Решение № 12-25/2018 от 7 февраля 2018 г. по делу № 12-25/2018

12-25 /2018


Решение

г. Кострома 08 февраля 2018 г.

Судья Ленинского районного суда г. Костромы Спивак В.Г.

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 в интересах ФИО2 на постановление инспектора ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области Б по делу об административном правонарушении от dd/mm/yy в отношении ФИО2 по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ,

установил:

Постановлением инспектора ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области Б от dd/mm/yy ФИО2 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ и подвергнута наказанию в виде административного штрафа в сумме 1 500 рублей.

Согласно постановлению от dd/mm/yy,

-dd/mm/yy в 12 часов 40 минут на ... в районе ... водитель ФИО2 управляя автомобилем ... государственный регистрационный знак № не выдержала безопасный боковой интервал с попутно двигающимся автомобилем ... государственный регистрационный знак № под управлением водителя О В результате происшествия транспортные средства получили механические повреждения.

Согласно постановлению от dd/mm/yy, ДТП стало возможным в результате нарушения водителем ФИО2. пп. 1.3; 1.5; 9.10 ПДД РФ. Действия ФИО2 квалифицированы как совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

Не согласившись с постановлением от dd/mm/yy представитель по доверенности ФИО3 – ФИО1 обратился в суд с жалобой, ходатайствуя об его отмене, мотивируя это отсутствием в действиях водителя ФИО2 состава административного правонарушении, указав при этом на неправильность составленной схемы ДТП.

В ходе судебного заседания представитель заявителя - ФИО1 требования жалобы поддержал.

О – водитель автомобиля ... а также инспектор ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области Б полагали, что постановление от dd/mm/yy. является законным и обоснованным.

Выслушав участников судебного заседания, исследовав доводы жалобы и материалы дела, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (пункт 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090 (далее - Правила дорожного движения).

Пунктом 9.1 Правил дорожного движения установлено, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении (пункт 9.7 Правил дорожного движения).

Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В ходе судебного заседания установлено, что столкновение транспортных средств под управлением водителей ФИО2 и О. произошло, когда автомобили под управлением указанных лиц двигались параллельно друг друга.

Также в ходе судебного заседания установлено, что водитель ФИО2 осуществляла движение по правой полосе и за пределы своей полосы движения не выезжала.

Данный вывод подтверждает представленная в материалах дела и просмотренная в суде видеозапись, а также схема места ДТП.

При указанных обстоятельствах вывод должностного лица органов ГИБДД о нарушении водителем ФИО2 п. 9.10 ПДД РФ в части несоблюдения ей необходимого бокового интервала, обеспечивающего безопасность движения, является бездоказательным и признать его обоснованным нельзя.

На основании изложенного и руководствуясь п. 3 ч. 1 ст.30.7 КоАП РФ,

Решил:

Постановление инспектора ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по Костромской области Б по делу об административном правонарушении от dd/mm/yy в отношении ФИО2 по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ отменить, производство по делу прекратить, в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Решение может быть обжаловано в Костромской областной суд в течение 10 суток со дня получения (вручения) копии решения лицам, имеющим право на обжалование.

Судья:

Копия верна: