Постановление № 5-388/2025 от 22 октября 2025 г. по делу № 5-388/2025

Дело № 5-388/2025

УИД 47RS0007-01-2025-002103-51


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о назначении административного наказания

г. Кингисепп 23 октября 2025 года

Судья Кингисеппского городского суда Ленинградской области Жукова Л.В.

с участием защитника лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, адвоката Ушаковой Л.Г.,

потерпевшего ФИО10,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), в отношении

ФИО1,

родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты><данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:

13 января 2025 года в 15 часов 50 минут на <адрес> водитель ФИО1, управляя транспортными средствами - автомобилем «MAN» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> с полуприцепом-цистерной «BARIVAL CB/3AL-32» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> принадлежащими ООО «<данные изъяты>», нарушил требования пункта 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно, двигаясь со стороны <адрес> в <адрес> нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло совершил столкновение с принадлежащим АО «<данные изъяты>» автомобилем УАЗ с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> под управлением водителя ФИО2, двигавшемся во встречном направлении.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие вред здоровью средней тяжести.

Установленные обстоятельства явились основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ, и проведения административного расследования, а также составления протокола об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1

ФИО1, представители потерпевших АО «<данные изъяты>» и ООО ««<данные изъяты>» о дате, времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении уведомлены надлежащим образом, в суд не явились, ходатайств об отложении судебного заседания не заявили. При указанных обстоятельствах суд находит возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и представителей потерпевших.

Защитник адвокат Ушакова Л.Г. в суде пояснила, что ФИО1 признает вину в нарушении Правил дорожного движения, повлекшем причинение вреда здоровью средней тяжести водителю Потерпевший №1, просит вынести постановление о назначении наказания, не связанного с лишением права управлением транспортными средствами.

Потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что 13 января 2025 года ехал из <адрес> в <адрес> со скоростью около 60 км/ч. На дороге был гололед, и его машину занесло на левую полосу движения. Однако, он справился с управлением, вернулся в свою полосу движения, но в это время произошло столкновение с грузовым автомобилем, который ехал навстречу по его (Потерпевший №1) полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил повреждения, был доставлен в Кингисеппскую больницу. Претензий к ФИО1 не имеет.

Заслушав лиц, участвующих в судебном заседании, изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

В силу требований пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования данных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств) (пункт 9.1 Правил).

Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 указанных Правил).

Согласно части 2 ст. 12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -

влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Вина ФИО1 во вменяемом ему административном правонарушении подтверждается доказательствами, имеющимися в материалах дела:

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ, и проведении административного расследования от 13.01.2025 (л.д. 9);

- протоколом об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ, от 7 августа 2025 года в отношении ФИО1, в котором изложены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и обстоятельства получения потерпевшим телесных повреждений, а также конкретные пункты Правил дорожного движения, которые нарушил ФИО1 (л.д. 3-4);

- объяснениями ФИО1 от 13.01.2025 о том, что 13 января 2025 года на участке дороги между <адрес> и <адрес> он увидел, автомобиль УАЗ синего цвета с эмблемой «<данные изъяты>», который двигался навстречу. В какой-то момент УАЗ «выбросило» на его (ФИО1) полосу движения. Он понял, что, применив торможение, он не может избежать столкновения, так как до автомобиля УАЗ оставалось 100 метров. Тогда он решил объехать этот автомобиль по встречной полосе движения, выехал на нее, но в это время автомобиль УАЗ вернулся в свою полосу движения, где и произошло столкновение. Автомобиль УАЗ от столкновения подлетел вверх, а затем упал в снежный вал, расположенный с левой стороны по ходу его (ФИО1) движения (л.д. 56-58).

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, протоколами осмотра транспортных средств – участников ДТП, схемой к протоколу осмотра ДТП, фотоматериалами с места ДТП, в которых зафиксирована обстановка на месте дорожно-транспортного происшествия – <адрес> в <адрес>. Согласно представленным документам на данном участке дороги покрытие проезжей части асфальтовое, покрытое снегом, не обработанное противоскользящими средствами, дорожная разметка отсутствует. В документах отражены повреждения транспортных средств. На схеме отмечено место столкновения транспортных средств, расположенное на полосе дороги, по которой двигался автомобиль под управлением потерпевшего Потерпевший №1, указаны места расположения автомобилей на момент осмотра (л.д. 10-24, 29-32, 33-36, 37-40, 41, 42-46);

- протоколом осмотра места происшествия от 13.01.2025, в ходе которого изъят дисковый накопитель с видеозаписью с видеорегистратора, предоставленного ФИО1, и справкой, составленной инспектором по ИАЗ отдела Госавтоинспекции ОМВД России по Кингисеппскому району Ленинградской области ФИО7, из которой следует, что на видеозаписи, зафиксировано движение автомобиля по асфальтированной дороге, покрытой снежным накатом с наледью. Автомобиль, на котором установлен видеорегистратор, движется по своей полосе движения в прямом направлении, маневров не совершает. Впереди по ходу движения пологое левое закругление дороги. Из-за поворота выехал автомобиль УАЗ с эмблемой «<данные изъяты>», который выбросило на полосу движения автомобиля под управлением ФИО1 Транспортное средство, на котором установлен видеорегистратор, совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения. В это момент автомобиль УАЗ развернуло поперек дороги и произошло столкновение транспортных средств (л.д. 25-28, 72),

- протоколом об отстранении водителя ФИО1 от управления транспортными средствами от 13.01.2025; актом освидетельствования ФИО1 на состояние алкогольного опьянения от 13.01.2025; протоколом о направлении ФИО1 на медицинское освидетельствование от 13.01.2025; справкой о проведении медицинского освидетельствования ФИО1 13.01.2025; протоколом исследования биологического материала, отобранного у ФИО1 от 13.01.2025; справкой о результатах химико-токсикологический исследований от 13.01.2025; актом медицинского освидетельствования ФИО1 на состояние опьянения от 13.01.2025, из которых следует, что у водителя состояние опьянения не установлено (л.д. 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 81, 82, 83-84);

- протоколом о направлении Потерпевший №1 на медицинское освидетельствование на состояние опьянения от 13.01.2025; актом медицинского освидетельствования Потерпевший №1 на состояние опьянения от 13.01.2025; справкой о результатах химико-токсикологического исследования биологического материала, отобранного у Потерпевший №1 от 13.01.2025, из которых следует, что у водителя состояние опьянения не установлено (л.д. 63, 76-77, 78);

- водительским удостоверением ФИО1 категории В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, М, действительным до 24.12.2031, карточкой операций с водительским удостоверением ФИО1 (л.д. 59, 98);

- карточкой операций с водительским удостоверением Потерпевший №1, из которой следует, что Потерпевший №1 имеет водительское удостоверение категорий В, В1 (AS), С, С1, D, D1, BE, CE, C1E, DE, D1E, М, действительное до 17.01.2030 (л.д. 59, 97);

- свидетельствами о регистрации транспортных средств: грузового тягача седельного марки Ман TGX 18.400 4х2 BLS с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> и полуприцепа-цистерны «BARIVAL CB/3AL-32» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, принадлежащих ООО «<данные изъяты>»; карточками учета транспортных средств (л.д. 60, 61, 94, 95);

- свидетельством о регистрации транспортного средства - легкового автомобиля УАЗ с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, принадлежащего АО «<данные изъяты>»; карточкой учета транспортного средства (л.д. 64, 96);

- путевым листом грузового автомобиля Ман TGX 18.400 4х2 BLS с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> под управлением водителя ФИО1, выданным ООО «<данные изъяты>» 13.01.2025 (л.д. 54-55);

- записью КУСП № от 13.01.2025, из которой следует, что ФИО3 сообщила в дежурную часть ОМВД России по Кингисеппскому району Ленинградской области о ДТП с пострадавшим на <адрес> (л.д. 6);

- телефонограммой, поступившей в ОМВД России по Кингисеппскому району Ленинградской области из Кингисеппской межрайонной больницы 13.01.2025, из которой следует, что на машине скорой помощи в приемный покой больницы доставлен Потерпевший №1 с телесными повреждениями, полученными в результате дорожно-транспортного происшествия (л.д. 8)

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта №ж-25 от 02.07.2025, у потерпевшего Потерпевший №1 выявлены повреждения: ссадины лица, лобной области, закрытые переломы 7,8 ребер справа со смещением, компрессионный перелом тела L1 1 степени, ссадина левого плеча, левой кисти, ссадины левого бедра, левой коленной области, открытый перелом наружной лодыжки слева. На рентгенограмме ребер слева определяется перелом 7,8,9,10,11 ребер по задней подмышечной линии.

Эксперт пришел к выводу о том, что указанные повреждения могли образоваться при ударах о выступающие части салона автомобиля в условиях ДТП в едином механизме. По признаку длительного расстройства здоровья (свыше 3 недель) эти повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средний тяжести (л.д. 89-92).

У суда нет оснований сомневаться в выводах эксперта, которые аргументированы, основаны на изучении материалов дела, сведениях, содержащихся в первичных медицинских документах потерпевшего.

Протоколы и иные документы, в которых зафиксирована дорожная обстановка на месте ДТП, соответствуют требованиям, предъявляемым к доказательствам статьей 26.2 КоАП РФ.

Показания ФИО1 и потерпевшего Потерпевший №1 об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия и действиях каждого из участником ДТП существенных противоречий не имеют, последовательны, в связи с чем суд находит их достоверными.

Все исследованные судом доказательства являются относимыми, допустимыми и в совокупности свидетельствуют о вине ФИО1 в нарушении требований пункта 9.1 Правил дорожного движения РФ.

ФИО1 при возникновении опасности выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где находился автомобиль под управлением Потерпевший №1, совершил с ним столкновение.

Нарушение ФИО1 Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с полученными потерпевшим Потерпевший №1 телесными повреждениями, причинившими средней тяжести вред его здоровью.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по части 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему.

Представленное в суд защитником заключение специалиста № от 04.08.2025 не может быть принято во внимание при решении вопроса о виновности или невиновности ФИО1, поскольку не соответствует требованиям, предъявляемым к доказательствам Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении ФИО1 административного наказания суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Сведений о привлечении ФИО1 к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения материалы дела не содержат. В связи с этим суд признает обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО1, совершение правонарушения впервые, наличие несовершеннолетнего ребенка, признание вины в совершении административного правонарушения.

Учитывая наличие на иждивении ФИО1 несовершеннолетнего ребенка, отсутствие иной работы, не связанной с управлением транспортными средствами, суд находит возможным назначить ФИО1 наказание в виде штрафа в размере, предусмотренном частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Оплату штрафа суда произвести по реквизитам: получатель: УФК по Ленинградской области (УГИБДД ГУ МВД Росси по г. Санкт-Петербург и Ленинградской области), Налоговый орган: ИНН <***> КПП 781345001 ОКТМО 41621101, номер счета получателя платежа № 03100643000000014500. Банк получателя: Северо-Западное ГУ Банка России. Номер казначейского счета № 03100643000000014500, кор. счет 40102810745370000098, БИК 044030098, наименование платежа «штраф ГИБДД», код бюджетной классификации 188 116 011 210 10 001 140 (УИН -<данные изъяты>).

Настоящее постановление может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение 10 дней со дня его вручения или получения копии постановления.

Судья Жукова Л.В.