Решение № 12-23/2025 от 16 февраля 2025 г. по делу № 12-23/2025Демский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан) - Административное Дело №12-23/2025 УИД: 03RS0001-01-2025-000031-22 17 февраля 2025 года г.Уфа Судья Демского районного суда г. Уфы Республики Башкортостан Акбашева ФИО4 (адрес суда: <адрес>), рассмотрев жалобу ФИО1 ФИО5 на постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 ФИО6 Постановлением инспектора по ИАЗ ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 800 рублей за то, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:27:59 по адресу: <адрес>, пересечение <адрес> – <адрес> Республики Башкортостан, водитель, управляя транспортным средством марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № собственником которого является ФИО1 ФИО8, в нарушение п.6.13 Правил дорожного движения РФ, не выполнил требование об остановке перед дорожным знаком 6.16 Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ при запрещающем сигнале светофора. Не согласившись с данным постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, указав, что при проезде перекрестка не увидел дорожный знак 6.16 «Стоп-линия» по причине его расположения в нарушение требований ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Дорожный знак 6.16 установлен не у края проезжей части, а с правого края пешеходного тротуара, вблизи от газона и деревьев, ветви которых частично перекрывают этот дорожный знак. Кроме того, в месте расположения дорожного знака 6.16 имеется дорожный «карман», в котором постоянно паркуются автомобили, что создает дополнительную помеху и не позволяет увидеть знак «Стоп-линия». Данный перекресток не имеет дорожной разметки 1.2 «Стоп-линии» и пешеходного перехода, дорожный знак 5.19.2 расположен справа от проезжей части в нарушение п. 5.6.30 ГОСТ. Указывая, что при нарушении требований ГОСТ по расположению дорожного знака 6.16 в его действиях не образуется объективная сторона состава административного правонарушения, отсутствует субъективная сторона, ФИО1 просит постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, производство по делу прекратить. Стороны в суд не явились, извещались надлежащим образом. Считаю возможным рассмотрение жалобы в отсутствие сторон. Изучив доводы жалобы, материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему. В соответствии с ч.2 ст.12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. Пунктом 1.3 Правил дорожного движения установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Значение сигналов светофора определено в пунктах 6.2, 6.3 Правил дорожного движения. Согласно п. 6.2 Правил дорожного движения, круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала. Согласно пункту 6.13 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16). Из системного толкования пунктов 6.2 и 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации следует, что въезжать на перекресток и выезжать за стоп-линию разрешается лишь при разрешающем сигнале светофора - зеленом. Соответственно пересечение стоп-линий на запрещающий сигнал светофора образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:27:59 по адресу: <адрес>, пересечение <адрес> – <адрес> Республики Башкортостан, водитель, управляя транспортным средством марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № собственником которого является ФИО1 ФИО9, в нарушение п.6.13 Правил дорожного движения РФ, не выполнил требование об остановке перед дорожным знаком 6.16 Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ при запрещающем сигнале светофора. Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фотовидеосъемки, модель "Лобачевский" (заводской номер LBS20820, свидетельство о поверке С-МА/16-06-2023/255054050, срок поверки до 15.06.2025 года включительно), и подтверждается фотоматериалом, с раскадровкой номера автомобиля, находящегося за пределами стоп-линии. Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым зафиксирована остановка транспортного средства, сомнений не вызывает. Доводы ФИО1 о том, что знак 6.16 "Стоп-линия" установлен с нарушением требований ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», не влекут отмену обжалуемого постановления. Согласно пункту 4.3 названного ГОСТа, знаки и светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А) размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения. Из представленных фотоматериалов усматривается, что знак 6.16 "Стоп-линия" установлен перед светофором на перекрестке <адрес> – <адрес> перед знаком «Пешеходный переход», с края пешеходной дорожки, однако он не закрыт какими-либо объектами, ограничивающими или препятствующими видимость для водителя. Между тем, исходя из положений законодательства в области безопасности дорожного движения, водитель транспортного средства, являющегося повышенным источником опасности, как непосредственный участник дорожного движения должен внимательно следить за дорожными знаками и разметкой на всем пути следования транспортного средства и в точности соблюдать требования Правил дорожного движения. Обстоятельств, предусмотренных пунктом 6.14 Правил дорожного движения, не установлено, в связи с чем основания для освобождения ФИО1 от административной ответственности отсутствуют. При таких обстоятельствах действия ФИО1 правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. На основании изложенного, оснований для отмены обжалуемого постановления не имеется. Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 ФИО10 оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 дней со дня получения копии решения. Судья Н.Р. Акбашева Суд:Демский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан) (подробнее)Судьи дела:Акбашева Нурия Раисовна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 27 апреля 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 5 марта 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 23 февраля 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 18 февраля 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 16 февраля 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 11 февраля 2025 г. по делу № 12-23/2025 Решение от 15 января 2025 г. по делу № 12-23/2025 Судебная практика по:По нарушениям ПДДСудебная практика по применению норм ст. 12.1, 12.7, 12.9, 12.10, 12.12, 12.13, 12.14, 12.16, 12.17, 12.18, 12.19 КОАП РФ |