имеющего следующий государственный регистрационный знак: №

Между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» и ФИО1 был заключен договор безвозмездного пользования № 3346013 от 26.08.2024, по которому ссудодатель передает ссудополучателю в безвозмездное временное пользование бортовое устройство, указанные в приложении № 1, а ссудополучатель обязуется вернуть бортовое устройство в том состоянии, в каком он его получил, с учетом нормального износа.

Бортовое устройство было передано для установки на грузовой тягач № года выпуска, государственный регистрационный №

Реестр представляет собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственников (владельцев) транспортных средств.

Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) осуществляется в соответствии с п. 38-55 Правил на безвозмездной основание.

В соответствии с подп. «а» п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете).

При этом, если владельцем транспортного средства является лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, то владельцем транспортного средства указывается информация об основаниях владения (пользования) транспортным средством (п. 42 Правил).

Как следует из детализации по расчетной записи 103138145760 в период с 27.03.2025 по 04.02.2026 вышеуказанное транспортное средство осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного пути составила 80 842,642 км., плата в счет возмещения вреда составила сумму 270 034,97 рублей.

Согласно подпункту «б» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с пунктом 7 Правил владелец транспортного средства обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Для получения бортового устройства между владельцем транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению № 2 Правил (пункт 89 Правил).

Согласно п. 65 Правил установлено, что собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), предоставленных Истцу, а также за своевременность внесения в них изменений. Изменение данных о транспортном средстве и (или) о его собственнике (владельце) осуществляется истцом исключительно на основании соответствующего обращения лица и предоставления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.

Транспортное средство, закрепленное за собственником (владельцем), может быть исключено из Реестра и закреплено за новым лицом в случае подачи соответствующим новым собственником (владельцем) транспортного средства заявления с представлением документов, предусмотренных Правилами (п. 72 Правил).

Вместе с тем, подп. «в» п. 98 Правил предусмотрено, что основанием для возврата бортового устройства является отчуждение транспортного средства, на котором установлено бортовое устройство, и (или) снятие такого транспортного средства с учета в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Согласно п. 2.3.10 договора безвозмездного пользования № 3346013 от 26.08.2024, в случае отчуждения транспортного средства либо передачи прав владения и/или пользования транспортным средством, указанным в п. 1.3 настоящего договора, возвратить соответствующие бортовое устройство в течение 3 рабочих дней с даты перехода прав собственности, прав владения и/или пользования данным транспортным средством третьему лицу.

Согласно пункту 93 Правил, при отсутствии подтверждения со стороны владельца (собственника) транспортного средства осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства, факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Таким образом, по смыслу п. 65, 72, 93, 98 Правил в их системной взаимосвязи одновременно с подачей заявления нового собственника (владельца) транспортного средства о регистрации транспортного средства Реестре, прежний собственник (владелец) транспортного средства обязан возвратить истцу ранее полученное им и закрепленное за транспортным средством бортовое устройство.

Согласно п. 99 Правил при возврате бортового устройства (в том числе для ремонта и (или) технического обслуживания, а также в связи с заменой бортового устройства) собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей, где осуществляется подписание акта возврата бортового устройства.

До настоящего времени никаких действий по возврату бортового устройства, заявлений о снятии с учета транспортного средства и/или об изменении данных о транспортном средстве со стороны ответчика, в адрес оператора не поступало, учитывая, что до момента, пока бортовое устройство не будет возвращено оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое бортовое устройство, по федеральным автодорогам, служит основанием для начисления платы и списания средств.

Исходя из обстоятельств, установленных по настоящему делу, предмета и оснований заявленных требований, суд приходит к выводу, что требования истца о взыскании с ФИО1 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещению вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами в размере 266 753 рубля 48 копеек обоснованы и подлежат удовлетворению.

На основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 4 9 003 рубля, которая была оплачена по платежному поручению № 4079 от 10.02.2026.

Руководствуясь ст.ст. 194-199, Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Б.Е.С. № в пользу ООО «РТИТС» ОГРН <***> задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, в размере 266753 рубля 48 копеек, расходы по уплате государственной пошлины в сумме 9003 рубля.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья В.Б. Немцева

Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.