Решение № 12-47/2026 от 18 февраля 2026 г. по делу № 12-47/2026

<данные изъяты>

<данные изъяты>


Р Е Ш Е Н И Е

г.Оренбург 19 февраля 2026 года

Судья Дзержинского районного суда г.Оренбурга Урбаш С.В., при секретаре Жигулиной М.А.,

рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>1 от 19 ноября 2025 года <Номер обезличен> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.15 ч.1 КоАП РФ в отношении ФИО1,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>1 от 19 ноября 2025 года <Номер обезличен> ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.1 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 2250 рублей.

ФИО1 обратился с жалобой на указанное постановление в суд, указав, что считает постановление незаконным и необоснованным. Ссылается, что, управляя автобусом «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен>, двигался по <...> по правой полосе движения не меняя траектории движения. В левое боковое зеркало увидел, что с левой стороны к нему приближается автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен>, под управлением <ФИО>4 Он продолжил движение, не меняя траектории, после чего, почувствовал удар в задний левый угол автобуса. Считает, что его действия соответствовали ПДД РФ, поскольку он двигался в своей полосе, не совершая маневра перестроения, а водитель «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен><ФИО>4, приближаясь слева, обязана была обеспечить безопасный боковой интервал и не создавать помех его транспортному средству, движущемуся без изменения направления движения. Полагает, что столкновение произошло по вине <ФИО>4, которая двигаясь по сужающейся дороге, допустила с ним столкновение. Постановлением от 02 октября 2025 года <ФИО>4 была признана виновной, однако, решением <ФИО>5 от 22 октября 2025 года данное постановление было отменено, дело направлено на новое рассмотрение, по результатам которого вина была необоснованно возложена на него. По его мнению, выводы, изложенные в решении <ФИО>5, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела, его объяснения и видеозапись подтверждают, что он не изменял направления движения и не создавал помех автомобилю <ФИО>4 Просит постановление отменить, производство прекратить за отсутствием в действиях состава административного правонарушения.

Лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, были извещены надлежащим образом, заявлений об отложении рассмотрения дела и сведений об уважительности причин неявки в суд не поступало.

Исследовав материалы дела, проверив доводы ходатайства и жалобы, суд приходит к следующему:

При рассмотрении дела об административном правонарушении подлежат выяснению наличие или отсутствие события правонарушения, виновность лица, привлекаемого к ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельства каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а так же выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Исходя из положения статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое данным Кодексом установлена административная ответственность.

Поводом к рассмотрению возникших правоотношений послужило столкновение ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> под управлением ФИО1 с автомобилем «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> под управлением <ФИО>4, соответственно, при рассмотрении подлежат применению Правила Дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ).

В силу пункта 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней предусмотрена административная ответственность в виде наложения административного штрафа в размере двух тысяч двухсот пятидесяти рублей.

Как следует из материалов дела, 02 октября 2025 года, в 15.45, на <...>, в районе дома <Номер обезличен>, при движении от <...> в сторону <...>, произошло столкновение ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> под управлением ФИО1 с автомобилем «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> под управлением <ФИО>4

Была составлена схема места совершения административного правонарушения, на которой был отображен участок местности – дорога с двухсторонним движением, с горизонтальной разметкой 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, в районе дома <Номер обезличен> по <...>, место столкновения указанных транспортных средств, их местоположение после остановки. Ширина проезжей части в направлении в центр г.Оренбурга, после ранее имевшего место сужения проезжей части, в месте столкновения составляет 5 м, к месту остановки ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> – 5,3 м. Расстояние от места столкновения до правого края проезжей части – 3 м. Транспортные средства отображены последовательно от ул. <ФИО>6<...>: автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> у линии разметки 1.1, на расстоянии 3 м от правого края проезжей части, ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> – далее, через 4,4 м, посередине проезжей части данного направления, на расстоянии: в задней части – 1,2 м от правого края проезжей части, в передней части - 1,6 м от правого края проезжей части.

Опрошенная <ФИО>4 пояснила, что управляя автомобилем Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> двигалась по <...>, не меняя направления движения и не перестраиваясь. Услышала звуковой сигнал и почувствовала удар в правую переднюю часть автомобиля. Столкновение с ее автомобилем допустил водитель ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен>, опережавший ее справа.

Опрошенный ФИО1 пояснил, что управляя ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен>, двигался по <...> в правой полосе движения, не меняя траектории движения. Дорога начала сужаться, он увидел в левое боковое зеркало, что с левой стороны к его автобусу приближается автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> который начал «притираться» к его автобусу, он посигналил для предотвращения ДТП и продолжил двигаться не меняя направления движения, после этого почувствовал удар в задний левый угол автобуса и остановился.

В отношении <ФИО>4 02 октября 2025 года инспектором ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>1 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.14 КоАП РФ и вынесено постановление о признании виновной в совершении указанного правонарушения с назначением административного штрафа в размере 500 руб., с указанием, что она, 02 октября 2025 года в 15.45, по адресу: <...> управляя автомобилем Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> в нарушение п.8.9 ПДД РФ, не уступила дорогу ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> приближающемуся справа и движущемуся без изменения направления движения в попутном направлении.

Решением врио заместителя командира ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>5 от 22 октября 2025 года по жалобе <ФИО>4, с указанием на отсутствие, по результатам исследования материалов дела и видеозаписи момента ДТП объективных и неопровержимых доказательств нарушения Беловой п.8.9 ПДД РФ, постановление от 02 октября 2025 года было отменено, дело направлено на новое рассмотрение.

При новом рассмотрении, 19 ноября 2025 года инспектором ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>1 в отношении ФИО1 был составлен протокол <...> об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ и вынесено постановление <Номер обезличен> о признании виновным в совершении указанного правонарушения с назначением административного штрафа в размере 2250 руб. с указанием, что он, <Дата обезличена> в 15.45, по адресу: <...> управляя ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> в нарушение п.9.10 ПДД РФ, не выдержал боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, в результате чего допустил столкновение с автомобилем «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен>.

Из представленных видеозаписей видно, что автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> движется на низкой скорости, замедляясь, в левой полосе движения, без изменения направления движения, двигающееся с более высокой скоростью в правой полосе движения ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> опережает его и, смещаясь влево, не выдержав необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, задевает задней левой частью автобуса правую переднюю часть автомобиля.

Из приведенных доказательств усматривается, что водитель ФИО1, управляя ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> при опережении, не выдержал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, до движущегося в соседней полосе в попутном направлении без изменения направления движения ТС «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> который позволил бы избежать столкновения, в результате чего допустил с ним столкновение, то есть, нарушил п. 9.10 Правил дорожного движения, которым предусмотрено, что водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Соответственно ФИО1, управляя ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен>, совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях: нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги.

Факт совершения ФИО1 указанного административного правонарушения и наличие в его действиях состава административного правонарушения подтверждаются вышеуказанными доказательствами, которые обоснованно приняты во внимание и положены в основу принимаемого решения.

Таким образом, учитывая, что совершение ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ нашло свое полное подтверждение, суд приходит к выводу о том, что он был обоснованно привлечен к административной ответственности.

Доводы жалобы ФИО1 о том, что он, управляя автобусом «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен> двигался по <...> по правой полосе движения не меняя траектории движения, в левое боковое зеркало увидел, что с левой стороны к нему приближается автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен>, под управлением <ФИО>4, он продолжил движение, не меняя траектории, после чего, почувствовал удар в задний левый угол автобуса, в связи с чем, считает, что его действия соответствовали ПДД РФ, поскольку он двигался в своей полосе, не совершая маневра перестроения, а водитель «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен><ФИО>4, приближаясь слева, обязана была обеспечить безопасный боковой интервал и не создавать помех его транспортному средству, движущемуся без изменения направления движения и, полагает, что столкновение произошло по вине <ФИО>4, которая двигаясь по сужающейся дороге, допустила с ним столкновение, на него вина была возложена необоснованно, выводы, изложенные в решении <ФИО>5, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела, его объяснения и видеозапись подтверждают, что он не изменял направления движения и не создавал помех автомобилю <ФИО>4, суд находит несостоятельными, поскольку они полностью опровергаются исследованными в судебном заседании, вышеприведенными доказательствами.

Так, из видеозаписи видно, что автомобиль «Киа Спортаж» госрегзнак <Номер обезличен> движется на низкой скорости, замедляясь, в левой полосе движения, без изменения направления движения, тогда как, двигающееся с более высокой скоростью в правой полосе движения ТС автобус «ЛиАЗ» госрегзнак <Номер обезличен>, опережает его и, смещаясь влево, не выдержав необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, задевает задней левой частью автобуса правую переднюю часть автомобиля.

При этом, следует отметить, что установление наличия нарушений ПДД в действиях иных лиц не входит в предмет проверки по жалобе лица, в отношении которого ведется производство по делу на конкретное постановление по делу об административном правонарушении.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности нарушены не были, наказание назначено в соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ, в размере, предусмотренном санкцией ст. 12.15 ч. 1 КоАП РФ и является справедливым.

Иных нарушений норм материального и процессуального административного законодательства так же не допущено, соответственно, оснований для отмены или изменения постановления не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь 30.1-30.7 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

постановление инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Оренбургское» <ФИО>1 от 19 ноября 2025 года <Номер обезличен> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.15 ч.1 КоАП РФ в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1- без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Дзержинский районный суд г.Оренбурга в течение 10 дней с момента вручения (получения) копии настоящего решения.

Судья: <данные изъяты>

<данные изъяты>