Решение № 2-3-37/2025 2-3-37/2025~М-3-10/2025 М-3-10/2025 от 25 марта 2025 г. по делу № 2-3-37/2025

Дело № 2-3-37/2025

УИД12 RS0008-03-2025-000030-08


Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

26 марта 2025 года пгт.Килемары

Медведевский районный суд Республики Марий Эл в составе:

председательствующего судьи Лавровой Е.В.,

при секретаре судебного заседания Емельяновой О.Н.,

с участием представителя истца ИП ФИО1 – Жирова С.И., представившего удостоверение № 606 и ордер № 000039 от 23 января 2025 года,

представителя ответчика ФИО2 – ФИО3, действующей на основании доверенности от 26 февраля 2025 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску индивидуального предпринимателя ФИО1 к ФИО2 о взыскании задолженности за перемещение и хранение транспортного средства, судебных расходов,

установил:

ИП ФИО1 обратился в суд с иском к ФИО2 о взыскании стоимости расходов на перемещение и хранение транспортного средства – мопеда без марки NF, без государственного регистрационного знака, VIN: № в размере 105 060 руб., расходов по уплате государственной пошлины в размере 4 152 руб., расходов по оплате услуг представителя в размере 20 000 руб..

В обоснование исковых требований указал, что ИП ФИО1 осуществляет деятельность по предоставлению услуг стоянок, парковок, площадок отдыха на автомобильных дорогах, иных сооружений, предназначенных для остановки транспортных средств и внесен в перечень лиц, ответственных за перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках на территории Республики Марий Эл. 05 мая 2024 года в соответствии со ст.27.13 КоАП РФ на основании протокола о задержании транспортного средства на спецстоянку по адресу: РМЭ, <...> было помещено транспортное средство – мопед без марки NF, без государственного регистрационного знака, VIN: №, собственником которого является ФИО2, в связи с совершением последним административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.7 КоАП РФ. Таким образом, с 05 мая 2024 года с 21:00 час (с момента задержания транспортного средства) по 30 сентября 2024 года (147 суток и 3 часа) мопед находился на спецстоянке. Стоимость нахождения транспортного средства на спецстоянке за указанный период с учетом стоимости эвакуации составляет 105 060 руб. (102 399 руб.+тариф эвакуатора 2661 руб.). В связи с обращением в суд истец обращался за юридической помощью, оплатил оказанные ему адвокатом Жировым С.И. юридические услуги на сумму 20 000 руб.. Расходы по оплате государственной пошлины составили 4152 руб..

В судебном заседании представитель истца Жиров С.И. исковые требования поддержал, просил их удовлетворить в полном объеме, суду дал пояснения, не противоречащие доводам искового заявления.

Представитель ответчика ФИО3 исковые требования не признала, просила в удовлетворении искового заявления отказать, представила письменный отзыв на исковое заявление, доводы которого поддержала, просила взыскать с истца в пользу ответчика расходы по оплате услуг представителя в сумме 15 000 руб..

Истец ИП ФИО1, ответчик ФИО2, представитель третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора МО МВД России «Медведевский», надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, на судебное заседание не явились, ходатайств об отложении судебного заседания не заявили, об уважительных причинах неявки на судебное заседание суд не известили, просили рассмотреть дело без их участия. Известить третье лицо ФИО9, привлеченного к участию в деле не представилось возможным, ввиду отсутствия данных о его личности.

Руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), суд считает возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц, воспользовавшихся своим правом на участие в судебном заседании по своему усмотрению.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы настоящего гражданского дела, административный материал по ч.1 ст.12.7 КоАП РФ в отношении ФИО2, суд приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 886 ГК РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Статьей 896 ГК РФ предусмотрено вознаграждение за хранение, которое должно быть уплачено хранителю по окончании хранения.

Исходя из положений ст. 906 ГК РФ отношения по хранению в силу закона возникают при помещении на стоянку транспортного средства, задержанного в связи с совершением его владельцем административного правонарушения.

Согласно ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных рядом статей настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

В силу ч.11 ст. 27.13 КоАП РФ лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в части 9 настоящей статьи, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги). Обязанность лица, привлеченного к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства отражается в постановлении о назначении административного наказания.

Частью 10 этой же статьи полномочие на установление порядка перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств возложено на субъекты Российской Федерации.

На основании части 12 статьи 27.13 КоАП РФ в случае прекращения производства по делу об административном правонарушении по основаниям, предусмотренным пунктом 1, пунктом 2, пунктами 3, 8, 8.1 и 9 части 1 статьи 24.5 настоящего Кодекса, расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства относятся на счет федерального бюджета, а в случае прекращения производства по делу об административном правонарушении, находившемуся в производстве органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, - на счет бюджета соответствующего субъекта Российской Федерации.

В силу ст. 210 ГК РФ бремя содержания имущества, в том числе расходы на его хранение третьими лицами, несет именно его собственник, что не противоречит положениям ч. 11 ст. 27.13 КоАП РФ.

Таким образом, расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства (ч. 11 ст. 27.13), за исключением случаев прекращения производства по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием события административного правонарушения или состава административного правонарушения.

Из буквального толкования изложенных норм права следует, что обязанности по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства могут быть отнесены как на лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, так и на счет соответствующего бюджета в зависимости от результата рассмотрения дела об административном правонарушении.

Пунктом 7 части 1 статьи 27.1 КоАП РФ меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении предусмотрено задержание транспортного средства.

Согласно ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ перемещение транспортных средств на специализированную стоянку, за исключением транспортных средств, указанных в части 9 настоящей статьи, их хранение и возврат владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, оплата лицами, привлеченными к административной ответственности за административные правонарушения, повлекшие применение задержания транспортных средств, стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов Российской Федерации. Возврат задержанных транспортных средств их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления данными транспортными средствами, осуществляется незамедлительно после устранения причины их задержания.

Согласно ст.3 Закона Республики Марий Эл от 28 мая 2012 года № 25-З «Об организации перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку на территории Республики Марий Эл» (далее - Закон № 25-З) оплата стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства осуществляется лицом, привлеченным к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в частях 9 и 12 статьи 27.13 КоАП РФ. Оплата стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства производится в сроки и по тарифам, установленным органом исполнительной власти Республики Марий Эл, уполномоченным в области государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги).

Согласно Приказа Министерства промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл от 05 апреля 2024 года № 24т «Вопросы установления тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств на территории Республики Марий Эл», с учетом изменений, внесенных Приказом Министерства промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл от 03 декабря 2024 года № 120 т, установлен тариф на перемещение задержанного транспортного средства на специализированную стоянку на территории Республики Марий Эл в размере 2 661 руб. за одно транспортное средство (без НДС). Установлены тарифы на хранение задержанного транспортного средства на специализированной стоянке на территории Республики Марий Эл в следующих размерах (без НДС) по категории транспортного средства: со дня вступления в силу приказа по 31 декабря 2024 года: категория A - 29,00 руб./час; категории B и D (массой до 3,5 т) – 58,00 руб./час; категории D (массой более 3,5 т), C и E – 116,00 руб./час; негабаритные транспортные средства – 174,00 руб./час..

На основании Приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 15 марта 2022 года № 61, ИП ФИО1 внесен в Перечень лиц, ответственных за перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированных стоянках на территории Республики Марий Эл. Место нахождение специализированной стоянки для хранения задержанных транспортных средств – РМЭ, <...>.

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, 05 мая 2024 года транспортное средство – мопед без марки NF, без государственного регистрационного знака, VIN: №, собственником которого является ФИО2, в порядке применения меры обеспечения по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.7 КоАП РФ, задержано и по Акту приема передачи транспортного средства от 05 мая 2024 года в 13 час. 40 мин. передано ИП ФИО1 для транспортировки и помещения на специализированную стоянку по адресу: <...>.

Протокол о задержании транспортного средства 12 АЕ 130807 составлен 05 мая 2024 года, копия которого вручена ФИО4 под роспись, о чем имеется соответствующая отметка в данном протоколе.

Согласно выписки из Журнала учета задержанных транспортных средств, мопед без марки NF помещен на спецстоянку 05 мая 2024 года в 21 час. 00 мин.

Постановлением должностного лица отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Медведевский» от 16 мая 2024 года (номер УИН 18№) ФИО4 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.7 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 руб.. Постановление было направлено ФИО4 по почте и возвращено отправителю 27 июня 2024 года.

В соответствии с положениями ч.1 ст.30.3 КоАП РФ (в ред. Федерального закона №518 от 22 июня 2024 года) постановление от 16 мая 2024 года вступило в законную силу 08 июля 2024 года.

С момента задержания по настоящее время указанное транспортное средство находится на специализированной стоянке по административному правонарушению.

Доводы представителя ответчика о том, что собственником мопеда является ФИО9, которому в мае 2024 года было выдано разрешение на получение указанного транспортного средства со специализированной стоянки, в связи с чем, он обращался к истцу, но ему было отказано в выдаче мопеда в виду отсутствия правоустанавливающих документов, являются несостоятельными.

По информации Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл от 25 марта 2025 года, транспортное средство с идентификационным номером VIN: № в подразделениях Госавтоинспекции МВД России не регистрировалось.

Как следует из материалов дела и пояснений представителя истца в судебном заседании, на момент совершения административного правонарушения транспортное средство – мопед принадлежал ФИО4, после задержания транспортного средства 5 мая 2024 года до настоящего времени за разрешением в органы ГИБДД и на специализированную стоянку за возвратом данного мопеда никто не обращался. Указанные обстоятельства также подтверждаются ответом Отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Медведевский» от 26 марта 2025 года и выпиской из журнала учета задержанных ТС, где отсутствуют сведения о выдаче разрешения на получение транспортного средства.

При этом, суд приходит к выводу, что действия по задержанию транспортного средства были правомерны, совершены в пределах полномочий должностного лица в связи с пресечением правонарушения, предусматривающего возможность задержания транспортного средства и перемещения его на специализированную стоянку.

Материалы дела не содержат доказательств об обжаловании действий сотрудников Госавтоинспекции, выразившиеся в незаконном изъятии и транспортировке мопеда на специализированную стоянку, обращении ответчика либо иного лица с требованиями в суд о возврате задержанного транспортного средства.

Из пояснений представителя ответчика следует, что интереса в использовании мопеда ни у ответчика ФИО4, ни у ФИО9 не имеется.

В судебном заседании представитель ответчика ссылалась также на то, что действующее законодательство не содержит требований по оплате перемещения и хранения транспортных средств – мопедов, поскольку согласно ст.25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в Российской Федерации и приказа МВД России от 23 апреля 2019 года № 267 двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/час и характеризующие в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом двигателя не превышающим 50 куб. см., относятся к категории «М». Данная категория транспортных средств не поименована в вышеуказанном Приказе. Следовательно, плата за хранение задержанного мопеда не должна взиматься.

Оценивая указанные доводы представителя ответчика, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в Российской Федерации установлены категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами), в частности, категория «A» - мотоциклы; подкатегория «A1» - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; категория «M» - мопеды и легкие квадрициклы.

При этом указанным выше приказом Министерства промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл тариф за хранение задержанного транспортного средства категории «М» не установлены.

Согласно указанному Федеральному закону № 196-ФЗ к категории транспортных средств «А1» относятся мотоциклы, мотороллеры, трициклы при объеме двигателя внутреннего сгорания, не превышающем 125 см3 и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт. К транспортным средствам категории «А» согласно данному закону относятся также мотоциклы, мотороллеры, трициклы при объеме двигателя внутреннего сгорания, превышающем 125 см3 и максимальной мощностью, превышающей 11 кВт. В соответствии с этим транспортные средства подкатегории «А1» подлежат оплате за хранение задержанных транспортных средств на специализированной стоянке по тарифам, установленным для транспортных средств категории «А».

Согласно приложению 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N877 установлены следующие категории транспортных средств:

категория L - мототранспортные средства, в том числе, мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:

категория L1 - двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся: - в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или в случае электродвигателя - номинальной максимально мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВТ;

категория L2 - трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся: в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт;

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том числе:

категория L3- двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;

категория L4 - трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;

категория L5 - трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.

Квадрициклы, в том числе:

категория L6 - четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся: - в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или - в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 - четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Согласно Приказу МВД России от 23 апреля 2019 года № 267 «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним» транспортные средства категории «М» (мопеды, легкие квадрициклы) соответствуют транспортным средствам категорий «L1», «L2», «L6» в зависимости от конструктивных особенностей. Транспортные средства категорий «А» и «А1» соответствуют транспортным средствам категорий «L3» и «L4», то есть входят в одну категорию транспортных средств - категория L - мототранспортные средства.

Исходя из вышеизложенного, учитывая отсутствие установленного приказом Министерства промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл тарифов за хранение транспортных средств категории «М», принимая во внимание положение п. 11 ст. 27.13 КоАП РФ, которым закреплена обязанность лица, привлеченного к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства, суд приходит к выводу о том, что для оплаты за хранение задержанных транспортных средств на специализированной стоянке категории «М», к которой относится мопед без марки NF, без государственного регистрационного знака, VIN: №, подлежит применению тариф за хранение задержанных транспортных средств на специализированной стоянке категории «А».

Оснований об исключении из доказательств как недопустимых скриншотов представленных представителем истца относительно технических характеристик спорного мопеда, по доводам представителя ответчика, у суда не имеется. Данные доказательства содержат информацию об обстоятельствах, в подтверждение которых они представлены. Представленная стороной истца информация является общедоступной, размещена в сети интернет, содержит наименование информационного ресурса. Представленное фото таблички, на которой указан идентификационный номер (VIN) транспортного средства согласуется с материалами дела. Доводы о несоответствии данных доказательств принципу допустимости не соответствуют положениями ст. 60 ГПК РФ.

Согласно расчету истца, последний просил взыскать с ответчика расходы, понесенные по эвакуации транспортного средства ответчика в размере 2 661 руб., расходы по хранению задержанного ТС на специализированной стоянке в размере 102 399 руб. за период с 21:00 05 мая 2024 года по 30 сентября 2024 года (147 суток и 3 часа), из следующего расчета: 147 суток и 3 часа=3 531 час х 29 руб./час.=102 399 руб.+ 2 661 руб.= 105 060 руб..

Со стороны ответчика иного расчета, а соответственно иного размера задолженности, доказательств исполнения обязательств, в том числе частичного, согласно ст. 56 ГПК РФ, суду не представлено.

Принимая во внимание, что ИП ФИО1 осуществлял перемещение и хранение задержанного транспортного средства, которым управлял ФИО4 в качестве меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виду совершения последним административного правонарушения, учитывая имущественное положение ответчика, суд приходит к выводу, что именно на ответчике лежит обязанность по возмещению расходов за перемещение и хранение задержанного транспортного средства.

На дату рассмотрения дела, ответчик не возместил истцу указанные расходы, сведений об этом ответчиком суду не представлено.

При этом, истец, выступая хранителем транспортного средства в силу закона, а не по договору, исходя из характера своей деятельности, должен иметь объективную заинтересованность в возврате помещенного на хранение транспортного средства, действуя разумно и добросовестно. При этом, в данной ситуации Гражданским кодексом Российской Федерации истцу предусмотрена альтернативная возможность возмещения понесенных расходов. Материалы дела не содержат никаких сведений о направлении ответчику уведомления о возмещении расходов за перемещение и хранение мопеда. С настоящим иском истец обратился в суд лишь 24 января 2025 года, спустя почти восемь месяцев с момента задержания мопеда, что способствовало увеличению размера задолженности.

Исходя из отсутствия сведений о регистрации спорного транспортного средства, а также материалов дела об административном правонарушении, ответчик не имел права управления транспортным средством, а собственник или иной владелец мопеда не установлен, суд приходит к выводу, что взыскание с ответчика оплаты за услуги хранения транспортного средства по истечении срока привлечения его к административной ответственности приведет к нарушению имущественных прав ФИО4.

Учитывая вышеизложенное, проверяя расчет истца, суд находит его арифметически верным, однако с учетом обстоятельств дела, представленных в материалы дела доказательств, приходит к выводу, что с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы за перемещение задержанного транспортного средства (05 мая 2024 года) в размере 2 661 руб. и хранение транспортного средства, задержанного в целях обеспечения производства по делу об административном правонарушении, за период такого производства, а именно за период с 21:00 05 мая 2024 года до 08 июля 2024 года (до даты вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении) в общей сумме 43 935 руб., исходя из следующего расчета произведенного судом:

05 мая 2024 года (с учетом времени принятия на хранение ТС в 21 час. 00 мин., то срок хранения составит в этот день 3 часа) - 3 часа х 29 руб./час. = 87 руб.; с 06 мая 2024 года до 08 июля 2024 года (63 суток х 24 час=1512 час.), что составляет (1512 часов х 29 руб./час.) 43 848 руб., в общей сумме (87 руб.+43 848 руб.) 43 935 руб.. Всего в общей сумме (2 661 руб. + 43 935 руб.) 46 496 руб..

В соответствии с ч. 1 ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Согласно ст. 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, в том числе относятся расходы на оплату услуг представителей, расходы, подлежащие выплате экспертам, другие признанные судом необходимыми расходы.

В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Согласно ч. 1 ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Разрешая требования сторон о взыскании судебных расходов, судом установлено следующее.

Из материалов дела следует, что 23 января 2025 года между ИП ФИО1 (Клиент) и адвокатом Жировым С.И. (Адвокат) заключен Договор (Соглашение) № 1278 об оказании юридической помощи в суде 1-ой инстанции по гражданскому делу о взыскании задолженности за эвакуацию и хранение транспортного средства, по условиям которого Клиент поручает, а Адвокат принимает на себя обязательство по составлению искового заявления, формирования и подачу в суд искового материала, представительство в суде первой инстанции (п.1.1.,1.2. договора). Размер гонорара Адвоката по настоящему договору составляет 20 000 руб. (п.3.4. договора). Оплата оказанных услуг подтверждается квитанцией № 002544 от 23 января 2025 года на сумму 20 000 руб..

25 февраля 2025 года между индивидуальным предпринимателем ФИО5 (Исполнитель) и ФИО2 (Заказчик) заключен Договор на оказание юридических услуг, по условиям которого заказчик поручает, исполнитель принимает на себя обязательство оказать заказчику юридическую помощь по иску ИП ФИО1 к заказчику о взыскании задолженности за эвакуацию и хранение транспортного средства. В рамках настоящего договора исполнитель обязуется: изучить представленные заказчиком документы и проинформировать заказчика о возможных вариантах решения вопроса; подготовить необходимые документы в суд, направить их в суд и истцу; осуществить представительство интересов заказчика в суде первой инстанции (п.п.1,2 договора). Оплата стоимости услуг по договору составляет 15 000 руб. за составление отзыва на исковое заявление и направление его в суд, представление интересов в суде первой инстанции (п.3 договора). Оплата оказанных услуг в размере 15 000 руб. (5000 руб. – составление отзыва, 10 000 руб. – представительство в суде первой инстанции) подтверждается квитанцией № 000127 от 25 февраля 2025 года.

Определяя размер расходов подлежащих взысканию в пользу каждой из сторон на оплату услуг представителя, суд исходя из принципов разумности, объема и характера оказанных представителями юридических услуг, и продолжительности их участия в судебном заседания, с учетом конкретных обстоятельств и категории дела, результата рассмотрения спора, принимая во внимание Рекомендуемые минимальные ставки гонорара на оказание юридической помощи адвокатами Республики Марий Эл (утвержденных Решением Совета Адвокатской палаты Республики Марий Эл от 26 января 2022 года, протокол № 1) (с изменениями и дополнениями), соблюдая баланс прав и интересов сторон, определяет их ко взысканию в пользу каждой стороны с учетом принципа пропорциональности.

При заявленных ИП ФИО1 исковых требованиях на сумму 105 060 руб., иск удовлетворен на сумму 46 596 руб., что составляет округленно 44,35%, соответственно; расходы на оплату услуг представителя подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 8 870 руб. (46 596 руб./ 105 060 руб. х 100% х 20 000 руб.).

Таким образом, с истца в пользу ответчика подлежат взысканию судебные расходы пропорционально части исковых требований, в которой истцу отказано, на 55,65%: расходы на оплату услуг представителя в размере 8 347,50 руб. (15 000 х 55,65%).

Именно указанные размеры расходов по оплате услуг представителей, с учетом установленных по делу обстоятельств, будут отвечать принципу разумности.

Принимая во внимание размер взысканных расходов на оплату услуг представителя, суд полагает возможным произвести взаимозачет вышеуказанных присужденных сторонам денежных сумм (8870 руб. - 8347,50 руб. = 522,50 руб.). После взаимозачета остается непогашенная сумма в размере 522,50 руб., которая подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Истцом при подаче искового заявления в суд была оплачена государственная пошлина исходя из заявленных требований в общей сумме 4152 руб., что подтверждается чеком по операции через мобильное приложение Сбербанк Онлайн от 23 января 2025 года.

В связи с удовлетворением исковых требований частично, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований в сумме 4 000 руб..

В соответствии со ст.196 ГПК РФ суд разрешил спор в пределах заявленных исковых требований.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

исковое заявление ИП ФИО1 (ИНН <***>) к ФИО2 (паспорт 8821 №) о взыскании задолженности за эвакуацию и хранение транспортного средства, судебных расходов удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО2 (паспорт 8821 №) в пользу ИП ФИО1 (ИНН <***>) задолженность по оплате за перемещение транспортного средства в размере 2661 руб., задолженность по оплате за хранение транспортного средства за период с 05 мая 2024 года до 08 июля 2024 года в размере 43 935 руб., всего в общей сумме 46 596 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 000 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 8 870 руб., в удовлетворении остальной части требований отказать.

Взыскать с ИП ФИО1 (ИНН <***>) в пользу ФИО2 (паспорт 8821 №) расходы на оплату услуг представителя в размере 8 347,50 руб., в удовлетворении остальной части требований отказать.

Произвести взаимозачет вышеуказанных присужденных сторонам денежных сумм в части взыскания расходов по оплате услуг представителя и взыскать с ФИО2 (паспорт 8821 №) в пользу ИП ФИО1 (ИНН <***>) расходы по оплате услуг представителя в размере 522,50 руб..

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Марий Эл через Медведевский районный суд Республики Марий Эл в пос.Килемары в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Мотивированное решение составлено 09 апреля 2025 года.

Судья Е.В. Лаврова