Решение № 2-9282/2025 2-9282/2025~М-7965/2025 М-7965/2025 от 8 декабря 2025 г. по делу № 2-9282/2025

Дело №г.

уид 50RS0№-91


РЕШЕНИЕ СУДА

Именем Российской Федерации

04 декабря 2025г.

Балашихинский городской суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Двухжиловой Т.К.,

при секретаре ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело иску ООО «Прокат АБК» к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, процентов, за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов,

у с т а н о в и л:

Истец ООО «Прокат АБК» обратился в суд с настоящим иском указывая на то, что 28.11.2022г., произошло ДТП, в результате которого был поврежден автомобиль Volkswagen Polo, госномер №, 2021г.выпуска, принадлежащий истцу, застрахованное АО ГСК «Югория» на основании страхового полиса №. Виновным в ДТП признан водитель ФИО2, управлявший т/средством Volkswagen Polo, госномер №, собственником которого является ответчик, застрахованное АО «Альфастрахование» по полису №. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии было произведено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (европротокол). АО ГСК «Югория», по заявлению истца, признав ДТП страховым случаем, возместило страховое возмещение см учетом износа в размере 100000руб. Однако данной суммы для возмещения ущерба не достаточно. В результате ДТП согласно экспертному заключению досудебного исследования №№, составленному ИП ФИО4 стоимость восстановительного ремонта поврежденного т/средства составила без учета износа 239634,33руб., с учетом износа 231840руб. Таким образом, оставшуюся сумму в размере 239634,33руб. – 100000руб. = 139634,33руб., истец просит взыскать с ответчика, как с собственника т/средства. Также истец просит взыскать с ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами по основаниям ст.395 ГК РФ за период с 28.11.2022г. по 18.09.2025г. в размере 59455,53руб., с 19.09.2025г. по дату исполнения решения начисляемые на сумму 139634,33руб., юридические расходы 50000руб., расходы по проведению досудебного исследования в размере 20000руб., расходы по оплате госпошлины 6973руб.

Представитель истца в судебное заседание не явился, письменно просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 о дате рассмотрения дела был уведомлен, в судебное заседание не явился, о причинах неявки суду не сообщил.

Третьи лица ФИО2, представитель АО «ГСК «Югория»» в судебное заседание не явились, о дне слушания дела извещены, о причинах неявки суду не сообщили.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 7, ч. 2 ст. 13 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" обязанность возмещения вреда возлагается на страховую компанию, принявшую на страхование риск наступления гражданской ответственности в пределах суммы, установленной законом.

Согласно ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования (ч. 1).

Размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется:

а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков. Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;

б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая (ч. 18).

К указанным в подпункте "б" пункта 18 настоящей статьи расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом.

Размер расходов на запасные части (за исключением случаев возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном пунктами 15.1 - 15.3 настоящей статьи) определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

Размер расходов на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта транспортного средства, расходов на оплату связанных с таким ремонтом работ и стоимость годных остатков определяются в порядке, установленном Банком России (ч. 19).

Согласно ст. 7 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховая сумма, в пределах которой страховщик обязуется при наступлении каждого страхового случая возместить потерпевшим причиненный вред, в части возмещения вреда составляет не более сумма на одного потерпевшего.

В соответствии с ч. 1 ст. 11.1 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах сумма в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования (ч. 1).

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать сумма, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи (ч. 4).

При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах сумма при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы профессиональному объединению страховщиков одним из следующих способов:

с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;

с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте. Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных профессиональному объединению страховщиков в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи (ч. 6).

Требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации по согласованию с Банком России (ч. 7).

В Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено: по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с ДД.ММ.ГГГГ, определяется в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 755-П (п. 41).

Судом установлено, что 28.11.2022г., произошло ДТП, в результате которого был поврежден автомобиль Volkswagen Polo, госномер №, 2021г.выпуска, принадлежащий истцу, застрахованное АО ГСК «Югория» на основании страхового полиса №.

Виновным в ДТП признан водитель ФИО2, управлявший т/средством Volkswagen Polo, госномер №, собственником которого является ответчик, застрахованное АО «Альфастрахование» по полису №.

Участники ДТП оформили происшествие европротоколом без использования технических средств контроля (ЭРА-ГЛОНАСС) / программного обеспечения.

АО ГСК «Югория», по заявлению истца, признав ДТП страховым случаем, возместило страховое возмещение см учетом износа в размере 100000руб.

Однако данной суммы для возмещения ущерба не достаточно.

В результате ДТП согласно экспертному заключению досудебного исследования №№, составленному ИП ФИО4 стоимость восстановительного ремонта поврежденного т/средства составила без учета износа 239634,33руб., с учетом износа 231840руб.

В связи с чем, истец просил взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля в размере 239634,33руб. – 100000руб. = 139634,33руб.

Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.

Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.

Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В силу ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права.

Ч. 1 ст. 15 ГК РФ установлено право лица, права которого нарушены, требовать полного возмещения причиненных ему убытков, под которыми понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Согласно ч. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Замена поврежденных деталей, узлов и агрегатов - если она необходима для восстановления эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства, в том числе с учетом требований безопасности дорожного движения, - в большинстве случаев сводится к их замене на новые детали, узлы и агрегаты. Поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния, в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях - притом что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов и агрегатов с той же степенью износа, что и у подлежащих замене, - неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей, узлов и агрегатов его стоимость выросла.

Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

Указанная позиция отражена в Постановлении Конституционного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 6-П "По делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан ".

Истец имеет право на возмещение размера материального ущерба применительно к стоимости восстановительного ремонта застрахованного транспортного средства без учета износа.

Единая методика, по которой рассчитываются страховые выплаты, обязательна к использованию исключительно при урегулировании убытков в рамках договоров обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств и по усмотрению потерпевшего может применяться или не применяться к спорным деликтным правоотношениям с субъектным составом - потерпевший и причинитель вреда, тогда как у страховщика отсутствует обязанность производить выплату сверх рассчитанной по Единой методике стоимости ремонта.

Согласно ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

По ходатайству ответчика ФИО1 определением суда по делу назначена судебная автотехническая экспертиза с поручением ее проведения экспертам АНО «Центральное бюро судебных экспертиз №».

Согласно заключению судебного эксперта АНО «Центральное бюро судебных экспертиз №» за N №-АТЭ от 24.11.2025г. рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки Volkswagen Polo, госномер №, 2021г.выпуска, полученных в результате ДТП, имевшего место 28.11.2022г. без учета износа составляет 90000руб., с учетом износа составляет 84600руб.

Стоимость восстановительного ремонта повреждений автомашины марки Volkswagen Polo, госномер №, 2021г.выпуска, полученных в результате ДТП, имевшего место 28.11.2022г., рассчитанной по Единой методике без учета износа составляет 93300руб., с учетом износа составляет 85200руб.

При этом, экспертом были установлены и исключены из стоимости ущерба не имеющие отношения к ДТП, имевшего место 28.11.2022г. повреждения: деформация двери задней левой в задней части площадью менее 5% и крыла заднего левого в виде деформации в передней части на площади примерно 15% от общей площади детали.

При определении размера стоимости восстановительного ремонта суд принимает за основу заключение судебного эксперта.

Не доверять выводам судебного эксперта АНО «ИНЭК» у суда оснований не имеется, поскольку они подготовлены компетентным в соответствующей области специалистом, имеющим стаж экспертной работы, в соответствии с Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 755-П "О Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства". Эксперт был предупрежден об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения. Оценивая указанное заключение, отвечающее требованиям ст. 86 ГПК РФ, в соответствии с положениями ст. 67 ГПК РФ, во взаимосвязи с иными исследованными доказательствами, суд принимает ее в качестве доказательства, поскольку сторонами не представлено надлежащих доказательств, подтверждающих недостоверность выводов проведенной судебной экспертизы, либо ставящих под сомнение ее выводы.

Доказательств несостоятельности выводов судебной экспертизы или некомпетентности эксперта ее проводившего, а также объективных доказательств позволяющих усомниться в правильности или обоснованности данного заключения, сторонами предоставлено также не было.

Сторонами, доказательств того, что материальный ущерб составляет иную сумму не представлено, об отсутствии причинно-следственной связи между ДТП и рядом повреждений ТС суду не представлено.

Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства является обязательной для применения судебными экспертами при проведении судебной экспертизы транспортных средств, назначаемой в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страховой выплаты потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. (Положение Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства").

В данном же случае, истец просит взыскать с ответчика разницу между страховым возмещением и реальным размером причиненного ему имущественного ущерба, поэтому для определения стоимости восстановительного ремонта и оценки автомототранспортных средств и внедрения методики проведения автотехнических экспертиз и исследований в системе судебно-экспертных учреждений Министерства юстиции РФ были разработаны соответствующие методические рекомендации "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации для судебных экспертов", расчет по которым суд принимает.

Как установлено судом, АО ГСК «Югория», по заявлению истца, признав ДТП страховым случаем, возместило страховое возмещение с учетом износа в размере 100000руб.

Судебной экспертизой установлено, что рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки Volkswagen Polo, госномер №, 2021г.выпуска, полученных в результате ДТП, имевшего место 28.11.2022г. без учета износа составляет 90000руб., с учетом износа составляет 84600руб.

Таким образом, выплаченная страховой компанией сумма ущерба, покрывает сумму реального ущерба, причиненного истцу в связи с повреждением автомобиля.

В связи с изложенным, оснований к взысканию с ответчика суммы ущерба, причиненного в результате ДТП, судом при рассмотрении дела не установлено, требование о взыскании суммы ущерба удовлетворению не подлежит.

Требования о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами по основаниям ст.395 ГК РФ за период с 28.11.2022г. по 18.09.2025г. в размере 59455,53руб., с 19.09.2025г. по дату исполнения решения начисляемые на сумму 139634,33руб., юридических расходов 50000руб., расходов по проведению досудебного исследования в размере 20000руб., расходов по оплате госпошлины 6973руб. удовлетворению не подлежат, как производные от основных.

Руководствуясь ст. ст. 193 - 199 ГПК РФ, суд

решил:

В удовлетворении иска ООО «Прокат АБК» к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, процентов, за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме через Балашихинский городской суд <адрес>.

Решение принято в окончательной форме 09.12.2025г.

Судья Т.К.Двухжилова