Постановление № 1-366/2019 от 10 декабря 2019 г. по делу № 1-366/2019Дело № 1-366 (18RS0013-01-2019-003389-93) о прекращении уголовного дела с. Завьялово 11 декабря 2019 года Завьяловский районный суд Удмуртской Республики в составе председательствующего судьи Метелягина Д.А., при секретаре судебного заседания Лебедевой Е.В., с участием: государственного обвинителя – помощника прокурора Завьяловского района Удмуртской Республики Варламова Д.М., представителя обвиняемого, его близкого родственника А.И.М., защитника – адвоката Буглеева В.Е., потерпевшей Щ.Л.С., рассмотрев в предварительном слушании уголовное дело в отношении ФИО1, <данные изъяты>, погибшего ДД.ММ.ГГГГ, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ, ФИО1 инкриминировалось нарушение правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, при следующих обстоятельствах. 07 июля 2019 года в период времени с 20 часов 30 минут по 21 час 06 минут водитель ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находясь в состоянии опьянения, управлял технически исправным автомобилем <данные изъяты>, регистрационный знак №, и осуществлял движение по проезжей части дороги, соединяющей автомобильную дорогу общего пользования федерального значения <данные изъяты> в сторону нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог: проезжей части 14 километра автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты> и проезжей части дороги, соединяющей автомобильную дорогу общего пользования федерального значения <данные изъяты> (далее по тексту перекресток), где проезжая часть автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты> является главной дорогой по отношению к проезжей части дороги, соединяющей автомобильную дорогу общего пользования федерального значения <данные изъяты> Тем самым, ФИО1 грубо нарушил требования абзаца 1 пункта 2.7. Правил дорожного движения РФ, согласно которого: абзац 1 пункт 2.7. ПДД РФ: «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения». Подъехав к вышеуказанному перекрестку проезжих частей, водитель ФИО1 остановил свой автомобиль. В салоне автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, на переднем правом пассажирском сидении сидел пассажир А.М.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В это время по проезжей части 14 километра автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты>, к вышеуказанному нерегулируемому перекрестку проезжих частей со скоростью около 50 км/час, которая является разрешенной на данном участке дороги, приближался технически исправный автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя Щ.А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который намеревался проехать указанный перекресток в прямом направлении, в сторону <данные изъяты>. В салоне автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, на переднем правом пассажирском сидении сидел пассажир Щ.Л.С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В это же время по проезжей части 14 километра автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты>, к вышеуказанному нерегулируемому перекрестку проезжих частей со скоростью около 50 км/час, которая является разрешенной на данном участке дороги, приближался технически исправный автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя Г.В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который намеревался проехать указанный перекресток в прямом направлении, в сторону <данные изъяты>. В салоне автомобиля <данные изъяты> находились 3 пассажира: на переднем правом пассажирском сидении сидела пассажир Г.И.О., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, пристегнутая ремнем безопасности, на заднем пассажирском сидении справа за местом переднего пассажира сидел пассажир К.В.Л., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, пристегнутый ремнем безопасности, на заднем пассажирском сидении слева за местом водителя сидел пассажир П.О.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, пристегнутый ремнем безопасности. Водитель ФИО1, находясь перед указанным перекрестком на проезжей части дороги, соединяющей автомобильную дорогу общего пользования федерального значения <данные изъяты>, являющейся второстепенной по отношению к проезжей части автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты>, и намереваясь выехать на данный перекресток, чтобы осуществить маневр левого поворота, за дорожной обстановкой и ее изменениями надлежащим образом не следил, проигнорировал установленный перед перекрестком дорог по ходу своего движения дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» Приложения 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004) и пренебрег требованием о необходимости уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге и обладающим правом на первоочередное движение в намеченном направлении по данному перекрестку. Не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, проявляя тем самым преступную небрежность, водитель ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, начал движение, не избрав скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, нарушая обязанность водителя по подаче перед поворотом сигнала световыми указателями поворота соответствующего направления, выехал на указанный перекресток проезжих частей, осуществляя маневр левого поворота, где 07 июля 2019 года в период времени с 20 часов 30 минут по 21 час 06 минут, на проезжей части 14 километра автомобильной дороги общего пользования федерального значения <данные изъяты>, на полосе движения автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, левой боковой частью автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, совершил столкновение с передней частью автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя Щ.А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, осуществляющего проезд перекрестка в прямом направлении в сторону Можгинского тракта, создав тем самым помеху для его движения. В результате столкновения вышеуказанных автомобилей произошло изменение траектории движения автомобиля <данные изъяты> с последующим его выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения направления движения со стороны <данные изъяты>, вследствие чего 07 июля 2019 года в период времени с 20 часов 30 минут по 21 час 06 минут на полосе движения автомобиля <данные изъяты> произошло столкновение правой боковой частью автомобиля <данные изъяты> регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с передней частью автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя Г.В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, осуществляющего проезд перекрестка в прямом направлении в сторону <данные изъяты>, создав тем самым помеху для его движения. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, от которых скончался 07 июля 2019 года на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно выводам заключения эксперта № 1880 от 15.08.2019г. при судебно-химическом исследовании в крови от трупа ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружен этиловый спирт-1,98‰, данная концентрация применительно к живым лицам может соответствовать средней степени алкогольного опьянения. Своими действиями водитель ФИО1 нарушил требования дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», действовавшего на данном участке дороги и требования пунктов: 8.1. абзац 1, 10.1. и 13.9. абзац 1 Правил дорожного движения РФ, согласно которых: пункт 8.1. абзац 1 ПДД РФ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»; пункт 10.1. ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»; пункт 13.9. абзац 1 ПДД РФ: «На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения»; В результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО1, пассажир автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, Г.И.О., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила телесные повреждения, которые причинили тяжкий вред здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № 4864 от 14.08.2019 у Г.И.О., ДД.ММ.ГГГГ., имелись повреждения характера сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, правой верхней конечности, проявившейся закрытой черепно-мозговой травмой в виде ушибленной раны теменной области слева, сотрясения головного мозга; закрытой травмы грудной клетки в виде кровоподтеков грудной клетки, переломов 4-6 правых ребер, малого правостороннего пневмогемоторакса, малого левостороннего гидроторакса, ушиба правого легкого; закрытой травмы живота в виде кровоподтеков живота, гемоперитонеума, разрыва левой доли печени, множественных неполных разрывов тощей, нисходящей ободочной, сигмовидной кишок, кровоизлияния в жировую клетчатку забрюшинного пространства слева, ушиба левой почки; закрытого оскольчатого перелома средней трети тела правой плечевой кости со смещением. Эти повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.6.1.10, 6.1.16 Приказа № 194н M3 и СР РФ от 24.04.2008г). Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО1, пассажир автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, К.В.Л., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, которые причинили тяжкий вред здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № 4865 от 08.08.2019 у К.И.О., ДД.ММ.ГГГГ., имелась сочетанная травма головы, грудной клетки, проявившаяся закрытой черепно-мозговой травмой в виде сотрясения головного мозга; закрытой травмой грудной клетки проявившейся ссадинами и кровоподтеками передней поверхности грудной клетки, переломами 3 правого ребра, 3-7 левых ребер, переломом тела грудины, левостороннего гемопневмоторакса, правостороннего гемоторакса; перелома медиального конца правой ключицы со смещением. Эти повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.6.1.10 Приказа №194н МЗ и СР РФ от 24.04.2008г). Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО1, пассажир автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, П.О.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, которые причинили тяжкий вред здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № 92 от 12.08.2019г. у П.О.Н., ДД.ММ.ГГГГ г.р., при поступлении в хирургическое отделение 1 РКБ г. Ижевска имелись телесные повреждения характера тяжелой сочетанной травмы; закрытой травмы грудной клетки: массивный ушиб правого легкого; закрытой травмы живота: множественные неполные разрывы ободочной и сигмовидной кишки; микроперфорация восходящей ободочной кишки; забрюшинная гематома; гематома корня брыжейки тонкой кишки; гемо-пневмоперитонеум; ушиба, ссадин лобной области. Травматический шок 2 ст. Все телесные повреждения образовались одновременно от воздействия одного и того же травмирующего предмета, поэтому рассматриваются как одно целое, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО1, пассажир автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, Щ.Л.С. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила телесные повреждения, которые причинили тяжкий вред здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № от 24.09.2019г. у Щ.Л.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., на момент осмотра объективных признаков телесных повреждений не имеется. Согласно данным представленной амбулаторной карты у гр.Щ.Л.С.,1983 г.р, на момент обращения за мед. помощью 7.07.19г имелись повреждения: а) закрытая неосложненная травма шейного отдела позвоночника в виде перелома дужек 2 шейного позвонка; б) ссадины на правом предплечье. Указанные повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. (п. 6.1.6. Приказ № 194н МЗиСР РФ от 24.04.2008г) Кроме того, в результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО1, пассажир автомобиля <данные изъяты>, регистрационный знак №, А.М.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, от которых скончался 07 июля 2019 года на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно выводам заключения эксперта № 1881 от 07.08.2019г. при экспертизе трупа ФИО1 обнаружена сочетанная травма грудной клетки и живота в виде закрытой травмы грудной клетки: множественные переломы 1-12 ребер слева по дуге от среднеключичной до околопозвоночной линии с повреждением и без повреждения пристеночной плевры, множественные переломы 1-8го ребер справа по дуге от среднеключичной до околопозвоночной линии с повреждением и без повреждения пристеночной плевры, полный разрыв межпозвонкового диска между 2-3м грудными позвонками без повреждения спинного мозга и его оболочек, множественные разрывы обоих легких, разрыв сердечной сорочки, крупноочаговые кровоизлияния в жировую клетчатку переднего и заднего средостения, двусторонний гемоторакс (скопление в плевральных полостях около 1000мл жидкой крови и около 200мл свертков крови), множественные ссадина на передней поверхности грудной клетки; закрытой травмы живота: множественные разрывы печени, множественные поверхностные разрывы селезенки, множественные поверхностные разрывы брыжейки кишечника, множественные крупноочаговые кровоизлияния в брыжейку кишечника, гемоперитонеум (скопление в брюшной полости 100мл жидкой крови и 100мл свертков крови), множественные ссадины на боковой стенке живота слева, множественные кровоподтеки на боковой стенке живота справа, кровоподтек в поясничной области справа; множественных ушибленных ран и ссадин на лице и конечностях; множественных кровоподтеков на нижних конечностях. Смерть А.М.В. наступила от вышеописанной сочетанной травмы грудной клетки и живота. Вышеописанная сочетанная травма грудной клетки и живота -прижизненная, о чем свидетельствуют кровоизлияния в области повреждений, давностью образования незадолго до наступления смерти (секунды-минуты), образовалась в результате травматического воздействия (ударов, давления, трения) тупых твердых предметов, которыми в данном случае являлись выступающие части салона автомобиля, укладывается в единый механизм образования при автодорожной травме; учитывая наличие характерных повреждений, вероятней всего, в момент получения травмы А.М.В. находился на месте пассажира; каких-либо специфических особенностей травмирующей поверхности в характере повреждений не отразилось; согласно п.4«а» действующих «Правил определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», утверждённых постановлением Правительства РФ 17.08.2007г. № 522 и в cooтветствии с п.п. 6.1.10, 6.1.11, 6.1.13, 6.1.16 раздела II действующего Приказа МЗиСР РФ oт 24.04.2008г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», квалифицируются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. При экспертизе трупа А.М.В. обнаружен жировой гепатоз, который не состоит в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. При судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа А.М.В. обнаружен этиловый спирт в концентрации: в крови - 3,74‰, в моче 4,05‰. Своими действиями водитель ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, нарушил требования дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», действовавшего на данном участке дороги и требования пунктов: 2.7. абзац 1, 8.1. абзац 1, 10.1. и 13.9. абзац 1 Правил дорожного движения РФ, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями. При этом ФИО1 не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий в виде причинения тяжкого вреда здоровью Г.И.О., К.И.О., П.О.Н., Щ.Л.С., в виде причинения смерти А.М.В., хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности он должен был и мог их предвидеть. Действия ФИО1 квалифицированы по п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ. Согласно имеющегося в материалах уголовного дела свидетельства о смерти ФИО1 скончался 07 июля 2019 года. Признанный его законным представителем А.И.М. в судебном заседании заявил ходатайство о прекращении уголовного дела ввиду смерти обвиняемого, поскольку на его реабилитации он не настаивает. Заслушав мнение защитника и прокурора о необходимости прекращения уголовного дела при таких обстоятельствах, суд приходит к следующему. В соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, а также исходя из обязательного толкования данной нормы закона, выраженного в постановлении Конституционного суда Российской Федерации от 14 июля 2011 года № 16-П, уголовное дело не может быть возбуждено, а возбужденное уголовное дело подлежит прекращению в случае смерти подозреваемого или обвиняемого, за исключением случаев, когда производство по уголовному делу необходимо для реабилитации умершего. В судебном заседании установлено, что обвиняемый в совершении преступления ФИО1 умер, его представитель на реабилитации не настаивает. При указанных обстоятельствах настоящее уголовное дело надлежит прекратить ввиду смерти обвиняемого. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 24 и 254 УПК РФ, Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ, прекратить по основанию, предусмотренному п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, в связи со смертью обвиняемого. Настоящее постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 суток со дня его вынесения. Судья Д.А. Метелягин Суд:Завьяловский районный суд (Удмуртская Республика) (подробнее)Судьи дела:Метелягин Денис Александрович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 10 декабря 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 15 ноября 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 26 сентября 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 24 сентября 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 19 августа 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 16 июня 2019 г. по делу № 1-366/2019 Приговор от 16 июня 2019 г. по делу № 1-366/2019 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |